废旧电器电子产品分拣中心车辆智能调度技术要求（报批稿）

ICS27.180

F19

团体标准

T/ATCRR××××—2020

废弃电器电子产品分拣中心车辆

智能调度技术要求

Technicalstandardforintelligentvehicleschedulingofusedelectricaland

electronicproductssortingcenter

（报批稿）

2020-07-××发布2020-07-××实施

北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟发布

T/ATCRR××××—2020

前言

本文件按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟（ATCRR）提出并归口。

本文件起草单位：北京工业大学、江南大学、四川长虹格润环保科技股份有限公司、深圳市爱博绿

环保科技有限公司、北京京东世纪贸易有限公司、杭州意象科技有限公司。

本文件主要起草人：韩红桂、杨翠丽、伍小龙、乔俊飞、龚裕、武战红、聂凯哲、汤健、彭朝霞、

栾小丽、赵顺毅、刘飞、赵钟盖、屈仁刚、刘志东、罗宏基、禹明生、蔡园、唐百通、庄广春、李思成、

李菲、胡雪妍、李怡姗、陆发青。

II

T/ATCRR××××—2020

废弃电器电子产品分拣中心车辆智能调度技术要求

1范围

本标准规定了废弃电器电子产品分拣中心的车辆智能调度技术要求，包含信息预处理、车辆智能

调度计划制定、车辆智能救援计划制定和车辆调度计划输出。

本标准适用于供货商下单后，废弃电器电子产品分拣中心开展到供货商的逆向物流作业时，所涉

及的车辆调度和车辆运输作业。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T21474-2008废弃电子电器产品再使用及再生利用体系评价导则

GB/T29769-2013废弃电子电气产品回收利用术语

GB/T18354-2006物流术语

GB/T22126-2008物流中心作业通用规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

废弃电器电子产品usedelectricalandelectronicproduct

拥有者不再使用且已经丢弃或放弃的电器电子产品（包括构成其产品的所有零部件、元器件等），

以及在流通和使用过程中产生的不合格产品和报废产品。

[GB/T32885-2008，定义3.1]。

3.2

废弃电器电子产品分拣中心sortingcenterofusedelectricalandelectronicproduct

对废弃电器电子产品按照计划进行分拣、运输、储存等活动的场所。

3.3

路径优化pathoptimization

3

T/ATCRR××××—2020

保证车辆达到路程最短、费用最小、耗时最少的目标的最优路线规划过程。

4系统架构

废弃电器电子产品分拣中心车辆智能调度技术架构如图1所示，应包含信息预处理、车辆智能调度

计划制定、车辆智能救援计划制定、车辆调度计划输出。各部分功能要求包括：

a)应具备信息预处理能力，利用数据挖掘技术提取有效的线上线下信息，为后续制定车辆智能调

度计划和车辆智能救援计划提供有效信息。

b)应具有制定车辆智能调度计划的能力。无突发事件时，应能够结合线下线下信息制定最优的车

辆运输路线、订单拼集方案，降低回收成本，提高回收效率；有突发事件时，应结合突发事件及线上线

下信息制定车辆智能救援计划。

c)应具备车辆调度计划输出的能力，对近期车辆调度计划进行存档，设计良好的人机交互界面，

提高实用性。

信息预处理车辆调度计划输出

车辆调度模型

人调调

信信

机度度

车辆智能调度计划

息

息交计计

预

互划划

种

处

功显保

车辆救援模型

类理

能示存

车辆智能救援计划

图1车辆智能调度技术整体架构

5信息预处理

5.1信息种类

废弃电器电子产品分拣中心应采集如下的线上线下信息：

a)客户信息：客户名称、联系人、联系地址、客户要求；

b)订单信息：订单合同与报价、货物名称、包装、体积、重量、货物拆卸耗时、送货时间、送货地

点、是否分批次；

c)运输工具信息：车辆类型、承载能力、一次运输的最大行驶距离、最高时速、耗油量信息；

d)路线信息：路况、路线里程、限行时间、路桥收费状况。

e)单证信息：派车单、运输单。

4

T/ATCRR××××—2020

f)突发事件信息：是否存在极端气候、道路拥堵状况、道路损坏状况、车辆故障。

5.2信息预处理

废弃电器电子产品分拣中心应具备的信息预处理技术要求包括：

a）利用多源数据融合技术对多源信息进行集成处理，生成原始数据集；

b）利用聚类等数据清洗技术删除原始数据集中重复、无关数据；

c）利用函数变换等数据处理方法进行数据规范化处理；

d）利用熵增益、分支定界等特征选择方法提取重要信息。

6无突发事件情况下的车辆智能调度计划

无突发事件时，首先需要制定车辆调度模型，然后基于车辆调度模型制定车辆智能调度计划。

6.1车辆调度模型

无突发事件时，制定车辆调度模型的技术要求如下：

a)根据车辆、路线、客户订单等信息,利用线性规划等技术建立车辆调度模型;

b)车辆调度模型具有约束条件和目标函数可调的功能；

c)车辆调度模型具有参数自校正的功能；

6.2车辆智能调度计划

无突发事件时，制定车辆智能调度计划的技术要求如下：

a)利用多目标粒子群算法等人工智能群集优化算法求解车辆调度模型，制定车辆调度计划；

b)车辆调度计划中车辆运输路线、订单集拼方案不少于2个;

c)车辆调度计划的评价指标应包括运输成本；

d)应支持车辆调度计划计算速率和性能评价的功能;

e)根据订单集拼和车辆调度计划，有效组织人力、物力，准确记录并核对订单、车辆规格、运营资

质、司机证件、安全检查等相关信息，保证发货物品能够及时配齐、装车及运输。

7有突发事件情况下的车辆智能救援计划

有突发事件时，首先需要制定车辆救援模型，然后基于车辆救援模型制定车辆智能救援计划。

5

T/ATCRR××××—2020

7.1车辆救援模型

有突发事件下，需要制定车辆救援模型，其技术要求如下：

a)利用运输监控系统监控车辆、客户订单、路况、突发事件等信息，结合其他线上线下信息建立车

辆救援模型；

b)车辆救援模型具有车辆运输线路及车辆运输方案自动调整的功能；

c)车辆救援模型具有参数自调整的功能。

7.2车辆智能救援计划

有突发事件下，制定车辆智能救援计划的技术要求如下：

a)实时记录车辆运输及客户订单信息，实现车辆和客户订单信息的实时监控;

b)应利用智能决策等人工智能技术完成不同紧急事件的分级设计;

c)每一类紧急事件的分级级别数不小于2种;

d)利用蚁群算法等群集智能算法优化车辆救援模型，设计车辆救援方案，每个车辆救援方案应至

少包括订单信息、运输车辆运载能力、运输距离、运输路线、运输顺序信息；

e)应具备处理紧急情况的能力。

8车辆调度计划输出

制定车辆调度计划输出的技术要求如下：

a)车辆调度计划输出应至少包括卸货点、运输车辆数量、运输路程、运输时间、运输总费用；

b)应对运输过程中的紧急情况及处理方案差异化输出；

c)应对三个月内的车辆调度计划进行保存；

d)应具有车辆调度计划、车辆救援计划分类显示的功能；

e)应具有良好的人机交互功能。

6

T/ATCRR××××—2020

参考文献

[1]GB/T21474-2008废弃电子电器产品再使用及再生利用体系评价导则

[2]GB/T29769-2013废弃电子电气产品回收利用术语

[3]GB/T18354-2006物流术语

[4]GB/T22126-2008物流中心作业通用规范

7

目次

1范围................................................................................................................................................................3

2规范性引用文件............................................................................................................................................3

3术语和定义....................................................................................................................................................3

4系统架构........................................................................................................................................................4

5信息预处理....................................................................................................................................................4

5.1信息种类....................................................................................................................................................4

5.2信息预处理................................................................................................................................................5

6无突发事件情况下的车辆智能调度计划....................................................................................................5

6.1车辆调度模型............................................................................................................................................5

6.2车辆智能调度计划....................................................................................................................................5

7有突发事件情况下的车辆智能救援计划....................................................................................................6

7.1车辆救援模型............................................................................................................................................6

7.2车辆智能救援计划....................................................................................................................................6

8车辆调度计划输出..........................................................................................................................................6

参考文献..............................................................................................................................................................7

T/ATCRR××××—2020

废弃电器电子产品分拣中心车辆智能调度技术要求

1范围

本标准规定了废弃电器电子产品分拣中心的车辆智能调度技术要求，包含信息预处理、车辆智能

调度计划制定、车辆智能救援计划制定和车辆调度计划输出。

本标准适用于供货商下单后，废弃电器电子产品分拣中心开展到供货商的逆向物流作业时，所涉

及的车辆调度和车辆运输作业。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T21474-2008废弃电子电器产品再使用及再生利用体系评价导则

GB/T29769-2013废弃电子电气产品回收利用术语

GB/T18354-2006物流术语

GB/T22126-2008物流中心作业通用规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

废弃电器电子产品usedelectricalandelectronicproduct

拥有者不再使用且已经丢弃或放弃的电器电子产品（包括构成其产品的所有零部件、元器件等），

以及在流通和使用过程中产生的不合格产品和报废产品。

[GB/T32885-2008，定义3.1]。

3.2

废弃电器电子产品分拣中心sortingcenterofusedelectricalandelectronicproduct

对废弃电器电子产品按照计划进行分拣、运输、储存等活动的场所。

3.3

路径优化pathoptimization

3

T/ATCRR××××—2020

保证车辆达到路程最短、费用最小、耗时最少的目标的最优路线规划过程。

4系统架构

废弃电器电子产品分拣中心车辆智能调度技术架构如图1所示，应包含信息预处理、车辆智能调度

计划制定、车辆智能救援计划制定、车辆调度计划输出。各部分功能要求包括：

a)应具备信息预处理能力，利用数据挖掘技术提取有效的线上线下信息，为后续制定车辆智能调

度计划和车辆智能救援计划提供有效信息。

b)应具有制定车辆智能调度计划的能力。无突发事件时，应能够结合线下线下信息制定最优的车

辆运输路线、订单拼集方案，降低回收成本，提高回收效率；有突发事件时，应结合突发事件及线上线

下信息制定车辆智能救援计划。

c)应具备车辆调度计划输出的能力，对近期车辆调度计划进行存档，设计良好的人机交互界面，

提高实用性。

信息预处理车辆调度计划输出

车辆调度模型

人调调

信信

机度度

车辆智能调度计划

息

息