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文档简介
一、编制根据
1.《新建连云港至盐城铁路V标站前工程施工总价承包招标文
献》(招标编号:JS2023-055).招标图纸及补遗(答疑)书等;
2.新建连云港至盐城铁路射阳河特大桥施工图及其他有关设计
文献;
3.《客货共线铁路桥涵施工技术指南》(TZ203-2023);
4.《铁路桥涵工程施工质量验收原则》(TB10415-2023);
5.国家及有关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布日勺现行设计规
范、施工规范、技术指南、验收原则及其他有关文献资料;
6.施工现场实地勘察及周围地理环境状况;
7、本标段总体工期安排;
8、我单位的综合施工能力,目前可投入的机械设备、技术实力以及
近年来参与各等级铁路工程施工积累的经验。
二、编制范围
新建连云港至盐城铁路射阳河特大桥承台工程,其中位于射阳河
62#、63#承台为本桥日勺重点及难点工程。
三、工程概述及重要工程数量
3.1工程概况
新建连云港至盐城铁路V标工程指挥部三分部,线路起止里程
为:DK189+842.1〜DK195+229.2,全长5.3871km,其中射阳河特大
桥的里程为:DK19里250.82〜DK194+823.68,共3572.86m。按双线
设计,线间距4.966〜5.073m,设计行车速度为200km/h。本桥南岸
位于盐都市阜宁县合利小区射南村,北岸位于盐都市滨海县正红镇
旧河村。
孔跨布置为:16-32m简支T梁+l-24m简支T梁+l-32m简支T
梁+l-24m简支T梁+32-32m简支T梁+(48+80+48)m持续梁+43-32m
简支T梁。
墩台及基础:本桥采用双线空心桥台,除61〜64、86、87号墩
采用双线圆形墩外,其他桥墩均采用双线圆端形实体墩。16、17.28.
29号墩为不等跨墩,设有5cm纵向预偏心。本桥共有钻孔桩基882
根,其中赣榆北、赣榆南桥台桩基直径为L0m,每桥台10根桩基采
用梅花式布置;1#〜60#、65#〜106#墩桩基直径为1.0m,每墩8根
桩基呈行列式布置;主墩61#、64#桩基直径为1.25m,每墩9根桩基
呈行列式布置;主墩62#、63#桩基直径为1.8m,每墩11根桩基呈梅
花式布置。
持续梁:本桥持续梁采用悬灌法施工,
3.2立交航道状况
桥址于DK193+204〜DK193+451跨越射阳河,河宽470m,河道滩
槽分界明显,主河槽宽约140m,调查时水深7.5m,与水流方向夹角
右前角为89°,水流方向从右到左,河道顺直,河两岸均有土堤坝,
坝顶宽约3.0m,根据《连盐铁路通航批复》,射阳河规划为四级航
道,通航净宽X净高规定为70X7.5m。
3.3工程地质状况
桥址范围内地形较平坦,地层重要为软塑-硬塑粉质黏土流塑淤
泥质粉质黏土,稍密-密实粉土,稍密-密实粉砂。
工点内未发现对工程有影响日勺不良地质。
工点内特殊岩土重要为软土、松软土,
3.4水文地质状况
桥址范围内地表水DK191+283〜DK191+714.DK194+785〜
DK194+823.68段对混凝土构造无侵蚀性,DK191+714〜DK194+785对
钢筋混凝土中的钢筋具氯盐腐蚀,环境作用等级为L1;地下水对混
凝土构造DK191+283〜DK191+714具硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H1,
DK191+714〜DK195-823.68对钢筋混凝土中的钢筋具氟盐侵蚀,环
境作用等级为L1。
3.5地震资料及最大冻结深度
根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2023),地震
动峰值加速度0.05g,场地基本烈度为六度,地震动反应谱特性周
期分区为3区,场地土类型为IV类。土壤最大冻结深度为0.3m。
3.6重要工程数量
序单数每个钢筋
承台尺寸mC35校(方)备注
号位量数量(t)
111.1*7.5*2个1166.53.2520#台
210.2*4.8*2个5997.91.91
312*5.4*2个39129.63.242
49.9*7.5*3个1222.83.738
510.2*6.9*2.5个11763.556
68.5*7.5*2.5个2191.34.729
61.64#
712.3*9.1*2.5个2279.8(C40)17.814
811.1*8.1*2个1179.83.519107#
62.63#
917.4*11.4*3.0个2714.1(C40)45.341
合计:HRB400钢筋388.96t;C35=11766.9m3;C40舲
1987.8m3
四、施工进度计划及重要施工机械安排
4.1施工进度计划
本桥承台计划于2023年4月15日开始施工,计划于2023年1
月26日竣工。
4.2重要施工机械
序号设备名称规格型号单位数量备注
1挖掘机320C台2
2装载机LG855B台1
3腔拌合设备HZS90台2
4校罐车10m3辆6
5内燃空压机lOmVmin套2
6变压器400KVA台4
7变压器600KVA台1
8发电机250kw台2
9发电机31Okw台1
10汽车吊浦元25t辆2
11运送汽车10t辆1
12钢筋切断机GQ-40台5
13钢筋调直机GT-40台1
14钢筋弯曲机GW-40台4
15交流电焊机ZLD21台15
五、施工方案
5.1施工重要管理人员及施工组织机构
5.L1项目部重要管理人员
⑴三分部部重要管理人员详见下表
序号姓名职务备注
1金立瑞项目经理三分部项目总负责人
2杨士学书记、副经理三分部对外协调
3刘二斌副经理三分部负责生产
4朱承全总工三分部技术总负责人
5陈蛟工程部长三分部技术负责
6朱正余工程副部长三分部现场技术负责人
7夏有才物资部长三分部物资负责人
8陶冶安质部长三分部安全质量负责人
9鲁彪试验室主任三分部工程试验负责人
10裴阳华会计三分部财务负责人
三分部调度及内业资料负责
11汪秀秀技术员兼调度
人
12刘振综合办公室主任三分部后勤负责人
现场重要作业人员安排
序号工种人数备注
1钢筋班班长10
2钢筋工40
3模板工40
4混凝土工40
5普工120
6电工3
7
电焊工20
5.1.2施工组织机构
施工组织安排总体思绪:根据本项目的工程特点,结合我单位
日勺技术装备优势和施工经验,为保证工程质量、安全、工期等目的日勺
实现,施工组织的总体思绪是:”及早动工、超前准备,路电先通、
突出重点难点、以总带面,分段流水、优化资源配置、充足发挥资源
效率”,并按照“统一布署、分项实行、科学管理、统筹协调、有序
推进”的原则组织施工,实行“项目法”管理。
超前准备:先期施工设备及技术人员、项目管理人员进场后,抓
紧做好各项施工准备,进行现场施工技术调查,确定总体施工方案,
迅速搭设生活驻地和有关生产设施,组织物资进场,处理临时征地,
处理施工用电、用水,修筑临时道路、水中栈桥、施工平台,修建大
临设施,展开贯穿测量,为尽快形成大干格局发明条件。同步尽快完
毕图纸、设计文献的审核、计算,熟悉规范及有关原则、法律法规,编
制专题方案等。按业重规定尽快完毕工程试验桩施工,利于试验成果
和桩基变更设计尽快完善。
详细组织机构详见图5-1。
施工组织机构框图5-1
项目经理:金立瑞
亘ii怒而.场-k亭>il—1十"产人
拌
架架
A
5.2大临工程的分布及总体设计
5.2.1施工便道、便桥
桥址沿线位于阜宁县阜城镇及滨海县正红镇境内,大部分地段
沿线地势较平坦。施工便道沿线路右侧布置,便道面层为20cm混凝
土,宽度6m,两侧浆砌片石水沟保证排水畅通。61#、64#墩之间为
射阳河,86#、87#墩之间为通阳河,过河便道修建6m宽下承式贝雷
架钢栈桥。
5.2.2混凝土搅拌站设置
本桥构造混凝土由2座HZS90型混凝土搅拌站负责供应,搅拌站
设置在DK193+450右侧1km处射阳河南岸。
砂石料通过射阳河运送船运送,混凝土输送采用混凝土搅拌运
送车运至各工点后,汽车泵或混凝土输送泵送至模内。
5.3施工用水、用电
桥梁范围内地下水、河流丰富,生产用水采用经化验合格的地表
河流水。生活用水从临近村庄引入自来水供员工使用。
施工临时用电采用从临近高压线“T”接或采用高架线路从地方
变电站接入临时变电站,再从临时变电站用电缆线引出到各施工用
电点。设4个施工临时固定变电站,各配置400kVA变压器1台,根
据需要管段内布置2台250kW的发电机组,以备急用。
混凝土搅拌站配1台600kVA变压器,并备用1台310kW的发电
机组。
5.4施工试验、测量
本分部在拌合站内设试验室。试验室由3人构成。
负责多种原材料、半成品时取样、送样、於拌合物性能测试、於
等试件制作、养护和检测工作。测量工作由分部统一组织,设1个测
量班组。
5.5内业资料
5.5.1实体资料
为完整地记录数台施工过程,再现施工现场的实际状况,应做
好如下施工记录(详细表格详见《连盐监理及施工用表》):
5.5.2影像资料
隐蔽工程要留像资料,作为检查批资料的一部分,影像资料中
要有检测标识,标示牌中要体现所用工程部位、技术负责人、监理负
责人等内容,规定详细到每个桥墩。
553内业资料(搜集、整顿、归档、移交)
分部建立以总工为首,工程部、安质部、物资设备部、办公室、
试验室参与的内业资料领导小组,从进场开始,按专业分工、归口管
理的原则,做到“三同步”,即:布置工程任务与布置竣工文献编制、
工程检查与竣工文献检查、工程验收交接与竣工文献交接同步进行,
保证内业资料齐全完整、内容精确、系统配套、整洁美观。
5.6详细施工方案
5.6.1施工工艺流程
预埋墩身钢筋
预埋冷却水管
5.6.2施工准备
拆迁准备:清除挖方区域内所有障碍物,如地上照明、通讯线路,
电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟
渠、基础等,或进行搬迁、改建、改线。
制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置
图和基坑土方开挖图,确定开挖路线,基底标高、边坡坡度、排水沟、
集水井位置及土方堆放地点。
完毕测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地
平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做
好定位轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线,并经
检查复核无误后,作为施工控制的根据。
完毕必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土
方运送道路、临时供水供电线路。
机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处在良好日勺工作状
态。
施工前针对图纸对施工作业人员进行详细的技术安全交底(例如
深基坑开挖、钢筋绑扎、混凝土振捣等)
5.6.3基坑开挖
坑开挖前应根据设计图纸在大基坑内精确放样,采用机械开挖,
人工修整,弃土运至指定地点,距施工现场约20km的弃土场。在基
坑开挖过程中应按承台尺寸四面各加一米作为施工平台及预留排水
沟位置。承台采用单个开挖方式,在开挖过程中要注意如下几点:
⑴挖土过程中测量工配合测定标高,当挖土快靠近槽底时,用
水准仪在槽底测设,并打设木厥,以示标识。
⑵开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用标杆检查
边坡坡度与否对的无误。
(3)基坑支护采用放坡施工,根据不一样土质按照1:1〜1」.5
对基坑进行放坡开挖。所挖土方留足回填量后,汽车外运到指定地点
堆放;所留回填土方放高坡堆放在离承台不少于3米处。对个别土质
状况差、开挖较深(不小于四米)或在水塘中日勺承台采用钢板桩支护
围堰防护开挖方式。
就减筱图
(4)基坑排水处理
基坑开挖到位后,应及时进行基坑的排水处理和井点降水,以
有效地减少地下水位,制止地下水位对基坑的影响。详细措施为:基
坑底部靠边位置,平行基坑边设置一条30X30cm的水沟,排水方向
由中间流向两端时集水井,再用水泵将集水井中的水抽至基坑外沉
淀池内,沉淀后排放。
<bInW11m承水井
承台内排水图
⑸基坑开挖至设计标高再超挖10cm,基底处理后,尽快会同
监理工程师共同对基底进行验槽,办理验槽手续。
(6)基坑开挖时,注意不能碰触已施工的桩身,不能碰坏桩身上
日勺钢筋。基坑开挖后及时凿除桩头舲并进行桩基检测。
(7)基坑开挖时,临时施工便道一侧由于施工场地的限制,个别
承台无法按1:1进行放坡开挖,因此我部拟在这一侧进行插打[12槽
钢进行支护,示意图如下:
承台开挖线
4
⑻凿桩头
抄测标高控制线。根据桩位图抄测出标高控制线于桩上部钢筋
±o
根据标高控制线采用风镐配合人工凿除,首先使用风镐将桩头
剔凿至桩顶标高以上150nmi的位置,然后手工凿除至桩顶标高以上
lOOmm的位置,即桩顶深入承台100mm。
必须保证新凿出的混凝土面新鲜、坚实、无泥土等掺杂物。
灌注桩钢筋附着物清理洁净、恢复原位。
563承台模板
模板采用定型的栓接组合钢模板拼装:选用日勺模板长度应以拼
装后的模板顶部高出承台顶部校高度不少于10cm。
⑴模
板构
成:
采用
大块
组合
钢墩号单位承台尺寸
模,
钢模
每平
方重
116
kg、
模板
面板
采用
厚
5mm
的板
(Q23
5-A)
,横
筋为
厚
6mm
X80
日勺
板,
竖肋
采用
[10
的槽
钢,
四面
法兰
为
L100
X10
的角
钢。
全桥
承台
尺寸
详见
下
表:
序号
1赣榆北桥台m11.1X7.5X2
1〜30#、76〜85#、
2m10.2X4.8X2
88〜106#
331〜60#、68〜75#m12X5.4X2
466件m9.9X7.5X3
567件m10.2X6.9X2.5
686#、87#m8.5X7.5X2.5
761#、64#m12.3X9.1X2.5
862#、63#in17.4X11.4X3.6
9盐城北桥台m8.1X11.1X2
⑵模板支撑
模板固定顶部采用一道对拉螺杆、底部采用原木直撑进行定位加
固,对拉螺杆固定在模板外的纵横槽钢上,螺杆横向间距为100cm。
槽钢采用[10。采用[12槽钢沿承台周围布置、间隔100加打入承台
垫层外,长100cm,外露基坑底面20cm。内侧垫[12槽钢,槽钢与承台
用木楔支垫。
(3)模板安装及拆除堆放
模板安装时应轻吊轻放,接缝螺栓应满上,板面应对接平整。钢
模使用前,要用磨光机仔细除锈,模板面应涂刷符合规定日勺脱模剂,
接缝处,涂硅胶补平。模板连接处,塞海绵条填塞密实,以免漏浆。
安装时在内侧用铅锤检查垂直度,控制定位,组装完毕后再用经纬
仪校核轴线位置,最终用钢尺测量外形尺寸,校核相邻墩位间距。
模板拆除时,应尽量轻敲轻撬。模板拆除后应及时用磨光机清除
其表面污物并涂刷脱模剂后寄存于合适位置待用。
承台各部位容许偏差
序号项目容许偏差检查措施
1尺寸±30mm尺量长、宽、高各2点
2顶面高程±20mm测量5点
3轴线偏位15mm测量纵横各2点
前、后、左、右边缘
4±50mm尺量各边2处
距设计中心线尺寸
564钢筋制作、安装
钢筋加工由加工场按照设计图纸规定加工。承台钢筋均采用
HRB400钢筋,按照设计规格、型号、进行钢筋加工并分开堆放标示,
钢筋弯钩按照设计图进行加工。
(1)钢筋加工前准备工作:
1)钢筋在出厂合格证、出炉批号等质量证书齐全日勺状况下;由
工地材料员观测钢筋日勺外观。需符合下列规定:
a钢筋应平直,无局部折曲;
b钢筋的规格和直径应符合出厂证明;
c热处理钢筋表面不得有肉眼可见日勺裂纹、结疤、折叠、容许有
凸块、但不得超过横肋日勺高度、且不得有油污;
d、钢丝的表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油迹;
也不得有肉眼可见的麻坑;但容许有浮锈:
2)在通过工地材料员外观检测符合规范规定后;按照规定日勺
钢筋试验取样措施取样,送中心试验室进行试验。
(2)保护和储存
1)钢筋寄存在水泥地上,水泥地上应垫有方木,并搭设工棚,
保证钢筋不暴露不锈蚀。
2)钢筋必须按不一样钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批
分别堆放,并标识C
(3)钢筋加工
经试验员检测而中心试验室试验确定本批钢筋合格后可进行下
步工作钢筋加工。
钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:
1)钢筋表面日勺油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、
铁锈等均应清除洁净。
2)加工后日勺银筋,不应有剥弱钢筋截面日勺伤痕。
3)当运用冷拉法矫直钢筋时,钢筋矫直伸长率为:I级钢筋不
得不小于2%;II级钢筋不得不小于1%O
4)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计规定。当设计无规定时,应符
合下列规定:
a所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成180的半圆形弯钩,弯钩的弯
曲直径dM不不不小于2.5d,弯端应留不不不小于3d日勺直线段。如下
图
b受拉热扎带肋(月牙肋、等高肋)钢筋的末端,应采用直角形弯钩,弯
钩的直线段长度不应不不小于3d,直钩日勺弯曲直径dm不得不不小于
5d;如下图
A\
C弯起钢筋应弯成平滑日勺曲线,其半径不适宜不不小于钢筋直径时
10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)如下图。
(4)钢筋接头
焊接时,采用闪光对焊,同一根钢筋上应少设接头,两焊接接
头时距离不小于钢筋直径的35倍且不不不小于50cm,焊接接头的钢
筋在同一截面内不得超过钢筋总数的50%,应分散错开布置。
(5)钢筋安装
本桥承台钢筋除特殊墩外均采用底层一层钢筋网的布置形式,
钢筋网间距12.5cm。
1)安装钢筋时,钢筋的位置和建保护层厚度,应符合设计规定。
在多排钢筋之间,必要时可垫入短钢筋头或其他的钢垫,但短钢筋
头或钢垫的端头不得伸入於保护层内。
2)钢筋与模板之间可用水泥块支垫,其强度不应不不小于设计
舲的强度。垫块应互相错开,分散布置,并不得横贯保护层的所有截
面。
3)在钢筋的交叉点处,应用直径0.7~2mm的铁丝,按逐点变化
绕丝方向(8字形)交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结。
4)承台底层钢筋网安装完毕,应根据墩身钢筋布置范围和形式
搭设钢管架,绑扎墩身预埋钢筋。
(6)综合接地钢筋布置及规定
1)在每根桩中应有一根通长接地钢筋与承台中的接地钢筋应环
接。接地钢筋均应优先运用构造物中非预应力构造钢筋,原则上不再
增长专用时接地钢筋。兼有接地功能(含连接)的构造钢筋和专用接
地钢筋应满足接地网最大短路电流规定。施工时应对接地钢筋做出标
识,便于检查。
2)所有接地钢筋间的联接均应保证焊接质量。
565混凝土浇筑与养护
1)承台构造混凝土按大体积混凝土施工工艺进行,其拌和、运
送、浇筑、养护均按高性能混凝土的原则规定进行。
设计强度为35MPao塌落度为140〜180nm1。
2)校浇筑
在灌注於现场,分别做同条件养护和原则条件养护两种试件,
其中同条件养护试件留置不得少于两组,原则条件养护试件2〜4
组。
浇筑碎的自由倾落高度不得超过2m,以免产生离析。出料口下
面,碎堆积高度不得超过1m;
碎应水平分层浇筑,并应边浇筑边振捣,浇筑建层厚度不得不小于4cm浇筑必须持续,
不得间断,若因故停止则应严格控制间断时间,必须在前层碎初凝前把次层建浇筑完毕。殓
日勺运送、浇筑及间歇的容许间隔时间不得超过2h。
硅的振捣:使用插入式振捣器时,移动间距不得趣过振捣器作用半径日勺1.5倍;与侧
模应保持5-lOcm的距离;插入下层建5-lOcm;每一处振捣完毕后应边振捣边渐渐提出振
捣棒;不得将振捣器放在洋合物内平拖;也不得用振捣标驱赶混凝土;应防止振捣棒碰撞模
板、钢筋及其他预埋件。
在浇筑过程中或浇筑完毕时,如跳表面泌水较多,必须在不扰动已浇筑碎日勺条件下,采
用措施将水排出。继续浇筑砂时,应查明原因,采用措施,减少戏水。
浇筑硅期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件日勺稳固状况,当发既有松动、
变形、移位时,应及时处理。
为了减小混凝土表面温度裂纹,承台混凝土采用持续斜面薄层推移式浇筑措施浇筑,
每层厚度控制在40cm以内,以充足运用混凝土层面散热。当承台厚度超过2m时,在承台内
埋设冷却水管并在墩台内埋设测温应变片,测量硅内外温度,保持各级温差不不小于5(,
冷却水管排水进出口温差控制在8七
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