某城市道路改造工程施工组织设计

6 6 6 6 7 8 9 9 9 9 均满足设计及技术规范要求确保竣工验收的质量达到“市优良样板工程”。根椐本工程规模、工期目标、工程特点、施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素实施优化组合；坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的项工程、各工序间的间距，各分项工程、各工序互相调剂，多工序交叉平行流水作业。拆除工程、排水工程、道路工程统筹安排，齐头并进，充分利用我公司若中标，将按项目法组织实施，施工现场机构按管理层设置，抽调精兵强将组成项目经理部，经理部在现场全权代表公司行使管理职能和履行合同规定的权利和义务，按期、优质、安全地完成工程任务，经物资设备部物资设备部质安监察部计划合同部工程试验室工程技术部工程试验室工程技术部治安室办公室财务部治安室办公室财务部技术档案微机管理制，确保施工全过程在招标文件规定的技术规范要求与技实际完成情况，及时对原计划进行对比，并采取措施修组进度计划会，分析当日计划完成情况及指定次日作业计划，重大问题汇报项目经理。每旬由项目经理部组织召开进度计划会，分析每旬的计划完成情和目标，实施过程质量控制，预防和消除不合格项，满足招标文件和业主的如果我公司有幸中标，投入本工程的人员、设备在合同规定开工日内到达施工现场。施工材料以业主（监理）按合同或工程质量规范要求指定的自程师、设计单位代表对线路导线点、水准点进行恢复并进行可靠围护，对现场进行细致调研，收集与施工有关的资料，编制可实施性施工组织设计，报必须合理安排，精心施工，保证施工连续和紧凑，才能在预定的工期内完成在各段完成某一个工序后，立即到下一工序的施工。各段施工中，在确认互第一施工段为：K0+0（施工起点K0+700；第二施工段为：K0+700～K1+600；验的、强有力的项目经理部。在项目经理的统一领导下，精心组织、精心安排。提倡前道工序为后道工序服务、互相协调的思想，在保证工程质量的前4、各类机械设备必须专人操作、精心维修，确保正以合同为依据，自始至终贯彻执行到施工管理全过程，确保工程优质如期完求为原则，项目部编制详细、完善的施工组织设计，经业主、监理单位审核作的落实，对各级管理人员制定岗位责任制，选派具有业务素质高、责任心3、设置专门的仓储库房，配备专人看管，对已装和未装的设备、材料进行定期的防护、检查、清洗、回收，建立专职保管员及完整的领用手续，保计划编制、审核、采购制度，做到供应工作的不同阶段由不同的人负责，坚采购成本是提高项目施工效益的重点环节。为此，项“货比三家”的基础上坚持“质量第一”的材料采时也做好对业主的报批工作，对实行调整的大宗材料应事先报送业主方进行乱的基础，项目部坚决执行限额领料制度，凭计划发料，在保管工作件。为此公司在资金使用上坚决做到专款专用，不属于本工程使用的资金决结的依据。施工进度的跟踪检查，及时反馈进度计划的实施情况是进度闭环建立以专业施工点为主的计划执行系与施工员为主的计划检查系这一对立统并将检查的结果每日以书面的形式汇报项目经理，以便及时了解施工动态，在确保工程质量和安全的基础上，对工程施工进度实行严格控制，以总进度施工计划为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工度计划，并在对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，施工项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。调整有施工管理经验的人员担任管理工作，并针对技术、质量、安全、文明施工、后勤保障工作配置数名项责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑施工。对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实工场地的情况，劳动力、施工条件、材料情况和实施中的施工实际进度，在施工开始至全过程中不断地编制本旬的作业计划。使施工计划更具体，切合在施工的实施进度中为控制进度，必须经常定期地跟踪检查施工实际进度情况，进行统计事理和对比分析，确定实际进度与计划的关系，并据此对把施工日报表汇总，指出与计划进度具有可比性数据，以便与相应的计若检查的实际施工进度产生偏差对总工期有影响，应马上查明原因，采取可行的补救措施，如增加劳动力、机械，加班和调整有关的工作的逻辑关定工期内不能完成施工任务，则按招标文件要求：超过工期按每日历天赔付按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动资格证后方许其进场从事相应的工作劳动力及技术工程人员，进场后，定期123456789按序调整劳动力，并按进度计划，做好后备劳动力的调集工作，在施工人员进场计划按照工程进度所需按时、按批进入，人员退场亦根据工程进展情况做到及时。本工程所需人员除杂工向社会招用外，其他所有人员均使用我公司人员。进场人员计划有工程技术部做出计划，总工程师、项目副施工人员由公司统一安排，各施工队的主要管理人员、技术人员应本着相对固定的原则在本施工队内部使用。对于要求不太高的工作则进行部分人的各级管理层主要管理人员进驻施工现场，劳务工以本公1234tm3m35m3tt㎡套mmmmmmmmmmm套纤维布m33沥青混凝土//AC-25粗粒式m334沥青混凝土//AC-20中粒式经验的材料员，专门负责本工程的材料采购任务，材料采购完成后，经项目部质检员验收合格，报监理部和甲方验收，待层层验收均合格后方可应用于 加强材料采购人员纪律。进场材料采取四把关制度，即“双控把关、联合把告、材质证明、产品合格证、试验资料等进行收集、验证，及时提供技术部核和分析消耗定额的执行情况，着重于定额材料与实际用料的差异，不断提材料进入施工现场，进场材料严格实行验品种、验规格、验质量、验数量的格遵守材料管理的纪律与政策，加强检查监督与处罚，确保施工过程中的材我公司将选用性能良好的施工机具进入现场，并根据工期要求和主要机械配备表12345678916~18T斗容量1m3PY160BVDD600EQ3092TFE5M22YZ18VY—9/7VY9/7MAN19ZL50Zx50Zb5WLF9500CW50恒升ZLJYYCJQQY25功率95KW150KW99KW220KW9m3/h176.5KW2.5KW3KW5.0KW200KW4321244848653121623123456789HWK-LABHT225TZ160TGT－100TGT－100徕卡CT1100300mmWE－300BWS70－1台台台台套台台台台台套台台台套把台台台1111213216121222111现场平面布置应充分考虑周边环境因素及施工需要，布置时重点相适应，充分考虑文明施工及环保要求，并符合安全规定时道路交通、材料周转、临时堆放场地等的优化合理布置。施工机械设备在5、施工期间制定详细周密的材料供应计划个时段，高专职调度员负责进场材料的统一调度和规划，以便对大型机具的现场设项目部办公室、业主办公室、监理办公室、会议室、员工宿材料堆放处、机修间、食堂、停车场、卫生间等，具体布置详见临时设施布本工程生活用水采用自来水，拟定在施工段附近的自来本工程施工用电拟采用当地电网和自备发电机行报装接驳，提供临时用电到施工地段。综合考虑工程施工用电，施工机械施工现场、临设场地根据实际情况进行围蔽。临时设施场地采用铁栏栅进行围蔽，施工地点采用铁栏栅围敝进行分段围蔽，确保不阻塞交通。工程围蔽外侧设红色警示灯及照明灯，方便来往群众。在施工围蔽板上悬挂明显我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工采用导线测量方法建立一级导线平面控制系控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50~100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪工程开工前会同业主、监理、设计对甲方提供的高程基点、测量基线进行现场复测，填妥《测量复核记录》并签字备案。根据本工程特点，在施工放出管线、道路控制点位置，每50m设一控制点，以此控制管线、道路的位置及标高，放线必须准确。严格测量放线，各种测量仪器工具均按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员经常对所用的仪器工具进行自检、自校，使之保持在良好的状态中。施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时通知公司进位置的构筑物上设置施工用水准点，并准确将设计标高控制点引测到施工用水准点上，并每隔半个月对一些施工用水准点进行复测，凡沉降超过规范要求的水准点均需作调整，经调整后才能使用。施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下若土方量较小，可随即钉立上、下坡脚桩。若土方量很大，可插立竹杆或撒石灰线作为初步标志，当接近完成时，可正式钉立上、下坡脚桩。通常情况位置集中的路面主要使用自反铲挖沟机改装的液压凿岩台车。由台车破碎后用挖机与人工配合装自卸汽车弃土。零散的路面混凝土用挖沟机直接挖NNA.准确测放底板中线及边线、水平控制标高，按标高做好模板底A.模板安装。准确测放出箱体轴线、模板边线，内外模板连接。将模内清理干净，封闭清理口，办理模板及支撑体接，其间歇不超过砼的初凝时间。砼入模后，充分振捣使砼密实。浇筑墙体1、地基质量控制：地基有淤泥且淤泥小于700mm时须清除淤泥，并填大于300mm，须采用插入式振捣器振实；当混凝土自由落差大于2m时，须度应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管抗压标准》的要求。若发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前应通过鉴定，缺陷修补，经监理和质量应符合设计和施工规范的规定。混凝土和砂浆的配合比以及各种材料1）路基挖方到路床标高或相邻管道回填到本管管顶设计标高以上50CM后，及时开挖管道沟槽。用挖沟机挖土至沟槽底设计高程以上10～15cm，人作业面和排水沟。为兼顾沟壁安全、沟槽回填和场内交通，应尽量及时外运沟底遇大颗粒石头，应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m，再用土回填夯实底受水浸泡，如因受水浸泡、测量错误等原因造成基底超挖，超挖部分应使到腐质土或淤泥等软弱地基时，应对地基进行处理，处采用电动污水泵和集水坑法进行沟槽排水。槽底低端设集水坑，槽底两侧设排水沟汇水至集水坑。抽起的水经水泵出水如果地下水位较浅，降低水位施工时应考虑水位降低对附近建筑物的影砾石或碎石，砂土基底或无水的土质基底可免做垫层。垫层用平板振动器振实，由水准仪测定，挂线进行高程控制和宽度控制。平基为C10混凝土，应按设计宽度支模，用水平仪和挂线尺量等进行高程和宽度、厚度控制。混凝全，从起吊至管节近地准备对位安装沟机回转半径内不得站人，管节下沟，不得与沟壁或沟底碰撞，防止槽壁坍塌。为确保安全，要求吊用石块在两侧挤紧垫牢。承口与插口对中顶紧，达到周节要注意管口朝向，承口朝向来水方向。按设计中心线承插管砂桨接口我公司有专职技术工人负责施工，其要点是管头混凝土麻丝提前润湿、及时堵塞、及时养护。外观质量应达到环向灰口整齐、密实施工前应将平基表面凿毛清洗干净，按设计尺寸支好模板，模板施工应两侧同时浇筑，分层下料，用振捣棒捣实，同时应做好混凝土试件。混时，闭水水位至管顶2m高，闭水试验不过关要找出原因，妥善处理直至闭水合格。闭水不过关有多种原因，通常可从以下的砂浆裂开渗水，可用水泥浆封堵裂缝；管道与检查井相接处开裂，产生原因可能是管道未达稳定时即做了管、井接缝抹灰或接缝后管节受到了扰动。仍可采取水泥浆堵缝措施；管节接头漏水，可能是接口砂浆被挤裂或承插口有砂眼。应对漏水的管节进行认真检查，找出具体原因采取重做接口或更换管70%后及时进行。回填土应沿管道两边同时分层进行，每层夯实厚度不得超不得填筑上层。部分管沟较深，回填高度大，宜选用含土量较少的砂方并采用水撼砂方法分层灌水并夯实。周围同时回填，回填土密实度根据路面要求而定，但不应小于95%。接入支浆抹、其余勾缝、坐浆防水砂浆都必须符合要求。壁面处理面要凿毛清洗以利接缝，井壁要垂直，不得有竖向砌砖通缝，收口起始高度要正确并及时收口，避免收口段位置过高，不利于承受车辆动荷载。灰浆要饱满，灰缝要平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝现象，要加强砌体抹面砂浆的洒水养护，防止表面开裂，井内流槽要平顺，踏步安装应牢固、方向位置、高程严格按设计要求掌握，确保与路面顺接。在人行道上如不做人行地面低3～4cm，安装时，可与面砼一起浇筑，并与路面或地面接顺，以利进设置在路堑路肩两侧或路堤的坡脚外侧。用以汇集和排除路基范围内及流向路基方向的少量地面水的沟槽叫做边沟。边沟的轧形、三角形和矩形。通常土质边沟多用梯形；石质边沟用矩形；机械化施工形、三角形和矩形。通常土质边沟多用梯形；石质边沟用矩形；机械化施工一般情况下，边沟不宜与共化沟渠合并合用。为过多，可以充分利用地形，在较短距离内即将边沟水排至路旁洼地、河道内，一般每隔300~500m设涵沟一道，用以及时将边沟水排至路基范围阻截滞和使边沟淤塞。当纵坡大于3%时，应对边坡进行加固；当纵坡超过7%时，流速充大而冲刷严重，可有用跌水或急流槽的形式缓冲水流，另外在平曲线区段内，应注意使边沟纵坡与平曲线平顺衔接，以保证水流畅通。在路基外侧，边沟开挖深度应适当加大，保证不致因平曲线超过，引起边沟纵坡坡度变小而妨碍水流畅通。边沟的出水口，必须妥善处理，在路堑路堤结合处，应设排水沟沿路堑山坡将水流引出路基以处，以免冲刷填方边坡；或者用跌水、急流槽把水直接入到填方坡脚夫处。设置排水的目的，在于将水流从路基排泄至低尘地或排水设施中，因此，其位置与地形等条件有关，灵活性较大。路堤有取土坑时，应挖成畅通的沟槽，起排水作用；没有取土坑时，应在路基横向坡度上方一侧，或横坡不明显而路堤较低的情况下，在路苦的两侧，挖纵向排水沟，用以截流向路革的地面水流，不使滞积而危害路排水沟一般为梯形断面，底宽不小于0.5m，深度根据流量而定，边坡坡时，其曲线半径不宜小于10~20m。排水乐观长度根据地形情况视需要而定，用水湿润，含水量为10%～15%，砂浆所用的原材料必须为合格产品，水泥必须有出厂合格证并经送检合格，砂浆配合比由试验室确定，砂浆严缝，内外搭接，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的应无偏移。井下部干管伸入处，特别是管底两侧要用砂浆碎砖捣插密实，务使不渗漏，收口高度事先算出，按每层缩入2cm，即每圈缩入4cm计算。（6）水泥砂浆必须在4小时内用完，不得使用过夜砂浆。后（一般3~4小时）才允许中止泵水。污水管道施工完毕在覆土之前按GB50268《给水排水管道施工及验收规范》进行闭水试验，确认渗漏量在允许值范围内，即试验合格后方可覆土回填，每个井段均须做闭水试验。闭水试验应在管道填土前进行，并应在管道2m。如检查井高不足2m时，以检查井高为准。闭水试验时应对接口和管身1）水泥砂浆一般每工作班取一组试件。一组砂浆试件的强度为该B.任一组试件的强度不低于图纸规定的砂浆等级的75%。2）基础砼每工作班取2组试件，每组3个立方体，28d抗压强度等级不1）砌体表面平整，灰浆饱满，水灰缝不得小于8mm。抹面需压光，不基坑回填石粉须管道砼强度达到图纸规定和闭水试验合格后进前，应清理干净坑内施工杂物。主要施工方法：管道安装完毕后从路基放样→地表清理→土方挖运→边坡修理→路槽平整压实。其中排水对不同路段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分台阶进行开挖；对较长对宽度、深度较大的路堑，采用信道式纵挖法开挖；对超长路堑，采用分段路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后检另外，路基填筑前进行土工试验，以确定填料的种类含水量等指标以及标准在进行全路段路基填筑前，在本标段内选择具有代表性的一段米左右）路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以确定正确的填筑度，压实机械的组合方式、压实遍数、碾压速度等数据，以此作为路基成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面做成2%～4%的向内的斜坡，然后再进路基原地面已进行（深、浅层）处置的段落不再进行冲击碾压，清表工作仍在地基土处于最佳含水量±2%时进行。碾压方式：前后两遍按顺时针与反时针方向交替进行碾压，每圈重叠不对需要冲击碾压的土质挖方地段应在挖至《技术规范》要求位置后进行冲击碾压工作完成后，对表层松土进行整平碾压，压实度不小于90%。平地机精平，压路压实。每层填土，沿路基横向每侧超填30cm宽，以方便2）路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深度300mm，然后整平压实。基压实度应控制在93%以上。3）路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度控制在85%以上。5）当填筑材料透水性较小时，应控制好含水量在最佳含水量的±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；填筑上层时，不根据压实机械类型和规格确定，不宜超过400mm。轮压路机对松铺土表面预压，然后再用大吨位压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间。压路机的最佳行驶速度一般为：光轮压路机2～5Km/h，振动压路机3～6Km/h。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40~均匀。压实完成一层，应按规范要求的检验范围、频次和取样要求对路基填土进行系统检查，经检验合格并经监理工程师认可后，再将土层表面拉的施工，分层堆料，平地机摊铺，压路机碾压，洒水车洒水养护的一条龙作业进行。施工中必须严格控制颗料的级配和均匀性、摊铺料的厚度、平整度现土过干，表层松散，应适当洒水，如土过湿，发现簧现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理，直到下承土基表面平整，坚并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集再用平地机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮压度、横坡度，不能出现松散材料和软弱地点，对局部出现的松散材料和软弱10m设一个桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定砂砾层边缘的松铺3）拌制时，配料要准确，按5-6%的水泥用量控制配比。颗粒的粒径应控制准确，含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺碾压时含水并通过试验确定松铺系数，计算出松铺厚度（松铺厚度等于压平等。对于拒不的低洼处，应提耙将其表面层5cm以上耙松，然在水泥稳定砂砾混合料拌和结束后，在预定长度的末端挖一条横贯全宽水泥稳定砂砾层施工时，应尽可能避免纵向接混合料，然后整型和辗压，当拆除支撑铺长另一幅时平整度：10mm厚度：±10mm中心高度：±20mm横坡：±20mm且不大于±0.3%度和宽度。水泥、砂、碎石及钢筋取样送试验室检验，检验合格后进行试运转也要同步进行，所采用的真空吸水设备及现场试验仪器要进行检修合条放出每道缝位置线，打好桩点。在横向缝位置，每隔20～30m在边侧各做控制点，并用砼保护好，作为砼浇筑后横向切小时内，切割砼前提前将切缝线用墨线弹好，作为切割机导向的依据。由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上所测设的墨线须始终重合，不得因线差后调整其顺直度和板顶面高程，两两模板间用螺栓连接牢固。安装完毕，应采用仪器对模板进行再校正，顺直度、高程和接头等，符合设计要求后才能支模，流水浇灌砼的施工方法。其主要特点是：利用已浇筑完成且己养生后这样可充分利用模板，并能保证每班都能安装模板和灌注砼，形成流水作业旦开始，不得中断。把砼均匀浇注在模板内，摊铺厚度考虑预留高度，比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用楸反扣，严禁抛掷和耧耙，以防混凝土拌使用插入式振捣器捣实，振捣上层砼拌合物时，插入式振捣器庆插入下层砼拌合物5cm，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引振动整平梁至少振实两遍，两遍均覆盖整个面板。振捣时，辅以人工找平，并随时检查模板，如在浇筑砼时，每根拉力杆随砼振捣时迅速安装，随插随震，并及时调整平直在基层面上先铺一层砼，共厚度按设计要求加砼沉落度。待钢筋网片、角隅钢筋绑扎和就位后，继续浇筑砼。边缘钢筋安放时，先在基层面沿模板边铺放一层砼，按设计要求的距离和位置就位后，用砼铺在边缘钢筋的两端并使面完成后进行淋水保养。在砼达到设计的80%时进行表面横向刻纹，确定可以刻纹后，应掌握好砼表面的干湿度。其方法是：在砼面上搁置一根平直槽纲，槽纲平面朝下，凹面朝上，以提供刻纹机过往方向。刻纹时应由二人操作，一人掌握刻纹机，推机前进，一人固定槽钢不至移动，以保证刻纹的整即由路中心往路边进行操作，较为省力。开始切割时下刀要慢，待刀片旋转正常后就可以平衡地切割。切割时注意供水情况，以使散热和除渣正常。灌缝可用机械和人工两种方法。首先剔除干净缝内杂物，然后按设计要求采用让灌缝机在切割好的缝上缓慢进退，进行灌缝操作。冬天灌缝时，顶面高度当混凝土强度达到80%以上时可停止养护。保养其间严禁重型车辆在砼路面位，留有缩缝和胀缝的位置，使缝与纹路方向一致，间隔均匀、美观。在两侧搁置提供刻纹机过往轨道。刻纹时应由二人操作，一人手握刻纹机，拉机后退，一人观察，固定轨道不致移动，以保证刻纹的整齐、顺直。刻纹时刀路面砼的坍落度控制在5~6cm，在砼浇筑前由现场质量检验员进行砼坍在路面基层平整完成后，由测量人员根据图纸设计标高准确放出路面分标杆，利用通长拉绳连接单侧标杆上的标高作为模板安装的顶面水准线。在模板安装未固定前，由测量人员复测模板面标高，确定两侧模板面每点标高压下个别突出的骨料，提起砂浆使表面砂浆厚度保持在5~8mm左右，以利做面饰密封，最后销住滚筒，在表面做一次拖拉找平，使混凝土达到路面平在砼面刮平时，采用轻重两把直尺一拉两刮的方式进行砼面刮平。首先采用较重的刮尺沿着模板垂直模板来回搓刮砼面，在搓刮之前，一定要保证模板面干净无砂粒等杂物，确保刮尺的底边直接与模板接触。在来回搓动刮尺时，利用刮尺压下个别突出的骨料保证轻刮尺均匀刮过砼表面。在重刮尺在搓动刮尺时，保证刮尺底面不离开模板面。最后，利用轻刮尺重头开始快砼终凝后进行表面压纹处理。在压纹时掌握好混凝土表面的干湿度，现场检查可用手指试摁，确定后，在两侧模板上搁置一根平直槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。在压纹过程中，若砼表面太干，可本工程沥青混凝土面层摊铺分三层：粗粒式（AC-25C）8cm厚沥青混凝土、中粒式（AC-20C）6cm厚沥青混凝土和细粒式（SMA-13）4cm厚沥青混熨平板在工作时如铺面出现少量沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、密度进行调整选择，做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不停的转动，两侧应保持有不少于拨料高度度应符合2~6m／min的规定。V—摊铺机摊铺速度，m/min；D—压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；Q—摊铺机产量，t/h；T—摊铺层压实成型后的平均厚度，cm；I—拌和场与路段之间的距离，kmV1—自卸汽车重车行驶速度，km/hV2—自卸汽车空车行驶速度，km/h检查摊铺厚度和标高，根据测量的数据调整传感器，掌握好松铺系数，使摊一名有施工经验、技术强的工长，带两名技术工人和部分民工跟随摊铺机修适时碾压：沥青只有成为起润滑作用的流体时，混合料才实，最佳碾压时间是压实阻力最小时，而且混合料有能够承受住先静后振：初压时静压，使混合料摊铺面稳定，不造成推移。复压以振直进直出：做到不忽左忽右、转向、掉头、突然刹车，以及在打斜摸平：为了防止横断面出现拥包运用梯形碾压方法，每一轮带米处设标志旗，当压路机行至旗与驾驶员平齐时返回，在摊铺面上形成梯形断面，完成一遍初压过程。在初压完成一遍后，把以标志旗为核心的六面指控制复压、终压的终止点，当标志旗再次移动时，第一段初压完成。依次类碾压路中心部分，若单副从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的两遍，其压力不宜小于350N/CM，初压后质检员、测工检查平整度。测工检A.采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经少于4～6遍，温度为90～110℃,达到要求的压实度，并无明显轮迹，速度B.采用振动压力路机时，振动频率宜为45～50HZ，振幅0.3～0.55mm终压紧跟复压后进行，终压可选用双光轮压路机或关闭振动的振动机，碾压遍数不宜小于两遍并无轮迹，终了温度不低于70℃。压实过程中随洗衣粉的水，严禁洒柴油，严重时派民工用锹清理干净，同时坡还是下坡应使驱动轮朝向坡低方向，转向轮朝坡面方向，以免温度较高的钢丝刷刷净浮浆层。如基层有油污时，应用10%火碱水刷净弹砖的控制线。预先根据设计要求和砖板块规格尺寸宽度，当设计无规定时，紧密铺贴缝隙宽度不宜大于1mm，虚缝铺贴缝隙宽度宜为5～10mm。拉纵横水平标高线，人不得踏在刚铺好的砖面上，每块砖应跟线，操作程序3）结合层的厚度：如采用水泥砂浆铺设时应为10～15mm，采用沥青胶结料铺设时应为2～5mm，采用胶结剂铺设时应为2～3mm。一次拌合不得太多，并在要求的时间内用完。如使用水泥砖上楞略高出水平标高线，找正、找直、找方后，砖上面垫木板，用橡皮锤拍实，顺序从内退着往外铺砌，做到面砖砂浆饱满、相接紧密、坚实，与地漏相接处，用砂轮锯将砖加工成与地漏相吻合。铺地砖时最好一次铺一间，规定应立即修整，将缝拨直，并用橡皮锤拍实。此项工作应在结合层凝结之修整好的砖面层上用浆壶往缝内浇水泥浆，然后用干水泥撒在缝上，再用棉1）各种板块面层的表面洁净，色泽一致，接缝均匀，度、外形尺寸、外露面缺边、裂缝等现象的基础上，按招标文件技术规范的路缘石外缘线是极其重要的控制点，因此按现状和设计要求，先在每分段确定路缘石的外缘点和确定标高。加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上2～5m，并反复校核高程及曲线，以使直线顺直，曲线圆滑。铺垫水泥砂浆后拉线安砌，该线既控制方向，也控制高程。安砌时该线尽可能长，中间让线5mm，砌块间离缝12，安砌好后，用胶锤敲打，使砌块与砂浆紧贴粘牢，外观鉴定侧缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角基层、人行道铺贴、侧缘石、砖石结构。楼地面等。第三完成布设的地下排沥青砼面层、水泥混凝土面层等工程；第四需要大量熟练技术工人来完成人划顺利实施的保证措施。根据本工程的特点和工期要求，实际施工时，采用平面流水施工。施工时，必须准备足够的周转材料、合理配备施工力量和各种施工机械，避免因材料和机械原因而造成停工；加强施工组织与管理，避免窝工。制定物资供应保证措施、质量检验与控制措施等，在各项工作中做做好工地人员生活等后勤工作，保证各项施工准备工作尽可能提前，以早开和关键路线。通过不断调整计划选择最优的方案，并在计划执行过程中进行有效的控制和监督。在保证质量的前提下，以最小的消耗取得最大的经济效富余量，保证个别设备损坏检修不影响总工期。根据工期紧的特点，施工机械配备数量应合理，配足施工机械、设备、机具、模板、构件运输车辆。确强化管理，合理安排施工计划，缩短辅助施工时间，提高时间利用率，设备科学化，使施工生产正常有秩序地向前发展，保证不因质量、安全、环境保本工程施工期间如多雨季节，雨天对土方、沥青混凝土水泥石屑等工程施工均有较大影响，切实做好寸雨季排水畅通，在设备上多考虑些抽水机等排水机不放置在低洼处，以免受水浸泡；同时积极加强的项目受雨季影响较大的实际，在工期上综合多方面因素予以安排，譬如受雨季影响较大的土质路床工程的施工，应大部分安排在晴天，即使不可避免地要遇到雨季，尽量抢晴天施工，雨天采取满足施工技术、质量和安全要求确保在既定工期内统筹平衡各分项工程的进度计划，并详细制订完成各阶段这就要求在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨到大风、大雨而不能正常施工，则利用这些时间进行过塑性极限时，严禁运输机械行走，以免增加雨后排水晒干的难度；若已成泥泞土，用推土机将其推到一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早施工；对于路基土方机械化施工，在作业面上一般会留出一层松土，雨后容易天进行，若正在施工时遇到大雨，及时采取加盖、搭雨布等防水措施，确保项目经理部在本单位安全委员会领导下建立项目安全领导小组，建立安全生产组织管理机构；由项目经理任组长，各部门主管、各施工队专职和兼职安全员为治安组。专职安全员负责具体监督检查工作和日常事务。做好安全第一”的观念意识，做好文明施工。每个作业班组设兼职安全员，以协助针对本工程特点、施工环境及施工方法，编制行之有效的安全技术措施，全2、提高全员的安全意识，树立“没有安全，就没有质量，没有工期，没标志牌，进入施工现场的所有人员必须遵守各项安全制度的规定，确保施工每半月组织一次安全生产负责人参加的联合检查，对检查中发现的事故隐患和违章现象，开出“隐患问题通知单”根据具体情况，定时间、定人、定措提高所有在施人员的安全生产意识，并贯穿到工程的始终。同时进行防火意施工现场要有专职安全员，并持证上岗，认真实行安全检查制度，每天4、机械应停在坚实的地基上，不得将挖掘机与挖空的基坑平行2m内于2m。留150~300mm一层不挖，待下一工序开始前再挖除。采用机械开挖管沟时，5、有外防水的砖沟混凝土沟时，每侧工作面宽度宜取800mm。可将坑壁坡度适当放缓，或可采取台阶式的放坡形式，并在坡顶和台阶处宜位、施工方法、相邻构筑物等情况进行选择。支撑必须牢固可靠，确保安全要时应加以保护。在挖方边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡和直立壁的稳定。当土质良好时，堆土或施工中不得随意损坏沿线建筑物，地上地下管线、栅栏、道路、水渠、树木等，如确需拆迁，动工前仍需取得监理工程师的批准，并尽可能在该建工程项目责任人员姓名牌、安全六大纪律牌、安全生产计数牌、十项安全技7、生活区和施工现场设男、女厕所，厕所为蹬位，水冲式，污水排入化量的手持灭火器，不得私自垒灶和烧电炉、烘煮食物和用灯具取响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，并向甲方报审，在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新组织每周对施工现场的环保工作进行一次检查并填写环保周报，对检查与领导相结合，自查与互查相结合，定期与经常相保工作分工和交接要有记录，每个工序（作业）结束后由环保负责人进行评在施工准备期间，须查清地下有无管线及管线位置、埋深、用途等。需改道的应报请有关部门改道。不能改道而又在施工影响范围内的管线，须采基坑或土方施工前向业主及有关部门索要有关资料，尽可能多在敷设有地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工时应采取措施，以防止破坏管线造成严重事故。施工时尽量避开或尽量将其移走，无法避免的施工时安排专人监控，禁止施工机土方开挖应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取保护措施，并在施工中进行沉对于通过建筑物附近的高压电线杆、通讯电缆、天燃气管道以及自来水对于离建筑物较近的管线（5m以内）当开挖的基槽（基坑）深度在3m以内时采用条石重力式挡土墙进行加固，当开挖深度在3m以上时采用钢筋对地下埋设有地下管线的地方，土石方的施工中严禁用机械进行开必须进行人工开挖并设专人旁站式施工发现险情立即停止施工，第一时间通对于基础开挖中遇有地下文物或古墓的立即停止施工并通知文物管理部工程施工区，地表清除必须特别注意，尽量大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢在土方运输车辆斗部周边加焊钢板，避免土方运输中洒落，防止造成道施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃率，确保竣工验收的质量达到“市优良样板工从项目经理到生产工人，每人均为各自所承担的施工任务的工程质责，即生产工人对其所实际操作的构件、部