2026年车辆日常检查与维护考试题含答案

2026年车辆日常检查与维护考试题含答案一、单项选择题（本大题共25小题，每小题1.5分，共37.5分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填在题后的括号内。）1.2026年最新版《机动车运行安全技术条件》规定，乘用车轮胎胎冠花纹深度磨损极限应不小于（）。A.1.0mmB.1.6mmC.2.0mmD.3.0mm2.在检查冷却液液面时，应在（）状态下进行，以确保液面高度准确。A.发动机冷态B.发动机热态C.发动机运转中D.任意温度3.汽车制动液具有吸湿性，在使用过程中会逐渐吸收水分。通常建议每（）年或每行驶一定公里数更换一次制动液。A.1B.2C.3D.44.关于电动汽车（EV）高压系统维护的安全规定，下列说法错误的是（）。A.维护前必须穿戴绝缘防护用品B.维护前必须断开低压蓄电池负极C.维护前必须将高压系统下电并等待电容放电完毕D.可以直接用手触摸橙色高压线束连接器5.某车辆仪表盘上出现了“胎压监测报警灯”（黄色感叹号），最可能的原因是（）。A.轮胎气压过高或过低B.发动机机油压力不足C.制动液液位过低D.冷却液温度过高6.检查蓄电池状态时，使用万用表测量静止电压（开路电压），若读数为12.0V，则说明蓄电池（）。A.电量充足（100%以上）B.电量约50%C.电量严重不足，需充电D.蓄电池已损坏，必须更换7.发动机机油尺上有两个刻度线，分别代表上限和下限。正常的机油液面应位于（）。A.下限线以下B.上限线以上C.上下限线之间D.任意位置，只要有油8.检查传动带（如发电机皮带、空调皮带）时，若在皮带中部施加（）的压力，皮带的挠度应符合维修手册规定。A.49N（5kgf）B.98N（10kgf）C.196N（20kgf）D.9.8N（1kgf）9.车辆日常检查中，发现雨刮器刮过玻璃后留下水痕，处理方法不当的是（）。A.检查雨刮片橡胶是否老化B.清洁雨刮片和挡风玻璃表面的油污C.调整雨刮臂的压紧角度D.立即更换雨刮电机总成10.某车型前轮定位参数中，前束值过大，会导致轮胎出现（）磨损。A.外侧B.内侧C.羽状（锯齿状）D.中间11.检查助力转向液时，若发现油液呈乳白色浑浊状，说明（）。A.油液变质，需更换B.油液中混入了空气C.转向泵损坏D.油液品牌不对12.对于配备颗粒捕捉器（GPF/DPF）的车辆，若仪表盘显示GPF故障灯，通常与（）有关。A.机油过少B.长期短途行驶导致再生不充分C.轮胎气压异常D.空调滤芯堵塞13.检查车辆底盘时，球头防尘套如果破损，会导致（）。A.悬挂异响B.转向沉重C.润滑脂流失导致球头早期磨损D.制动跑偏14.某驾驶员发现车辆在行驶中向右跑偏，在进行四轮定位前，首先应检查（）。A.轮胎花纹深度B.左右两侧轮胎胎压是否一致C.发动机转速D.车内音响系统15.按照一般维护标准，空气滤清器通常在每行驶（）公里需要进行更换或清洁。A.5000-8000B.10000-20000C.40000-50000D.80000-10000016.在检查火花塞时，若电极发黑且有油湿积碳，可能的原因是（）。A.混合气过稀B.点火时间过早C.混合气过浓或烧机油D.火花塞热值过高17.电动汽车在充电过程中，充电枪与车辆插座无法锁止，应优先检查（）。A.车载充电机（OBC）B.电子锁止机构及供电电源C.高压控制盒D.动力电池单体电压18.车辆灯光检查中，打开远光灯时，近光灯（）。A.必须同时保持点亮B.必须熄灭C.保持原状态不变D.闪烁19.检查刹车片厚度时，一般极限厚度为（），低于此值必须更换。A.10mmB.5mmC.2-3mmD.1mm20.自动变速箱油（ATF）检查时，油液颜色若呈现（）色，且伴有焦糊味，说明变速箱内部有打滑或过热现象。A.鲜红B.暗红C.棕黑D.乳白21.关于车辆举升安全，下列操作错误的是（）。A.确认举升机额定载荷大于车辆重量B.找准车辆底盘规定的举升支撑点C.举升后仅依靠机械锁止，不使用安全保险装置D.举升前将车辆手刹拉起，变速箱挂入P档或N档22.某车辆行驶里程达到6万公里，通常不需要进行的保养项目是（）。A.更换全合成机油B.更换火花塞C.更换正时皮带（如果是链条则免维护）D.更换车架23.检查空调系统时，高压管路和低压管路的温差明显缩小，且出风不冷，可能原因是（）。A.制冷剂过多B.制冷剂泄漏或不足C.冷凝风扇不转D.蒸发箱结冰24.柴油车排放系统中的尿素溶液（AdBlue）消耗异常快，可能的原因是（）。A.尿素喷嘴堵塞B.NOx传感器故障导致系统过量喷射C.尿素泵不工作D.排气管断裂25.汽车在日常停放后，地面发现有一滴绿色液体，最可能来自（）。A.发动机机油B.制动液C.冷却液（防冻液）D.燃油二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题列出的五个备选项中有两个或两个以上是符合题目要求的，请将其代码填在题后的括号内。多选、少选、错选均不得分。）26.车辆出车前的日常检查主要包括（）。A.车辆外观及灯光检查B.轮胎气压及外观检查C.制动系统效能检查D.发动机舱内油液液位检查E.车辆内饰清洁度检查27.导致发动机机油消耗过快（烧机油）的常见原因有（）。A.气门油封老化B.活塞环磨损或卡滞C.涡轮增压器密封漏油D.机油加注过多E.机油粘度过低28.关于电动汽车高压橙色线束的维护注意事项，正确的有（）。A.检查线束外表是否有破损、裸露B.检查连接器是否插接到位，无松动C.可以使用普通绝缘胶带临时包扎破损处D.检查线束固定卡扣是否齐全，防止磨损E.检查时必须佩戴高压绝缘手套29.轮胎异常磨损的类型及其可能原因对应正确的有（）。A.中间磨损——胎压过高B.两侧磨损——胎压过低C.单侧磨损——前轮定位失准（如外倾角）D.斑状秃斑——车轮动平衡不良E.锯齿状磨损——前束调整不当30.汽车制动系统检查中，发现刹车盘表面出现（）属于异常情况，需处理。A.深且均匀的沟槽B.蓝色过热烧蚀印记C.轻微的锈迹（行驶一段距离后可消除）D.裂纹E.表面极度光滑如镜面（釉化）31.汽车蓄电池“亏电”或寿命终止的早期征兆包括（）。A.启动马达转动无力，转速缓慢B.仪表盘灯光在启动瞬间明显变暗C.车辆停放两三天后无法启动D.蓄电池外观鼓包、漏液E.充电系统指示灯常亮32.检查发动机冷却系统时，需要重点检查的部位有（）。A.散热器（水箱）是否有渗漏B.水泵是否有漏水或异响C.节温器是否开启（通过水温判断）D.散热风扇是否正常转动E.上下水管温差是否正常33.车辆底盘检查中，发现减震器漏油，会带来的影响有（）。A.车辆行驶舒适性下降B.制动距离增加C.轮胎接地力不稳定，导致磨损不均D.车身侧倾增大E.转向系统自动回正力减弱34.造成车辆行驶中转向盘抖动的原因有（）。A.轮轮动平衡失效B.轮胎气压差异过大C.轮胎变形或存在鼓包D.转向拉杆球头松旷E.悬挂系统固定螺栓松动35.汽车空调系统不制冷的常见故障点包括（）。A.制冷剂（冷媒）泄漏B.空调压缩机离合器不吸合C.冷凝器表面被泥土、柳絮堵塞D.空调滤芯严重堵塞E.膨胀阀/节流管堵塞36.对车辆进行“三滤”更换维护时，三滤指的是（）。A.机油滤清器B.燃油滤清器C.空气滤清器D.空调滤清器E.变速箱油滤清器37.检查雨刮及喷水系统时，有效的检查项目包括（）。A.雨刮片刮刷是否干净、无跳动B.喷水嘴喷射方向是否正确C.喷水泵工作是否正常D.风挡玻璃清洗液液位E.雨刮电机运转速度是否正常38.关于车辆排气系统检查，下列描述正确的有（）。A.检查排气管是否生锈穿孔B.检查消声器是否有异响C.检查排气管吊耳是否脱落D.用手堵住排气管尾端检查背压（注意防烫）E.检查氧传感器线束是否完好39.自动挡车辆变速箱油液面检查的条件通常包括（）。A.车辆水平停放B.发动机处于怠速运转状态C.变速箱油温达到正常工作温度（如60-80℃）D.变速箱手柄在P档或N档E.发动机熄火状态40.下列属于车辆定期维护中“目视检查”范畴的有（）。A.检查车身漆面是否有划痕B.检查各线束连接器是否插接牢固C.检查底盘各连接螺栓是否有防松标记错位D.检查油底壳是否有渗油痕迹E.测量气缸压力三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。请判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”。）41.检查轮胎气压时，应以轮胎侧壁标注的额定气压为准，而不是车门贴纸上的数值。（）42.发动机处于热态时，可以立即打开散热器盖检查冷却液，这样更直观。（）43.制动液具有极强的吸湿性，长期不更换会导致制动液沸点降低，容易产生气阻。（）44.电动汽车在维护高压电池包时，只要断开低压蓄电池即可保证安全。（）45.车辆日常检查中，发现玻璃水不足，可以用清水代替，但在冬季必须使用防冻型玻璃水。（）46.机油的主要作用是润滑，同时兼具冷却、清洗、密封和防锈功能。（）47.如果发现火花塞中心电极陶瓷体破裂，只要能打火就可以继续使用，不用更换。（）48.车辆举升后进行底盘检查时，可以抓住传动轴用力晃动以检查其间隙。（）49.柴油车排气管冒黑烟，通常是因为进气不足或喷油量过大。（）50.检查刹车片时，外侧刹车片磨损通常比内侧快，因此只需检查外侧即可。（）51.车辆灯光系统中，制动灯（刹车灯）的亮度必须高于位置灯（小灯）。（）52.汽车空调系统的冷凝器一般安装在车头，与散热器（水箱）并列，利用迎面风进行冷却。（）53.发动机正时皮带如果断裂，对于顶置凸轮轴发动机可能会导致气门撞击活塞，造成严重机械损伤。（）54.日常维护中，如果发现蓄电池接线柱有白色氧化物，可以使用开水冲洗并涂抹凡士林或润滑脂。（）55.所有的车辆都建议每5000公里更换一次机油，不需要根据机油类型或厂家手册调整。（）56.检查转向系统时，方向盘的自由转动量（游动间隙）越小越好，最好为0度。（）57.车辆在雨天行驶后，应及时清理底盘的泥土，以防止底盘部件锈蚀。（）58.发现安全气囊系统（SRS）故障灯常亮，属于轻微故障，可以暂不处理，等保养时一起修。（）59.检查发电机皮带张紧度时，若皮带过松会导致发电不足或空调制冷效果差；若过紧会导致发电机或水泵轴承磨损。（）60.混合动力汽车（HEV）在纯电动模式下行驶时，发动机不工作，因此不需要维护发动机机油。（）四、填空题（本大题共20小题，每小题1.5分，共30分。请在每小题的空格中填上正确答案。）61.标准大气压下，纯水的沸点是100℃，而合格的乙二醇基防冻液冰点通常在________℃以下，沸点在________℃以上。62.检查轮胎胎侧时，若发现有________或________现象，必须立即更换轮胎，因为这存在爆胎风险。63.汽车前大灯的调整通常需要使用屏幕墙，要求近光灯的光形明暗截止线高度一般为________倍的灯泡中心离地高度（部分标准）。64.发动机润滑系统中，机油泵泵出的机油首先要经过________，过滤后的机油才进入主油道。65.某车辆仪表盘上显示“CheckEngine”或黄色发动机故障灯，这通常表示________系统检测到故障。66.电动汽车的充电接口一般包含________、________和通信接口等端子。67.检查离合器踏板自由行程时，若自由行程过小，容易导致离合器________，加速分离轴承磨损。68.汽车排气系统中的三元催化器的作用是将废气中的CO、HC和________转化为无害气体。69.柴油机燃油供给系统中，用于过滤燃油中微小杂质的是________滤清器。70.汽车制动系统中，真空助力器利用发动机进气管的________来提供制动助力。71.检查车辆蓄电池时，若使用密度计测量，充足电的电解液密度约为________g/cm³（约1.27-1.29）。72.车辆四轮定位参数中，________角决定了车辆直线行驶的稳定性，如果该角左右不一致，车辆会跑偏。73.在检查空调系统制冷剂压力时，低压侧的正常工作压力通常在________MPa左右（R134a制冷剂）。74.汽车减震器不仅起到减震作用，还通过弹簧和减震器的配合吸收能量，减震器损坏后，车辆过坎会感觉________。75.检查自动变速箱油尺时，油尺通常有“COLD”（冷态）和“________”（热态）两个刻度区域。76.发动机点火系统中，点火线圈将12V低压电转换为________V以上的高压电。77.汽车日常检查中，检查方向盘最大自由转动量时，小型车的数值一般不应超过________度。78.为了保证行车安全，轿车上必须配备ABS系统，其全称是________。79.检查雨刮器臂的压力，如果压力过小，会导致高速行驶时雨刮片被________，无法刮净玻璃。80.车辆维护后，对于涉及车轮拆装的作业，必须重新进行________，以确保车轮高速旋转平稳。五、简答题（本大题共6小题，每小题5分，共30分。）81.简述车辆出车前轮胎检查的主要内容及其重要性。82.请列举发动机机油变黑、变质的常见原因，并说明机油乳化（乳白色）的原因。83.简述在日常检查中，如何通过观察仪表盘指示灯判断车辆充电系统是否正常。84.描述检查制动液液位和制动片厚度的标准流程及注意事项。85.电动汽车（EV）在日常维护中，针对高压电池包有哪些特殊的检查项目？86.简述车辆底盘检查中，发现球笼防尘套破裂后的维修必要性及后果。六、综合应用题（本大题共4小题，共52.5分。）87.（本题12.5分）某驾驶员反映其车辆在行驶过程中，每当踩下制动踏板时，方向盘会向右侧轻微偏转，且右侧前轮制动盘温度明显高于左侧。(1)请分析可能导致此故障的原因。（6分）(2)作为维修技师，针对此故障应重点检查哪些部位？（6.5分）88.（本题12.5分）一辆2024款混合动力汽车（HEV），行驶里程为45,000公里，车主进行常规保养。技师在检查过程中发现，发动机机油液面略高于上限刻度，且机油闻起来有明显的燃油味。(1)分析机油液面升高且有燃油味可能的技术原因。（6分）(2)这种情况对发动机有哪些潜在危害？（6.5分）89.（本题12.5分）某车辆在夏季使用空调时，出现间歇性不制冷，且冷凝器风扇高速常转。连接歧管压力表检测，发现低压侧压力有时正常，有时过低，高压侧压力波动较大。(1)根据上述现象，分析可能的故障点。（6分）(2)如何进一步确诊并排除该故障？（6.5分）90.（本题15分）某车队对一批车辆进行季度安全检查。请根据以下物理参数和现象，完成计算与分析：已知某车辆标准轮胎气压为2.4

bar（约2.4×

Pa）。环境温度为C。车辆行驶一段距离后，轮胎温度升高至C。假设轮胎容积不变，且气体遵循理想气体状态方程PV=(1)计算轮胎热态后的理论气压值（保留两位小数）。（5分）(2)若检查发现热态气压为2.8

bar，与理论值差异不大，说明什么？若检查发现热态气压仅为2.1(3)结合轮胎维护知识，简述胎压过高或过低对车辆行驶性能及轮胎寿命的影响。（6分）参考答案及详细解析一、单项选择题1.B【解析】根据国家标准，乘用车轮胎胎冠花纹深度磨损极限为1.6mm，其余车型通常为1.6mm或2.0mm，但乘用车严格执行1.6mm。2.A【解析】冷却液热态时系统内部有压力，且液面受热膨胀，此时检查不准确且极易烫伤，必须在冷态检查。3.B【解析】制动液吸湿性强，一般建议每2年更换一次，防止沸点降低导致制动失效。4.D【解析】高压线束极其危险，严禁直接用手触摸橙色连接器，必须由专业人员进行断电操作。5.A【解析】黄色感叹号通常代表TPMS（胎压监测系统）报警，指示气压异常。6.C【解析】12V蓄电池满电约为12.6V-12.7V。12.0V表示电量仅约20-30%或已亏电，需充电。7.C【解析】机油液面应在上下限之间，过多会导致曲轴箱通风不良，过少会导致润滑不足。8.B【解析】标准检查皮带张紧度的施力通常为98N（10kgf），测量中间挠度。9.D【解析】雨刮不净通常先检查胶条老化、脏污或角度，直接更换电机属于过度维修。10.C【解析】前束值过大或过小会导致轮胎出现羽状（锯齿状）磨损。11.B【解析】乳白色通常是由于油液中混入空气（气穴现象）或混入少量水分乳化。12.B【解析】GPF堵塞或再生不充分常因长期低速短途行驶导致，需要高速行驶再生。13.C【解析】防尘套破损会导致润滑脂甩出、灰尘水份进入，导致球头磨损松旷。14.B【解析】跑偏首先检查胎压，其次才是四轮定位。15.B【解析】一般空气滤芯更换周期为1-2万公里，恶劣环境需缩短。16.C【解析】油湿积碳通常由混合气过浓或机油窜入燃烧室（烧机油）引起。17.B【解析】充电枪锁止涉及电子锁机构及供电确认，需检查相关控制电路。18.B【解析】远光灯点亮时，近光灯应熄灭，防止眩目。19.C【解析】刹车片摩擦材料极限厚度一般为2-3mm，包含背板厚度则总厚度极限需参考具体车型。20.C【解析】ATF油液棕黑且有焦糊味，说明变速箱内部过热，摩擦片磨损严重。21.C【解析】举升后必须使用机械锁止或安全保险装置，严禁仅依靠液压系统支撑。22.D【解析】车架属于结构件，除非事故，否则常规保养不涉及更换。23.B【解析】高低压温差小、出风不冷，最常见原因是制冷剂泄漏导致循环不畅。24.B【解析】NOx传感器故障会让ECU误判排放超标，从而加大尿素喷射量。25.C【解析】绿色液体通常为防冻液（冷却液），机油为黑色/棕色，制动液通常为透明或淡黄色。二、多项选择题26.ABCD【解析】出车前检查核心是安全相关项目，内饰清洁度不属于安全检查范畴。27.ABCE【解析】气门油封、活塞环、涡轮增压器漏油是烧机油主因；机油加注过多虽可能导致机油消耗，但更多是引起其他故障；粘度过低会增加消耗，但不是根本物理泄漏点。28.ABDE【解析】高压线束破损严禁使用普通胶带，必须使用专用高压绝缘胶带或更换线束。29.ABCDE【解析】所有选项均为轮胎磨损特征与原因的正确对应。30.ABDE【解析】轻微锈迹刹车可消除，属正常；深沟槽、蓝斑、裂纹、镜面均为异常。31.ABCDE【解析】所有选项均为蓄电池故障或亏电的典型征兆。32.ABCDE【解析】冷却系统检查涵盖所有散热、循环部件。33.ABCDE【解析】减震器失效会影响舒适性、制动稳定性、轮胎磨损、操控性等。34.ABCDE【解析】动平衡、气压、轮胎变形、底盘松旷均可导致方向盘抖动。35.ABCE【解析】滤芯堵塞主要影响风量，不影响制冷温度（除非蒸发箱结冰），但严重堵塞会影响系统压力。36.ABC【解析】“三滤”传统指机滤、汽滤、空滤。空调滤芯通常归入空调保养。37.ABCDE【解析】所有选项均为雨刮系统的有效检查项目。38.ABCDE【解析】排气系统检查包括外观、连接、吊耳及传感器。39.ABCD【解析】自动变速箱油检查要求：水平、怠速、油温正常、P/N档。E错误。40.ABCD【解析】目视检查主要依靠外观观察，测量气缸压力属于仪器检测。三、判断题41.×【解析】应以车辆厂家贴在车门B柱或油箱盖上的标准气压为准，轮胎侧壁标注的是最大负荷气压。42.×【解析】热态打开水箱盖会导致高温高压蒸汽喷出烫伤，极度危险。43.√【解析】制动液吸湿后沸点大幅降低，易在频繁刹车时产生气阻导致刹车失灵。44.×【解析】断开低压电是第一步，但必须确认高压电容已放电完毕，且高压互锁断开，否则仍有高压电。45.√【解析】清水可应急，但冬季必须用防冻玻璃水防止结冰胀裂管路。46.√【解析】机油具有润滑、冷却、清洗、密封、防锈、防腐等六大作用。47.×【解析】陶瓷体破裂会导致绝缘失效，必须立即更换，否则可能损坏发动机或造成点火不良。48.×【解析】严禁手抓传动轴晃动，应使用撬棒检查，防止手部受伤。49.√【解析】黑烟通常代表燃烧不完全，进气不足或油多气少。50.×【解析】由于浮动钳设计，内侧刹车片磨损往往比外侧快，必须检查内外两侧。51.√【解析】制动灯亮度要求高，以警示后车。52.√【解析】冷凝器利用迎面风和风扇散热，位于车头。53.√【解析】正时皮带断裂会导致气门与活塞运动干涉，顶气门，发动机报废。54.√【解析】开水可溶解氧化物，凡士林可防氧化。55.×【解析】应根据机油类型（矿物、半合成、全合成）和厂家手册规定周期更换，并非固定5000公里。56.×【解析】自由间隙过小会导致转向自动回正变差或轮胎摆动，需要保留一定间隙（通常10-15度）。57.√【解析】泥土吸湿会加速底盘腐蚀。58.×【解析】SRS故障涉及安全气囊弹出，必须立即检修。59.√【解析】皮带张紧度需适中，过松过紧都有害。60.×【解析】混合动力车发动机虽然不常工作，但机油会氧化变质，仍需定期更换。四、填空题61.-25；106（注：标准防冻液冰点通常-25至-45℃，沸点106℃以上）62.鼓包；裂纹63.0.8（或0.7-0.9范围）64.机油滤清器65.发动机电子控制（ECU/OBD）66.电源正极；电源负极（或接地）67.打滑（或分离不彻底）68.NOx（氮氧化物）69.柴油细（或燃油精）70.真空度（或负压）71.1.2872.前轮外倾（或外倾角，注：虽然前束也影响跑偏，但外倾角单侧差异常导致严重跑偏）73.0.2（约0.15-0.25MPa）74.弹跳（或颠簸、硬碰硬）75.HOT76.10000（或几万伏）77.10（或15度左右）78.防抱死制动系统79.浮起（或飘起）80.动平衡五、简答题81.答：主要内容：(1)气压检查：使用胎压表测量，确保符合标准值。(2)外观检查：检查胎面和胎侧是否有裂纹、鼓包、扎钉或异常磨损。(3)花纹深度：检查磨损标记，确保未达极限。(4)螺母紧固：检查轮胎螺栓是否松动。重要性：轮胎是车辆唯一接触地面的部件，直接关系到车辆的制动、转向、操控性能及行驶安全性，缺气或破损是高速爆胎的主要原因。82.答：机油变黑变质原因：(1)燃烧产物（积碳、烟炱）混入机油。(2)机油在高温下氧化变质。(3)外界灰尘、水分进入。机油乳化（乳白色）原因：主要是因为冷却液（水）渗入曲轴箱。可能是气缸垫冲蚀、缸体裂纹或缸盖裂纹导致冷却液泄漏到油道中，与机油剧烈搅拌混合形成乳化液。83.答：(1)打开点火开关（ON档），未启动发动机时，蓄电池指示灯应常亮。(2)启动发动机后，该指示灯应立即熄灭。(3)若启动后指示灯依然常亮，或在行驶中亮起，说明充电系统有故障（如发电机不发电、调节器失效或线路断路），此时车辆仅靠蓄电池供电，应尽快检查。84.答：流程：(1)制动液：打开制动液储液罐盖，观察液面是否在MIN和MAX之间。若液面过低，需检查是否有泄漏并补充同型号制动液。(2)制动片：透过轮毂的观察孔或拆下轮胎，检查刹车片摩擦材料的厚度。注意事项：(1)制动液具有腐蚀性，切勿接触车漆。(2)不同类型的制动液（DOT3,DOT4）不可混加。(3)检查刹车片时，若发现厚度小于3mm或两侧磨损不均，必须更换。85.答：(1)外观检查：检查电池包外壳有无磕碰、变形、裂纹。(2)密封性：检查密封圈是否完好，有无冷却液或电解液渗漏。(3)连接线束：检查高压线束（橙色）及低压通讯线束是否连接牢固，无破损。(4)冷却系统：检查电池冷却管路有无渗漏，风扇是否正常。(5)绝缘检测：使用专用设备检测电池包正负极对车身的绝缘电阻。86.答：维修必要性：球笼防尘套是保护内部润滑脂并阻挡沙石水分的唯一屏障。一旦破裂，必须立即更换。后果：(1)润滑脂流失，导致球笼内部干摩擦，产生金属异响（“咔咔”声）。(2)泥沙水份进入，导致钢球与滚道磨损、生锈。(3)严重时会导致球笼卡死、半轴断裂，造成车辆行驶中失去动力或失控。六、综合应用题87.答：(1)故障原因分析：车辆制动跑偏且右前轮温度高，说明右侧前轮制动力大于左侧，或者右侧有“拖滞”（制动未完全解除）现象。可能原因包括：右侧制动分泵活塞卡死，回位不良。右侧制动片回位弹簧失效或断裂。右侧制动钳导向销锈蚀卡滞。左侧制动油路堵塞或分泵失效（导致左侧制动力过小）。左右轮胎气压或胎面差异过大（影响较小，通常伴随温度差异）。(2)重点检查部位：举升车辆，旋