氨制冷作业安全操作要点

氨制冷作业安全操作要点

制冷系统中的安全装置对生产运行中所显现的异样危险情况，防止发生爆炸

或重大事故起到了良好的保证作用。但由于错误的操作方式或违反安全技术规程

而造成的重大事故还时有发生。因此，为了保证制冷系统安全、正常运行，必需具

备以下几个条件。

1、制定科学而合理、适用的安全操作规程，并认真执行。

2、定时和不定时地进行运行中的巡察检查（尤其是在系统启动运行的初期阶

段），如发现运行中显现异样或依据运行中有关参数的改变趋势推断有可能发生异

样时，要按时进行运行调整。假如自动调整不能奏效时，可采纳手动方式进行。如

运行中制冷系统的高压部分显现异样高压，发生湿冲程，液爆、液击等误操作都将

会发生装备重大事故。

一、阀门的安全操作

阀门的启闭操作是制冷操作中的主要工作。阀门的作用是掌握和引导制冷剂

的流量和流向，切断的导通装备与装备之间或装备与外界的联系。阀门的操作不当

肯定会引起担心全因素而显现故障。所以，阀门的操作必需严格遵守操作规程，以

免造成事故。操作阀门应留意以下几点。

1、对阀门的操作肯定要做到认准对象，决不能要开甲阀门时而误将不应打开

的乙阀门打开而造成人为事故。

2、开启制冷压缩机的吸气阀门、冷凝器或储液器的出（供）液阀时肯定要缓

慢进行，甚至要开、停交叉进行，以防止由于开启速度过快而造成制冷压缩机的湿

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冲程，同时在开启过程中留意倾听制冷剂的流淌声响是否正常，以便按时实行必要

的补救措施。

3、各种阀门在开启过程中，尤其在接近最大开度时，肯定要缓缓扳动手轮，

不得用力过大，以免造成阀芯被阀体卡住、阀板脱落等现象。而且在阀门处于最大

开度时（以手轮扳不动为限）应将手轮回转1~2圈。由于对于一般阀门而言，其

开度在70%~XX%之间时流量改变不大。这样就可以防止操在不了解阀门是开或

关的状态时进行开启操作而由于用力过大使阀杆变形或断裂。

4、有液态制冷剂的管道和装备，严禁同时将两端的阀门关闭。尤其在工作状

态下，供液管、排液管、液态制冷剂调整站等管道一般是充满液体的，在停机前都

应进行恰当抽空。否则，当在满液情况下，关闭装备或管道的进、出口截止阀时，

因汲取外界热量，液体产生体积膨胀而使装备或管道引起爆炸事故，通常称为“液

爆一般情况下，液爆大都在阀门处崩裂。防止液爆的正确操作是：在关闭液管

阀门时，应将管内的液体抽空后再关闭。在特别情况下，液管不能抽空时，应将液

管一端阀门关闭，另一端与装备联结阀处于开启状态，如在压缩机全部停止运转时，

首先应关闭储液器的供液阀，待系统及液管抽空后再关闭去调整站的总供液阀。

在制冷系统中，可能发生液爆的部位应特别加以留意，这些部位有：冷凝器与

高压储液器之间的液体管道；高压储液器至膨胀阀之间的管道；两端有截止阀的液

体管道；高压装备的液位计，在氨容器之间的液体平衡管；液体分配站，气液别离

器出口阀至蒸发器（或排管）间的管道，低压循环储液器出口阀至氨泵吸入端的管

道；氨泵供液管道；容器至紧急泄氨器之间的液体管道；全部可能造成液封的管道。

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5、长期不进行启闭的阀门，应定期进行启闭敏捷性的检查工作。压缩机至冷

凝器总管上的各阀门应处于开启状态。只有全部停车检查时或因事故需要截断管

路时（压缩机全部停车后）才可以关闭有关阀门。待事故排解完毕，应全部开启，

挂上禁止关闭的牌子，并做好记录，以免开车时显现过失而引起事故。各种备田阀、

充液阀、排污阀等，平常应关闭并撤除手轮或加铅封。对连通大气的管接头应加闷

盖，防止误开阀门造成事故。

6、全部掌握阀手轮上，可以挂启闭牌，调整站上的阀门应注明掌握某冷间或

某装备的标志，最好在全部靠近阀门的管道上标上制冷剂的流向箭头。

二、装备的安全操作

1、玻璃管液面指示器角阀平常应呈全开启状态。应在一个月左右开关一次，

实验其敏捷性。开阀时应先开气相体阀，后开液相体阀。关闭时，应先关液相体阀，

后关气体相阀。

这样操作，可使玻璃管先承受气相所提供的压力，万一玻璃管不能耐压发生意

外，事故可小些。对玻璃指示器阀要求在开启状态时必需呈全开状态，不能只开几

圈。由于只有当指示器阀呈全开状态，当玻璃管发生意外爆裂时，阀内钢珠可在容

器内压力和外界大气压的压力差值作用下，密闭地被压紧在指示器阀的内阀座上；

若不是呈全开状态，阀芯顶住钢珠，钢珠就不能压紧在阀的内阀座上，不能起安全

爱护作用。

2、安全阀和压力表应定期送检，浮球阀、电磁阀和远距离液位指示器等零件，

要进行定期检查、清洗和校正。

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3、为了便于安全阀的调试、检测和更换、安全阀前可装设截止阀，但在正常

情况下截止阀应处于常开状态。

4、放空器、集油器上减压阀门应处于常开状态，以防止容器内的压力上升，

保证安全。

5、冬季装备停止运行时，要按时将冷凝器、压缩机缸盖冷却器、油冷却器及

水管中的剩水放尽，以防冻坏装备。

6、低压装备假如长期停用，应定期进行装备抽气减压，或抽出氨液，以防止

在停用期间因温度上升造成压力超高的危险。

7、配组式双级压缩机停机时必需先停低压级压缩机，待中间压力降至O.IMPa

后再停高压级压缩机。

8、中间冷却器在停用期间，压力不得超过O.5MPa,如超过O.5MPa,要进行

按时排液降压处理，并查明原因加以消退。

三、装备与管道检修的安全操作

在装备与管道检修前应准备好水管、通风机、防毒面具、橡皮手套、防护服装

及临时急救物品等，以便在拆检中由于阀门泄露或其他意外情况发生时可按时抢

救。

为防止制冷系统检修时因装备内残存的制冷剂造成操的中毒和窒息，尤其是

防止氨与空气混合到肯定比例后通明火而发生爆炸，以及氟里昂制冷剂在遇到明

火而分解出剧毒物质，在制冷剂未抽完或未置换完全而未与大气接通时，严禁拆卸

机器装备或对装备附件进行焊接作业。

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在抢修制冷装备时，为了防止发生触电事故和其他意外事故，尤其对于集中掌

握的系统，必需在电源开关、掌握操作柜等处挂上工作牌，检修完后由检修者亲自

取下，其他人无权乱动。

在制冷机房、泵房进行装备和阀门检修时，必需运用36V以下电压的照明电

源，潮湿地区应采纳12V以下的照明电源。

在检修制冷系统的管道时，假如需要更换或增加新管路时，必需采纳符合规定

的无缝钢管，坚定禁止运用水煤气钢管（有缝钢管卜

四、充灌制冷剂的安全操作

充灌制冷剂的准备工作及整个充灌过程必需遵守安全技术规程进行。充灌之

前准备好各种工具