航空发动机结构与系统课件 43航空燃气涡轮发动机的总体结构-连接06-0101_第1页
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航空发动机结构与系统发动机转子的连接柔性联轴器刚性联轴器发动机转子的连接方式123

发动机的总体结构包括转子的连接结构、转子支承系统(转子的支承及支承结构)和静子承力系统(各部件的承力机匣及承力构件)等。发动机转子的连接1.发动机转子的连接方式(1)发动机转子连接目的压气机和涡轮的转子通常是分别制造的两个部件，需要在转子组装和发动机总装的时候连接在一起。联轴器便是将压气机转子与涡轮转子联成一体的组合件。发动机转子的连接1.发动机转子的连接方式(2)发发动机转子连接基本要求联轴器需满足转子连接的基本要求，即：能可靠地传递扭矩和轴向力；对于刚性转子，要保证转子连接后的刚性，在各种载荷下保证定心；对于柔性转子，则需允许压气机、涡轮转子在工作时轴线不重合，不致产生附加载荷，保证良好的工作；连接可靠，装拆方便。发动机转子的连接1.发动机转子的连接方式(3)发动机转子连接方式联轴器有刚性联轴器和柔性联轴器两种基本类型。发动机转子的连接2.刚性联轴器刚性联轴器类型有：套齿联轴器、短螺栓连接和圆弧端齿联轴器等。刚性联轴器的结构要点是：定心、传扭和承受轴向力。发动机转子的连接3.柔性联轴器带有球形接头的套齿联轴器；发动机低压转子的套齿联

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