2026年数控车削精密螺纹制作考核试题

2026年数控车削精密螺纹制作考核试题

考试时长：120分钟满分：100分

一、单选题（总共10题，每题2分，总分20分）

1.数控车削精密螺纹时，为避免牙型误差，应选择合适的（）

切削速度。

A.高速大切削

B.中速中等切削

C.低速小切削

D.变速自适应切削

2.精密螺纹车削中，若出现“扎刀”现象，可能的原因是

（）o

A.螺纹导程设置错误

B.刀具磨损严重

C.进给量过大

D.主轴转速过高

3.螺纹车削时，为提高表面质量，应优先采用（）切削方式。

A.直进法

B.左右切法

C.斜进法

D.交叉进法

4.精密螺纹的公差等级中，IT5级适用于（）场合。

A.一般连接

B.较高精度连接

C.极高精度传动

D.轻载连接

5.螺纹车削前，工件毛坯的圆度误差应控制在（）min以内。

A.0.02

B.0.05

C.0.10

D.0.15

6.螺纹车削中，若出现周期性振动，可能的原因是（）o

A.刀具几何角度不当

B.工件装夹不牢固

C.机床主轴不平衡

D.切削液供给不足

7.精密螺纹车削时，为减少积屑瘤，应采用（）切削液。

A.高粘度油基液

B.低粘度水基液

C.干式切削

D.气雾冷却

8.螺纹车削后，若牙型半角偏差过大，可能的原因是（）。

A.刀具磨损

B.刀具安装角度错误

C.进给量不均

D.机床精度不足

9.精密螺纹的车削余量通常控制在（）mm范围内。

A.0.02〜0.05

B.0.05〜0.10

C.0.10〜0.20

D.0.20〜0.30

10.螺纹车削中，为提高加工效率，应优先采用（）进给方

式。

A.单行程进给

B.双行程进给

C.分段进给

D.变量进给

二、填空题（总共10题，每题2分，总分20分）

1.精密螺纹车削时，刀具前角通常取（）°〜（）°。

2.螺纹车削中，为避免扎刀，应保证刀具后角大于（）°。

3.精密螺纹的牙型半角公差等级中，AT7级适用于（）要求。

4.螺纹车削前，工件端面应（）处理，以减少振动。

5.螺纹车削中，切削深度通常分（）次进给完成。

6.螺纹车削时，主轴转速与进给速度的比值称为（）。

7.精密螺纹的车削余量过大时，会导致（）误差增加。

8.螺纹车削中，为减少积屑瘤，应采用（）切削方式。

9.螺纹车削后，若出现中径过小，可能的原因是（）o

10.精密螺纹的车削过程中，应（）检查刀具磨损情况。

三、判断题（总共10题，每题2分，总分20分）

1.精密螺纹车削时，切削速度越高越好。（）

2.螺纹车削中，左右切法适用于所有螺纹加工。（）

3.螺纹车削前，工件毛坯的圆度误差对牙型精度无影响。（）

4.精密螺纹的公差等级中，IT6级比IT5级精度更高。（）

5.螺纹车削中，为提高效率，可适当增加进给量。（）

6.螺纹车削时，若出现周期性振动，应立即停止加工。（）

7.精密螺纹车削时，切削液粘度越高越好。（）

8.螺纹车削后，若牙型半角偏差过大，可能是刀具安装角度

错误。（）

9.精密螺纹的车削余量越小越好。（：）

10.螺纹车削过程中，应定期检查机床主轴的径向跳动。（）

四、简答题（总共3题，每题4分，总分12分）

1.简述精密螺纹车削中，如何减少牙型误差。

2.简述精密螺纹车削中，如何避免周期性振动。

3.简述精密螺纹车削前，工件毛坯的准备工作有哪些。

五、应用题（总共2题，每题9分，总分18分）

1.某工件需加工M8X1.25精密螺纹，试回答以下问题：

（1）计算主轴转速（单位：r/min）；

（2）若采用左右切法，简述加工步骤；

（3）若出现牙型半角偏差过大，可能的原因有哪些？

2.某工件需加工M10X2精密螺纹，车削过程中出现中径过小

的问题，试回答以下问题：

(1)简述中径过小的可能原因；

(2)如何调整加工参数以改善问题；

(3)简述螺纹车削后，如何检测才型半角。

【标准答案及解析】

一、单选题

1.B

解析：精密螺纹车削需保证牙型精度，中速中等切削能平衡效率与

精度。

2.C

解析：进给量过大易导致扎刀，应适当减小进给量。

3.B

解析：左右切法能减少切削力，提高表面质量。

4.C

解析：IT5级适用于极高精度传动场合。

5.A

解析：圆度误差过大会影响牙型精度，应控制在0.02mm以内。

6.C

解析：主轴不平衡会导致周期性振动，需校准主轴。

7.B

解析：低粘度水基液能减少积屑瘤，提高表面质量。

8.B

解析：刀具安装角度错误会导致牙型半角偏差。

9.A

解析：精密螺纹余量通常控制在0.02〜0.05mm范围内。

10.D

解析：变量进给能优化切削过程，提高效率。

二、填空题

1.10〜30

解析：精密螺纹车削前角通常取10°〜30。，以保证切削锋利性。

2.10

解析：刀具后角应大于10°,以避免切削阻力过大。

3.极高精度

解析：AT7级适用于极高精度要求场合。

4.平整

解析：工件端面应平整处理，以减少振动。

5.3

解析：精密螺纹车削通常分3次进给完成。

6.螺纹导程系数

解析：主轴转速与进给速度的比值称为螺纹导程系数。

7.牙型半角

解析：余量过大易导致牙型半角误差增加。

8.斜进法

解析：斜进法能减少积屑瘤，提高表面质量。

9.刀具磨损

解析：刀具磨损会导致中径过小，需及时更换刀具。

10.定期

解析：精寄螺纹车削过程中，应定期检查刀具磨损情况。

三、判断题

1.X

解析：切削速度过高易导致热变形，应合理选择。

2.X

解析：左右切法不适用于所有螺纹，需根据具体情况选择。

3.X

解析：圆度误差会影响牙型精度，需控制在允许范围内。

4.X

解析：IT6级比IT5级精度低。

5.X

解析：进给量过大易导致牙型误差，应适当减小。

6.X

解析：周期性振动可调整参数改善，无需立即停止。

7.X

解析：切削液粘度过高易导致积屑瘤，应选择低粘度水基液。

8.V

解析：牙型半角偏差过大可能是刀具安装角度错误。

9.X

解析：余量过小易导致加工困难，需合理控制。

10.V

解析：主轴径向跳动会影响螺纹精度，需定期检查。

四、简答题

1.精密螺纹车削中，减少牙型误差的方法：

(1)选择合适的刀具几何角度；

(2)保证刀具刃口锋利，无磨损；

(3)合理选择切削参数；

(4)工件装夹牢固，减少变形。

2.精密螺纹车削中，避免周期性振动的方法:

(1)选择合适的切削速度和进给量；

(2)保证机床主轴平衡；

(3)工件装夹牢固，减少松动；

(4)使用减振装置。

3.精密螺纹车削前，工件毛坯的准备工作：

(1)毛坯圆度误差控制在0.02mm以内；

(2)端面平整，无毛刺；

(3)尺寸精度符合要求；

(4)表面粗糙度满足加工要求。

五、应用题

1.(1)主轴转速计算:

螺纹导程P=l.25mm,切削速度vc=100m/min,主轴转速

n=vcX1000/(PXJi)=100X1000/(l.25Xn)=25464r/mino

(2)左右切法加工步骤：

①先用左切法粗加工，留余量0.05mm；

②冉用右切法精加工，保证牙型精度；

③最后用左切法修光，提高表面质量。

(3)牙型半角