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文档简介

2020LNG特种设备操作考试培训高频刷题库附历年真题答案

一、单项选择题(每题2分,共10题)1.LNG储罐内罐材料通常选用()。A.碳钢B.奥氏体不锈钢C.铝合金D.铜合金2.LNG卸车时,槽车与储罐压差应控制在()以下。A.0.2MPaB.0.5MPaC.1.0MPaD.1.5MPa3.下列不属于LNG低温阀门主要密封形式的是()。A.波纹管密封B.填料密封C.磁力密封D.唇形密封4.BOG(蒸发气)再冷凝工艺中,BOG最终被处理为()。A.排放至大气B.返回储罐C.进入燃料气系统D.压缩外输5.LNG泄漏后,初始应急处置的核心是()。A.切断泄漏源B.喷水稀释C.疏散人员D.点火引燃6.储罐真空度丧失会导致()。A.内压升高B.外壁结霜C.保冷失效D.焊缝开裂7.卸车臂紧急脱离装置(ERS)的触发条件不包括()。A.超压B.超速C.低温D.过载8.LNG加注站中,潜液泵的主要作用是()。A.增压输送B.气化调压C.计量控制D.回收BOG9.下列属于低温深冷阀门特殊试验项目的是()。A.壳体强度试验B.低温密封试验C.耐火试验D.流量测试10.LNG槽车运输中,安全附件"真空夹层抽真空口"的用途是()。A.抽真空保冷B.压力泄放C.液位检测D.充装接口二、填空题(每题2分,共10题)1.LNG的主要成分是________,其常压沸点约为________℃。2.储罐绝热层珠光砂的填充密度要求不低于________kg/m³。3.安全阀起跳后重新密封的压力称为________。4.LNG卸车前必须进行________操作,防止空气进入系统。5.低温法兰泄漏时,禁止直接紧固螺栓,应先________。6.储罐最大允许充装容积由________和________共同决定。7.ESD系统(紧急关断系统)的触发响应时间应小于________秒。8.气化器出口温度低于________℃时需启动备用设备。9.操作低温阀门时,必须佩戴________手套防止冻伤。10.槽车装卸软管爆破压力应不小于工作压力的________倍。三、判断题(每题2分,共10题)1.LNG泄漏可用消防水直接冲击泄漏点。()2.储罐外壁结霜属于正常现象。()3.BOG压缩机入口需设置气液分离器。()4.卸车作业中槽车发动机必须熄火。()5.真空粉末绝热储罐的真空度可永久保持。()6.LNG气化器可采用蒸汽加热式。()7.安全阀校验周期最长不超过3年。()8.储罐压力异常升高时应立即手动排放BOG。()9.防爆区域可使用普通手机通讯。()10.卸车臂旋转接头泄漏时应立即停止作业。()四、简答题(每题5分,共4题)1.简述LNG储罐预冷操作流程及注意事项。2.列举卸车作业前需检查的5项关键安全事项。3.说明BOG压缩机跳车后的应急处置步骤。4.分析导致储罐真空度下降的三种常见原因。五、讨论题(每题5分,共4题)1.对比分析储罐压力控制中"BOG直接压缩"与"再冷凝"两种工艺的优缺点。2.论述低温泵气蚀现象的成因及预防措施。3.针对LNG泄漏扩散特性,阐述厂区应急疏散路线的设计原则。4.从操作角度提出降低卸车损耗的三种具体方法。---答案与解析一、单项选择题1.B(奥氏体不锈钢耐低温性能最佳)2.B(压差超0.5MPa易引发液击)3.D(唇形密封不适用低温工况)4.B(再冷凝工艺将BOG液化回储罐)5.A(源头控制是核心原则)6.C(真空丧失直接导致保冷失效)7.C(ERS触发与温度无关)8.A(潜液泵提供输送动力)9.B(-196℃密封试验是特殊要求)10.A(用于维持夹层真空度)二、填空题1.甲烷;-1622.803.回座压力4.氮气置换5.泄放压力6.设计压力;充装率(答"安全容积"亦可)7.28.09.防冻10.4三、判断题1.×(水流会加剧气化扩散)2.×(外壁结霜表明绝热失效)3.√(防止液滴损坏气缸)4.√(防火防爆要求)5.×(需定期检测补抽真空)6.√(常用加热方式之一)7.×(特种设备安全阀每年校验)8.×(应先排查原因再处理)9.×(必须使用防爆通讯设备)10.√(防止低温液体喷溅)四、简答题1.预冷流程:①氮气置换→②分段进液(首次≤5%容积)→③静置降温→④压力监测→⑤重复进液至正常液位。注意事项:控制进液速率≤1m/s;温度梯度≤50℃/h;严禁快速充装导致冷脆。2.关键检查项:①静电接地完好;②紧急切断阀功能正常;③气相/液相管路连接无泄漏;④槽车制动固定;⑤消防器材就位。3.应急处置:①立即启动备用压缩机;②手动开启BOG旁通阀泄压;③检查跳车原因(如入口压力低、润滑油故障);④复位前需系统排液。4.真空度下降原因:①夹层珠光砂沉降;②抽真空接口泄漏;③外壳体机械损伤;④真空检测仪失效(答出三点即可)。五、讨论题1.工艺对比:直接压缩:投资低、响应快,但能耗高、噪音大,适用于小规模装置;再冷凝:能耗降低30%以上,运行平稳,但系统复杂、需精确控制液位,适用于大型接收站。2.气蚀防治:成因:入口压力低于LNG饱和蒸气压,形成气泡破裂冲击叶轮。措施:提高储罐操作压力;优化管路设计减少阻力;设置变频器控制流量;定期维护过滤器。3.疏散路线设计:①避开泄漏下风向扩散路径;②

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