2026年扶梯安全操作规范测试题及答案

2026年扶梯安全操作规范测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.依据《自动扶梯与自动人行道制造与安装安全规范》（GB16899-2026），当扶梯额定速度为0.75m/s时，其空载制动距离允许范围为（）。A.0.20m～1.00mB.0.30m～1.30mC.0.35m～1.50mD.0.40m～1.60m答案：B2.维保人员在基站实施“双端急停”验证时，应优先触发的装置是（）。A.扶手带入口保护开关B.梯级缺失保护开关C.急停按钮（PES）D.制动器松闸手柄答案：C3.2026版规范新增“电子安全链”概念，其核心功能是（）。A.降低电机启动电流B.实现安全回路冗余自监测C.提高扶手带摩擦系数D.减少梯级链伸长量答案：B4.当扶梯水平段长度小于800mm时，允许的最大额定速度为（）。A.0.50m/sB.0.65m/sC.0.75m/sD.0.90m/s答案：A5.对于公共交通型扶梯，其扶手带在0.3m长度内的允许开口尺寸应不大于（）。A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm答案：A6.维保单位在年度自检中，必须对梯级链“伸长量”进行测量，当单根链伸长率超过（）时必须更换。A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%答案：B7.2026版规范要求，所有新装扶梯必须配置“逆向运行保护”，其动作响应时间不得大于（）。A.0.3sB.0.5sC.0.6sD.1.0s答案：B8.当扶梯倾斜角为12°时，其梯级上方垂直净高不得小于（）。A.2.00mB.2.10mC.2.20mD.2.30m答案：D9.维保人员使用“点动运行”模式时，必须满足的条件是（）。A.断开照明回路B.短接安全回路C.持续按压检修按钮D.拆除扶手带答案：C10.依据《特种设备使用管理规则》，扶梯使用单位应在检验合格有效期届满前（）向检验机构申报定期检验。A.10日B.15日C.30日D.60日答案：C11.当扶梯出现“多梯级缺失”故障时，最先动作的安全装置是（）。A.梯级链断链保护B.梯级缺失保护C.扶手带速度监测D.制动器磨损开关答案：B12.2026版规范将“制动器制动力矩”自检周期缩短为（）。A.每半月B.每月C.每季度D.每半年答案：B13.维保人员在机房测量制动器“松闸间隙”时，标准塞尺厚度为（）。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm答案：C14.当扶梯额定速度为0.65m/s，名义宽度为1000mm时，其理论输送能力为（）。A.4870人/hB.5850人/hC.6500人/hD.7300人/h答案：B15.2026版规范新增“非接触式防攀爬装置”，其检测高度一般设置为距扶手带（）。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.5m答案：C16.当扶梯发生“紧急停止”后，重新投入运行前必须完成的操作是（）。A.复位所有急停按钮并二次启动B.仅复位基站急停C.断电重启控制柜D.拆除扶手带监测开关答案：A17.维保单位在“年度载荷试验”中，采用额定载荷的（）进行制动距离测试。A.100%B.110%C.120%D.125%答案：D18.2026版规范要求，公共交通型扶梯的“主机超速保护”动作值上限为额定速度的（）。A.110%B.120%C.140%D.160%答案：C19.当扶梯控制柜显示“Err-26”时，代表故障为（）。A.扶手带速度偏差B.制动器线圈开路C.梯级链伸长超限D.电机过载答案：A20.依据《安全生产法》，扶梯使用单位的主要负责人对本单位扶梯安全负（）责任。A.次要B.监督C.主体D.连带答案：C二、多项选择题（每题3分，共30分。每题有两个或两个以上正确答案，请将所有正确选项字母填入括号内，漏选、错选均不得分）21.以下属于2026版规范新增的“智能监测”强制项目有（）。A.制动器制动力矩实时监测B.梯级链伸长量在线测量C.扶手带摩擦系数自动补偿D.主机轴承温度监测E.乘客密度视频识别答案：A、B、D22.维保人员执行“双端急停”测试时，必须满足的条件包括（）。A.扶梯空载下行B.上、下端急停按钮分别触发C.记录制动距离D.使用秒表测量响应时间E.拆除扶手带入口开关答案：A、B、C、D23.当扶梯发生“逆转”故障时，可能动作的保护装置有（）。A.逆向运行保护B.主机超速保护C.梯级缺失保护D.扶手带速度监测E.制动器动作监测答案：A、B、E24.以下关于“梯级轴滚轮”更换标准的描述，正确的有（）。A.滚轮外径磨损量≥1mmB.滚轮表面出现裂纹C.滚轮轴承卡滞D.滚轮表面油污E.滚轮轮毂与梯级轴间隙>0.5mm答案：A、B、C、E25.2026版规范要求，使用单位应在扶梯入口设置的永久性标识包括（）。A.额定速度B.额定载荷C.制造商名称D.维保单位24h值班电话E.应急救援二维码答案：A、B、C、E26.维保人员在“制动器拆解保养”中，必须更换的易损件有（）。A.制动臂销轴B.制动瓦铆钉C.弹簧垫圈D.线圈密封圈E.制动轮本体答案：B、C、D27.以下属于“重大修理”范畴的作业有（）。A.更换主机减速箱B.更换控制柜主板C.更换5个连续梯级D.更换整梯扶手带E.更换制动器线圈答案：A、B、D28.当扶梯“非接触式防攀爬装置”误动作频繁时，可能的故障原因有（）。A.传感器镜面污损B.环境强光直射C.传感器安装高度偏差>10mmD.控制柜接地不良E.扶手带速度过低答案：A、B、C、D29.依据《电梯应急演练导则》，扶梯使用单位年度演练应包含的科目有（）。A.乘客摔倒卡鞋B.梯级塌陷C.扶手带断裂D.制动失效逆转E.主电源闪断答案：A、B、D30.维保人员在“空载制动试验”中，必须记录的数据有（）。A.环境温度B.制动距离C.制动减速度D.制动器线圈电流E.扶手带同步偏差答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共10分。请判断下列说法是否正确，正确的填“√”，错误的填“×”）31.2026版规范允许使用“铝合金梯级”替代“不锈钢梯级”，但须通过耐火试验验证。（）答案：√32.当扶梯额定速度为0.50m/s时，其制动距离可以超过1.50m。（）答案：×33.维保人员可单独一人进行“载荷试验”，但需提前向使用单位报备。（）答案：×34.2026版规范将“扶手带摩擦系数”自检周期调整为每季度一次。（）答案：√35.当扶梯倾斜角为10°时，其名义宽度最大可做到1400mm。（）答案：√36.使用单位可将“维保记录”仅保存在云端，无需纸质存档。（）答案：×37.2026版规范要求，所有扶梯必须配置“语音安全提示”装置。（）答案：×38.维保人员更换“主机编码器”后，必须重新进行“速度校准”。（）答案：√39.当扶梯制动器“制动力矩”低于额定值80%时，仍可继续运行24小时。（）答案：×40.2026版规范允许使用“无齿同步带”作为梯级驱动元件，但需额外设置“带断保护”。（）答案：√四、计算题（共20分。请写出详细计算过程，结果保留两位小数）41.（10分）某公共交通型扶梯额定速度v=0.75m/s，额定载荷q=120kg/梯级，梯级距p=0.4m，名义宽度W=1000mm。请计算：（1）该扶梯理论输送能力Q（人/h）；（2）若实测制动距离S=1.10m，是否满足2026版规范要求？解：（1）理论输送能力公式：Q=其中，k为每梯级站立人数，取1.5人/梯级（1000mm宽度）。Q=（2）2026版规范对v=0.75m/s的空载制动距离允许范围为0.30m～1.30m。实测S=1.10m，落在允许范围内，故满足要求。答案：（1）10125人/h；（2）满足。42.（10分）某扶梯制动器额定制动力矩T=320N·m，实测松闸间隙δ=0.35mm，制动轮直径D=400mm，制动瓦接触角θ=210°，摩擦系数μ=0.38。请计算：（1）单侧制动瓦所需正压力N；（2）若实测正压力仅为计算值的75%，是否合格？解：（1）双侧制动瓦总摩擦力矩：T=2·μ·N·解得：N=（2）实测正压力N′=0.75×2105.26=1578.95N制动力矩下降25%，低于额定值，不合格。答案：（1）2105.26N；（2）不合格。五、简答题（共20分）43.（10分）简述2026版规范中“电子安全链”与传统安全回路的区别，并说明其优势。答案要点：1.传统安全回路采用串联机械触点，任一开关断开即停梯，无法定位故障点。2.电子安全链采用分布式安全模块，每个安全装置独立信号，通过安全总线（如CANopenSafety）传输，实现故障自诊断、定位、记录。3.优势：冗余自监测：单点故障不中断运行，双通道交叉校验；快速定位：控制柜显示具体故障代码，缩短抢修时间；远程传输：可接入物联网平台，实现预测性维护；降低维保成本：减少人工排查时间，提高可用性。44.（10分）列举扶梯“逆转”故障的三种常见原因，并给出对应的预防措施。答案要点：1.原因：（1）主机制动器制动力矩不足——弹簧疲劳、瓦片磨损；（2）梯级链断链或严重伸长——链条润滑不良、超载；（3）电网瞬时失电后恢复相序反接——外部施工误操作。2.预防措施：（1）每月测试制动力矩，低于额定值90%立即更换制动瓦；（2）每季度测量梯级链伸长率，>1.5%整根更换，设置在线链长监测；（3）增设相序保护器，每次维保必测相序，主电源柜上锁管理。六、案例分析题（共20分）45.背景：2026年7月15日，某地铁站在早高峰时段，一台公共交通型扶梯在上行过程中突然逆转，造成5名乘客摔倒，其中1人小腿骨折。现场勘查发现：制动器线圈烧毁，制动瓦厚度仅剩1mm（标准≥4mm）；控制柜记录显示“逆转保护”动作，但响应时间为0.8s；维保记录显示上次“制动器保养”为3个月前，但未测量制动力矩；使用单位未按新规配置“电子安全链”，仍使用传统安全回路。问题：（1）指出本次事故的直接原因与间接原因；（2）依据2026版规范，给出整改与追责建议。答案：（1）直接原因：制动器线圈烧毁导致制动力矩丧失，扶梯载荷反拖逆转；制动瓦严重磨损，无法有效制动。间接原因