BRT 站台门系统维保技师岗位招聘考试试卷及答案

BRT站台门系统维保技师岗位招聘考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.BRT站台门按结构形式主要分为______和半高式两种。2.站台门门体常用的密封材料是______。3.站台门的控制方式分为自动控制、手动控制和______三种。4.站台门与列车门之间的安全间隙应不大于______mm。5.站台门系统的核心控制单元是______（DCU）。6.站台门紧急解锁装置通常安装在______侧（室内/室外）。7.站台门玻璃破碎时，应立即启动______装置。8.站台门维保中，门体导轨需定期涂抹______。9.站台门的安全光幕属于______检测装置。10.BRT站台门常用供电电压为______V直流。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.以下不属于站台门门体组成的是？A.门页B.导轨C.牵引电机D.信号灯2.站台门夹人时，优先执行？A.手动解锁B.切断电源C.按急停按钮D.通知司机3.站台门门体运行速度标准不超过？A.0.5m/sB.0.8m/sC.1.0m/sD.1.2m/s4.检查门体间隙常用工具是？A.塞尺B.万用表C.扭矩扳手D.示波器5.站台门与列车门联动信号来自？A.车站控制室B.列车司机C.轨道电路D.信号系统6.站台门玻璃安全等级应符合？A.钢化玻璃B.夹层玻璃C.防弹玻璃D.普通玻璃7.每周需检查的站台门项目是？A.门体润滑B.光幕校准C.电源检测D.紧急解锁功能8.不属于站台门安全装置的是？A.安全触板B.急停按钮C.锁闭装置D.照明开关9.DCU不具备的功能是？A.开关控制B.故障诊断C.信号处理D.客流量统计10.维保后台门需测试______次以上开关门？A.3B.5C.8D.10三、多项选择题（每题2分，共20分）1.站台门系统主要组成包括？A.门体结构B.控制系统C.供电系统D.安全装置2.站台门常见故障类型有？A.开关异常B.安全装置失效C.玻璃破碎D.联动信号丢失3.维保安全注意事项包括？A.断电挂牌B.戴防护用具C.禁站运动范围D.确认无工具遗留4.安全光幕的作用是？A.检测障碍物B.防止夹人C.联动列车门D.统计客流5.站台门控制模式有？A.自动模式B.手动模式C.紧急模式D.维修模式6.门体润滑部位包括？A.导轨B.滑轮C.锁闭机构D.电机轴承7.属于站台门紧急情况的是？A.玻璃破碎B.夹人夹物C.电源中断D.信号异常8.门体密封检查标准是？A.密封条无破损B.间隙均匀C.密封良好D.无老化9.站台门与列车联动方式包括？A.硬线联动B.网络联动C.无线联动D.人工联动10.日常维保内容包括？A.清洁门体B.螺丝紧固C.安全装置测试D.记录数据四、判断题（每题2分，共20分）1.全高式站台门防护性能优于半高式。（）2.紧急解锁装置可在任意位置解锁。（）3.安全光幕无需定期校准。（）4.站台门与列车门开关时间应同步。（）5.供电中断时可手动开门。（）6.玻璃破碎后无需设置警示标识。（）7.导轨润滑可用普通机油。（）8.故障时先通知司机再处理。（）9.安全触板灵敏度越高越好。（）10.维保记录应存档至少1年。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述BRT站台门3种常见故障及处理方法。2.简述日常维保的主要内容。3.说明夹人夹物的应急处理流程。4.列举站台门主要安全装置及作用。六、讨论题（每题5分，共10分）1.结合实际，谈谈如何提高站台门维保效率与质量。2.讨论维保中的安全风险及防控措施。---参考答案一、填空题1.全高式2.橡胶密封条3.紧急控制4.1005.门控单元6.室内7.应急疏散8.专用润滑脂9.障碍物10.DC110二、单项选择题1.D2.A3.B4.A5.D6.B7.D8.D9.D10.B三、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.AB5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.AB10.ABCD四、判断题1.√2.×3.×4.√5.√6.×7.×8.×9.×10.√五、简答题1.①开关异常：检查DCU报错，排查电源/线路；②光幕失效：清洁发射端，校准距离；③门体卡滞：清除导轨异物，润滑滑轮。处理需断电挂牌，测试3次以上。2.每日清洁门体，检查螺丝紧固；每周测试紧急解锁、光幕；记录维保数据，确认无工具遗留。3.按紧急解锁→通知司机停列→取出乘客/物品→检查门体→恢复联动（损坏则报修）→记录上报。4.①安全光幕：防夹人；②紧急解锁：故障开门；③安全触板：遇阻停止；④急停按钮：断电防护。六、讨论题1.①标准化流程：制定维保手册，明确周期/标准；②工具升级：用专用校准仪，减少排查时间；③