汽车发动机检测与维修课件【38】氧传感器检测

氧传感器检测—主讲人：xxx—氧传感器检测教学内容1氧传感器的功用2氧传感器结构原理3氧传感器电路分析4氧传感器的检测1氧传感器的功用安装于催化转换器的前端与后端。氧传感器监测废气中的含氧量为过量空气调节系统提供信号有效的消除废气中的有害物质前端的氧传感器现常用的类型为宽带式氧传感器注1氧传感器的功用后端的氧传感器叠加前氧传感器的调节信号氧传感器用于监测催化转换器的转换率与过量空气系统调节回路。常用的类型为跃变式氧传感器注2氧传感器结构原理跃变式氧传感器主要由氧化锆制成的陶瓷体、两侧的铂电极构成的（能斯特浓度电池）以及加热元件组成。外侧电极延伸至废气流中，内侧电极与空气接触。2氧传感器结构原理废气的剩余氧气含量输出电压浓混合气（λ小于1）时800~1000mv标准混合气（λ等于1）时显示出电压跃变浓混合气（λ大于1）时约为100mv氧化锆陶瓷体正电极端产生导电性的氧离子，氧离子向负极端端移动形成氧分子，生成电动势。当传感器温度加热至大于300℃时废气端的氧含量决定了移动氧离子的数量，从而决定了氧传感器的信号电压大小。注REC2氧传感器结构原理宽带式氧传感器主要由氧气泵室、能斯特浓度电池、氧气泵室、监测室、基准空气通道以及加热体组成。宽带式氧传感器通过能斯特浓度电池电压反映了监测室与基准空气通道的氧含量。发动机控制单元控制氧气泵室的电流强度使斯特浓度电池电压保持450mv。2氧传感器结构原理废气中的氧含量小，斯特浓度电池电压大于450mv，控制单元提升向氧气泵输出电流量，提升向监测室提供氧气量，使能斯特浓度电池恢复450mv。浓混合气（λ小于1）时2氧传感器结构原理废气中的氧含量大，斯特浓度电池电压小于450mv，控制单元提升向氧气泵输出反向电流，使监测室向外排出氧气，使能斯特浓度电池恢复450mv。稀混合气（λ大于1）时发动机控制单元通过监测泵电流的大小来监测混合气的浓度。注3氧传感器电路分析跃变式氧传感器电路发动机控制单元传感器信号电路传感器加热电路传感器J6231234λ传感器加热电路3氧传感器电路分析1号与2号端子为信号端子，传感器安装于催化器后端，信号电压约为600mv；3号与4号端子为加热器电路。J6231234λ传感器加热电路3氧传感器电路分析宽带式氧传感器电路发动机控制单元传感器信号电路传感器加热电路传感器J6236234λ传感器加热电路513氧传感器电路分析端子1是信号输出端子2是泵电流输入端子3是加热器接地控制电路端子4是加热器供电电路端子5和6是参考电压电压值大于1.5V时混合气过稀（氧多），电压值小于1.5V时混合气过浓（氧少），电压值为0V、1.5V、4.9V的恒定值时说明氧传感器线路有故障。J6236234λ传感器加热电路514氧传感器的检测氧传感器中毒、积炭、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱、电路连接松动等故障。氧传感器常见故障现象4运用诊断仪故障查询、数据读取功能进行氧传感器检测。进入诊断仪读取故障码，如出现故障代码P00300氧传感器1加热电路断路，说明传感器加热电路故障。如出现故障代码P224300氧传感器1参照电压断路，说明传感器信号故障。读取氧传感器数据流，运行并预热发动机，怠速时，氧传感器信号数据为2.64V，急加速与急减速时，混合气浓度发生改变，数据在2.54－2.82V的电压上下进行波动，说明传感器信号正常。氧传感器的检测5课程小结氧传感器的作用与工作原理氧传感