地铁车辆受电弓检修技师岗位招聘考试试卷及答案

地铁车辆受电弓检修技师岗位招聘考试试卷及答案填空题（10题，1分/题）1.地铁车辆受电弓的标准工作电压一般为______V（直流）。2.受电弓碳滑板允许最大磨耗厚度通常不超过______mm。3.受电弓升弓时，压缩空气进入______实现动作。4.与接触网直接导电的受电弓核心部件是______。5.受电弓降弓时间应不超过______s。6.辅助降弓的关键弹簧是______弹簧。7.地铁受电弓最大工作高度约为______mm。8.受电弓检修需检查______是否变形、裂纹。9.调节升弓压力的气动部件是______。10.受电弓日常检修周期一般为______公里或15天。单项选择题（10题，2分/题）1.碳滑板剥落面积超过______需更换。A.10%B.20%C.30%D.50%2.升弓异常最不可能的原因是：A.气压不足B.气囊泄漏C.碳滑板磨耗D.电路故障3.受电弓接触压力通常保持在______N。A.50-70B.70-90C.90-110D.110-1304.检修后需做______次升弓降弓试验。A.1B.2-3C.5-6D.105.弓头框架的主要作用是：A.支撑碳滑板B.调节压力C.储气D.过滤6.降弓时间过长可能是______故障。A.调压阀B.降弓弹簧C.碳滑板D.接触网7.绝缘部件绝缘电阻应不低于______MΩ。A.5B.10C.20D.508.碳滑板主要材质是：A.铝合金B.铜合金C.碳-石墨D.不锈钢9.日常巡检无需检查的是：A.碳滑板磨耗B.弓头歪斜C.空调滤芯D.管路泄漏10.升弓压力过高会导致：A.碳滑板磨耗快B.接触网损坏C.降弓慢D.A+B多项选择题（10题，2分/题）1.受电弓主要组成部件包括：A.弓头组件B.升弓气囊C.降弓弹簧D.调压阀2.日常检修需检查的项目：A.碳滑板状态B.弓头变形C.管路泄漏D.绝缘电阻3.作业安全注意事项：A.断电作业B.挂接地杆C.穿绝缘鞋D.单人作业4.受电弓常见故障：A.升弓异常B.降弓不彻底C.碳滑板裂纹D.弓网拉弧5.气动系统组成：A.压缩空气管路B.调压阀C.电磁阀D.空气过滤器6.碳滑板维护要求：A.禁止水洗B.清理异物C.磨耗超限更换D.剥落≤20%可使用7.检修技术标准：A.升弓≤2sB.降弓≤3sC.压力70-90ND.绝缘≥50MΩ8.弓头歪斜原因：A.弹簧张力不均B.框架变形C.碳滑板磨耗不均D.气压不足9.作业前确认事项：A.接触网断电B.车辆停放正确C.无障碍物D.工具齐全10.受电弓作用：A.从接触网取电B.支撑车辆C.调节速度D.传递电能判断题（10题，2分/题）1.碳滑板允许细小裂纹，但禁止贯穿裂纹。（×）2.升弓压力越大，取电越稳定。（×）3.检修必须断电挂接地杆。（√）4.降弓后弓头应与车顶水平。（√）5.调压阀损坏不影响升弓。（×）6.碳滑板磨耗超限可打磨继续用。（×）7.日常巡检周期为5000公里。（√）8.框架变形不影响取电，无需更换。（×）9.允许一人单独作业。（×）10.绝缘部件每年更换一次。（×）简答题（4题，5分/题）1.简述受电弓日常检修主要内容答案：①碳滑板检查：磨耗厚度（≤10mm）、裂纹/剥落（≤20%）、异物；②弓头组件：框架无变形/裂纹，弹簧张力均匀，弓头水平；③气动系统：管路无泄漏，调压阀/电磁阀正常；④绝缘检查：电阻≥50MΩ；⑤动作试验：升弓≤2s、降弓≤3s，接触压力70-90N；⑥记录数据：登记磨耗、绝缘等参数，异常及时处理。2.碳滑板磨耗超限的危害及处理答案：危害：①接触不良引发弓网拉弧，损坏接触网和受电弓；②取电不稳定影响车辆运行；③磨耗不均导致弓头歪斜，加剧拉弧。处理：①磨耗超限时立即更换匹配型号滑板；②安装时螺栓紧固，两侧高度一致；③更换后做升弓降弓试验，检查压力及绝缘；④记录更换时间及数据，纳入台账。3.降弓不彻底的常见原因答案：①降弓弹簧：疲劳、断裂或张力不足；②气动系统：电磁阀卡滞、管路泄漏、气压未完全排出；③弓头组件：框架变形、异物卡阻、轴承损坏；④控制电路：降弓指令未传递，继电器/接触器故障；⑤调压阀：卡滞导致升弓压力未释放。排查需断电接地，逐一检测维修。4.气动系统组成及作用答案：组成：压缩空气管路、空气过滤器、调压阀、电磁阀、升弓气囊。作用：①过滤器：滤除杂质防磨损；②调压阀：调节压力至70-90N，保证接触稳定；③电磁阀：控制通断实现升弓/降弓；④气囊：充气升弓、放气配合降弓；⑤管路：传输压缩空气。需定期检查泄漏、清洁过滤器。讨论题（2题，5分/题）1.如何制定受电弓专项检修方案答案：①周期：结合运行里程（10万公里）或时间（6个月）；②项目：增加框架探伤、弹簧性能检测、气动系统拆解；③标准：框架无裂纹、弹簧张力达标、绝缘≥100MΩ；④流程：断电接地→拆解→检查维修→组装→试验→记录；⑤安全：专用工具、监护、警示标识；⑥验收：双人确认项目完成，数据合规。方案定期评审优化。2.弓网拉弧的预防措施答案：①碳滑板：定期检查更换，保持清洁；②压力调节：维持70-90N，避免过高/过低；③弓头状态：保持水平，框架无变形；④接触网：配合巡检接触线磨耗、接头平整；⑤环境：隧道内清理粉尘；⑥监控：通过系统跟踪拉弧次数预警；⑦培训：提高作业人员隐患识别能力，规范操作。答案汇总填空题答案1.15002.103.升弓气囊4.碳滑板5.36.降弓7.60008.框架9.调压阀10.5000单项选择题答案1.B2.C3.B