高考专业介绍10-热能与动力工程（热力发动机方向）

高考专业介绍10——热能与动力工程（热力发动机方向）

第一篇：高考专业介绍10—热能与动力工程（热力发动机方向）

热能与动力工程（热力发动机方向）

什么是热力发动机

汽车是人类最伟大的发明之一，给大家的出行、货物的流动来了

诸多的便利。热力发动机是汽车的心脏，汽车的行驶离不开热力发动

机。热力发动机简称内燃机，大体由两大机构五大体系组成。

两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。曲柄连杆机构由气缸体、

汽缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成，是发动机产生动力，并将

活塞的直线往复运动变成曲轴旋转运动，对外输出动力的装置。配气

机构由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成,

其作用是将新鲜气体及时充入气缸、并将燃烧产生的废气及时排出气

缸。

五大系统是指燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和启动系。

因使用的燃料不同，燃料供给系可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃

料供给系。汽油机燃料供给系统用的是电喷式燃料供给系，它由燃油

箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、进排气管和电子喷射器组成,

其作用是向气缸内攻击可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气的

数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后的废气排出

气缸。柴油机燃料供给系由燃油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、

进排气管等组成，其作用是向气缸内供给纯空气并在规定时刻向缸内

喷入定量柴油，以调节发动机输出功率和转速，最后，将燃烧后的废

气排出气缸。机动车冷却系一般采用水冷却式。水冷却式由水泵、散

热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却

水的循环将高泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油

分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，

并清洗、冷却摩擦表面。点火系是汽油机特有的。汽油机点火系由电

源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成，其作用

是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。起动系由起动机

和起动继电器等组成，使静止的发动机起动并转入自行运转状态。

发动机结构复杂，但是核心的功能只有一个，就是将燃料燃烧产

生的热能转化为动能，带动汽车行驶。本专业就是研究燃料在发动机

内如何燃烧并将其热能稳定、高效的转化为动能的。燃料燃烧产生的

热能在发动机中转化为动能的过程可以分为四步。第一步是进气，这

时配气结构将进气门打开，燃料和空气由各自的供给系运输到气缸内；

第二步是压缩，这时配给机构将进气门关闭，活塞上行压缩混合气，

当活塞到达上止点时，火花塞点火使其燃烧产生高压；第三步是膨胀，

这时气门仍然关闭，混合气膨胀推动活塞下行；第四步是排气，当活

塞下行到末端时，配给机构再将排气门打开，将燃烧后的废气排出。

这之间，曲柄连杆机构会将活塞上下运动的往复运动转化为曲轴的旋

转运动，以便作为动力输出。发动机一直连续不断地循环上面四个工

作过程，为汽车提供源源不断的动力。值得注意的是，柴油因为性质

上和汽油有差别，所有工作过程和汽油机有些区别，区别有两点：易

事柴油不易挥发明所以它是靠高压喷油器喷入气缸内并和空气混合的。

而汽油挥发性好，所以在进入气缸前就已经和空气混合好了；二是汽

油燃烧靠的是火花塞提供的电能而柴油则是依靠压缩终了的高温高压。

发动机发展已经有一百多年了"日是各个时代研究的重点不尽相

同。眼下，能源危机、环境污染问题日趋严重，〃节能减排〃已经成

为国策，所以我们热能与动力工程专业研究的重点是如何设计高效、

节能的发动机。在用油减少的情况下，使汽车跑的更远，减少污染，

这是时代给我们这个专业的新任务。

有哪些专业方向

〃热能与动力工程〃是一门运用非常广泛的学科，在能源、交通

运输、汽车、船舶、电力、航空航天工程、农业工程和环境科学等诸

多领域都有广泛的应用。一般把它分为两大类，一类是动力机械，包

括热力发动机、流体机械、水力机械等；另一类是动力工程，包括热

电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程、值得注意的

是，因为热能与动力工程包含的范围较广，所以各院校不可能每个专

业都包括，各个院校会根据学校的特色、教学条件、试验条件开设自

己专长或就业较理想的专业，并在括号内注明。比如热能与动力工程

（热力发动机方向），就表明专业方向是内燃机，如果专业名称是热

能与动力工程（空调工程方向），就表明本专业的方向是空调。

培养什么人

看完上面的介绍，大家对这个专业培养什么样的人才，毕业以后

做什么样的工作应该有了一定了解。总的来说，本专业着重培养具备

热能与动力工程专业方面的基本理论、基本知识和基本技能，能从事

热力发动机和其他新型动力机械及设备的设计、制造、惯例、教学和

科研等方面工作的高级工程技术人才。

发动机设计分为两种，一是设计一款全新的发动机；二是对原油

的发动机进行优化改进。由于计算机造型与模拟计算技术越来越成熟,

大部分的设计与改进工作都是在计算机上完成的，所以发动机设计工

作对计算机水平要求较高。当然，设计是否正确，还要用试验来检验。

试验就是业内人士常说的台架试验，它的主要任务就是对我们设计或

改进的发动机的一些性能进行测试，检验我们设计或者改进的发动机

事都能达到要求。检验的内容主要有发动机的可靠性、动力性和经济

性。以发动机设计方向为主的本科教学侧重培养学生两方面的能力，

一方面要求学牛掌握发动机的构造及原来，并通过一些发动机试验熟

悉试验流程；另一方面台区域学生学会使用一些常用的三维造型软件

以及一些数值分析软件，能够对发动机的零部件进行优化设计以及一

些性能的分析计算。

此外，因为该专业的毕业生类的在本科的时候学习了机械原理、

机械制造、工程热力学、传热学，所以工科其他岗位也是能够胜任的，

比如机械设计、电子产品的散热器设计、机电一体化等。工科生的一

大优点就是所学的知识通用性较强，就业范围比较广泛，灵活性很高。

开设哪些课程

热能与动力工程专业课程分为三类：第一类是公共基础课，第二

类是专业基础课，第三类是专业选修课。公共基础课是机械学院等工

科专业的学生必须学习的基础课程；专业基础课是热能与动力工程专

业学生的必修课，是热能与动力工程最有特色，最重要的课程；专业

选修课开设在大

三、大四，在学习过专业基础课程之后，可根据自己的兴趣和能

力自行选修，但必须修够规定的专业选修学分才可毕业。

热能与动力工程专业的公共基础课有：高等数学、线性代数、概

率统计、大学物理、机械制图、机械原理、机械原理课程设计、机械

设计课程设计、C++成雪语言程序设计、材料力学、理论力学、机械

制造工程学、微机原理、电工技术、电子技术、工程材料及成形技术、

精度与测量、工程测试技术、金工实习等。其中高等数学、大学物理、

线性代数、概率统计是所有自然科学的知识基础，所有理工科生必须

学习掌握这些知识，为以后的专业课学习打下基础。机械制图、机械

原理、机械设计则是入行的三重门，只有跨过这三道门才可称为真正

入行。公共基础课的其余课程也是内燃机专业学生必须掌握的。随着

技术的进步，发动机已经不再是将热能转变为动能的简单装置，现在

的发动机身上布满了传感器、电动机等电子

原件，控制手段也由原来的机械控制改为了计算机控制，如果没

有微机、电工、电子这些知识储备，就称不上一名现代的发动机专业

人士。

热能与动力工程的专业基础课有：工程热力学、传热学、汽车构

造上、汽车构造下、发动机原理、流体力学、内燃机设计、内燃机设

计课程设计、发动机拆装实习、驾驶实习等。这些课程是发动机专业

的真功夫，通过学习这些课程，可以深入了解发动机的构造和原理，

会使用共识对它的工作过程进行计算，熟知发动机设计的基本原则，

成为一名合格的发动机工程师。

热能与动力工程的专业选修课有：发动机电控技术、自动控制理

论、现代测试技术、机械零件三维造型、涡轮增压技术、燃烧学等。

这些课程是针对发动机技术的不同发展方向而开设的。发动机发展到

现在，技术已经多元化了，如果向学习掌握发动机的电控，巷知道汽

车上的传感器、ECU是如何控制发动机工作的，就选修电控技术和自

动控制；想做发动机工况模拟，向利用物理模型和数值分析的方法计

算发动机工作时的压力、温度的变化增况，则应该选修燃烧学和三维

造型；要是对发动机增压技术比较感兴趣，想明白发动机利用废气将

更多的新鲜空气泵入气缸，提高发动机功率的工作原理，那涡轮增压

是必修的课程。毕业后做什么

汽车产业是国家支柱产业之一，在我国的国民经济中有着举足轻

重的低温。发动机是汽车的心脏，重要性不言而喻。全球经济微机爆

发，美国两大汽车厂商宣布破产，但对我国的汽车产业影响不大。原

因有二：易事美国的汽车消费群体趋于饱和，而我国的汽车产业刚刚

起步，有着极大的消费群体，市场规模大；二是我国政府重视汽车产

业，2009年通过的汽车产业调整振兴规划中，国家对汽车行业的投入

是相当大的。

大多数汽车生产厂都设有发动机生产厂和研发部门，所以各汽车

厂家都是我们就业的好去处，长春一汽、武汉二汽、上海大众、上海

通用、北京现代、北汽福田、北京奔驰、广州本田、广州丰田、长安

福特、安徽祺瑞、浙江吉利、郑州宇通、苏州金龙等知名企业每年都

会招收内燃机方向的毕业生。其次，国内专门生产柴油机的知名企业

也是同学们大展宏图的好去处，这一的企业有广西玉柴、山东潍柴、

重庆康明斯等。一些专门的发动机设计公司也是非常好的就业去处，

当然，这些公司技术力量雄厚，一般都是国外公司在中国设立的分公

司，所以对英语水平和软件的操作能力要求非常高。

我所在的中国农业大学2009届热能与动力工程专业，共33人。

其中2人出国，4人国内读研，10人去广西玉林柴油机厂，5人去福

田公司，3人去广州本田，3人去长春一汽，2人去潍坊柴油机厂，4

人从事其他行业。

升学率及就业流向

升学：考取研究生比例为27.63%

就业流向：国有企业31.84%;其他企业12.99%;三资企业

7.83%;艰苦行业企业5.39%;其他灵活就业1.96%;出国及退学

1.92%

就业率：94.75%。

电气工程及其自动化

培养什么人

电气专业是一个古老的专业，早在俄国十月革命后，列宁就曾有

一句名言：〃共产主义就是苏维埃加电气化。〃这句话曾在我国广泛

流传，直至20世纪60年代仍有很大的影响。这句话形象地说明了电

气工程的重要性。电气工程专业为我国培养了大批电气工程领域的专

家、学者和工程师，一批国家领导人也出身于该专业。用一句很通俗

的话来说，有电的地方就有电气人。电气是社会发展的基础行业，与

哪些热门专业和继续专业相比，虽然没有那么火热，但却又很高的稳

定性以及极高的就业率。举个简单的例子来说明这个问题，一座工厂

拔地而起，这里面的工人开动的设备都要用电，工作的办公室也要用

电，那么这些电力线路的设计和安装由谁来作呢，答案就是电气工程

师。

用专业的讲法来说，电气专业培养的是在电能的发、送、酉己、用

四个阶段的设计、安装和维护人才。通俗点来说就是发电机的维护，

变压器的安装检测，输电线路的设计和电能送入每家每户前的最后调

整等。除此之外，还有一些相关的设备制造、工业控制方面的需求。

比如电机厂、变压器厂等设备制造商，西门子、通用电气等工业控制

制造商都需要大量的电气工程师。所以，学好与电相关的专业知识，

扎实、肯干，在与电有关的舞台上就一定能展现自我。

当然，这个专业有两个特点，一是需要现场经验。无论你想当火

电厂的厂长也好，向当电力局的局长也好，在毕业之后你都需要作的

事情就是去现场，了解运行中的电力设备的安装和维护。你将面对的

是一个人高的开关，或者是高达几十米的电力铁塔。所以，电气行业

有性别选择，并不是很适合女孩，或者说不适合大多数女孩。二是行

业的门槛问题，从镇魂歌专业毕业后，最优前途的工作岗位是电力系

统的工作，比如供电局、变电所、发电厂。而这些都是垄断部门，行

业门槛较高，想进这个系统需要很强的个人能力。而其他人则更多偏

向电气设备制造公司和其他与电相关的工作。

开设哪些课程

电气专业开设9门专业主干课，主要有电路、模拟电路、数字电

路、电磁学、电机学、电力电子学、电力系统分析、自动控制系统和

微机原理及其接口技术。

这9门课程是一个系列，带着你逐步接触和认识与电有关的各种

知识。电路是所有科目的基础，它是物理四大块〃力、热、光、电〃

中〃电〃部分的延伸。它深入地分析和介绍了电的特性，什么是交流,

什么是直流，电路中各个元件的特性、工作方式和过程、由于它是这

个学科的支柱，有的学校干脆把该课程改名叫电路基础。接下来就是

模拟电路和数字电路，它们是根据信号来分的，就是数字信号和模拟

信号。这个如果不好理解，我们看一下相机，现在市面上卖的有两种，

胶片相机和数码相机，各有优点。而他们合在一汽，基本就能概括这

个世界上的所有信号。电磁学则是分析电路中的磁现象，从而为电路

的设计和施工提供技术基础，防止电磁污染和电磁力对设备的损害。

电动机、电力电子、电力系统是镇魂歌专业工作的几个基本方向，对

应这电能的发出、变换、输送和使用。自动控制系统是工业控制过程

中的基本知识，学完之后会对使用电能进行自动化生产有个基本的了

解。微机原理及其接口技术就是平时所说的单片机了，主要是将一些

处理芯片的设计编程。学号这门课可是好处多多。在电力系统中，作

为处理核心，可以做通信、控制等很多工作；而离开了这个专业，只

要学好这一门课,也可以做公司的技术研发人员。比如与DSP、ARM、

AVR单片机相关的工作，这行业现在可是非常的热门，算是电气工程

这颗老树上的新芽了。

只要能扎扎实实地学好这9门课，应该说作为一个电气工程师就

算是入门了。只要多加努力，前途将是一篇光明。

毕业后做什么、国家电力系统，主要指国家电网公司总部、趋于

电网公司和南方电网公司总部，各省电力公司、五大发电集团公司总

部（华能、国电、大唐、华电、中投电）、设计院、大城市供电公司、

各省市自治区电力设计院、地区供电公司、县级供电公司、电建公司、

电气设备厂。

镇魂歌方向是最好的，人人向往，而且待遇很高，但门槛较高，

是垄断行业，但我们也要看到，电力系统内部也是需要专业人才的，

也需要从外面吸收优秀人才，所以如果你够优秀，一定不能错过。

大部分人还是进入与电相关的公司或企业。还有一些非传统的电

力企业，如新疆金风公司等。在这些企业的收入相比电力系统要稍差

一点，但和其他行业相比仍然是很高的。比如金风收取的08级本科毕

业生，第一年年薪就可以拿到8万。一些大型的跨国企业如西门子、

施耐德、ABB等还会更高。

此外还有各大电气设备公司、新兴能源企业和其他电类控制行业

等。

升学率及就业流向

升学：考取研究生比例为22.29%

就业流向：国有企业35.47%;其他企业13.62%;三资企业

6.96%;艰苦行业5.54%;其他灵活就业1.53%;机关0.30%;其他

事业单位1.37%;出国及退学1.71%。就业率：93.86%。

自动化

培养什么人

什么是自动化呢？通俗地讲，就是在没有人参与的情况下，对一

个对象进行控制，让控制对象按照你预想的方式工作。这个对象可以

是一个建筑物的配电系统，高效率地控制和监测电力系统，优化性能

和降低成本；可以是一个导弹拦截系统，准确跟随目标和快速追踪；

还可以是任意的交通工具，实现无人驾驶和只能识路……目前自动化技

术已广泛应用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医

疗、服务和家庭等领域，从无人驾驶的航天飞船，到智能冰箱的温度

控制，再到微创手术的拟人机械，自动化技术为这些行业提供了高科

技带来的便利。现在，自动化技术已从办公自动化、工业自动化逐渐

向家庭自动化发展，它与普通民众的日常生活发生了千丝万缕的联系，

更进一步的发展势在必然。

建国初期，百废待兴，社会主义经济建社需要有先进的生产技术

。于是在党和国家的支持下，清华大学、北京大学、上海交通大学、

北京理工大学等纷纷设立了自动化相关专业。改革开放后，迎着第四次

新科技革命的浪潮，自动化专业教育得到了长足的发展，大批高效如

北京航空航天大学、东南大学、南京大学等都增设了自动化专业。开

设自动化专业的学校占全国理工科高等院校的90%以上。一般院校该

专业每年都招收200-300人。学历层次从专科、本科到硕士、博士,

形成了梯级人才培养的教育模式。近些年，在这一领域涌现出许多著

名的教授、专家，世子力量大尉增强。

自动化专业知识广泛，涉及的领域很广泛，所以会存在：〃XX工

程及其自动化〃之类的专业，这类专业都是针对〃XX〃领域的，而且

所学内容也以〃XX工程〃为主。国家开设〃自动化〃镇魂歌专业，旨

在培养几倍自动化的专业知识和能力，又能在各个领域发挥作用的宽

口径高级人才。就是说不只是〃XX工程〃，在任何工程都可以胜任。

听起来好像很全能，但这就以为这两方面的问题，一是既然全能，就

必须学习很全面的知识，因此自动化专业的课程、课时要远远多余大

部分工科专业，学习起来相对要吃力些；二是各个大学的自动化专业

都有自己的主攻方向，例如，北航的自动化以飞行器控制为主，研究

生阶段的方向也多亿飞行器控制为主；东北大学的自动化以钢铁制造

方面为主；北京交通大学的自动化专业偏重交通控制、智能交通的方

向。所以在选择学校的时候也要考虑一下自己对专业的应用领域是否

有兴趣。

与计算机、通信技术、电子技术、电气工程等专业相比，自动化

专业毕业生就业优势明显。这主要是由于自动化专业课程设置覆盖面

广，涵盖了电子工程、计算机、电机工程等内容，甚至连化学工程都

有所涉及。对哪些有志于学到真本领、硬功夫的同学来说，这个专业

是一个非常好的选择。

毕业后做什么

就业方向一：研发人员

自动化专业的些业生偏软件方向的可就业于各种网络公司和制造

型企业从事软件开发工作"扁硬件的可就业于大型国有企业、各种制

造型企业、航空航天部门、金属冶炼部门,从事自动化的设计、研发、

检测、维护、操作工作。

就业方向二：科研人员

自动化专业的学生可广泛就业于各个自动化方向的科研院所从事

自动化领域的科学研究工作。

就业方向三：任教

很多自动化的毕业生选择攻读硕士和博士研究生，其中一部分毕

业后会留校任教并从事本领域的科学研究工作。

就业方向四：其他

一些技术类以外的职位，也可以作为自动化专业毕业生的选择方

向，如自动化产品的销售人员、政府公务员、客户服务等。

升学率及就业流向

升学：考取研究生比例为28.31%

就业流向：国有企业18.75%;其他企业20.29%;三资企业

9.42%;艰苦行业2.69%;其他灵活就业3.04%;机关0.26%;其他

事业单位1.28%;出国及退学2.98%

就业率：93.31%

第二篇：热能与动力工程专业介绍

热能与动力工程专业介绍

（工学、能源动力类、专业代码：080501）

一、专业简介

（一）培养目标

本专业以能源工业为特色，培养德智体美全面发展，具有较扎实

的理论基础和专业技术知识，较好的综合素质与较强的工程技术应用

能力，受到工程师的基本训练。

热力发电厂方向，主要从事热能与动力工程设备和系统的设计、

运行、管理、技术研究与开发，节能等方面的应用型高级技术人才，

风能与动力工程方向，主要从事现代风力发电场的运行、管理、

规划、设计与施工、风能资源测量与评估等方面的应用型高级技术人

才。

（二）专业内容

热力发电厂方向，是将常规能源（化石燃料、天然气、石油）在

锅炉内燃烧产生的化学能转化成热能，通过工质推动热动力设备做功，

将热能转化为机械能，带动发电机将机械能转化为电能。

风能与动力工程方向，是将空气的动能通过风力机转化成机械能,

带动风力发电机将机械能转化为电能。

（三）专业特色

本专业以能源工业为特色，认真贯彻党的教育方针，坚持专业建

设以社会需求为导向的办学思想，凸显能源资源特色，以应用型人才

培养为目标，构建知识、能力与创新的课程体系，为宁夏及周边区域

能源资源建设提供所需的应用型人力资源。

二、主干课程

热力发电厂方向：工程热物理、热能动力

主要课程：流体力学、工程热力学、传热学、电工电子技术、电

厂锅炉、汽轮机原理、热力发电厂、换热器设计、理论力学、材料力

学、热工自动化仪表、泵与风机、机械设计基础等。

风能与动力工程方向：风能动力

主要课程：流体力学、空气动力学、电工电子技术，理论力学、

材料力学、自动控制理论，风力机原理，风电机组设计制造，风电场

电气工程、风资源测量与评估、电机学、风力发电场、机械设计基础

等。

三、就业方向

毕业生可在大型能源企业和相关公司，如热力发电厂、风力发电

场、汽轮机厂、锅炉制造厂、风力机设备制造厂等，从事系统的设计、

运行、管理、技术研究与开发，新能源利用等方面的工作。

第三篇：哈工大热能与动力工程专业介绍

热能与动力工程专业（咨询电话：86413208.86413209.

86413587）该专业下设4个专业方向：热能工程、热力发动机、流体

机械及工程、空调与制冷。热能工程专业方向：热能工程是研究热能

的释放、转换、传递以及合理利用的学科,它广泛应用于能源、动力、

空间技术、化工、冶金、建筑、环境保护等各个领域。培养从事热能

工程及工程热物理方面的研究、设计、运行管理、产品开发的高级工

程技术人员。木专业方向对应热能工程学科，具有硕士、博士学位授

予权，该学科2007年被评为国家重点学科。

热力发动机专业方向：热力发动机主要研究高速旋转动力装置，

包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设

计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能

源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人

才。本专业方向对应的动力机械及工程学科，具有硕士、博士学位授予

权，该学科2000年被评为国家重点学科。

该专业毕业生主要去向包括：发电设备研制、设计及生产部门，

大型电站，航空、航天发动机研究、生产部门，船舶发动机研究、生

产部门，以及万化系统动力设备研制、生产、运行部门等。

流体机械及流体动力工程专业方向：主要研究流体机械及其工作

系统自动化，流体循环系统节能等，在水电水利、机械制造、交通运

输、石油化工、工程机械、食品纺织、航天航空、舰船武备乃至市政

设施、工民建筑等部门都有广泛的应用。该专业方向包括流体机械及

各类流体动力系统的设计、运行及其自动化管理、控制理论及工程应

用等，培养从事叶片泵、水轮机、风机、液力、流体传动及控制、湍

流控制、微尺度通道流动、粘弹性非牛顿流体力学等方面的研究、设

计、制造、运行及产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业

方向对应流体机械及工程学科，具有博士、硕士学位授予权。

空调与制冷专业方向：主要研究制冷与低温技术。它广泛应用于

能源、航天、航空、汽车、石油化工、食品与药品的生产、医疗设备

与空调制冷设备的生产等领域。本专业方向培养从事空调制冷工程与

设备的设计、运行管理、产品开发和科学研究的高级工程技术人才。

本专业方向对应制冷及低温工程学科，具有硕士、博士学位授予权。

飞行器动力工程专业

（咨询电话：86413242、86413208、86413209、86413587）

飞行器动力系统是航空、航天器的心脏，是航空、航天器中最关键部

件。航空发动机的研制水平是一个国家工业基础和实力的标志。

该专业主要研究航空、宇航推进动力的理论与技术。培养在航空、

航天、交通、能源、环境及其它相关领域从事热力动力方面的研究、

设计、实验、开发和管理工作的高级工程技术人才。

飞行器动力工程属多学科交叉、技术密集型专业，下设4个研究

方向：发动机设计与工程（含结构完整性分析与CAD）;发动机流动

与燃烧（含工作过程仿真）；发动机控制与测试技术；发动机强度振

动及故障诊断。

学生通过系统学习，将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械

原理等基础知识，空气动力学、工程热力学、固体力学、自动控制、

计算机应用、飞行器动力装置原理与结构强度等专业基础知识。主要

为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。本专业对应

的动力机械及工程学科是国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权。

该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航

天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部

门及民用燃气轮机研制、生产部门等。

核反应堆工程专业

（咨询电话：86413208、86413209、86403254、86413587）

核科学技术对人类生活和世界格局的影响逐年增加，在能源、资源、

环境、以及人类健康等方面有广泛应用。随着我国核技术及核产业的

不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核

科学技术人才补充到相关单位。本专业培养具备以核工程技术、工程

热物理为主，以机械、电工、计算机技术等为辅的基本知识结构，理

工结合的高级复合型工程技术人才。

学生通过系统学习，将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械

原理、电工电子等基础知识，传热学、流体力学、工程热力学、自动

控制、计算机应用等专业基础知识，以及核反应堆物理分析、核反应

堆热工水力学、核动力装置与设备、核反应堆安全分析、核反应堆设

计原理、核动力装置测试技术、核动力装置运行及控制等专业知识。

该专业所在的能源科学与工程学院是动力工程及工程热物理国家

一级重点学科，有博士一级学科学位授予权，设有博士后工作流动站，

与十几个国家和地区的著名大学与研究机构有密切的学术交往与合作。

毕业生除攻读硕士学位外，可在政府部门、规划部门、军事部门、

核电工业和辐射科学相关的科研设计单位、核电站、高等院校等从事

规划、设计、运行、施工、管理、教育和研究开发工作。2008年核反

应堆工程专业首届招收新生，目前该专业共有66名学生。

就业情况

伴随社会经济形势和产业结构的调整，国家对能源产业的需求越

来越大，同时近几年国家对能源领域的毕业生需求不断提高。近几年,

能源学院各专业的毕业生就业情况一直保持较好的态势。通过大量细

致的工作，2008-2010年本科毕业生平均就业率达到94.8%、95.7%、

97.9%、硕士生就业率为100%、博士就业率100%的成绩，绝大多数

的毕业生在日趋激烈的人才市场竞争中脱颖而出，迈出了个人职业生

涯发展的重要一步。近年，结合学校、学院特点，我院把就业思路确

定为：发挥优势，占领阵地；立足行业，面向国防、航天；积极拓展

电力、制造行业和新能源产业的就业渠道。要在提高就业率，保障就

业质量的基础上，形成合理的行业结构和就业分布，逐步提高学生就

业满意度。

关于能源学院各专业（含专业方向）分流情况

能源学院从2010年起本科学生实行按能源动力类招生，学生在第

一学年不分专（含专业方向），从第二学年开始，根据学校要求，

结合学院的实际情况，根据学生填报专业分流志愿，兼顾学院分流专

业（方向）人数设置和未来就业需求，确定各专业（含专业方向）分

流方案。分流专业（方向）设置如下：

热能与动力工程专业（含热能工程、热力发动机、流体机械及工

程、空调制冷4个专业方向），飞行器动力工程专业，核反应堆工程

专业。

第四篇：热能与动力工程专业介绍

热能与动力工程专业介绍

热能与动力工程专业介绍

热能与动力工程培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机

械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济和部门，从事动力机械

（如热力发动机、流体机械、水力机械）的动力工程（如热电厂工程、水

电动力工程、制冷及低温工程、空调工程）的设计、制造、运行、管理、

实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

业务培养目标

考虑学生在宽厚基础上的专业发展，将热能与动力工程专业分成

以下四个专业方向：

以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向（含能源环

境工程、新能源开发和研究方

向）;

以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程方向；

以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向；

以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。

即工程热物理过程及其自动控制、动力机械及其自动化、流体机

械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科。

本段业务培养要求

本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各

种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训

练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。

毕业牛应获得以下几方面的知识和能力：

1.具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基

础及正确运用本国语言、文字的表达能力；

2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括

工程力学、机械学、工程

热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业

管理等基础知识；

3.获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应

用能力；

4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科

学前沿及发展趋势；

5.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

培养目标

本专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的

理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素

质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教

学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自

然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、

系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握

计算机应用与自动控制技术方面的知识。毕业生能从事能源与动力工

程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理

和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、

博士学位。

本段主干学科

动力工程与工程热物理、机械工程

本段主要课程

工程力学、机械设计基础、机械制图、电工与电子技术、工程热

力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术等

主要实践性教学环节：包括军训、金工、电工、电子实习、认识

实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计（论文）等，一般应安

排40周以上。

授予学位：工学学士硕士

本段主要专业实验

传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验等

本段知识结构要求

工具性知识

比较系统地掌握一门外语，掌握外文科技写作知识。掌握计算机

软、硬件技术的基本知识，具有在本专业与相关领域的计算机应用与

开发能力；掌握通过络获取信息的知识、方法与工具。能够进行中外

文文献检索。

自然科学知识

掌握高等数学、大学物理、工程化学、生命科学、环境科学等方

面的知识。

学科技术基础知识

掌握工程制图、工程数学、理论力学、材料力学、机械设计基础、

金属工艺学、电工学、电子技术基础、工程流体力学、工程热力学、

传热学、计算机原理与应用、自动控制原理等方面的知识（对水利水电

动力工程方向，工程热力学、传热学知识要求可适当降低）。

专业知识

根据本专业人才培养目标和培养规格，因专业方向的不同而有所

差别。

热能动力及控制工程方向（含能源环境工程方向）

主要掌握热能与动力测试技术、锅炉原理、汽轮机原理、燃烧污

染与环境、动力机械设计、热力发电厂、热工自动控制、传热传质数

值计算、流体机械等知识。

热力发动机及汽车工程方向

掌握内燃机原理、结构、设计、测试、燃料和燃烧，热力发动机

排放与环境工程，能源工程概论，内燃机电子控制，热力发动机传热

和热负荷，汽车工程概论等方面的知识。

制冷低温工程与流体机械方向

掌握制冷、低温原理、人工环境自动化、暖通空调系统、低温技

术学、热工过程自动化、流体机械原理、流体机械系统仿真与控制等

方面的知识。使学生掌握该方向所涉及的制冷空调系统、低温系统，

制冷空调与低温各种设备和装置，各种轴流式、离心式压缩机和各种

容积式压缩机的基本理论和知识。

水利水电动力工程方向

掌握水轮机、水轮机安装检修与运行、水力机组辅助设备、水轮

机调节、现代控制理论、发电厂自动化、电机学、发电厂电气设备、

继电保护原理等方面的知识，以及水电厂计算机监控和水电厂现代测

试技术方面的知识。

也就是说，本专业学生应具有如下知识和能力，并根据培