2026年无人机理论知识资格证考试题库及答案

2026年无人机理论知识资格证考试题

库及答案

一.单选题

1.使用多轴总行器航拍过程中，温度对摄像机的影响描述止确的是

A.在温差较大的环境中拍摄要注意镜头的结雾

B.在温度较高的环境拍摄摄像机电池使用时间短

C.在温度较低的环境拍摄摄像机电池使用时间长

答案：A

2.航空器使用航路和航线，应当经（）同意

A.负责该航路和航线的飞行管制部门

B.空中交通管理局下属的区域管制部门

C.中国人民解放军空军

答案：A

3.关于伞降回收以下正确的是

A.回收伞均由主伞,减速伞和阻力伞三级伞组成（二级）

B.当无人机完成任务后，地面站发遥控指令给无人机或由无人机自主

执行，使无人机减速，降高及发动机停车

C.无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通，使主伞收回无

人机内（与无人机脱离），这是对降落伞回收过程最简单的描述

答案：B

解析：注释：

A.项的错误点是回收伞均由主伞.减速伞（阻力伞）二级伞组成。

C.项的错误点是无人机悬挂在主伞下慢慢着陆，机下触地开关接通,

使主伞与无人机脱离，这是对降落伞回收过程最简单的描述

4.OPGW断股截面积超过总面积17%或光纤单元损伤属于（）

A.一般缺陷

B.严重缺陷

C.危急缺陷

D.紧急缺陷

答案：C

C.①③

答案：B

5.瓷质绝缘子锁紧销断裂.缺失.失效属于（）

A.i般缺陷

B.严重缺陷

C.危急缺陷

D.紧急缺陷

答案：C

6.无人机起飞和降落时，作业人员应与其始终保持足够的安全距离,

不应站在其起飞和降落的方向前，不应站在无人机巡检航线的（）。

A.内侧

B.正下方

C.外侧

D.斜后方

答案：B

7.对于进行定常飞行的飞机来说

A.升力一定等于重力

B.作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系

C.发动机推力一定等于阻力

答案：B

8.属于无人机飞控子系统功能的是

A.无人机姿态稳定与控制

B.导航控制

C.任务信息收集与传递

答案：A

9.某多轴螺旋桨长381毫米，螺距127毫米，那么他的型号可表述为

A.3812

B.15X5

C.38X12

答案：B

10.固定翼无人机的弹射架应固定牢固，且有

A.侧向阵风

B.防误触发装置

C.橡皮筋断裂伤人

D.人员误操作

答案：B

11.特殊时段的状态巡视基本周期按以下执行，视现场情况可适当调

整：山火高发区在山火高发时段巡视周期一般为()。

A.半个月

B.一个月

C.10天

答案：c

12.伯努利方程适用于

A.低速气流

B.高速气流

C.适用于各种速度的气流

答案：A

13.全高50m以上,钢管塔塔身倾斜度5%。〜10%。属()

A.i般缺陷

B.严重缺陷

C.危急缺陷

D.紧急缺陷

答案：A

14.根据()规定，无人机运营人应当对无人机投保地面第三人责任

险。

A.《中华人民共和国民用航空法》

B.《中华人民共和国飞行基本规则》

C.《通用航空飞行管制条例》

D.《民用航空空中交通管理规则》

答案：A

15.计算动压时需要哪些数据

A.大气压力和速度

B.空气密度和阻力

C.空气密度和速度

答案：C

16.机翼空气动力受力最大的是

A.机翼上表面压力

B.机翼下表面压力

C.机翼上表面负压

答案：C

17.对输电线路大跨越段，应定期对导.地线进行()测量。

A.振动

B.温度

C.张力

D.弧垂

答案：A

18.评价为正常状态的输电线路推荐检修周期为()。

A.正常周期

B.正常周期延长一年

C.正常周期或延长一年

D.基准周期或延长一年

答案：D

19.无人机左侧风中起飞，侧风有使飞机机头向偏转的趋

势

A.左

B.右

C.视风速的大小不同可能向左也可能向右

答案：A

20.亚音速气流经过收缩管道后

A.速度增加，压强增大

B.速度降低，压强下降

C.速度增加，压强下降

答案：C

21.污闪产生的问题为()。

A.减少负载

B.对设备无影响

C.对导线无影响

D.烧坏导线

答案：A

解析：污闪是指电气设备绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，其可

溶物质逐渐溶于水，在绝缘表面形成一层导电膜，使绝缘子的绝缘水

平大大降低，在电场作用下出现的强烈放电现象。污闪会导致电气设

备的绝缘性能下降，引发线路跳闸等问题，从而减少负载。而污闪对

设备和导线是有影响的，严重时可能会损坏设备和导线，并非无影响，

也不一定只是烧坏导线这一种情况。所以答案选A。

22.内室外高压设备时，应穿绝缘靴，不应使用（），不应靠近避雷器

和避雷针。

A.绝缘手套

B.绝缘悚作棒

C.伞具

D.验电笔

答案：C

解析：在雷雨天气巡视厂站内室外高压设备时，由于雷电天气存在较

大安全风险。穿绝缘靴是为了防止触电。而使用伞具在雷雨天气可能

会因尖端放电等原因吸引雷电，增加触电危险。绝缘手套是在操作电

气设备时用于防护触电的安全用具，在这种巡视场景下不是禁止使用

的物品；绝缘操作棒主要用于操作隔离开关等高压设备，此时不涉及

相关操作，但不是禁用原因；验电笔用于检验设备是否带电，在巡视

时一般也不会使用它，但它不是雷雨天气巡视时禁止使用的关键物品。

所以依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，雷雨天

气巡视厂站内室外高压设备时，应穿绝缘靴，不应使用伞具，答案选

Co

23.在合环转电前，配网调度人员应利用配电自动化主站潮流计算功

能，确保合环转电后相关线路设备不()。

A.发热

B.损坏

C.过载

D.停运

答案：C

解析：在合环转电操作中，配网调度人员利用配电自动化主站潮流计

算功能的主要目的，是评估合环转电后相关线路设备的运行状态，保

障电网安全稳定运行。线路设备发热可能由多种原因引起，仅通过潮

流计算功能难以完全确保不发热，而且发热不一定会立即影响合环转

电操作和设备安全运行；设备损坏是一个较为宽泛的概念，潮流计算

主要关注的是电气参数如电流.功率等，并非直接针对设备是否损坏

进行判断；停运可能是由多种突发情况导致，潮流计算主要针对负载

情况进行分析，无法直接保证设备不停运。而过载会使线路和设备承

受超出其额定能力的电流，可能引发设备损坏.停电等事故，通过潮

流计算功能可以分析合环转电后的潮流分布，从而确保相关线路设备

不出现过载情况，保证电网的安全稳定运行，所以答案选C。

24.因工作原因必须短时移动或拆除遮栏(围栏).标示牌时，应征得

O同意，并在工作负责人的监护下进行，完毕后应立即恢复。

A.工作许可人

B.工作负责人

C.工作票签发人

D.领导

答案：A

解析：因工作原因必须短时移动或拆除遮栏(围栏).标示牌时，征

得工作许可人同意并在工作负责人监护下进行是为了确保作业安全

和符合规定流程。工作许可人负责审查工作是否具备开始条件，能确

认移动或拆除遮栏等操作不会对其他设备或人员造成安全隐患，所以

该操作需征得其同意。工作负责人主要负责现场作业的组织和监护实

施；工作票签发人主要是签发工作票，从整体上对工作的必要性和安

全性把关；领导并不直接参与到具体工作的许可环节。所以答案是工

作许可人。

25.定检过程中，试验接线要经()复查正确后，方可通电。

A.仔细

B.第二人

C.第三人

D.第四人

答案：B

解析：在定检过程中，为确保试验接线的正确性和安全性，避免因个

人疏忽导致接线错误而引发安全事故或试脸结果不准确等问题，需要

由第二人进行复查。第二人复查可以从不同的角度和思维方式去审视

接线情况，能有效降低一人操作可能出现的失误风险。所以试验接线

要经第二人复查正确后，方可通电，答案选B。

26.接地装置的地下部分应采用焊接，其塔接长度要求扁钢为宽度的

2倍：圆钢为直径的()倍。

A.4

B.5

C.6

D.7

答案：C

解析：在接地装置的地下部分采用焊接时，不同形状钢材有不同的塔

接长度要求。扁钢的塔接长度要求为宽度的2倍，而圆钢的塔接长度

要求为直径的6倍，所以答案选C。

27.事故处理的紧急操作，以下说法错误的是()。

A.可以不填写操作票

B.除分.合开关的单一操作，均须填写操作票操作

C.紧急操作后必须向相关方汇报

D.紧急操作仍严格执行防误操作要求

答案：B〃

解析：本题主要考查事故处理紧急操作的相关规定。-**A选项**:在

事故处理的紧急操作中，为了争取时间尽快处理事故.防止事故扩大,

是可以不填写操作票的，该选项说法正确。选项**:事故处理的

紧急操作可以不填写操作票，并非除分.合开关的单一操作外均须填

写操作票操作，所以该选项说法错误。-**C选项**:紧急操作后向相

关方汇报，能够让相关人员及时了解事故处理情况，为后续的决策和

协调提供依据，所以紧急操作后必须向相关方汇报，该选项说法正确。

-**D选项**:即使是紧急操作，也必须严格执行防误操作要求，以确

保操作的安全性和正确性，防止因误操作导致更严重的事故，该选项

说法正确。本题要求选择说法错误的选项，因此答案是B。〃

28.进行电容器停电工作时:应先()，使用专用放电器将电容器充分

放电，接地后方可进行工作。

A.合上电源

B.接地

C.断开电源

0.短路

答案：C

解析：进行电容器停电工作时，首先需要断开电源。这是因为如果不

断开电源，电容器仍处于带电状态，此时使用专用放电器进行放电操

作是非常危险的，可能会引发触电等安全事故。而合上电源会让电容

器持续带电，无法安全开展后续工作；接地若在未断开电源的情况下

进行是不安全的操作，且未先断开电源就接地也不能完成停电工作;

短路同样不符合停电工作的安全操作流程，可能会造成设备损坏和安

全隐患。所以应先断开电源，再使用专用放电器将电容器充分放电,

接地后方可进行工作，答案选C。

29.无人机地面站系统的功能通常包括指挥调度.任务规划.().显示

记录等功能

A.航线调整

B.任务上传

C.任务更改

D.操作控制

答案：D〃

解析：无人机地面站系统是对无人机进行远程操控和管理的关键系统。

指挥调度功能可协调无人机执行各项任务；任务规划是提前设定好无

人机的飞行任务；显示记录则用于展示无人机的飞行数据并进行记录

保存。选项A,航线调整通常是在任务执行过程中对已规划航线进行

局部改变，它只是操作控制中飞行路径控制的一部分，不能全面涵盖

地面站系统对无人机的控制操作，所以不能作为一个独立的主要功能

与指挥调度.任务规划等并列。选项B,任务上传是将预先规划好的任

务发送给无人机使其知晓要执行的内容，它属于任务规划的一个执行

步骤，并非与其他功能并列的独立功能。选项C,任务更改是在任务

执行过程中对原任务的部分内容进行修改，同样它是在操作控制过程

中可能涉及到的一个环节，不能作为独立的主要功能与其他功能并列。

选项D,操作控制包含了对无人机飞行姿态.速度.高度等多方面的实

时控制，是地面站系统实现对无人机有效管理和使用的核心功能之一,

与指挥调度.任务规划.显示记录等一同构成了无人机地面站系统的

主要功能。所以答案选风〃

30.在有毒有害气体的场所挖坑时，挖深超过()米的坑内工作，应

采取安全措施，如戴防毒面具.向坑中送风和持续检测等。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

解析：在有毒有害气体的场所进行挖坑作业时，当坑深超过2米后,

坑内的空气流通性会变差，有毒有害气体容易积聚。此时坑内工作的

人员面临着吸入有毒有害气体的风险，为保障人员安全，应采取如戴

防毒面具以过滤有毒有害气体,向坑中送风来改善空气质量.持续检

测确保坑内环境安全等安全措施。所以挖深超过2米的坑内工作要采

取这些安全措施，答案选B。

31.增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

答案：C

32.获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者

飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行

A.必须经相关管制单位批准

B.必须经中国人民解放军空军批准

C.必须经由国务院、中央军委空中交通管制委员会批准

答案：B

解析：注释：根据《中华人民共和国飞行基本规则》第三十五条所有

飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施。获准飞出或者飞入中华

人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的

飞行和各飞行管制区间的飞行，必须经中国人民解放军空军批准。

33.最新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从()实施

A.2001年8月1日零时起施行

B.2001年6月1日零时起施行

C.2001年10月1日零时起施行

答案：A

解析：注释：最新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从2001年8

月1日零时起施行

34.使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原

因是

A.放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度

B.放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积

C.放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙

答案：A

35.下面说法错误的是？

A.城市(城镇)及近郊区域的巡视周期一般为1个月

B.远郊.平原等一般区域的巡视周期一般为2个月

C.高山大岭.沿海滩涂.戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域的巡视周

期一般为3个月

D.在大雪封山等特殊情况下，采取空中巡视.在线监测等手段后可适

当延长周期，但不应超过3个月

答案：D

36.全高50m以下，角钢塔塔身倾斜度15%。〜20%。属()

A.一般缺陷

B.严重缺陷

C.危急缺陷

D.紧急缺陷

答案：B

37.无人机搭载任务设备重量主要受限制于。

A.空重

B.载重能力

C.最大起飞重量

答案：B

解析：注释：重量是无人机设计制造和运行的一个重要因素，升力是

抵消重力和维持无人机飞行的主要的力。因此，为了确保产生的升力

足以抵消重力，必须避免无人机的载荷超出制造商的建议重量(载重

能力)。P

38.关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述错误的是

A.3S电池下，KV900-1000的电机配1060或1047桨

B.3s电池下,KV1200-1400配3寸桨

C.2s电池下，KV1300T500左右用9050浆

答案：B

39.当无人机的迎角为临界迎角时

A.飞行速度最大

B.升力系数最大

C.阻力最小

答案：B

40.钢管塔塔材变形辅材变形或主材弯曲度2%。〜5%。属于()

A.一般缺陷

B.严重缺陷

C.危急缺陷

D.紧急缺陷

答案：A

41.按照空机质量分类，旋翼无人机中()kg及以下称作小型无人机

A.3

B.7

C.9

D.10

答案：B

42.《架空输电线路无人机巡检作业技术导则》(DL/T1482-2015)于

2015年12月1日正式实施，其备案号为()

A.50802-2015

B.50812-2015

C.51812-2015

D.51811-2015

答案：A

43.全高50m以下，钢管塔塔身倾斜度220%。属()

A.一般缺陷

B.严重缺陷

C.危急缺陷

D.紧急缺陷

答案：C

44.架空输电线路垂直排列双分裂导线相分裂导线同相子导线相对弧

垂值不应超过()mnio

A.80

B.100

C.50

D.70

答案：B

45.杆塔拉线锈蚀截面＞17%,或UT线夹锈蚀超过截面30%,属于()

缺陷

A一般

B.严重

C.危急

答案：c

46.转弯时，为保持高度和空速，应

A.增大迎角和油门

B.增大迎角.减小拉力

C.减小迎角.增大拉力

答案：A

解析:注释：与上题类似转弯时为保持高度就要增加升力（增大迎角）。

而空速要增加就要使匕机推力要增加，那就是增大油门。

47.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，

应当首先

A.得到机长的允许；

B.取得机组的一致同意；

C.取得空中交通管制单位的许可

答案：C

解析：注释：在管理空域中飞行，飞行器的水平和垂直方向间隔构成

空中交通管理的基础，由空中交通管制单位管理。

48.关于民用航空器使用禁区的规定是

A.绝对不得飞入

B.符合目视气象条件方可飞入

C.按照国家规定经批准后方可飞入

答案：C

解析：注释：概念：民用航空器使用禁区的规定是按照国家规定经批

准后方可飞入。

49.当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径

A.不变

B.减少

C.增加

答案：c

解析：注释：空速增加，飞机受到的离心力也相对增加，水平分力不

足以平衡增加的离心力，使匕机的转弯半径增加。

50.多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是

A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。

B.一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停。

C.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应

向风来的反方向压杆。

答案：A

51.钢管塔塔材变形主材弯曲度大于7%。属于()

A.i般缺陷

B.严重缺陷

C.危急缺陷

D.紧急缺陷

答案：C

52.设备缺陷的处理时限要求中危急缺陷处理时限不超过()小时。

A.24

B.48

C.12

答案：A

53.一般地区66〜UOkV输电线路导线的边线保护区范围为边线外距

离()IHo

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：A

54.悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动

A.纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速

B.横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速

C.横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

答案：B

55.悬垂线夹螺栓挂板联接螺栓缺螺帽属于()

A.i般缺陷

B.严重缺陷

C.危急缺陷

C.保持不变

答案：B

解析：注释：飞机坡度增大了，那倾斜角也随之增大，依据概念倾斜

角增大垂直升力分量减小而水平升力分量增大。

56.雷电流的极性有正有负，占大多数的是0。

A.正极性

B.负极性

C.正.负均衡

D.无法统计

答案：B

解析：雷电流的极性确实有止有负，但在实际情况中，负极性雷电流

出现的概率更高，占大多数，所以答案选负极性。

57.遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()o

A.注视地平仪，柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升

B.注视地平仪，快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升

C.注视地平仪，快速加油门至100%,同时快速顶杆

D.注视地平仪，柔和加油门至100%,同时快速顶杆

答案：A〃

解析：在遥控无人机由平飞转为爬升的操作过程中，需要确保操作的

平稳性和安全性。选项A正确，原因如下：首先，在操作时要注视地

平仪，这样能时刻了解无人机的飞行姿态，保证飞行过程的稳定与安

全。其次，加油门需要柔和。如果像选项B那样快速加油门至100%,

会使无人机动力突然大幅增加，容易造成飞行姿态失控，难以精确控

制其飞行状态。然后，拉杆操作也应稍拉。若像选项B那样快速拉杆，

会使无人机突然改变飞行姿态，容易导致飞行不稳定甚至失速。而选

项C和选项D中的顶杆操作是错误的，顶杆通常用于下降等操作，而

不是爬升操作，所以C和D不符合要求。综上所述,应该注视地平仪，

柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升。〃

58.《轻小无人机运行规定（试行）》不适用于（），但当航空模型使用

了自动驾驶仪.指令与控制数据链路或自主飞行设备时，应按照本咨

询通告管理。（5分）

A.航空模型

B.尢线电操作的航空模型

C.飞机模型

D.无线电操作的飞机模型

答案：B

解析：《轻小无人机运行规定（试行）》明确规定不适用于无线电操作

的航空模型，不过当航空模型使用了自动驾驶仪.指令与控制数据链

路或自主飞行设备时，就要按照本咨询通告管理。选项A表述航空模

型不够准确具体；选项C飞机模型范围太窄；选项D无线电操作的飞

机模型同样范围偏窄，不能涵盖所有情况，只有选项B准确指出了规

定不适用的对象，所以答案选B。

59.敷设电缆过程中，应有专人指挥。电缆移动时（）用手搬动滑轮。

A.可以

B.严禁

C.必须

D.尽量

答案：B

解析：在敷设电缆过程中，为了确保人员的安全，避免因操作不当引

发危险，当电缆移动时严禁用手搬动滑轮，所以答案选B。

60.振动试验检测中，要求机载测控通信设备在使用过程中应承受无

人机的振动环境。通常无人直升机振动频率为0

A.20Hz〜500Hz

B.20Hz〜2000Hz

C.5Hz〜500Hz

D.5Hz〜200Hz

答案：C

解析：在振动试验检测里，对于机载测控通信设备，需满足其在使用

过程中能承受无人机振动环境这一要求。不同类型的无人机振动频率

范围有所不同，就无人直升机而言，其振动频率通常是5Hz〜500Hz,

所以本题应选C。

61.依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，抗电磁干

扰性能试验中试验结果等级划分为()个等级。

A.三

B.四

C.五

D.六

答案：B

解析：依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，在抗电磁

干扰性能试验里，试验结果等级划分为四个等级，所以答案选民

62.按适用()，无人直升机系统分为普通型.高温型.低温型.极低温型

和特殊型。

A.环境温度

B.空气温度

C.平均温度

D.地面温度

答案：A

解析：无人直升机系统在不同环境温度下，其性能.设备运行状况等

会受到显著影响。普通型适用于常规环境温度；高温型是为了在高温

环境中正常运行而设计，高温可能会影响电子设备的散热.电池性能

等；低温型和极低温型则是针对寒冷环境，低温会使润滑油变稠.电

池活性降低等，需要特殊的设计来适应；特殊型是为了适应一些特殊

环境温度情况。而空气温度.平均温度.地面温度都不能全面准确地反

映无人直升机系统适用的整体环境条件，所以按适用环境温度，无人

直升机系统分为普通型.高温型.低温型.极低温型和特殊型，答案选

Ao

63.是在无人机执行任务前，由地面控制站制定的，主要是综合任务

要求.地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划，其特点是约束和

飞行环境给定，规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求()飞行

航迹

A.实时规划，航程最短

B.预先规划，全局最优

C.航迹规划，航时最短

D.预先规划，航时最短

答案：B

解析：题目描述明确指出是在无人机执行任务前由地面控制站制定的

规划，这符合预先规划的定义，所以可先排除A选项的实时规划和C

选项单纯说航迹规划不符合题意。接着分析规划目的，表明要综合任

务要求.地理环境和尢人机任务载荷等多方面因素进行规划，其目标

是谋求最优的飞行航迹。全局最优能够综合考虑各种因素，实现整体

上的最佳规划效果；而航时最短只是考虑了时间这一个因素，不能全

面体现综合规划的目的，所以D选项不合适。因此，正确答案是B,

即预先规划，全局最优。

64.多旋翼无人机作业应在良好天气下进行，风速不大于()

A.6m/s

B.12m/s

C.10m/s

D.8m/s

答案：C

解析：多旋翼无人机在作业时，其飞行稳定性和安全性受天气条件影

响较大，特别是风速。如果风速过大，会增加无人机飞行的难度和风

险，比如可能导致飞行姿态难以控制.增加能耗.影响作业质量等。

当风速不大于10m/s时•，多旋翼无人机能够相对稳定地飞行和执行作

业任务。而当风速超过10m/s时，无人机受到的风力干扰显著增大,

可能无法正常作业。选项A的6m/s过于保守，在实际作业中，在略

高于此风速的情况下无人机也能正常工作；选项B的12m/s风速偏

大，此时无人机飞行的稳定性和安全性会大幅下降，不利于作业；选

项D的8rn/s也不是标准的最大允许风速。所以多旋翼无人机作业时

风速不大于10m/s,答案选C。

65.作业期间需将升降口.井坑.孔洞.楼梯和平台的栏杆.护板或盖板

拆除时，应装设临时遮栏（围栏）和警示标识，夜间应设警不光源,

在作业结束时应（）。

A.隔天恢复

B.及时恢复

C.置之不理

D.有时间再恢复

答案：D

解析：红外热像仪通常会提供模拟视频接口和网络控制接口。模数视

频接口是将模拟信号转换为数字信号的接口，并非红外热像仪常规直

接提供的接口；虚拟视频接口并非一个典型的.用于红外热像仪连接

的标准接口类型；数字视频接口主要处理数字信号，而红外热像仪原

始输出很多时候是模拟信号，需要模拟视频接口进行信号传输。所以

红外热像仪提供模拟视频接口和网络控制接口，答案选Do

66.外单位在填写工作票前，应由运行单位对外单位进行书面（），并

在《安全技术交底单》上由双方签名确认。

A.安全措施交底

B.安全组织措施

C.安全措施

D.安全技术交底

答案：D

解析：在电力等工作场景中，外单位在填写工作票前，运行单位对外

单位进行书面的安全技术交底是非常必要的环节。安全技术交底涵盖

r具体工作中的技术要求.安全风险及相应的防范措施等详细内容，

能让外单位工作人员清楚了解工作过程中应遵循的技术规范和安全

注意事项，从而保障工作的安全开展。而安全组织措施主要侧重于工

作的组织安排和人员职责分工等方面；安全措施表述较为宽泛，不如

安全技术交底针对性强；安全措施交底没有安全技术交底全面和准确

的涵盖技术方面的内容。所以答案是安全技术交底，选D。

67.无人机飞行时收起起落架，会使飞机()。

A.全机阻力增大

B.视具体情况而定

C.全机阻力减小

D.全机阻力无明显变化

答案：C

解析：无人机的起落架在展开状态时，会增加无人机与空气的接触面

积，从而产生较大的空气阻力，影响飞行性能。当收起起落架时，减

少了暴露在气流中的部件，降低了空气对飞机的阻力作用，所以全机

阻力会减小，答案选C。

68.依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，请简述动

力电池外部短路试验中当电池温度下降到比峰值低()或短路时间达

到24h,满足以上两种情况之一时，试验终止。

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

答案：B

解析：在依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准的动力

电池外部短路试验中，规定当电池温度下降到比峰值低20%或短路时

间达到24h,满足以上两种情况之一时，试验终止，所以答案选B。

69.()采用突然剪断导.地线的做法松线。

A.可以

B.必须

C.严禁

D.应当

答案：C

解析：突然剪断导•地线会带来极大的安全风险。导.地线在架设状态

下处于一定的张力，突然剪断会使原本平衡的张力瞬间改变，可能引

发导.地线剧烈回弹，对周围人员造成严重的打击伤害，还可能导致

杆塔受力突变而倾斜甚至倒塌，破坏电力线路的整体结构，影响电力

系统的正常运行，危及电网安全。所以严禁采用突然剪断导•地线的

做法松线，应选择C选项。

70.空中危险区是指由管制部门划设，供对空射击或者发射使用的，

在规定时限内，禁止()飞入的空间。

A.无关航空器

B.民用航空器

C.有人机

D.尢人机

答案：A

解析：空中危险区是由管制部门专门划设出来供对空射击或者发射使

用的特定区域，为了保障对空射击或发射活动的安全进行以及避免发

生危险和意外，在规定的时限内，是禁止无关航空器飞入的。这里的

〃无关航空器〃包含了各种类型的航空器，具有最广泛的涵盖性。

而民用航空器只是航空器的一部分，有人机和无人机同样只是航空器

中的特定类型，不能全面地涵盖所有不应该进入该危险区的航空器。

所以应该选择〃无关航空器〃这一选项，答案是A。

71.遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是

()o

A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同

向扭舵抵制飞机转弯

B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反

扭舵抵制飞机转弯

C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并

反扭舵抵制飞机转弯

D.对飞机几乎没有影响

答案：B

解析：在遥控无人机着陆时，当存在侧风影响时，需要通过侧滑的方

法来修正。首先要判明偏流的方向及影响大小，偏流是由侧风引起的。

为了修正侧风影响，需要适量向侧风方向压杆，这样可以形成一定的

坡度，使匕机的匕行方向向侧风方向有一定的倾斜趋势。但仅压杆会

使飞机产生转弯，为了抵制飞机转弯，就需要反扭舵。所以应该选择

判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭

舵抵制飞机转弯，答案选B。

72.验电前，应先在()上确证验电器良好，后立即在停电设备上实

施验电。

A.任意电压的带电设备

B.相应电压的带电设备

C.相应电压的停电设备

D.任意电压的停电设备

答案：B

解析：验电前需要在相应电压的带电设备上确证验电器良好。因为不

同电压等级的验电器有其适用的电压范围，在相应电压的带电设备上

测试，才能准确检验验电器是否能正常工作。若在任意电压的带电设

备上测试，可能因电压不匹配导致验电器无法正常显示或损坏验电器,

无法可靠地验证其良好状态；而在停电设备上无法验证验电器是否具

备正常验电功能。所以答案选B。

73.无人机地面站系统的功能通常包括指挥调度.任务规划,().显示

记录等功能

A.航线调整

B.任务上传

C.任务更改

D.操作控制

答案：D〃

解析：无人机地面站系统是对无人机进行远程控制和管理的重要系统。

其功能涵盖多个关键方面。指挥调度是对无人机执行任务进行统筹安

排和协调；任务规划是提前规划好无人机的飞行路线.任务内容等；

显示记录则是对无人机的飞行状态.任务执行情况等信息进行显示和

记录。而操作控制也是无人机地面站系统必不可少的功能，它允许操

作人员实时对无人机的飞行姿态.速度.高度等进行精确控制，

74.《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋

翼无人机巡检系统可见光摄像机光学变焦倍数不低于()倍

A.3

B.5

C.10

D.20

答案：C

解析：在《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》中明确

规定，多旋翼无人机巡检系统可见光摄像机光学变焦倍数不低于10

倍，所以答案选C。

75.遥控无人机进入四转弯时()。

A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入

早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入

早，应立即协调地增大坡度和转弯角速度

C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入

晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度

D.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入

晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度

答案：D

解析：当遥控无人机进入四转弯时;如果飞机接近跑道延长线较快,

而转弯剩余角减小较慢，这意味着飞机还没有很好地完成转弯进入合

适位置，说明进入转弯的时机晚了。为了尽快调整到合适的状态，应

立即协调地增大坡度和转弯角速度，让无人机更快地完成转弯，进入

正确的航线。所以答案选D。

76.()是指电气设备中电压等级在IkV及以下的设备及设施。

A.特高压设备

B.高压设备

C.直流设备

D.低压设备

答案：D〃

解析：本题可根据各选项所代表设备的电压等级定义来进行判断。-

选项

A：特高压设备是指交流lOOOkV及以上和直流士800kV及以上电压等

级的输电工程及相关技术，并非电压等级在IkV及以下，所以A选项

错误。-选项

B：高压设备通常是指电压等级在1000V以上的电气设备，不符合题

目中IkV及以下的要求，所以B选项错误。-选项C：直流设备是指

采用直流电供电运行的设备，其电压等级并没有固定在IkV及以下的

标准，所以C选项错误。-选项

0：低压设备的定义就是电气设备中电压等级在IkV及以下的设备及

设施，符合题目描述，所以D选项正确。综上，答案选D。〃

77.中大型无人直升机巡检系统任务手应具有()次及以上的中大型无

人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次。

A.5,3

B.10,5

C.10,6

D.20,10

答案：B

解析：中大型无人直升机巡检工作对任务手的经验有一定要求，需要

其具备丰富的相关工作经验以保障巡检工蚱的顺利开展和安全性。

答案选B,即任务手应具有10次及以上的中大型无人直升机巡检工

作经验，且本机型巡检工作经验不应少于5次。这是因为多次的中大

型无人直升机巡检工作经验能让任务手熟悉此类巡检工作的整体流

程.常见问题及应对方式。而一定次数的本机型巡检工作经验也很关

键，不同机型在操作.性能等方面存在差异，足够的本机型巡检经验

有助于任务手更好地掌握该机型的特点，精准操作，及时应对可能出

现的特殊状况。相比其他选项，A选项的经验次数要求相对过少，不

能充分保证任务手具备足够能力；C选项的本机型巡检经验次数要求

过高；

D选项整体经验次数要求过高，综合考虑，B选项的次数要求较为合

理。

78.无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需（）。

A.增加油门以保持空速

B.减小油门以保持空速

C.针对此情况，无需做相关动作

D.使飞行速度增大

答案：B

79.顶杆及叉杆只能用于竖立（）以下的拔梢杆，不准用铁锹.桩柱等

代用顶杆及叉杆。

A.6m

B.7m

C.8m

D.9m

答案：C

解析：顶杆及叉杆在实际使用中有其适用范围和规范。在竖立电杆等

工作场景中，顶杆及叉杆只能用于竖立8m以下的拔梢杆，这是为了

确保操作的安全性和有效性。若使用超过这个高度限制的顶杆及叉杆,

可能会因为承受力不足等问题而导致危险情况发生，同时也规定不准

用铁锹.桩柱等代用顶杆及叉杆，因为这些替代物品不具备顶杆及叉

杆的专业设计和性能，无法满足工作要求且存在较大安全隐患。

所以答案选C。

80.下列哪种信息不是GPS发送的：

A.经纬度

B.高程

C.空速

答案：C

解析：注释：当接收机工作后，既可根据规定的通讯协议，想外输出

载体的经纬度.速度.高程等信息，这些数据是无人机进行导航与制导

的必要参数。P1

81.飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响

A.纵向稳定性和航向稳定性

B.只对纵向稳定性

C.横向稳定性

答案：A

82.超近程无人机活动半径在以内。

A.15km

B.15~50km

C.50〜200km

答案：A

83.多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴

A.危急缺陷

B.严重缺陷

C.一般缺陷

D.紧急缺陷

答案：B

84.可见光成像效果检测中，要求相机在距离不小于0处能清晰分辨

销钉级目标

A.5m

B.18m

C.10m

D.15m

答案：C

解析：在可见光成像效果检测中，相机要满足能在特定距离处清晰分

辨销钉级目标这一要求。在本题所给的四个选项里，10m是符合该检

测标准，能使相机清晰分辨销钉级目标的距离，所以答案选C。

85.放全襟翼下降，无人机能以（）。

A.较大的下降角，较小的速度下降

B.较大的下降角，较大的速度下降

C.较小的下降角，较大的速度下降

D.较小的下降角，较小的速度下降

答案：A

解析：放全襟翼下降时，襟翼能增加机翼的升力和阻力。升力增加使

得无人机在较小速度下仍能保持飞行，阻力增加则使无人机更容易改

变匕行姿态，从而能够以较大的下降角下降。所以无人机能以较大的

下降角，较小的速度下降，答案选A。

86.电容器在电路中的作用是0。

A.通交流阻直流

B.通直流阻交流

C.通低频阻高频

D.交流和直流均不能通过

答案：A

87.关于带电作业工作票错误的是()。

A.签发人填写，并签发

B.工作负责人填写，签发人签发

C.应提前签发

D.保存6个月

答案：A

解析：在带电作业工作票的相关规定中，工作票通常由工作负责人填

写，再由签发人进行签发，而不是由签发人填写并签发，所以选项A

表述错误。同时，工作票应提前签发并且要保存6个月，选项B.C.D

的表述是正确的。因此本题答案选A。

88.姿态遥控模式下操纵无人机爬升，俯仰角偏高时，下列正确的操

纵是（）。

A.应柔和地向前顶杆

B.应柔和地向后带杆

C.应柔和地向右扭舵

D.应柔和地向左扭陀

答案：A

解析：在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时，若俯仰角偏高，意味着

无人机机头向上的角度过大。此时需要减小俯仰角，使无人机姿态恢

复正常。向前顶杆是控制无人机向前俯冲的操作，通过柔和地向前顶

杆，可以降低俯仰角，让无人机的姿态更符合爬升需求。而向后带杆

会使俯仰角进一步增大；向右或向左扭舵主要是用于控制无人机的偏

航方向，对俯仰角的调整并无直接作用。所以当俯仰角偏高时，应柔

和地向前顶杆，答案选A。

89.根据现场地形条件选定无人机直升机起飞点及降落点，起降点四

周应空旷无树木，山石等障碍物，航线范围内无超高物体（建筑物.高

山等），中型无人机直升机起降点大小为0左右大小平整的地面。

A.Imo1m

B.3mo3m

C.5mo5m

D.7mo7m

答案：B

解析：对于中型无人机直升机，其体积和起降所需空间相对较大。

ImXlni的面积过小，无法满足中型无人机直升机安全起降的要求，A

选项不符合。5mX5m和7mX7m的面积对于中型无人机直升机来说过

大，

90.在电容器组上验电，应0进行。

A.直接

B.报告领导后进行

C.待其放电完毕后

D.待其充电完毕后

答案：C

解析：在电容器组上验电时，必须待其放电完毕后进行。因为电容器

具有储存电荷的特性，在其未放电完毕时，电容器上可能还残留有电

荷，此时直接验电，残留电荷可能会对验电人员和设备造成危害，如

引发电击事故.损坏验电设备等。而报告领导后进行并不能解决电容

器残留电荷的问题；待其充电完毕后验电，会使电容器上的电荷量增

加，验电时更加危险；直接验电更是不可取。所以在电容器组上验电

应待其放电完毕后进行，答案选C。

91.在低压架空线路中，导线的排列一般采用（）。

A.双行排列

B.水平排列

C.垂直排列

D.三角形排列

答案：B

92.四轴无人机，左前方通常是()。

A.俯视顺时针

B.俯视逆时针

C.左视顺时针

D.右视逆时针

答案：A

解析：对于四轴无人机而言，从俯视角度来看，其左前方的旋转方向

通常对应着顺时针。所以本题正确答案是俯视顺时针，应选A选项。

93.无人机直升机巡检作业应有()相应的《无人机直升机巡检作业应

急处置预案》，预案内容应包含无人机巡检作业危险点.风险预控措施.

发生应急事的处置流程等。

A.本班组

B.本专业

C.本工区

D.本单位

答案：D〃

解析：无人机直升机巡检作业涉及到多方面的资源调配.管理协调以

及应急响应等工作，需要从整体单位层面进行统筹规划。本单位能够

站在更宏观的角度，综合考虑各种因素，制定全面.系统且符合实际

情况的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》。本班组主要负责具

体的巡检作业操作，其职责范围相对较窄，难以从整体层面来规划和

制定应急处置预案。本专业主要侧重于专业技术领域，虽然对巡检作

业的技术方面有深入了解，但缺乏对单位整体资源和管理的把控，无

法全面涵盖应急处置涉及的各个方面。本工区的范围介于班组和单位

之间，虽然比班组有更广泛的管理权限，但相较于单位层面，其资源

和管理的整体性仍有局限，不能像单位那样全面地考虑应急处置预案

所需的各种要素。所以无人机直升机巡检作业应有本单位相应的《无

人机直升机巡检作业应急处置预案》，答案选D。〃

94.垂直接地体的间距不宜小于其长度的。倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

解析：垂直接地体间距若过小，各接地体的电流会相互影响，导致接

地电阻增大，影响接地效果。为保证接地体之间的电流分布相对独立,

减少相互干扰，垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍，所以本题

答案选B。

95.多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修

改编辑的航点数不少于()个

A.20

B.30

C.50

D.60

答案：C

解析：多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能对可实时修改编辑航点

数有一定要求，不同的数量代表了不同的功能水平和应用场景适应性。

本题答案选C,即匕行过程中可实时修改编辑的航点数不少十50个，

这是因为50个航点数能更好地满足实际巡检过程中的复杂多变需求。

在实际的巡检任务中，可能会遇到各种突发情况，如发现新的巡检目

标.避开障碍物等，需要对航迹进行实时调整和编辑，50个航点数能

提供更丰富的调整空间，确保无人机可以灵活地执行巡检任务，相比

20个和30个航点数更加充裕，能应对更多复杂情况，而60个虽然

航点数更多但从系统功能要求的普遍标准来看，50个已经能较好地

满足实际需求，所以答案是50个。

96.无人机()是指根据无人机需要完成的任务.无人机的数量以及携

带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。

A.航迹规划

B.航线规划

C.任务规划

D.飞行规划

答案：C〃

解析：这道题正确答案选C,即任务规划。因为题目明确提及根据无

人机需要完成的任务.无人机数量以及携带任务载荷的类型，对无人

机制定飞行路线并进行任务分配。任务规划就是综合考虑这些任务相

关要素来统筹安排无人机的飞行路线和任务分配，全面涵盖了所描述

的内容。航迹规划侧重于无人机具体飞行轨迹的规划，重点在轨迹方

面。航线规划主要强调飞行的线路，没有突出任务.无人机数量及任

务载荷类型等元素。飞行规划概念较为宽泛，没有像任务规划那样精

准对应题目中给定的各项要素。所以A.B.D选项均不符合题意。

〃

97.具有电动跳,合闸装置的低压自动空气断路器()。

A.不允许使用在冲击电流大的电路中；

B.可以作为频繁操作的控制电器；

C.不允许作为频繁操作的控制电器；

D.允许使用在冲击电流大的电路中

答案：C

解析：具有电动跳.合闸装置的低压自动空气断路器主要用于保护电

路，当电路出现过载.短路等故障时能自动切断电路。频繁操作会使

断路器的触头和灭弧装置等部件频繁受到冲击和磨损，导致其性能下

降，缩短使用寿命，还可能引发触头过热,粘连等问题影响其正常功

能和电路安全，所以不允许作为频繁操作的控制电器。而它具备一定

的过载和短路保护能力，是可以使用在冲击电流大的电路中的。因此

答案选C。

98.操纵无人机，起飞前需要了解的无人机基本性能不包括()。

A.无人机着陆性能

B.无人机升限

C.无人机速度范围

I）.无人机速度限制

答案：B〃

解析：本题可通过对每个选项进行分析，判断其是否属于起飞前需要

了解的无人机基本性能，从而得出答案。-**选项

A：无人机着陆性能**起飞和着陆是无人机飞行过程中的关键阶段，

了解无人机的着陆性能，如着陆方式（滑降,垂直降落等）.着陆所需

的场地条件.着陆的稳定性等信息，对于确保无人机安全起飞和返回

至关重要，所以它是起飞前需要了解的基本性能之一。-**选项

B：无人机升限**无人机升限是指无人机所能达到的最大飞行高度。

在起飞前，主要关注的是无人机在起飞.低空飞行以及着陆阶段的性

能。而升限一般是在无人机正常飞行过程中可能会受到限制的参数，

对于起飞前的准备工作并非直接相关，所以该选项符合题意。-**选

项

C：无人机速度范围**了解无人机的速度范围，即无人机能够飞行的

最低速度和最高速度，有助于飞行员在起飞时合理控制无人机的速度,

保证起飞过程的安全和稳定。如果速度过低可能导致无人机失速，速

度过高则可能影响起飞的操控性，所以它是起飞前需要了解的基木性

能。-**选项

D：无人机速度限制**速度限制是确保无人机安全飞行的重要参数，

包括最大飞行速度.巡航速度等限制。在起飞阶段，需要严格遵守速

度限制，以避免因速度过快对无人机造成损坏或影响飞行安全，因此

它也是起飞前需要了解的基本性能。综上，答案选B。〃

99.稳像精准试验中，靶板上应设置直径不大于()的黑色圆点作为参

照物。

A.5mm

B.4mm

C.3mm

D.2mm

答案：C

解析：在稳像精准试验里，为确保试验的准确性和精确性，靶板上作

为参照物的黑色圆点直径需要严格限定。直径越小，越有利于更精准

地进行稳像相关的观测和试验操作。在提供的选项A(5mm).B(4mm).D

(2mm)中，直径相对都较大或者过小不太符合试验通用标准，而选

项C(3mm)是最适宜作为稳像精准试验中靶板参照物黑色圆点直径

的，所以答案选C。

100.无人机系统，也称远程驾驶航空器系统，是指由().相关控制站.

所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部

件组成的系统。

A.遥控器

B.飞行员

C.无人机

D.模拟飞行器

答案：C

解析：无人机系统，也称远程驾驶航空器系统。其组成包含无人机.

相关控制站.所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的

任何其他部件。选项A遥控器只是控制无人机的一种工具，并非无人

机系统的核心组成部分；选项B飞行员通常指操作飞机的人员，在无

人机系统中虽有与控制相关的角色，但不是系统的组成部件；选项D

模拟飞行器是用于模拟飞行的设备，并非无人机系统实际组成部分。

所以答案选C。

10L巡检作业时，若需中型无人机直升机转到线路另一侧，应在线路

上方飞过，并保持()的安全距离。

A.10m

B.30m

C.50m

D.70m

答案：B

解析：在巡检作业当中，当需要让中型无人机直升机转到线路另一侧，

规定应在线路上方飞过并且要保持一定的安全距离，这个安全距离为

30m,所以答案选B。

102.大雾环境下，绝缘子表面的脏污物质被水分充分潮湿后及易发生

Oo

A.污闪

B.冰闪

C.短路

D.掉落

答案：A

解析：在大雾环境中，绝缘子表面的脏污物质会被水分充分湿润。

当脏污物质被充分潮湿后，其表面的导电性能会大大增强。污闪是指

电气设备绝缘表面附着的污秽物在潮湿条，‘牛下，其可溶物质逐渐溶于

水，在绝缘表面形成一层导电膜，使绝缘子的绝缘水平大大降低，在

电场作用下出现的强烈放电现象。而冰闪是指在覆冰.积雪条件下绝

缘子发生的闪络现象，与大雾环境且脏污物质被水分潮湿的情况不相

关；短路是指电路中不同电位的导电部分之间直接金属性连接，并非

是绝缘子表面脏污物质被潮湿后的典型现象；掉落一般与机械损坏.

安装不牢固等因素有关，和脏污物质被水分潮湿没有直接联系。所以

在大雾环境下，绝缘子表面的脏污物质被水分充分潮湿后极易发生污

闪，答案选A。

103.在流体动力学中，失速是指翼型气动攻角增加到一定程度时，翼

型所产生的()的一种状态。

A.升力突然减小

B.升力突然增大

C.风力过大

D.阻力小

答案：A

解析：在流体动力学中，当翼型的气动攻角增加到一定程度时，翼型

附近的气流流动会发生变化，原本平滑的气流开始分离，形成较大的

紊流区域。这一变化会使得翼型上下表面的压力差减小，而升力正是

由翼型上下表面的压力差产生的，压力差减小导致升力突然减小，这

种状态就被称为失速。选项B升力突然增大不符合失速时的实际情

况；选项C风力过大并非失速的本质表现；选项D阻力小与失速时实

际情况相反，失速时通常阻力会增大。所以答案选A。

104.遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。

A.着陆后，立即刹车

B.着陆后，地速减小快，刹车不要太早

C.着陆后，地速减小快，刹车不要太晚

D.着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚

答案：B

解析：在大逆风着陆时，无人机受到逆风影响，着陆后的地速会减小

得快。如果刹车太早，由于地速还较大，可能会因刹车过猛导致无人

机姿态失控等问题，所以刹车不要太早，B选项正确。A选项中立即

刹车在这种情况下是不合适的；C选项说刹车不要太晚不符合实际情

况，因为地速减小快，过早刹车才会有风险；D选项中地速减小慢的

描述错误，大逆风时地速减小快。

105.大雾环境下，绝缘子表面的脏污物质被水分充分潮湿后及易发生

Oo

A.污闪

B.冰闪

C.短路

D.掉落

答案：A〃

解析：在大雾环境中，绝缘子表面的脏污物质会被水分充分湿润。

污闪是指电气设备绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，其表面电导

率增加.绝缘性能下降，在电场作用下发生的强烈放电现象。当绝缘

子表面脏污被水分充分湿润后，很容易满足污闪发生的条件，从而引

发污闪。冰闪通常是在绝缘子表面覆冰的情况下发生，描述的是大雾

环境，并非覆冰情况，所以不会出现冰闪。短路是指电路中不同电位

的导电部分之间直接金属性连接，主要与电路连接和电气设备故障有

关，和绝缘子表面脏污被大雾水分湿润没有直接关联。掉落一般是由

于安装不牢固.外力破坏等原因导致，与大雾环境下绝缘子表面脏污

物质被湿润的情况无关。综上所述，答案是A选项。〃

106.开断电缆前，必须与电缆图纸核对是否相符，并使用专用仪器确

认电缆无电压后，用()的带绝缘柄的铁钎扎入电缆芯后方可工作。

A.绝缘

B.不接地

C.带电

D.接地

答案：D

解析：开断电缆前，使用接地的带绝缘柄的铁钎扎入电缆芯是为了确

保安全。若电缆存在残留电荷或发生意外带电情况，接地的铁钎可以

将电荷导入大地，避免工作人员触电。如果使用不接地的铁钎，无法

起到将电荷导入大地的作用，不能保障安全；带电的铁钎更会直接对

操作人员造成危险；绝缘的铁钎虽然能防止操作人员直接触电，但无

法将可能存在的电荷泄放，不能从根本上消除隐患。所以答案选接地，

即选项D。

107.电气设备需要接地操作时，必须先。。

A.倒负荷

B.验电

C.装设遮拦

D.戴安全带

答案：B

解析：电气设备在进行接地操作时，先验电是非常重要的步骤。验电

的目的是确认设备是否带电，这能有效避免在设备带电的情况下进行

接地操作，从而保障操作人员的安全和设备的正常运行。若不先验电

就进行接地，可能会导致误操作，引发触电事故或设备损坏等严重后

果。而倒负荷是对电力系统中负荷的转移操作，与接地操作的先后顺

序并无直接关联；装设遮拦主要是起到隔离防护的作用，通常是在接

地操作前后为保障人员安全而采取的措施，并非接地操作前的首要步

骤；戴安全带一般是在进行高处作业等特定场景保障人员安全的措施,

和电气设备接地操作的先后顺序没有直接关系。所以电气设备需要接

地操作时，必须先验电，答案选B。

108.电力电缆的电容大，有利于提高电力系统的()。

A.线路电压

B.功率因数

C.传输电流

D.传输容量

答案：B〃

解析：电力电缆的电容大，会产生容性无功功率。在电力系统中，感

性负载会消耗大量的感性无功功率，导致功率因数降低。而电力电缆

产生的容性无功功率可以对感性无功功率起到一定的补偿作用，使得

系统的无功功率需求减少，进而提高功率因数。对于选项A,电力系

统的线路电压主要由发电机的励磁.变压器的变比以及无功功率的平

衡等因素决定，电缆电容大对线路电压的直接提升作用不明显。对于

选项C,传输电流的大小主要取决于负载的大小和系统的电压等因素,

电缆电容大并不直接等同于传输电流的提高。对于选项D,传输容量

与线路的电压等级.导线的载流量等有关，电缆电容大不是提高传输

容量的关键因素。所以答案选B。〃

109.电力系统故障时，应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障，但

因故由其它开关跳闸来切除故障，这样的跳闸行为称为0。

A.越级跳闸

B.拒动

C.正常跳闸

D.重合闸动作

答案：A

解析：在电力系统中，正常情况下当发生故障时，会由保护整定优先

跳闸的开关来切除故障。而〃越级跳闸〃指的就是在这种情况下，因故

没有让应该优先跳闸的开关动作，而是由其他开关跳闸来切除故障,

符合题目描述。〃拒动〃是指保护装置应该动作却未动作，与题目中由

其他开关跳闸切除故障的情况不符。〃正常跳闸〃是按照正常的保护整

定逻辑使相应开关跳闸，并非因故由其他开关跳闸。〃重合闸动作〃是

指开关跳闸后又自动重合，与题目描述的跳闸行为概念不同。所以答

案是A。

110.通过开关的负荷电流应()其额定电流。

A.不小于

B.等于

C.小于

D.大于

答案：C

解析：开关在电路中起到控制电流通断的作用，为保证开关的正常使

用和安全性能，通过开关的负荷电流应小于其额定电流。如果负荷电

流不小于.等于或大于额定电流，可能会便开关因过载而发热，加速

开关的老化，甚至引发故障或安全事故。所以答案选C。

111.低压配电装置上的母线，在运行中允许的温升为()

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

答案：A

112.多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于()(距地面

2m高，瞬时风速)。

A.6m/s

B.12m/s

C.10m/s

D.8m/s

答案：C

解析：多旋翼无人机在搭载任务载荷的情况下，出于飞行稳定性.安

全性等多方面考虑，对于其抗风能力有着特定要求。在距地面2m高，

瞬时风速的标准下，其抗风能力需达到一定数值以保证任务的顺利进

行。选项A的6m/s风速相对较低，可能无法满足多旋翼无人机搭载

任务载荷时应对复杂气象条件的要求；选顼B的12m/s风速要求过

高，从当前多旋翼无人机的普遍性能和技术水平来看，实现该抗风能

力可能在成本.技术难度等方面存在较大挑战；选项D的8m/s虽然也

有一定的抗风能力，但相比之下，10m/s是一个更符合实际且能较好

平衡各方面因素的标准。所以多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风

能力应不小于10m/s(距地面2m高，瞬时风速)，答案选C。

113.铠装主要是用以减少()对电缆的影响。

A.综合力

B.电磁力

C.机械力

D.摩擦力

答案：C

解析：电缆在实际使用和敷设过程中，会受到多种外力作用，如拉伸.

挤压.碰撞等机械力。铠装是在电缆外层添加一层金属保护套，主要

目的是增强电缆的机械强度，减少机械力对电缆的影响，防止电缆因

外界机械作用而损坏。而综合力是一个宽泛的概念，未准确针对电缆

面临的主要问题；电磁力主要影响的是电磁方面的性能，并非铠装主

要应对的；摩擦力虽然在电缆敷设等过程中也存在，但不是铠装主要

用于减少其影响的因素。所以答案选C。

114.用来连接悬式绝缘子上端铁帽的金具叫（）。

A.U型挂环

B.直角挂扳

C.延长环

D.球头挂环

答案：D

解析：球头挂环是专门用于连接悬式绝缘子上端铁帽的金具。U型挂

环主要用于将绝缘子串与杆塔横担或导线等连接；直角挂扳常用于改

变绝缘子串的连接角度；延长环一般是为了满足绝缘子串长度等特殊

需求。所以用来连接悬式绝缘子上端铁帽的金具叫球头挂环，答案选

Do

115.现场作业时认真落实确保安全的（），严格执行全过程安全监护,

确保人身.设备安全。

A.防护措施

B.组织措施

C.技术措施

D.交接措施

答案：C

116.导线接头最容易发生故障的是()连接形式。

A.铜一铜

B.铜一铝

C.铝一铝

D.铜一铜和铝一铝

答案：B

解析：本题答案选B,这是因为铜和铝的化学性质差异较大，当铜和

铝直接连接时，在潮湿的空气中，铝会与空气中的氧气发生化学反应，

形成一层氧化铝薄膜。同时，铜和铝在电解质溶液中会形成原电池，

铝作为负极会发生电化学腐蚀，加速接头处的损坏。而且铜和铝的热

膨胀系数不同，在电流通过产生热量以及环境温度变化时，两种金属

的膨胀和收缩程度不一致，会导致接头处松动，接触电阻增大。

接触电阻增大又会使接头处产生更多的热量，进一步加剧腐蚀和损坏,

所以铜-铝连接形式的导线接头最容易发生故障。而铜-铜.铝-铝连接

时，由于是同种金属，不存在因金属性质差异导致的电化学腐蚀等问

题，相对来说发生故障的概率更低。

117.综合保障系统包括地面保障设备.()及储运车辆。

A.数据传输系统

B.飞行控制系统

C.机载通信系统

D.地面站系统

答案：D

解析：综合保障系统通常包含了多个部分来确保系统正常运行和执行

任务。地面保障设备负责在地面上对相关系统进行维护.检测等工作;

储运车辆用于运输物资和设备。而地面站系统在综合保障系统中起着

关键作用，它可以对设备进行监控.指挥和数据处理等，与地面保障

设备和储运车辆共同构成综合保障系统。数据传输系统主要侧重于数

据的传递；飞行控制系统主要是针对飞行器的飞行控制；机载通信系

统是用于飞行器在空中的通信，这三个选项都不能与地面保障设备和

储运车辆共同完整构成综合保障系统，所以答案选D。

118.运行部门做好防误装置主机中防误闭锁系统信息的备份

A.半月

B.每月

C.两个月

D.三个月

答案：B

解析：运行部门需要每月做好防误装置主机中防误闭锁系统信息的备

份。这是保障电力系统安全稳定运行的重要措施。防误闭锁系统能够

防止电气误操作，其信息对于准确操作和故障排查等有着重要作用。

每月进行备份，可以在系统出现故障.信息丢失或被破坏等情况