道路试验段工建设计划

道路试验段施工方案

一、编制目的及合用范围

1、通过道路试验段施工，探索并总结出一套合理的道路填、挖方施

工的施工组织和机械设备的配置方式。

2、通过试验，探索并总结道路的降排水，清表及填前碾压、回填及

碾压、不一样填料填筑松铺厚度、不一样自然条件下不一样日勺碾压设备

日勺碾压遍数和挖方施工日勺理想设备配置及工艺措施。

3、探索并总结怎样根据招标文献日勺技术、质量原则以及部颁质量原

则进行规范的程序管理措施和质量控制手段。

4、通过本试验段施工，搜集有关数据，指导全面道路工程施工并到

达技术质量原则。

5、本施工方案合用于阿里地区狮泉河镇市政道路改造项目工程1标

段道路试验段的施工。

二、编制根据

1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2023)

2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2023)

3、《公路工程技术原则》(JTGB01-2023)

4、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2023)

5、《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2023)

三、工程概况

拟开展进行试验施工段落为迎宾大道东段段：K1+940-K2+500,长

560m,做土方填筑填前碾压、回填及碾压、水稳构造层和沥青摊铺试验

段。

四、路基路面构造

该段迎宾大道东段，路基路面构造总厚度48cm：5cm改性沥青聆

(SMA-13)粘层0.3KG/m2f下面层7cm中粒式沥青碎(AC-20C)-＞透层

-*1cm热沥青同步洒铺碎石下封层f20cm5%水泥稳定碎石基层f15cm厚

底基层一路基压实。

五、施工组织和施工安排

(一)试验段施工计划时间

本试验段计划施工时间为：2023年8月6日〜2023年9月21日。

(二)施工准备

1、技术准备

(1)、配置充足的技术和试验人员；

(2)、试验室原则试验准备就绪(包括填料的重型击实，CBR,塑、液

限，含水量，颗粒分析等);

(3)、技术人员组织道路原地面复测，力算出断面开挖尺寸和深度；

(4)、编制试验段施工方案和施工技术交底等，并组织学习，为道路

施工提供良好的技术准备。

(5)、在下承层上测量恢复道路填筑中线及边坡线，根据松铺厚度、

自卸汽车容量在作业面上用石灰撒上线，俣证松铺厚度不超过30cm。道

路填筑时由两侧向中间填筑，每车填料对应一种方格，后来每层道路填

筑前均应打格划线。

2、现场准备：

(1)、试验段对应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好；

(2)、试验段施工机械配置已到位；

(3)、通往试验段的施工便道已具有，人员及机械设备可直接进场作

业。

(三)试验段施工程序

路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工

效率，按“三阶段、四区段、八流程”日勺作业程序组织施工，每段长300nl〜

500m,每个区段长度不短于40m,假如长度不够，也按四个区段的施工程

序施工。即：

三阶段：准备阶段一施工阶段一验收阶段。

四区段：填筑区段一平整区段一碾压区段一检查区段。

八流程：施工准备一基底处理一分层填筑一摊铺整平一洒水或晾晒

(2)绿化带清理：新修辅道占用部分既有绿化带，如需要，迁移绿

化后开挖至设计标高。

3、挖方处理

本段地势较平坦，高差不大，挖方采用挖掘机开挖，土方开挖施工

机械，根据运距不一样，当运距LVIOOm时，采用推土机推运；当运距L

2100m时，采用15t自卸汽车运送到运用段或弃土场。挖方段道路施工

时挖至基层底，底基层压实度到达规定后采用5%水泥砂砾填筑。道路开

挖要做出路拱，保证道路排水畅通，防止道路积水。假如道路开挖究竟

基层后碾压达不到设计规定的97%的密实度时应及时联络监理进行变更

处理。

(二)填筑

1、准备工作

(1)动工前按照规范规定，沿线布设水准点。

(2)项目部试验室根据技术规范规定，对原材料取样试验，确认材

料质量符合规定原则后采用，并进行水泥稳定碎石和原则击实试验。

(3)组织人员、机械设备进场。

(4)项目部编写各分项工程详细施工方案、作业指导书，编制各分

项工程、各工序施工原始记录报表，提交监理工程师审批。

(5)施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20m设一桩，并在

路面边缘外0.3〜0.5m处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边

缘设计标高及松铺厚度。

（6）在下承层上测量恢复路基填筑中线及边坡线，根据松铺厚度、

自卸汽车容量在作业面上用石灰撒上网格，保证松铺厚度不超过30cm。

路基填筑时由两侧向中间填筑，每车填料对应一种方格，后来每层路基

填筑前均应打格划线。

2、稳定砂砾填筑

（1）、材料的原则试验

①。无侧限抗压强度试件在25±2t温度条件保湿养生7天,进行试

验无侧眼抗压强度不小于或等于设计强度。

（2）、施工工艺

基层施工工艺流程见图1（基层施工工艺框图）。

______施,工准备

测量放样►I路基试验段

图1.基层施工工艺框图

②准备:

基层士按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，合适洒

些水，保证其含水量与最佳含水量靠近，用路拌机旋匀后，整平，碾压,

通过不一样的松铺厚度、碾压方式和遍数确定松铺系数、压路机配置、

碾压组合等施工参数。

碾压过程中，其表面应一直保持湿涧。碾压时，如发现“弹簧”、“松

散”、“起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其他措施处理，严禁“薄

层补助”。

3、水稳摊铺

(1)运送和摊铺

水泥稳定碎石运送宜采用较大吨位的运送车运送，车上的混合料应

覆盖，减少水分损失，但不能超载运送，运料车进入摊铺现场时，领工

员和技术员应进行水泥稳定碎石日勺检查，不合格的集料严禁进入现场进

行摊铺施工。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应立即清除。如运

送车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，如不能在3h之内运送

到场，将不能用在摊铺现场。

根据施工需求，在摊铺时，宜采用摊铺机及挖掘机与人工配合摊铺

混合料。遇雨时，立即停止施工。

拌成混合料应立即运送到场进行摊铺，从拌和到碾压终了的时间不

适宜超高3〜4h,并应短于水泥的终凝时间。

摊铺每层集料时应力争平整，并具有规定的路拱。摊铺时应注意消

除离析现象。

水泥稳定碎石设计厚度：该段道为35cm,分两层摊铺压实，第一层

碾压结束后，直接摊铺下一层，运用上层对下层养生，两层间隔时间不

得超过2小时。在摊铺机背面应设专人消除粗细集料离析现象，尤其应

当铲除局部粗集料“集窝”，并应新拌混合料弥补。摊铺过程中如因特殊

原因暂停超过两小时，应设置横接缝。

(2)整形

用轻型压路机迅速碾压1〜2遍，以暴露潜在的不平整。整形过程中

应及时消除粗细集粘离析现象。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm

以上耙松，并用新拌日勺水泥稳定碎石找补平整(在2小时以内可进行找

补)。每次整形都要夜照规定的坡度和路拱进行，并应尤其注意接缝顺适

平整。

初步整形后，检查其松铺厚度，必要时应进行补料或减料。

(3)碾压

整形后，当混合料含水量为最佳含水量时，应立即在构造层全宽内

进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接健处，后

轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6〜8遍。压路机的碾目速度，

头两遍采用1.5~1.7km/h为宜，后来宜采用2.0~2.5km/ho通过不一样

的松铺厚度、碾压方式和遍数确定松铺系数、压路机配置、碾压组合等

施工参数。

严禁压路机在已完毕时或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证

稳定层表面不受破坏。

碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应一直保持湿润，如水分蒸发过

快，应及时补撒少许的水，但严禁洒大水碾压。

碾压过程中，如有“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，应及时翻开

重新拌和(加适量的水泥)，使其到达质量规定。

碾压时宜先用轻型压路机静压，后用重型压路机碾压至规定的压实

度。压实时，可以先静压(遍数适中，压实度到达90%)一开始轻振动碾

压一再重振动碾压-最终胶轮静压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可

用核子仪初查压实度，机动车道水泥稳定宓石基层压实度298%,非机动

车道及人行道水泥稳定碎石基层压实度》95%。不合格时，反复再压。

在碾压结束之前，终平一次，使其纵横向顺适。终平应仔细进行，

必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于低洼处，不再进行找补，可

留待铺装沥青面层时处理。

(4)养护

每一段碾压完毕后来应立即开始养生，并同步进行压实度检查。水泥

稳定碎石基层碾压完毕后，应将士工布湿涧，然后人工覆盖在碾压完毕的

基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处在湿

润状态，28天内正营养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。

上一层路面构造施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。养生结束

后，必须将覆盖物清除洁净。用洒水车洒水养生时，洒水车时喷头要用喷

雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层构造，每天洒水次数应视气候而

定，整个养生期间应一直保持水泥稳定碎石层表面湿润。基层养生期不应

少于7do养生期内洒水车必须在此外一侧车道上行驶。在养生期间应封

闭交通。养生期结束后，应打扫基层，立因进行沥青面层施工。

4、沥青摊铺

（1）沥青混合料的运送

热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运送车运送，但不能超载运送，

或急刹车、急弯调头，使透层、封层导致损伤。运料车日勺运力应稍有富

余，宜待等待时运粕车多于5辆后开始摊铺。运料车进入摊铺现场时，

轮胎上不得沾有泥土等也许污染路面日勺赃物。若沥青混合料不符合施工

温度规定（进场温度不不不小于160。0或已经结成团块、已遭受雨淋的

不得摊铺。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100〜300nun处停住，空挡等

待，由摊铺机推进前进开始缓缓卸料，防止撞击摊铺机。运料车每次卸

料必须倒净，如有剩余，应立即清除，防止硬结。

（2）沥青混合料的摊铺

在摊铺第一层前应进行基层表面的清理（用吹风机），并做出对应日勺

标高控制点，一切就绪后应先用乳化沥青车喷洒一层乳化沥青透层，涂

刷下封层后再进行掷铺，摊铺过程中用一台摊铺机进行，摊铺机必须缓

慢、均匀、持续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停止，减少混

合料的离析。摊铺速度宜控制在2〜6m/min日勺范围内，对改性沥青宜放

慢到1〜3m/min。当发现混合料明显的离析、波浪、裂缝、托痕时，应分

析原因，予以消除。摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层采用钢

丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制

方式，中间层根据状况选用找平方式。直接接触式平衡日勺轮子不得粘附

沥青，摊铺改性沥青宜采用非接触式平衡梁。摊铺机遇雨时，立即停止

施工，并清除未压实成型的沥青混合料，遭受雨淋的沥青混合料应予以

铲除，不得卸入摊铺机摊铺。

（3）沥青混合料的压实及成型

压实成型路面应符合：以马歇尔试验为原则，压实度应296%,以

最大理论密度为原则应力92%,以及平整度的规定。沥青的压实厚度最

大不适宜不小于lOOmmo为防止碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将

驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应忽然变化，压路机起动、停止

必须减速缓行，对压路机无法压实日勺死角、边缘、接头等，应采用手扶

振动夯趁热压实，压路机折回不应处在同以横断面上。压路机不得在未

碾压成型日勺路段上转向、调头、加水或停留，在当日成型日勺路面上不得

停放多种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

通过试验段的铺筑，理解路面的表面构造深度及整个施工工艺的全

过程，确定松铺系数、压路机配置、碾压组合等施工参数。

5、检测项目及频率

碾压结束后请监理工程师现场检测，以便进入下一道工序，检测原

则如下：

项规定值或容许

次检查项目检查措施和频率

偏差（mm）

机动车道298

基层

压实非机动、人行道295环刀法、灌砂法或灌水法：每

1

度（％）1000Itf每层1点

底基机动车道297

层非机动、人行道295

2弯沉基层顶面不不小于134.7每车道、每20m测1点

(0.0水稳顶面不不小于27.1每车道、每20m测1点

1mm)

沥青校顶面不不小于19.1每车道、每20m测1点

3纵断高程(nun)+10,-15水准仪，每200nl测4面

全站仪，每200nl测4点，弯道

4中线偏差(mm)50

加HY、YH两点

5宽度(mm)符合设计规定用尺量，每200m测4处

6平整度(nun)153m直尺：每200米测2处

7横坡(%)±0.3水准仪:每200m测4个断面

8边坡符合设计规定尺量：每200m测4处

七、劳动力组织及施工机具配置

1、人员配置

人员配置：根据施工进度和工期规定，评细人员配置见表1:

表1人员配置计划表

职务数量备注

班组长2

领工员2

技术员2

试验员2

压路机司机3

汽车司机8

挖机司机2

装载机司机2

摊铺机司机1

洒水车司机1

推土机司机1

平地机司机1

其他人员20

2、机械配置

机械配置：根据施工进度和工期规定，详细机械配置见表2：

表2机械配置计划表

名称数量备注

压路机21台震动、1台静压

挖掘机2

装载机1

推土机1

汽车5

摊铺机1

洒水车1

路拌机1

平地机1

八、道路施工的基本规定

（一）面层技术规定

沥青混合料必须通过目口勺配合比设计，并通过车辙、低温弯曲、冻

融劈裂、浸水马氏试验验等。

经设计确定日勺原则配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中

应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检

测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符规定时，应及时调整配

合比，使沥青混合料的质量符合规定并保持相对稳定，必要时重新进行

配合比设计。

沥青混合料从挡和到出料至摊铺碾压均需严格的温度控制，均应派

专人在各个环节进行检测c如检测稳定不小于195七，应视为废料，予以

废弃，其他环节稳定控制如下表：

沥青路面施工温度控制表

控制环节SMA-13AC-20C

出仓温度（°C）170-185145-165

运抵现场温度（°C）》165》145

摊铺温度（°C）21602135

初压温度（°C）21502130

终压温度（°C）290270

（二）基层技术规定

基层日勺施工气温应在5。C以上，路面基层采用水泥稳定碎石。宜采

用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的一般硅酸盐水泥,

强度等级42.5MPa。考虑偏差系数及95%的保证率，机动车道水泥剂量5%o

施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力学指标的前提下，

尽量减低用量，机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不不不小于3.5MPa,

不适宜超过水泥稳定碎石基层需养生，一般为7天。碎石压碎值

不不小于30%。机动车道水泥稳定碎石基层压实度298%。

九、道路施工注意事项

1、道路施工应遵照分段施工的原则，开挖后应及时回填，最大程度

日勺防止路基长时间的暴露，以防受雨水浸泡。

2、开挖至底基层部分后，应尽快进行底基层施工；如不能及时进行,

宜在设计标高以上预留至少30cm厚的保护层。

3、应采用临时排水措施，挖积水沟或积水坑，及时抽拍积水，保证

施工作业面不积水。

4、路基填土应不具有任何不合适工程使用的土，如淤泥、沼泽土、

具有残树根等腐质日勺土及含水量较大的土，必须所有清除。

5、为了保证道路边坡的压实度，一般路段道路两侧应各加宽50cm

时碾压宽度。

十、安全措施

1、施工现场用电安全措施

临时用电必须符合中华人民共和国城镇建设环境保护部部颁原则和

当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全

技术规范》的规定执行。混凝土搅拌站和电动设备集中使用的场所，应

由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门

同意后实行。

低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，

严禁架设在树杆、脚手架上。

电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢

固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端设漏电保护装置。

电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝

缘良好。

使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据

当地规定作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一

部门设备作保护接地。

移动式发电机供电日勺用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电

源日勺接地装置有可靠日勺电气连接。

手持电动工具和单机回路时照明开关箱内必须装设漏电保护器。

多种型号的电动设备必须按使用阐明书的规定接地或接零。传动部

位按设计规定安装防护装置。

维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他

人私接电动开关发生伤亡事故。

必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。

现场的配电箱应结实、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，

同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术

规定严格选用，严禁用丝、铝丝、铜丝等丰专用熔丝替代。

室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。

变压器必须设接地保护装置，接地电阻不得不小于4Q,变压器设护

栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护，接地保护，变压器

及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动

设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设

备要及时维修或更换，严禁带故障运行。

2、施工机械安全保证措施

多种机械操作人员和车辆驾驶员，必须获得操作合格证，不准操作

与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证日勺人员操作，对

机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机阐明规定，严格执行工作前日勺检查制度、工

作中注意观测及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室要保持整洁，严禁寄存易燃、易爆物品。严禁酒后

操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

机械设备在施工现场寄存时，应选择安全的停放地点。

使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，

用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工

人安全技术操作规程》规定的规定执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，

按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防备措施，防止机械事故

时发生。

加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不停

强化安全意识。

驾驶车辆时，多种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督

与管理。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路口行车时，要集中

注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运送必

须配置二名司机。

在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。

汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同步要注意车辆维修保养，刹车

和方向要敏捷可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不

准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。

3、保证人身安全措施

所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，

并一直贯穿在施工全过程中。

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行

岗前培训，经考试合格后，执证上岗。

所有现场施工人员必须挂牌上岗。

严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

配齐配足劳动安全防护用品，保证安全防护。

过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。

施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。

施工运送车辆必须严格遵守都市和公路交通规则，文明行车。

电工值班操作的，必须穿绝缘鞋。

变压器周围设安全防护栏。

4、防火安全保证措施

建立经理部、架子队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。

重点部位配置对应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消

防器材。

施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。

做好防火工作，搭设的工棚与料库之间日勺距离，符合有关规定规定。

在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。

加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥

青等易燃品，因此其采购、运送、贮存及使用各环节均严格按照有关安

全操作规程执行，储料现场配置充足的消防灭火器材。

5、其他安全措施

施工现场设安全标志。危险作业区悬挂“危险”或者“严禁通行”、

“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫规定。

设置急救材料储备库，包括防火、防水、防毒器材、木料、多种合

用工具等。

加强对司机的教育，施工运送车辆必须严格遵守都市和公路交通规

则，文明行车，注意安全。

十一、环境保护措施、文明施工的措施

（一）环境保护措施

1、控制噪声污染

（1）在施工开始前，对用于本工程的机械、设备的类型进行详细日勺

建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采用消音器、隔音材料、隔音

内衬、护板等措施减少噪音。

(2)定期或适时维修不良设备，以减少因松动零件震动或减少噪声

部件损坏而产生强烈的噪声。

(3)专业人员随时检查，发现噪音超标立即采用有效措施进行排除。

(4)在村镇居夫区等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按规定日勺

作业时间施工。

2、施工期间，必须遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的

规定，采用必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有

害物质对河流、池塘、水库、水渠和农田的污染，防治扬尘、汽油等物

质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和

居民生活的影响减少到容许的范围内。

3、生产、生活垃圾运到环境保护部门指定地点堆放，防止污染环境。

4、施工便道适时洒