发动机总体构造认识教案1

项目二发动机总体构造认识

一、目的和要求：

1.掌握发动机电子控制系统总体组成；

2.区分及识别发动机电子控制系统的主要传感

器、执行器；

3.掌握发动机电子控制系统的工作原理。

二、实训课时：

2课时

三、实训器材

1.工具：常用工具1套。

2、设备：科鲁兹轿车科鲁兹型发动机、别克电喷

发动机故障实训台各一台，科鲁兹和丰田皇冠轿车

整车各一辆。

一、科鲁兹发动机在整车中的位置

汽车发动机是汽车的动力源泉，为整个汽车提

供动力。一般轿车来说，除个别型号的汽车外，发

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动机通常安装在车头箱中。

1—科鲁兹发动机2一离合器3—变速器4—真

空助力器

5一防抱死制动系统（）6—动力转向器7—传动

轴8一盘式制动器（前轮）

9一前悬架10一排气系统11一燃油箱12一后

悬架13一鼓式制动器（后轮）14—车身

二、科鲁兹发动机技术参数

1.发动机代码科鲁

兹

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2.排量

1.781L

3.缸径81

4.冲程86.4

5.压缩比9.5

6.功率74

7.额定功率时转速5200

8.最大扭矩155

9.最大扭矩是转速3800

10.使用汽油标号（研究法辛烷值）90

11.喷射控制系统

M.3.8.2

12.点火系统

M.3.8.2.

13.爆震控制有

14.自诊断有

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15.入控制有

三、科鲁兹发动机总体结构

1.作用发动机的作用主要是将燃料燃烧的热

能转化成机械能，并对外输出。

2.组成汽油发动机基本上都是由2大机构和5

大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给

系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。

2.组成汽油发动机基本上都是由2大机构和5

大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给

系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。

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IS

1—正时齿形带护罩2—空调压缩机A/C3一空

调压缩机带轮4—多楔带

5一曲轴带轮6一张紧轮7—发电机带轮8—导

向轮9—动力转向泵带轮

10—动力转向油泵11一发电机12一进气歧管

13一燃油分配管

14—油尺15一气缸盖罩

四、电控系统结构

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1.作用电控系统的作用主要是保证发动机在不

同工况下，实现最佳的燃油喷射和点火时机，从而

达到最佳的经济性、动力性和排放。

2.组成电控系统一般由三部分组成：电控单

元（）、传感器和执行器。

1）电控单元科鲁兹发动机的电控单元（）采

用的是博世M3.8.2系统。其作用是根据各种传感器

输入的信号及内存信息，进行判断、运算、处理后,

确定最佳的喷油和点火控制等信号，并将其输送给

喷油器、点火器等执行器。

2）传感器作用是检测发动机运行中有关的各

种信息（水温、转速等），并将检测结果转变为电

信号输入电控单元。科鲁兹发动机传感器主要有：

空气质量计、爆震传感器、凸轮轴位置传感器、发

动机转速传感器、进气温度传感器、节气门位置传

感器、冷却液温度传感器、氧传感器。

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3）执行器接受电控单元（）输出的控制信号,

进行相应的动作。科鲁兹发动机执行器主要有：活

性炭罐电磁隔、喷油器、点火控制组件、节气门控

制部件（怠速）。

3）执行器接受电控单元（）输出的控制信号,

进行相应的动作。科鲁兹发动机执行器主要有：活

性炭罐电磁底、喷油器、点火控制组件、节气门控

制部件（怠速）。

3）执行器接受电控单元（）输出的控制信号,

进行相应的动作。科鲁兹发动机执行器主要有：活

性炭罐电磁阀、喷油器、点火控制组件、节气门控

制部件（怠速）。

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1—电控单元2—活性炭罐电磁阀3—空气质量计

4一活性炭罐5一爆震传感器

6一凸轮轴位置传感器7—燃油压力调节器8—喷

油器9一点火控制组件

10—发动机转速传感器11一进气温度传感器12-

节气门控制部件13—传感器插头支架

14—冷却液温度传感器15一氧传感器

五、发动机燃油供给系统

L作用将燃油以一定的压力输送入汽缸，以

供燃烧。

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2.组成燃油箱、电动汽油泵、供油管、燃油滤

清器、喷油器、燃油压力调节器、活性炭罐、回油

管等。

1一加燃油口2—燃油箱3—电动汽油泵4—供

油管5—燃油滤清器

6一燃油分配管7一喷油器8—燃油压力调节器9

一活性炭罐

10一活性炭罐电磁阀11一燃油箱油气排放管12

一回油管

六、发动机进、排气系统

1.作用提供新鲜的空气和汽油混合气进入汽

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缸，以供燃烧，并将生成废气排出发动机。

2.组成空气滤清器、进气软管、进气歧管、排

气歧管、三元催化、消声器等。

1—空气滤清器2—进气软管3一进气歧管4-

排气歧管

5一双排气管6—三元催化净化器7—中间消声

器8一主消声器

七、发动机冷却系统

1.作用使工作中的发动机得到适度的冷却,

并保持发动机在最适宜的温度下工作（工作温度一

般为80~105℃）o

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2.组成散热器、导风护罩、电动风扇、齿形带

带轮、水泵、气缸体水套、气缸盖水套、发动机水

套排气管、节气门热水管、膨胀箱、热敏开关等。

1一散热器2—导风护罩3—电动风扇4一齿形

带带轮5—水泵6—气缸体水套

7一气缸盖水套8—发动机水套排气管9一节气门

热水管10一膨胀箱管

11—冷却液膨胀箱12一膨胀箱盖13一冷却液下橡

胶软管14一散热器排气管

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15—冷却液上橡胶软管16—电动风扇双速热敏开

关

八、发动机润滑系统

1.作用将润滑油供给到做相对运动的零件表

面，以减少摩擦阻力，减轻机件磨损，并部分冷却

摩擦零件，清洗零件表面。

2.组成气缸盖主油道、气缸体主油道、连杆油

道、曲轴油道、机油泵、机油滤清器等。

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1—加机油口盖2—凸轮轴轴颈3—液压挺柱4

一气缸盖主汨道5—气缸体主油道6—活塞销7

一连杆油道8一曲轴油道9一曲轴链轮10一机

油泵11一机油泵链轮12—链条13一曲柄销轴颈

14一曲轴主轴颈15一机油滤清器

九、发动机配气机构

1.作用定时将各汽缸进气门和排气门打开和

关闭，使可燃混合气及时充入汽缸，并及时从汽缸

内排出废气。

2.组成主要由气门组和气门传动组两部分组

成。

1）气门组主要由液压挺柱、气门锁片、上气门

弹簧座、气门弹簧、气门油封、气门导管、进气门

座、排气门座、排气门、进气门等组成。

2）气门传动组主要由曲轴正时齿形带轮、正时

齿形带、水泵齿形带轮、张紧轮、凸轮轴正时齿形

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带轮、凸轮轴油封、半圆键、凸轮轴等组成。

正时传动

1一曲轴正时齿形带轮2—正时齿形带3—水泵

齿形带轮4一张紧轮

5一凸轮轴正时齿形带轮6—凸轮轴油封7一半圆键

8—凸轮轴9—液压挺柱

10—气门锁片11一上气门弹簧座12—气门弹簧13

一气门油封14一气门导管

15—进气门座16—排气门座17一排气门18-

进气门

十、发动机曲柄连杆机构

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1.作用将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞

往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动

变为曲轴的旋转运动，并对外输出动力。

2.组成主要由机体组（下图未标出）、曲轴带

轮、曲轴正时齿形带轮、曲轴链轮、曲轴、主轴承

轴瓦、连杆、连杆轴瓦、活塞销、气环、油环、活

塞、飞轮、止推片等组成。

1一曲轴带轮2一曲轴正时齿形带轮3一曲轴

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链轮4一曲轴5—主轴承上轴瓦

6一连杆大头上