第十章实际案例

第十章實際案例本章內容

案例1 昇陽科技的供應鍊管理案例2 寶鹼：經由流程再造，改進顧客 價值案例3 福特汽車：供應鍊策略案例1：昇陽科技的供應鍊管理公司背景：自1982年創立以來，憑藉其獨特的眼光──網路即電腦（TheNetworkIsTheComputer?)成為業界最具優勢的硬體、軟體與服務之主要供應廠商，這些產品與服務不但使網際網路更具威力，幫助全球企業能順利「引領到n

階段」，使客戶既使在n倍成長的網路效應下，滿足軟、硬體在延展性、可靠性和可行性上的需求。案例1：昇陽科技的供應鍊管理昇陽進行的產品擁有二至三主要的差異：規模能力開放系統昇陽專利科技，作業系統進階管理系統（SPARC）微處理器及作業系統。槓桿製造模式，有三種選擇：「自製或外購」：零件／系統的購買；廠內組裝。自製或外購零件／系統；廠內組裝。購買成品系統：藉由在廠組裝，昇陽能控制客戶的滿意程度。案例1：昇陽科技的供應鍊管理供應商管理組織公司的核心科技是：作業系統進階管理系統（SPARC）微處理器及Solaris的作業系統。昇陽的生產組織稱做「全球化作業」，所強調的是由地理性的獨立進而到中心群體。昇陽有6位的全球資材經理（GCM），每位都負責數十億美元的採購金額，採購類別有：記憶體、顯示器、邏輯IC、轉換器及其他類。供應商管理組織資材團隊負責材料零件從買到付款的下列所有程序：充當昇陽及供應商的聯絡窗口。與供應商建立良好的關係。充分了解供應端的科技及生產能力。了解在負責物料的未來發展。公司的矩陣架構及四種產品類的產品線責任：(1)桌上型產品；(2)桌上邊產品、伺服器；(3)文書型，及(4)週邊設備。供應商管理組織資材經理(CM)的責任資材經理不只要負責供應商的管理，也要能了解供應商的科技及生產能力。資材經理的責任如下：蒐集未來科技趨勢及供應商未來的能力。與供應商建立良好關係。根據評分卡及活動項次對供應商評分。做為昇陽及供應商的聯絡窗口。在組織內部做供應商的代言人。供應商管理程序個別商品區一般都有核心團體稱為層級1的供應商昇陽視為共生關係。昇陽分享內部的發展資訊，而供應商也在發展初期介入昇陽的科技需求。昇陽是新科的運用者。早期的發展階段，昇陽與供應商的關係並非建立在合約上或金錢上，而是為了雙方的未來。為發展策略，昇陽會拜訪主要的供應商以增加對未來科技發展的了解。供應商管理程序供應商確認：昇陽自認是供應商管理的「古老派」因為「競爭會使人誠實」，它認為當資訊分享時，可能要採行策略關係且也要保持競爭關係。供應商溝通：昇陽非常注意零件規格，由工程部提出並納入詢價文件內。昇陽與供應商會簽署一份協議書，雙方也同意貨件遞送達成的目標，包含四季的降價目標。供應商管理程序供應商連絡(計分卡)：昇陽以計分卡的方式影響供應商而非合約及訴訟。計分卡是供應商管理的最有效的工具。供應商出貨可能會將不同產品遞送到不同的指定地點，這可評分供應商的運籌分數。個別料號有個別的得分，再將個別的小計加總得出供應商產品的分數。昇陽最大的敵人就是不會應付壽命快結束的產品。供應商管理程序建立長期關係：建立在長期的信任而非合約或金錢上，而昇陽分享大量的科技及策略資訊於供應商，雙方的共同目標是因為新科技產品的上市所得的獲利。案例2：寶鹼：經由流程再造，改進顧客價值目前已經成為全世界最大、也最知名的消費用品企業之一。隨著全球化的來臨，寶鹼已經從過去的以美國經濟為主體，漸漸與全球經濟結合。有效率的消費者回應：使零售商、經銷商、代理商以及製造商有效率的鋪貨、周轉庫存量，以提升效率，降低成本。有效率的消費者回應主要的目的在於拿掉在整個供應鏈（supplychain）運作流程中沒有為消費者加值的成本，將「push」（推）式的系統轉變為較有效率的以消費者需求的「pull」（拉）式的系統，並將這些效率化的成果回饋給消費者。有效率的消費者回應的實施重點包括在供給面的物流配銷方式的改進、需求面的品類管理改善。案例2：寶鹼：經由流程再造，改進顧客價值案例2：寶鹼：經由流程再造，改進顧客價值案例2：寶鹼：經由流程再造，改進顧客價值推行有效率的消費者回應的原因在於目前的市場導向已從製造導向，轉成消費者導向。在推行有效率的消費者回應時，所必須搭配的資訊工具：供給面──物流配銷方式的改進。需求面──品類管理。工具面──使用之技術。案例2：寶鹼：經由流程再造，改進顧客價值供銷雙方皆需精誠合作、彼此互享資料，因此所需運用到的技術即是以此為出發點，包括：電子轉帳（EFT）。電子資料交換（EDI）。基礎成本分析（ABC）。商品識別與資料庫維護。改善通路效率與服務寶鹼為了改善服務降低成本，將專案的焦點放在改善供應物流與通路庫存的議題上，並採取了自動補貨系統，第二個部分焦點就是修正訂單管理系統來改善訂購流程並提供更好的服務品質給顧客。第一個所需使用的技術就是電子資料交換。電子資料交換最大的特色為利用電腦與通訊網路完成標準格式的資料流通，減少重複性資料人工鍵入作業。改善通路效率與服務第二部分，寶鹼針對自動補貨系統又做了許多的創新。自動補貨系統是一種利用銷售資料、訂單經由電子資料交換連結合作夥伴的觀念。實行自動補貨系統，寶鹼可以從中獲得許多的助益：迅速獲得下游庫存。節省成本。適用於往來補貨量大的供應商與零售商之間。降低庫存天數。改善通路效率與服務減少缺貨情形產生。自動補貨系統構成整體訂貨系統。因為自動補貨系統的運作順暢，物流中心還可以將不同供應商的貨品裝在同一棧板上共同配送給同一零售商。利用物流中心有接駁式轉運的功能時配合自動補貨系統即可更迅速交貨，並且節省了庫存儲存成本及重新組裝貨品的成本。改善通路效率與服務寶鹼藉由自動補貨系統使物流中心與製造商合夥關係，建立在電子資料交換訂單與結合庫存管理的架構上。為了有低廉的價格及良好的顧客服務，接駁式轉運扮演重要的角色。因為推動有效率的消費者回應的關係，寶鹼在企業流程再造（businessprocessreengineering,BPR）方面也做了很多的改變。改善通路效率與服務根據不同時期的改變，寶鹼也在其訂單管理系統做出改變，也因為這樣的配合使得寶鹼在流程再造後對於訂單的管理程序做出改變，使得整體的收益增加。寶鹼建立良好通路及利用產品推廣的機會、增加商品流動率、減少總庫存量，及增加反應速度。案例3：福特汽車：供應鍊策略

供應鏈系統的主管泰瑞．塔克（TeriTakai），已經在她的行事曆上駁回了高階主管的建議。有些人提出新技術使得全新的企業模式勝出是不可避免的，且福特（Ford）必須重新設計它的供應鏈和其他的活動或產生的風險。另一組人相信汽車公司和如電腦製造相對較新的企業的差異是重要也是獨立的。公司產業和背景總部設立在密西根州的第爾本（Dearborn），福特汽車公司是世界上是第二大的工業公司，有超過1,440億美元的營業額和大約370,000個員工。經營跨越200個國家。公司的核心業務仍是在客戶市場上銷售汽車的設計和製造。公司產業和背景汽車工業在最近二十年已經變得更具有競爭性。雖然製造商在不同的地理環境有著各式各樣的市場地位，但是在工業裡優勢的競爭正迅速地變得全球化。福特的新全球方法需要使用技術來克服使用資訊流布局的限制。1997年1月，福特置入了企業對企業（B2B）的能力，企業內網路能夠在企業分界上延伸一個安全的方法到外來的網路，也能連結福特和它的供應商。福特現有的供應鏈和顧客回應行動福特有許多進行中的行動，是以為了成功而把公司放在包括供應商和顧客等整合企業最有利的位置為目標。有歷史因需要考慮到任何虛擬整合策略。在90年代初開始，福特已經開始主動試著減少公司直接處理的供應商數量。交換更緊密的關係和長期的委託，福特期待能夠逐年的由供應商降低價格。福特現有的供應鏈和顧客回應行動戴爾和福特之間的另一個主要差異在於組織化。在虛擬整合系統裡，運作是相當模糊、複雜的。福特生產有五個重點，公司關係再造工程。這些其中之一就是福特生產系統（FPS）。福特生產系統的其中一個重要部分就是同步化物流（SMF）。福特現有的供應鏈和顧客回應行動同步化物流的一個關鍵，就是同軸車輛連續（ILVS），在流程中使用車輛儲存裝備和電腦軟體來確保車輛保持適當順序的系統。福特再造工程的另外一個關鍵流程就是接單到出貨系統。福特投資企業公司（FIECo）兩目標