电动车司机岗位行为规范及安全操作培训教案

电机车司机安全操作培训教案

讲课教师孙殿有讲课课时4课时

讲课对象电机车司机班讲课方式讲授法、多媒体教学

熟悉煤矿安全生产方针、政策和法律法规；纯熟掌握本

教学目的岗工作职责，理解煤矿生产技术知识，提高安全操作技

能。

讲课内容井下电机车司机岗位原则行为规范及安全操作

教学重点井下电机车安全操作的有关规定。

教学难点井下电机车的维护保养及故障判断。

教学设计按讲授内容先后次序与衔接设计

领导审批意见

教

培

务

训

主

科

任

长

意

忌

见

见

年月日年月日

分派时间教学内容笔注

导语：煤矿井下重要使用直流牵引电机

车，是长距离水平巷道日勺重要运送工具。按

供电方式不一样，可分为架线式和蓄电池式

两大类。

在平常管理中，电机车运送是一种动态

作业，在作业中的违章行为很难考核和限制

改正。例如：倒开车，车尾部没有监护人员；

矿车连接装置的原则销子用焊接H勺刮板替

代；运料石的列车无尾灯；撒沙装置机构不

敏捷；电机车掉道，撞断大巷高压电缆；电

机车运送物料时，料车捆扎不牢固，沿途抛

洒砖块、木条等物料；在巷道拐弯处电机车

司机不鸣笛，等等违章行为是一种煤矿安全

管理的弱点。电机车运送的安全管理90%的

任务都落在电机车司机肩上，电机车司机既

是操作者，又是监护者，这样电机车运送是

安仝管理的盲点，或者说微弱点。

作为一名电机车司机，必须纯熟掌握本

岗日勺安全工作职责，理解煤矿生产技术知识,

具有资格后方可上岗工作。

第一章电机车的构造及操作原理

第一节电机车的机械构造

电机车口勺机械部分

电机车日勺机械部分包括车架、轮对、轴

承箱、弹簧托架、制动装置、齿轮传动装置、

连接缓冲装置、撒砂装置及空气压缩系统。

一、车架

车架是电机车日勺主体构件，构造形式一

般为板式和钢架式，由侧板、隔板、端板和

底板等构成。由于电机车上所有的机械和电

气设备都安装在车架上，在运行过程中，车

架还要承受包括车架在内时所要安装的设备

的重量以及牵引力、制动力、冲击力和某些

附加力的作用，因此车架的强度要足够大。

一般电机车的I车架按不一样机型，不一样位

置用20mm〜50mm厚的）钢板焊成。

二、轮对

轮对由两个车轮压装在一根轴上所构成。

由于轮对不光要承受电机车日勺所有重量，运

行中，电机车要通过轮对作用于轨道产生牵

引力和制动力，且在运行中，轮对还直接承

受轨道接头、道岔及线路不平所引起的冲击

力，过弯道还要受离心力的作用。因此，轮

对H勺工作条件极为恶劣。

三、轴承和轴承箱

四、弹簧托架

五、齿轮传动装置

六、制动装置

七、撒砂装置

八、连接缓冲装置

第二节电机车的电气设备

一、受电器

二、自动开关

三、控制器

1、换向器

2、主控制器

四、电阻器

五、牵引电动机

1、直流牵引电动机的沟造。

2、直流串激电动机的工作原理°

3、串激直流电机日勺调速。

(1)变化电动机的端电压。

(2)变化激磁电动机空载的危害。

六、照明装置

七、蓄电池及蓄电池电源装置

A、蓄电池

1、酸性蓄电池的构造与工作原理。

2、碱性蓄电池的构造和工作原理。

3、蓄电池的重要技术指标。

(1)额定容量。

(2)放电率及其表达措施。

(3)蓄电池的额定电压，放电终止及过

放电的危害。

B、蓄电池电源装置

1、增安型电源装置。

2、隔爆型电源装置。

3、防爆特殊型电源装置。

(1)蓄电池箱。

(2)矿用特殊型蓄电池。特殊排气栓。

(3)防爆性能良好。

(4)极柱护套。

(5)蓄电池在电源箱中H勺装配。

八、插销连接器

(-)插销连接器日勺构造。

(二)插销连接器的作用。

(三)插销连接器徐动机构。

（四）插销连接器在使用中的注意

事项。

总结：同学们，本节课我们学习了电机车

的机械构造与电机车的电气设备的重要内

容，我们应牢记电机车日勺机械部分的种类与

其电气设备的种类。

作业：

1、电机车日勺机械部分的种类。

2、电机车H勺电气设备的种类。

第二节电机车的操作与安全运行

第一节《煤矿安全规程》对电机车运送时

有关规定

为了保证煤矿井下铁路运送，《煤矿安全

规程》对电机车司机操作及安全运行方面有

下列规定：

（1）《煤矿安全规程》第348条规定：机车

司机必须按信号指令行车，在开车前必须发

出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体

探出车外。司机离开座位时，必须切断电动

机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不

得关闭车灯。

（2）《煤矿安全规程》第349条规定：必须

定期检修机车和矿车，并常常检查，发现隐

患，及时处理。

机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置

和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分推

进防爆性能时，都不得使用该机车。

（3）《煤矿安全规程》第351条规定：采用

机车运送，应遵守下列规定；

a）列车或单独机车都必须前有照明，后有红

灯。

b）正常运行时，机车必须在列车的前端。

c）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。

假如需要行驶时，必须经井下运送调度站

同意。

d）列车通过的风门，必须设有当列车通过时

可以发出在风门两侧都能接受到声光信

号的装置。

e）巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道

口、碉室口、弯道、道岔、坡度较大或噪

声大等地段，以及前面有车辆或者视线有

障碍时，都必须减低速度，并发出警号。

D必须有用矿灯发送紧急停车信号W、J规定。

非危险状况，任何人不得使用紧急停车信

号。

g)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶

时，必须保持不少于100m的距离。

h)列车的制动距离每年至少测定1次。运送

物料时不得超过40m；运送人员时不得超

过20m。

i)在弯道或司机视线受阻区段，应设置列车

占线闭塞信号；在新建和扩建口勺大型矿井

井底车场和运送大巷，应设置信号集中闭

塞系统。

(4)《煤矿安全规程》第三百五十八条至三

百六十四条对平巷用车辆运送人员，人力推

车等也有对应H勺规定。

(5)《煤矿安全规程》第三百一十二条规定,

井下用机车运送爆炸材料时，应遵守下列规

定：

a)炸药和电协管不得在同一列车内运送。假

如用同一列车运送，装有炸药与装有雷管

日勺车辆之间，以及装有炸药或电雷管日勺车

辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔

开长度不得不不小于3m。

b)硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用

的、带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内

部应铺有胶皮或麻代等软质垫层，并只准

放1层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装

在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上

缘。

C）爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人

或通过专门训练的专人护送。跟车人员、

护送人员和装卸人员应坐在尾车内，严禁

其他人员乘车。

d）列车的行驶速度不得超过2m/S。

e）装有爆炸材料的列车不得同步运送其他

物品或工具。

总结：

同学们，本节课我们共同学习了《煤矿

安全规程》对电机车运送的某些有关的I规定

与制度，同学们在此后日勺工作中应时刻牢记

以上这些规定，更好地工作与学习。

作业：

简述《煤矿安全规程》对电机车运送日勺有

关规定。

导语：

同学们，上节课我们学习了《煤矿安全

规程》对电机车运送欢|有关规定与岗位责任

制、交接班制和操作规程，下面我们一起来

学习一下电机车的维护保养及故障判断日勺内

谷。

第三节电机车的维护保养及故障判断

一、电机车的平常维护及保养

(-)一般电机车的平常维护及保养

(1)检查制动系统的杠杆、销轴与否良好,

动作与否灵活，并进行注油。

(2)检查闸瓦磨损状况，更换磨损超限的

闸瓦；检查闸瓦与车轮跳面的间隙，超

过规定的要及时调整；清除调整闸瓦螺

杆和闸瓦上的泥垢。

(3)检查车轮有无裂纹，轮箍与否松动，

车轮跳面磨损程度。

(4)检查伟动齿轮及齿轮罩有无松动和磨

损。

(5)检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除

弹簧上的泥垢，在钦点及均衡梁之间进

行注油。

(6)检查车体及各部螺栓销轴、开口销与

否齐全，螺栓与否紧固，销轴和开口销

连接与否良好。尤其是吊挂牵引电动机

时装置要仔细检查。

(7)检查连接装置，与否有损伤、磨损超

限。

(8)检查撒沙系统各部件与否齐全、连接

良好，砂管有无堵塞，与否对准轨道中

心，与车轮、轨道的距离与否符合规定。

(9)检查空气压缩机的运转状况，风管、

汽缸、阀门与否漏风，并放出贮气罐内

的废油与积水。

(10)检查空气压缩机电动机的换向器、

碳刷和刷架工作状况与否正常。

(11)检查调压器的接触子，清除各处油

垢。

(12)检查受电器弹簧压力与否足够，滑

板与否断裂和磨损超限，各杠架、螺栓

及销子与否齐全完整。

(13)检查电阻器与否断裂，各接线端子

与否松动，打扫尘垢。

(14)试验控制器的机械闭锁装置与否

可靠，各接线端子有无松动现象；打扫

控制器和接触子、自动开关和接触子的

尘垢；检查控制器各触头尤其是使用频

繁的触头日勺烧损状况。

(15)电机车停运后立即检查牵引电动

机、轴瓦及油箱的状况，电动机温度是

不时超过(75℃),轴瓦温度与否超限

(65℃),清除油箱积尘，定期注油、

换油。

(16)照明灯是不是完好，亮度足够，熔

断器应符合规定。

(二)防爆特殊型电源装置的平常维护

及保养

(1)检查插销连接器与电缆的连接与否牢

固，防爆性能与否良好。

(2)检查蓄电池组日勺连接线及极柱焊接处有

无断裂、开焊。

(3)检查橡胶绝缘套有无损坏；极柱及带电

部分有无裸露。

(4)检查蓄电池组、蓄电池有无短路及反极

现象。

(5)检查箱体损坏状况，箱盖与否变形、开

闭与否灵活，盖内绝缘衬垫或喷涂绝缘层与

否完整，箱盖与箱体间机械闭锁与否良好。

（6）检查蓄电池槽和盖有无损坏漏酸；特殊

工作栓有无丢失或损坏；耐酸橡胶垫与否良

好；帽座有无胶落；蓄电池封口剂与否开裂

漏酸。

（7）每周检查一次漏电电流，其值不得超过

规定。电源装置额定电压60伏及如下，不不

小于100毫安；电源装置额定电压100伏及

如下，不不小于60毫安；电源装置额定电压

150伏及如下，不不小于45毫安。

（8）常常用清水冲洗蓄电池组，保持清洁。

需注意：上述（1）-（7）项中，只在有1项

不合格，即为推进防爆性能，必须停止使用，

进行处理。

二、电机车的故障判断

（一）机械故障

1、控制器手把卡紧或闭锁失灵

a）控制器转轴轴承缺油或损坏；

b）闭锁装置固定的上、下卡子用日勺销子螺杆

松扣，或其上的开口销子丢失，使上下卡

子失控；

c）卡子滚轮均严重磨损；

d）定位弹簧丢失或失效。

2、撒砂装置不撒砂

a）砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿；

b）撒砂操纵杆严重变形或系统失灵；

c）压气制动控制阀或系统失灵。

（二）电气故障

1、控制器闭合后自动开关立即跳闸插销连接

器内熔断器立即熔化

a）控制器口勺凸轮接触头接地或短路。

b）控制器换向器部分触头接地或短路。

c）启动电阻接地或短路。

d）牵引电动机内部线路接地或短路。

e）电机车电路中有短路现象。

2、控制器闭合后机车不运行

a）受电器发生断路，也许是由于弹力局限性

使滑板没有与架空线接触或电源线断线、

接线端子松脱。

b）自动开关时触头烧损脱落，电源导线折

断，接线端子脱落或磁力线圈断路。

c）由于控制器H勺主触头和辅助触头脱落或

者接触不良，导线折断。

d）启动电阻断路。

e）牵引电动机的主磁极或换向磁极