2026年铁路机车司机考试题库及答案

2026年铁路机车司机考试题库及答案一、单项选择题（每题1分，共20题，满分20分）1.机车乘务员出乘前需充分休息，按规定出乘前休息时间不得少于（），严禁酒后值乘。A.4小时B.5小时C.6小时D.8小时2.普速铁路进站信号机显示一个黄色灯光，含义为（）A.准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车B.准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车C.准许列车进入站内停车D.准许列车按规定速度经正线通过车站3.普速铁路列车在区间被迫停车后，已请求救援列车，防护人员应从救援列车开来方向，距离停车列车不小于（）放置响墩进行防护。A.200mB.300mC.500mD.800m4.四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光，含义为（）A.前方有一个闭塞分区空闲B.前方有两个闭塞分区空闲C.前方至少有三个闭塞分区空闲D.前方至少有四个闭塞分区空闲5.HXD3型和谐电力机车段修时，轮对轮缘厚度的最小磨耗限度为（）A.20mmB.23mmC.25mmD.28mm6.普速铁路货物列车出站运行后，司机发现列车无线调度通信设备故障，司机应采取的正确操作是（）A.维持运行至前方站停车处理B.立即采取紧急制动停车C.退回原发车站等待处理D.维持运行至终点站入库检修7.高速铁路区段，ATP（列车自动保护系统）设备故障无法正常使用时，司机正确的处置是（）A.维持运行至前方站停车B.立即停车，向列车调度员汇报C.以不超过40km/h运行至前方站D.转为目视模式继续运行8.自动空气制动机，常用制动后，列车管排风正常，但机车制动不缓解，最不可能的原因是（）A.制动缸管堵塞B.分配阀故障C.列车管漏泄D.缓解阀故障9.普速铁路引导接车时，司机确认引导信号正确后，进站速度不得超过（）A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h10.机车乘务员执行呼唤应答制度时，必须严格遵守的十六字作业方针是（）A.集中瞭望、确认信号、准确呼唤、注意运行B.彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看C.彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手指呼唤D.集中瞭望、确认信号、准确呼唤、安全行车11.列车运行中遇通过信号机显示停车信号，司机在停车后等待（），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以不超过20km/h的速度继续运行，到下一停车信号机停车。A.1分钟B.2分钟C.5分钟D.10分钟12.和谐型电力机车，牵引变压器顶层油温的最高允许温度为（），超过该温度应立即降载或停车检查。A.85℃B.95℃C.105℃D.115℃13.普速铁路双线区间，列车被迫停车后，邻线来车无法判断方向时，司机应在（）设置防护。A.列车头部B.列车尾部C.两线间D.本线和邻线都14.列车制动时，制动距离指的是（）A.从司机将制动手柄置于制动位开始，到列车完全停车所走过的距离B.从闸瓦接触车轮开始，到列车完全停车所走过的距离C.从列车降速开始，到列车完全停车所走过的距离D.从信号机显示停车信号开始，到列车完全停车所走过的距离15.机车运行中，发生弓网故障，接触网刮坏受电弓，司机应立即采取的措施是（）A.立即降弓，停车，汇报B.维持运行到前方站C.换另一受电弓继续运行D.升弓惰行到前方站16.《铁路技术管理规程》规定，最高运行速度120km/h的货物列车，紧急制动距离限值为（）A.800mB.1000mC.1200mD.1400m17.机车乘务员出乘值乘，必须携带的作业必备证件资料不包括（）A.铁路机车司机驾驶证B.岗位工作证C.乘务运行手账D.居民户口本18.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）A.路票B.绿色许可证C.调度命令D.出站信号机显示的允许信号19.电力机车再生制动的主要作用是（）A.消耗制动能量，降低机车速度B.将制动能量反馈回电网，节能C.提高制动力，缩短制动距离D.降低闸瓦磨耗，延长使用寿命20.列车在区间发生火灾，司机停车后，旅客列车应优先选择在哪里停车疏散旅客（）A.区间坡道处B.隧道内C.桥梁上D.开阔平坦的区间或车站二、多项选择题（每题2分，共10题，满分20分，多选、少选、错选均不得分）1.造成列车在区间分离的常见原因包括以下哪些（）A.车钩钩舌疲劳断裂B.挂车时钩锁销未落实防跳装置C.车辆旁承磨耗超限D.运行中提钩装置误动作开放提钩锁闭2.机车乘务员出乘前，需要完成的准备工作包括（）A.充分休息，确认自身状态符合值乘要求B.按规定核对运行揭示调度命令，确认运行注意事项C.检查机车行车安全装备状态，确认设备正常D.检查机车走行部、制动系统、受电弓等关键部件状态3.遇恶劣天气，瞭望距离不足200m时，机车司机应采取哪些正确措施（）A.立即降低列车运行速度，根据瞭望距离控制速度B.不间断进行瞭望，加强鸣笛警示C.发现线路异常或危及行车安全的情况立即停车D.维持原速度运行，尽快通过不良区段4.HXD系列电力机车主断路器无法正常闭合的常见故障原因包括（）A.总风缸压力低于规定值，风源压力不足B.机车主电路发生接地故障，保护未解锁C.机车控制电源电压低于额定值，控制电路失电D.司机室钥匙开关未置于闭合位置，控制回路未接通5.普速铁路列车在区间被迫停车后，哪些情况需要立即进行防护，请求救援（）A.列车发生脱轨、颠覆，无法继续运行B.机车发生故障，无法修复，不能继续牵引C.区间发生火灾、爆炸，无法运行D.线路中断，无法继续前行6.以下哪些信号属于停车信号（）A.进站信号机显示一个红色灯光B.通过信号机显示一个红色灯光C.引导信号显示一个红色灯光D.遮断信号机显示一个红色灯光7.机车乘务员在值乘中，禁止以下哪些行为（）A.运行中接打私人电话B.离开司机室处理不影响运行的故障C.与他人闲聊，做与行车无关的事D.按规定进行巡阅机车仪表8.使用自动站间闭塞法行车时，以下哪些情况需要改用电话闭塞法，发给司机路票作为行车凭证（）A.基本闭塞设备故障无法使用B.出站信号机故障无法开放C.发出由区间返回的列车D.发出挂有由区间返回后部补机的列车9.电力机车发生接触网停电后，司机正确的处置措施包括（）A.立即降下受电弓，防止突然来电损坏设备B.停在坡道时，按规定做好防溜措施C.立即汇报列车调度员，说明停车位置和情况D.未得到调度员停电处理命令，不得擅自登上车顶作业10.列车运行中，监控装置（LKJ）发出报警后，司机正确的操作是（）A.立即确认报警内容，排查故障或信号异常B.确认信号显示正确，允许运行后解除报警C.报警后立即紧急制动停车，不管原因D.信号显示停车要求时，立即按规定停车三、判断题（每题1分，共20题，满分20分，正确打√，错误打×）1.机车乘务员出乘前酒精检测含量超过规定标准的，严禁担当值乘任务。（）2.开放引导信号接车时，司机确认引导信号正确后，进站速度不得超过25km/h。（）3.列车运行中，机车乘务员为处理机车故障，可以暂时离开司机室，只要不超过5分钟就符合规定。（）4.高速铁路区段ATP设备发生故障，司机必须立即停车，不得继续运行。（）5.列车进站停车时，司机必须确认站台位置，控制停车位置，防止列车冒进站台或越过停车标。（）6.遇线路施工，列车按施工特定行车办法运行时，司机不需要确认信号，按调度命令运行即可。（）7.电力机车长期停放后，再次出乘前必须对受电弓、绝缘部件进行绝缘检测，确认合格后方可出乘。（）8.自动制动机试验时，机车司机只需确认减压量符合要求，不需要检查列车尾部排风是否正常。（）9.列车在区间停车后，如遇有线路故障，司机必须先向调度汇报，再进行防护。（）10.机车走行部轴温报警装置报警后，只要异音不明显，可以维持运行到前方站再检查。（）11.《技规》规定，列车中机车与车辆的连挂，由机车乘务员负责，连接制动软管由调车人员负责。（）12.牵引运行时，列车的全部牵引动力由机车提供，推送运行时，牵引动力由位于尾部的机车提供。（）13.遇洪水灾害，线路被洪水淹没，无法确认线路状态时，司机可以缓慢通过，不得停车。（）14.机车制动缸压力偏低的原因，可能是制动管漏泄或制动缸活塞泄漏。（）15.列车运行中，司机只要确认前方信号显示允许运行，不需要确认线路状态，可以正常通过。（）16.货物列车关门车不得挂于机车后部三辆车之内，也不得挂于列车尾部最后一辆。（）17.机车乘务员确认信号时，信号显示不清无法辨认时，应该视为允许信号，通过后再汇报。（）18.接触网不停电的情况下，机车乘务员严禁攀登机车车顶处理任何故障。（）19.列车发生溜逸时，司机应立即采取最有效的制动措施，阻止列车溜逸。（）20.车站发车人员显示发车手信号，司机确认发车手信号正确后，即可起动列车出发。（）四、案例分析题（每题12分，共2题，满分24分，按要点给分）1.某铁路局HXD3型电力机车，牵引总重5200t的直通货物列车，运行在双线电气化普速铁路区段，线路允许速度120km/h，列车运行至K124+350处，司机听到机车走行部出现剧烈异音，同时机车轴温监测装置发出一级轴温报警，显示机车第一位轴温度超过110℃，此时列车距离前方最近车站还有11km，线路为2‰的上坡道，区间无隧道、桥梁，周围开阔。请写出司机的正确处置程序和要点。2.某CRH5A型动车组担当G1234次旅客列车，运行在设计时速350km/h的高速铁路区段，运行中司机发现ATP显示屏显示轨道电路无码，随后ATP触发紧急制动，列车停车后，司机确认当前位置距离前方车站停车位置还有2.8km，线路为平坡，邻线有列车正常运行。请写出司机的正确处置程序和安全要点。五、计算题（满分16分）某HXD3型电力机车牵引货物列车，在坡度为+2‰的站场启动，已知该机车计算粘着重量P=138t，机车单位启动基本阻力=3N/kN，车辆单位启动基本阻力参考答案与解析一、单项选择题参考答案与解析1.答案：C解析：根据《铁路机车运用管理规则》规定，机车乘务员出乘前休息时间不得少于6小时，严禁酒后或状态不良时出乘值乘，因此选择C选项。2.答案：A解析：普速铁路进站信号机显示含义：一个黄灯为准许列车经直向道岔进入站内正线准备停车，两个黄灯为准许经侧向道岔进入站内准备停车，一个红灯为要求列车停车，一个绿灯准许列车按规定速度经正线通过车站，因此选择A选项。3.答案：B解析：《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》规定，列车在区间被迫停车已请求救援时，应从救援列车开来方向，距离列车不小于300m处放置响墩防护，因此选择B选项。4.答案：C解析：四显示自动闭塞区段通过信号机含义：一个红灯为前方闭塞分区占用，要求停车；一个黄灯为前方一个闭塞分区空闲；一个绿黄灯为前方两个闭塞分区空闲；一个绿灯为前方至少三个闭塞分区空闲，准许按规定速度运行，因此选择C选项。5.答案：B解析：和谐型电力机车段修规程规定，轮对轮缘厚度原型为33mm，磨耗后最小限度为23mm，超过限度必须镟轮或更换轮对，因此选择B选项。6.答案：A解析：普速铁路行车组织规则规定，列车出站后发现列车无线调度通信设备故障，司机不得在区间随意停车，应维持运行至前方站停车处理，因此选择A选项。7.答案：B解析：高速铁路行车组织规则规定，ATP是高速铁路列车运行的核心安全保护设备，ATP故障无法正常使用时，司机必须立即停车，向列车调度员汇报，请求救援，不得继续运行，因此选择B选项。8.答案：C解析：列车管漏泄会导致制动减压速度慢、减压量不足，不会导致制动后不缓解；制动缸管堵塞、分配阀故障、缓解阀故障都会导致机车制动无法缓解，因此最不可能的原因是C选项。9.答案：B解析：《铁路技术管理规程》规定，引导信号开放后，列车进站速度不得超过20km/h，因此选择B选项。10.答案：B解析：我国铁路机车乘务员作业标准规定的十六字作业方针为“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，因此选择B选项。11.答案：B解析：《铁路技术管理规程》规定，列车遇通过信号机显示停车信号，司机停车后等候2分钟，信号仍未开放，方可按不超过20km/h速度运行至下一信号机，因此选择B选项。12.答案：C解析：HXD3型和谐电力机车技术规程规定，牵引变压器顶层油温最高允许温度为105℃，超过该温度说明变压器过载或散热故障，必须立即降载或停车检查，因此选择C选项。13.答案：D解析：普速铁路规定，双线区间列车被迫停车，邻线来车方向无法确认时，必须在本线和邻线都设置防护，防止邻线列车闯入发生事故，因此选择D选项。14.答案：A解析：制动距离的定义为：从司机将制动手柄置于制动位的瞬间开始，到列车完全停止运行，列车所走过的距离，是衡量列车制动性能的核心指标，因此选择A选项。15.答案：A解析：发生弓网故障刮坏受电弓后，必须立即降下受电弓，停车切断与接触网的连接，防止进一步刮坏接触网或造成接触网短路故障，立即汇报调度，因此选择A选项。16.答案：D解析：《铁路技术管理规程》规定，最高运行速度120km/h的货物列车，紧急制动距离限值为1400m，因此选择D选项。17.答案：D解析：机车乘务员出乘必须携带机车驾驶证、工作证、乘务运行手账等作业必备资料，居民户口本不属于值乘必备证件，不需要携带，因此选择D选项。18.答案：B解析：自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为绿色许可证，因此选择B选项。19.答案：B解析：再生制动是电力机车的动力制动方式，制动时将机车的动能转化为电能反馈回接触网，既可以实现制动，又可以回收能量，达到节能的效果，因此选择B选项。20.答案：D解析：列车发生火灾需要疏散旅客时，应优先选择将列车停在开阔平坦的区间或车站，避免停在隧道、桥梁、坡道等不利于疏散和救援的位置，因此选择D选项。二、多项选择题参考答案与解析1.答案：ABD解析：旁承磨耗超限只会导致车体倾斜、运行晃动，不会直接造成列车分离；车钩断裂、钩锁销未防跳脱落、提钩装置误动作都会导致车钩开锁分离，因此正确选项为ABD。2.答案：ABCD解析：机车乘务员出乘前准备工作包括：确认自身状态符合要求、核对运行揭示命令、检查行车安全装备、检查机车关键部件，四个选项都是必须完成的工作，因此全选ABCD。3.答案：ABC解析：瞭望距离不足时，必须减速、加强瞭望、鸣笛，遇异常立即停车，严禁维持原速度运行，因此正确选项为ABC。4.答案：ABCD解析：HXD系列电力机车主断路器采用风动驱动、电气控制，总风压力不足无法提供风源、主电路接地保护动作闭锁、控制电源失电、钥匙开关未闭合都会导致主断路器无法闭合，四个选项都是常见故障原因，因此全选ABCD。5.答案：ABCD解析：列车脱轨颠覆、机车故障无法牵引、火灾爆炸、线路中断都导致列车无法继续运行，必须立即防护请求救援，因此全选ABCD。6.答案：ABCD解析：进站、通过、遮断信号机的红色灯光都是停车信号，引导信号的红色灯光表示不准列车进站，属于停车信号，因此四个选项都正确，全选ABCD。7.答案：ABC解析：运行中接打私人电话、离开司机室、闲聊做与行车无关的事都是违反作业纪律的行为，按规定禁止；按规定巡阅仪表是正常作业，因此正确选项为ABC。8.答案：ABCD解析：自动闭塞设备故障、出站信号机故障、发出区间返回列车、发出挂有区间返回补机的列车，都需要改用电话闭塞，行车凭证为路票，因此全选ABCD。9.答案：ABCD解析：接触网停电后，司机立即降弓防止突然来电损坏设备，停在坡道做好防溜，立即汇报调度，未得到停电接地命令严禁攀登车顶，四个选项都是正确的处置措施，因此全选ABCD。10.答案：ABD解析：LKJ报警后司机首先确认报警内容，信号正常则解除报警，信号要求停车则立即停车，不需要任何情况都立即紧急制动，因此正确选项为ABD。三、判断题参考答案与解析1.答案：√解析：铁路安全作业规定明确，酒精检测超标严禁出乘，因此本题说法正确。2.答案：×解析：引导接车时，列车进站速度不得超过20km/h，不是25km/h，因此本题说法错误。3.答案：×解析：列车运行中严禁机车乘务员离开司机室，无论时间长短，因此本题说法错误。4.答案：√解析：高速铁路ATP设备故障必须立即停车，不得继续运行，因此本题说法正确。5.答案：√解析：列车进站停车必须控制停车位置，防止冒进信号或越过停车标，因此本题说法正确。6.答案：×解析：施工特定行车办法运行时，司机仍需确认信号，按信号要求运行，因此本题说法错误。7.答案：√解析：机车长期停放后绝缘性能下降，出乘前必须检测绝缘，合格后方可出乘，因此本题说法正确。8.答案：×解析：自动制动机试验时，司机必须检查列车尾部排风是否正常，确认全列车制动有效，因此本题说法错误。9.答案：×解析：列车区间停车后，危及行车安全时必须先设置防护，再汇报调度，防止次生事故，因此本题说法错误。10.答案：×解析：走行部轴温一级报警必须立即停车检查，防止燃轴断轴引发脱轨事故，不得维持运行，因此本题说法错误。11.答案：×解析：机车与第一辆车的制动软管连接，有列检作业的由列检负责，无列检作业的由机车乘务员负责，不是全部由调车人员负责，因此本题说法错误。12.答案：√解析：牵引运行时动力由前端机车提供，推送运行时动力由尾部机车提供，本题说法正确。13.答案：×解析：线路被洪水淹没无法确认状态时，必须停车确认，不得盲目通过，因此本题说法错误。14.答案：√解析：制动管漏泄、制动缸活塞密封不良泄漏都会导致制动缸压力达不到规定值，本题说法正确。15.答案：×解析：司机运行中必须随时确认线路状态，不仅要确认信号，因此本题说法错误。16.答案：√解析：关门车的编挂要求就是不得挂在机车后三辆之内，不得挂在列车最后一辆，本题说法正确。17.答案：×解析：信号显示不清无法确认时，一律视为停车信号，立即停车，因此本题说法错误。18.答案：√解析：接触网带电情况下攀登车顶会造成触电事故，严禁攀登，本题说法正确。19.答案：√解析：列车溜逸时必须立即采取最强制动措施制止溜逸，防止发生事故，本题说法正确。20.答案：√解析：车站发车人员显示正确的发车手信号后，司机确认无误即可起动列车，符合规定，本题说法正确。四、案例分析题参考答案与要点1.本题满分12分，要点如下：（1）司机立即采取常用制动，使列车平稳停车，避免紧急制动带来的脱轨风险，停车后拧紧机车手闸，做好防溜措施（2分）；（2）立即通过无线调度通信设备向车站值班员、