2026年起重机械司机安全知识测试题库含答案

2026年起重机械司机安全知识测试题库含答案一、单项选择题（共40题，每题1分）

1.起重机械司机年满（）周岁，方可申请《特种设备作业人员证》。

A.16

B.18

C.20

D.22

答案：B

解析：根据《特种设备作业人员监督管理办法》及相关安全技术规范，起重机械司机属于特种作业人员，必须年满18周岁，且具有初中及以上学历，身体健康，方可申请参加考试。

2.起重机械使用单位应当对起重机械作业人员进行安全技术教育和培训，保证作业人员具备必要的起重机械安全作业知识、（）和技能。

A.管理能力

B.维修技术

C.故障排除能力

D.应急处置能力

答案：C

解析：使用单位有义务对作业人员进行培训，确保其具备必要的安全作业知识、技能和故障排除能力，以便在设备出现异常时能及时识别并采取正确措施，防止事故发生。

3.起重吊装作业中，使用的钢丝绳如果发现断丝数达到规定标准的（）时，必须予以报废。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：B

解析：依据GB/T5972《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》，在一个捻距内，断丝数达到钢丝绳总丝数的10%时，该钢丝绳应当报废，严禁继续使用。

4.吊钩开口度比原尺寸增加（）时，吊钩应报废。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：C

解析：吊钩是取物装置中的关键部件。依据相关标准，当吊钩的开口度比原尺寸增加15%时，表明其已发生塑性变形，强度和刚度大幅下降，存在断裂风险，必须报废。

5.起重机吊运重物时，重物重心应位于（）。

A.吊钩下方

B.吊钩侧方

C.司机视线范围内

D.任意位置

答案：A

解析：为了保持吊运过程的稳定，防止重物摆动或倾翻，重物的重心必须严格位于吊钩的垂直下方，即“垂直吊运”原则。

6.两台起重机吊运同一重物时，每台起重机所承受的载荷不得超过其额定起重量的（）。

A.100%

B.90%

C.80%

D.75%

答案：C

解析：双机抬吊作业风险较高，为了防止因载荷分配不均或动态载荷导致单机超载，规范要求每台起重机承担的载荷不得超过其额定起重量的80%。

7.起重机的主要受力构件（如主梁、支腿等）发生腐蚀时，如果腐蚀深度达到原厚度的（），应予以报废。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：B

解析：金属结构的腐蚀会削弱其承载能力。当主要受力构件的腐蚀深度达到原厚度的10%时，其结构强度已无法满足安全使用要求，应当报废。

8.露天工作的起重机，当风力达到（）级时，应停止作业。

A.5

B.6

C.7

D.8

答案：B

解析：根据GB6067.1《起重机械安全规程第1部分：总则》，露天工作的起重机，当风速（通常对应6级风）超过10.8m/s时，必须停止作业，以防止被风吹动或倾翻。

9.起重机制动器的制动衬垫磨损量达到原厚度的（）时，应更换。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

答案：D

解析：制动衬垫是制动器中易磨损的部件。当磨损量达到原厚度的50%时，制动力矩将显著下降，无法保证可靠制动，必须及时更换。

10.起重机作业信号指挥人员发出的信号不明确时，司机应（）。

A.凭经验操作

B.发出询问信号，确认后再操作

C.拒绝执行

D.停止作业等待

答案：B

解析：信号不明确极易导致误操作事故。司机在接收到不明确信号时，必须发出“询问”或“重复”信号，待指挥人员再次发出明确信号并确认无误后，方可执行操作。

11.下列哪种情况属于起重机“十不吊”原则之一？（）

A.重物捆绑不牢不吊

B.指挥人员年轻不吊

C.光线稍暗不吊

D.重量较小不吊

答案：A

解析：“十不吊”是起重作业的安全铁律，包括：指挥信号不明不吊、斜拉斜吊不吊、重物重量不明或超负荷不吊、散物捆绑不牢不吊、吊物上有人或有浮置物不吊等。

12.起重机司机在作业前必须进行（）。

A.空载试吊

B.超载试吊

C.快速升降测试

D.连续作业测试

答案：A

解析：作业前进行空载试吊是为了检查各机构（起升、运行、旋转等）的制动器、限位器、安全装置等是否灵敏可靠，确认无误后方可正式作业。

13.起重机作业中，严禁将重物从（）上吊过。

A.设备

B.地面

C.人员头顶

D.道路

答案：C

解析：为了防止重物坠落或脱钩造成人员伤亡，严禁将吊物从人员头顶上方越过。这是起重作业中最基本的安全禁忌。

14.钢丝绳端部固定连接时，当采用绳卡固定时，绳卡数量不得少于（）个。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：B

解析：依据GB/T5972，使用钢丝绳卡固定绳端时，为了保证连接强度，绳卡数量不得少于3个，且绳卡间距应为钢丝绳直径的6~7倍。

15.起重机运行机构制动器的调整，通常要求保证在（）距离内能可靠刹住大车。

A.规定

B.任意

C.最短

D.最长

答案：A

解析：制动器调整需要适中。制动力过大造成冲击，过小则制动距离过长。必须根据标准要求，保证在规定的制动距离内（通常与运行速度有关）可靠刹停。

16.起重机的高度限位器的作用是（）。

A.防止吊钩碰撞卷筒

B.防止吊钩碰撞起重臂

C.防止吊钩碰撞限位重锤

D.防止吊钩超过极限高度造成卷筒过卷或撞臂

答案：D

解析：高度限位器（又称起升高度限位器）是为了防止吊钩上升超过极限位置，导致钢丝绳被拉断、卷筒过卷或吊钩撞击起重臂等严重事故。

17.在吊运过程中，如发现异常响声、冲击、振动或异味，司机应立即（）。

A.放下重物

B.停止作业，查明原因

C.快速降落

D.继续作业

D.报告领导

答案：B

解析：异常现象往往是重大事故的前兆。司机必须立即停止作业，切断电源，查明原因并排除故障后，方可重新启动。

18.起重机的重要受力构件焊缝出现裂纹时，处理方法是（）。

A.继续使用

B.焊补后使用

C.报废或由专业技术人员制定修复方案

D.加固使用

答案：C

解析：重要受力构件出现裂纹是严重的安全隐患。严禁私自焊补，通常应报废；如需修复，必须由具有相应资质的单位和技术人员制定严格的修复方案并实施。

19.起重机的工作级别是根据（）来划分的。

A.起重量

B.跨度

C.利用等级和载荷状态

D.起升高度

答案：C

解析：起重机工作级别（如A1~A8）是表征起重机载荷繁忙程度和载荷状态的参数，它决定了金属结构和零部件的疲劳寿命计算，不仅取决于起重量。

20.起重机吊运棱角锋利的物体时，应（）。

A.直接吊运

B.使用快卸吊钩

C.在钢丝绳与棱角处加衬垫保护

D.使用电磁吸盘

答案：C

解析：棱角锋利的物体会割伤或压扁钢丝绳，导致其破断。必须在钢丝绳与物体接触的棱角处垫上半圆钢管、木板或其他软质衬垫进行保护。

21.下列哪种灭火器适用于扑灭电气火灾？（）

A.泡沫灭火器

B.清水灭火器

C.干粉灭火器

D.以上都可以

答案：C

解析：泡沫和清水具有导电性，用于电气火灾会造成触电事故。干粉灭火器绝缘性能好，适用于扑灭带电设备的火灾。

22.起重机司机室的玻璃应采用（）。

A.普通玻璃

B.钢化玻璃

C.有机玻璃

D.磨砂玻璃

答案：B

解析：为了防止因意外破碎伤及司机，司机室玻璃必须使用钢化玻璃或夹层玻璃，普通玻璃破碎后会产生尖锐碎片，极其危险。

23.起重机操作中，为了防止晃动，应（）。

A.快速起升

B.斜拉斜吊

C.稳起稳落，平稳运行

“D.紧急制动”

答案：C

解析：平稳操作是防止吊物晃动的关键。急起、急停或快速操作都会产生巨大的惯性力，导致重物剧烈摆动。

24.起重机各机构的制动器必须是（）式的。

A.常开

B.常闭

C.液压

D.电磁

答案：B

解析：为了安全，起重机起升、变幅、运行等机构的制动器在断电状态下必须处于制动状态（即常闭式），以防止意外断电时重物坠落或机构失控滑行。

25.当起重机的吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳除固定绳尾圈数外，不应少于（）圈。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

解析：依据GB6067.1，为了保证钢丝绳在卷筒上的固定端受力减小，防止拉脱，当吊钩降至最低点时，卷筒上必须至少保留2~3圈（通常要求不少于2圈或3圈，视具体标准而定，此处取通用最低标准2圈，实际操作中通常保留3圈以上更安全，按标准题库通常答案为2或3，此处选2作为基本安全保留量，但严格标准多为3，以下按常规考试标准选B或C，此处定B）。注：严格标准GB6067.1-2010规定不少于2圈。

26.起重机作业中，若遇到电压突然下降或停电，应（）。

A.立即切断电源

B.将所有控制器手柄置于零位

C.通知维修人员

D.以上都是

答案：D

解析：突发断电或电压下降时，司机应立即将所有控制器手柄置于零位，切断总电源，并通知维修人员检查，防止突然来电造成机构失控。

27.起重机钢丝绳的捻向分为交互捻和同向捻，其中（）钢丝绳不易松散和扭转，常用于起重机。

A.同向捻

B.交互捻

C.混合捻

D.任意捻向

答案：B

解析：交互捻钢丝绳由于绳股与钢丝的捻向相反，刚性较大，不易松散和扭转，且耐磨性较好，因此被广泛用于起重机械。

28.起重机司机在离开司机室时，应（）。

A.锁好门即可

B.切断电源，锁好门

C.将吊物放下

D.吊钩升至最高点

答案：B

解析：为了防止他人误操作或非授权人员进入，司机离开时必须切断总电源，取走钥匙，锁好司机室门。

29.起重机车轮轮缘磨损量达到原厚度的（）时，应报废。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

答案：C

解析：轮缘的作用是导向和防止脱轨。当轮缘磨损量达到原厚度的50%时，其导向功能失效，容易造成起重机脱轨事故，必须报废。

30.起重机吊运熔化金属时，应选用（）起重机。

A.通用桥式

B.电动单梁

C.冶金铸造

D.门式

答案：C

解析：冶金铸造起重机具有更高的安全系数、更可靠的双制动系统和耐高温防护措施，专门用于吊运熔融金属，严禁使用普通起重机替代。

31.起重机作业中，禁止在（）进行调整和维修。

A.停机状态下

B.运行状态下

C.检修状态下

D.断电状态下

答案：B

答案：B

解析：在起重机运行状态下进行调整和维修极易发生卷入、挤压等机械伤害事故。所有检修和调整工作必须在停机、断电并挂“禁止合闸”警示牌后进行。

32.起重机卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

答案：C

解析：卷筒是承载钢丝绳的重要部件。当壁厚磨损达到20%时，卷筒强度不足，存在被钢丝绳勒穿或断裂的风险，必须报废。

33.下列属于起重机安全装置的是（）。

A.电动机

B.减速器

C.超载限制器

D.卷筒

答案：C

解析：超载限制器（起重量限制器）是防止起重机超载作业的关键安全装置，而电动机、减速器、卷筒属于传动或工作机构。

34.起重机操作中，需要反向运动时，必须（）。

A.立即打反车

B.先制动停车，再反向启动

C.慢慢打反车

D.快速操作

答案：B

解析：直接打反车会产生巨大的冲击电流和惯性力，容易损坏电机、制动器、齿轮等部件，甚至造成事故。必须先平稳停车，再反向启动。

35.起重机作业完毕后，吊钩应（）。

A.停在空中

B.降至地面

C.升至极限位置

D.停在任意位置

答案：B

解析：作业完毕后，应将吊钩升至规定高度（通常离地2米以上），小车停在指定位置，吊钩落地（或升至安全位），切断电源，锁好门窗。注：部分标准要求升至安全高度防止碰撞，但“降至地面”也是常见的收车状态之一，视具体车型而定。通用题库通常要求将吊物放置地面，吊钩升起。此处选项B“降至地面”指将重物卸下，吊钩本身通常需升起。但若单选，通常选“将吊钩升至上限位置”或“将重物落地”。若选项仅B最合理，则选B。修正：通常标准做法是“将小车停在停车位，吊钩升至上限位，切断电源”。若选项中有“升至上限位”应选之。此处选项B“降至地面”可能指重物。鉴于选项设置，若必须选一个最符合收尾动作的，通常指重物落地。但严格来说吊钩不应落地。此处按“重物落地”理解选B，或者题目意指吊钩归位。让我们调整选项B为“升至上限位置”更合理，但既然是模拟题，假设选项B意指“吊物卸至地面，吊钩复位”。)

修正选项逻辑：实际考试中，通常要求“吊钩升至上限位置”。如果选项是B“降至地面”，这通常是不正确的（吊钩不应落地）。假设题目问的是“重物”的处理。为了严谨，修改题目或选项以符合标准：

题目改为：起重机作业完毕后，吊钩应（）。

A.悬挂半空

B.升至上限位置，大小车停于规定位置

C.降至地面

D.停在司机室上方

答案：B

解析：作业完毕后，应将吊钩升至离地2米以上或上限位置，大车和小车停在规定的停车位，切断电源，锁好司机室。

36.起重机使用单位应建立（）制度。

A.每日巡查

B.定期检验

C.维修保养

D.以上全部

答案：D

解析：使用单位必须建立完善的特种设备安全管理制度，包括日常检查、定期报检、维护保养、人员培训、事故应急等制度。

37.起重机吊运物体时，钢丝绳与物体的水平夹角（即捆绑角）越小，钢丝绳受力（）。

A.越小

B.越大

C.不变

D.不确定

答案：B

解析：根据力学原理，水平夹角越小，分力中产生的水平拉力越大，导致钢丝绳承受的拉力急剧增加。一般要求夹角不小于60度，最理想为90度。

38.流动式起重机（如汽车吊）作业时，支腿必须（）。

A.完全伸出并垫实

B.伸出一半

C.不用伸出

D.视情况而定

答案：A

解析：支腿是保证流动式起重机稳定性的关键。作业时支腿必须完全伸出，并调整水平，枕木垫实，严禁在支腿未完全支好的情况下进行吊装。

39.起重机司机在操作中，必须服从（）的指挥。

A.任何人

B.专职指挥人员

C.领导

D.同事

答案：B

解析：为了确保指挥信号的统一性和准确性，司机只能听从专职指挥人员发出的信号。对于任何人发出的“停止”信号，都必须立即执行。

40.起重机安全色中，表示禁止、停止的颜色是（）。

A.红色

B.黄色

C.蓝色

D.绿色

答案：A

解析：安全色标准中，红色表示禁止、停止、危险；黄色表示警告、注意；蓝色表示指令、必须遵守；绿色表示提示、安全状态。

二、多项选择题（共25题，每题2分）

1.起重机械司机应具备的条件包括（）。

A.年满18周岁

B.具有初中及以上文化程度

C.经医院体检合格，无妨碍从事本工种的疾病

D.经过专业技术培训，并取得特种设备作业人员证

答案：A,B,C,D

解析：这是成为合法起重机械司机的四个基本硬性条件，缺一不可。

。

2.起重作业“十不吊”的内容包括（）。

A.指挥信号不明不吊

B.斜拉斜吊不吊

C.吊物重量不明或超负荷不吊

D.吊物上有人或浮置物不吊

E.光线阴暗视线不清不吊

答案：A,B,C,D,E

解析：“十不吊”是总结了无数事故教训得出的安全操作准则，涵盖了指挥、载荷、吊物状态、环境因素等多个方面。

3.起重机的主要安全装置有（）。

A.起重量限制器

B.起升高度限位器

C.行程限位器

D.缓冲器

E.防风抗滑装置

答案：A,B,C,D,E

解析：这些装置分别起到了防止超载、防止冲顶、防止越位、减缓冲击、防止被风吹跑等保护作用，是起重机安全运行的生命线。

4.钢丝绳报废的标准包括（）。

A.断丝数达到报废标准

B.直径减小量达到公称直径的7%

C.外观有严重锈蚀或麻点

D.出现整股断裂

E.扭结、死弯

答案：A,B,C,D,E

解析：钢丝绳是易损件，上述任何一种情况出现都意味着钢丝绳的承载能力已严重受损或失效，必须报废。

5.起重机作业前，司机应进行“三检查”，即检查（）。

A.检查润滑系统

B.检查钢丝绳

C.检查制动器

D.检查各安全限位开关

E.检查吊钩

答案：B,C,D,E

解析：“三检查”通常指重点检查关键的安全部件：钢丝绳（有无断丝磨损）、制动器（是否灵敏）、吊钩（有无裂纹开口）、限位开关（是否有效）等。

6.造成起重机脱轨的原因主要有（）。

A.车轮轮缘磨损严重

B.轨道上有障碍物

C.轨道两端挡铁缺失或失效

D.车轮轴承损坏

E.机体歪斜严重

答案：A,B,C,D,E

解析：脱轨往往是多种因素综合作用的结果，包括设备自身的缺陷（轮缘、轴承）、轨道状态（障碍、挡铁）以及操作或结构问题（歪斜）。

7.起重机司机在操作中，应遵守的安全操作规程包括（）。

A.不得利用限位器停车

B.不得带载进行检修调整

C.不得在吊物上站人

D.不得酒后上岗

E.不得擅自离岗

答案：A,B,C,D,E

解析：这些都是基本的职业操守和安全红线，违反任何一条都可能导致严重后果。

8.起重机发生电气火灾时，正确的扑救方法是（）。

A.立即切断电源

B.使用二氧化碳灭火器

C.使用干粉灭火器

D.用水泼灭

E.使用泡沫灭火器

答案：A,B,C

解析：电气火灾首先必须断电。灭火器材必须选用不导电的，如二氧化碳、干粉。水和泡沫导电，严禁使用。

9.起重机维护保养的级别通常分为（）。

A.日常保养

B.一级保养

C.二级保养

D.大修

E.中修

答案：A,B,C

解析：通常将维护保养分为日常保养（每班前后的清洁、检查、润滑）、一级保养（每月或季度进行的紧固、调整）、二级保养（年度进行的深度拆检、更换）。

10.吊钩必须报废的情况包括（）。

A.产生裂纹

B.开口度比原尺寸增加15%

C.扭曲变形超过10度

D.危险断面磨损达原尺寸的10%

E.吊钩螺母或防松装置损坏

答案：A,B,C,D,E

解析：吊钩一旦发生塑性变形、裂纹或严重磨损，其破断风险极高，必须强制报废。

11.起重机指挥信号分为（）。

A.笛号

B.手势

C.旗语

D.对讲机语音

E.信号灯

答案：A,B,C,D,E

解析：GB5082《起重吊运指挥信号》规定了标准的指挥方式，包括手势、旗语、音响（哨子、电铃），现代作业中常用对讲机语音，夜间作业常用信号灯。

12.起重机运行机构“啃轨”的危害有（）。

A.增加运行阻力

B.加速车轮和轨道磨损

C.造成电机和传动机构过载

D.导致起重机脱轨

E.引起厂房振动

答案：A,B,C,D,E

解析：“啃轨”是车轮轮缘与轨道侧面剧烈摩擦的现象，会缩短设备寿命、增加能耗，严重时会导致脱轨甚至厂房结构受损。

13.起重机司机在交接班时，应交接的内容包括（）。

A.设备运行情况

B.设备有无异常或故障

C.工具、备品备件数量

D.卫生清洁情况

E.上一班遗留的问题

答案：A,B,C,D,E

解析：详细的交接班记录是设备连续安全管理的保障，确保接班司机了解设备当前状态。

14.使用平衡梁（扁担）吊装的好处有（）。

A.可以改变吊索受力方向

B.可以避免吊索与设备直接接触

C.可以保持吊物平衡

D.可以缩短吊索长度，增加起升高度

E.可以减少水平分力对吊物的压力

答案：A,B,C,E

解析：平衡梁是吊装作业中重要的辅助工具，主要用于分担载荷、保持平衡、保护设备表面及改变受力角度。

15.起重机制动器打滑的原因可能是（）。

A.制动轮表面有油污

B.制动衬垫磨损严重

C.制动弹簧张力过小

D.制动臂销轴卡死

E.液压推杆卡滞

答案：A,B,C,D,E

解析：制动器打滑（刹不住车）是重大隐患。原因通常涉及摩擦副（油污、磨损）、施力机构（弹簧力小）或传动机构（卡滞）。

16.起重机作业中，若钢丝绳从卷筒上脱落，处理措施正确的是（））。

A.立即停车

B.切断电源

C.严禁用手直接调整

D.使用专用工具或拨杆复位

E.通知维修人员处理

答案：A,B,C,D,E

解析：钢丝绳脱槽非常危险，严禁在运行中或带电状态下用手直接去拨，必须停机断电后由专业人员处理。

17.特种设备事故应急预案应当包括的内容有（）。

A.应急组织机构与职责

B.危险源辨识与风险分析

C.应急救援程序和措施

D.应急物资装备保障

E.事故报告程序

答案：A,B,C,D,E

解析：完整的应急预案是事故发生时能够快速、有序、有效处置的指南，必须包含组织、程序、资源、报告等要素。

18.起重机司机在视线受阻区域作业时，应采取的措施有（）。

A.增设中间指挥人员

B.使用对讲机保持通讯畅通

C.缓慢操作

D.必要时到现场观察

E.盲目操作

答案：A,B,C,D

解析：视线受阻是事故高发场景，必须通过通讯、增设指挥、慢速操作等手段来弥补视觉盲区。

19.下列哪些情况会造成起重机超载？（）

A.估算重量错误

B.吊物未完全离地即起升（未消除静阻力）

C.斜拉斜吊产生水平分力

D.冶金起重机吊运高温液体粘结在罐壁

E.地面不平导致倾角变化

答案：A,B,C,D

解析：除了估算错误，斜拉斜吊和未完全离地就猛提都会产生巨大的附加载荷，导致实际载荷超过额定起重量。

20.起重机电气系统中的零位保护作用是（）。

A.防止控制器手柄不在零位时送电造成机构突然动作

B.保护电机不被烧毁

C.保护零线不被断开

D.防止触电事故

E.节能

答案：A

解析：零位保护是起重机控制电路的重要保护环节，确保只有当所有控制器手柄都回到零位时，总接触器才能吸合送电，防止误送电导致机构突然启动伤人。

21.起重机作业中，突然遇到紧急情况（如危及人身安全），司机应（）。

A.立即按急停按钮

B.拉下总电源闸刀

C.发出紧急信号

D.保持冷静

E.先放下重物

答案：A,B,C,D

解析：在极度危险情况下，首要任务是立即切断动力源（急停或断电），并发出警报警示周围人员，优先保护人员安全。

22.起重机减速器常见的故障有（）。

A.漏油

B.异响

C.过热

D.轴承损坏

E.齿轮折断

答案：A,B,C,D,E

解析：减速器是传动核心，这些故障通常与制造质量、润滑维护、安装精度及超载使用有关。

23.起重机司机在操作中，要做到“稳、准、快、安全、合理”，其中“稳”是指（）。

A.起升平稳

B.运行平稳

C.停车平稳

D.动作无晃动

E.速度极快

答案：A,B,C,D

解析：“稳”是起重机操作的最高境界，要求起步、运行、停止都要平稳，避免吊物剧烈晃动。

24.起重机定期检验周期为（）。

A.每年一次

B.每两年一次

C.视设备情况而定

D.简单的起重机可4年一次

E.需向检验机构申请

答案：A,B

解析：根据《特种设备安全法》，塔式起重机、施工升降机等一般为每年一次；桥式起重机、门式起重机等通常为每两年一次进行定期检验。具体视检规和设备级别而定。

25.起重机吊运精密设备或贵重物品时，应特别注意（）。

A.使用专用吊具

B.试吊检查平衡性

C.极低速运行

D.防止磕碰

E.派专人监护

答案：A,B,C,D,E

解析：精密设备价值高且易损，必须使用专用吊具保护，试吊确认平衡，全程低速、平稳，并设专人监护防止意外。

三、判断题（共25题，每题1分）

1.起重机械司机在作业中可以接听手机。

答案：错误

解析：作业中接听手机会分散注意力，导致误操作或反应迟钝，极易引发事故，严禁在作业中接打手机。

2.起重机吊钩的防脱钩装置缺失时，可以临时用铁丝绑扎代替。

答案：错误

解析：防脱钩装置是防止钢丝绳脱钩的关键安全部件，严禁用铁丝等非标准替代，必须更换原厂合格配件。

3.起重机限位器失效后，可以暂时拆除，继续作业，等修好了再装上。

答案：错误

解析：限位器是最后一道防线。失效后必须立即停止作业并修复，严禁带病运行或拆除限位器作业。

4.只要起重机不超载，就可以斜拉斜吊。

答案：错误

解析：斜拉斜吊会产生巨大的水平分力，导致钢丝绳脱槽、导绳器损坏、起重机倾翻等严重事故，无论是否超载都严禁斜拉斜吊。

5.起重机司机在确认周围无人时，可以将重物从人员上方越过。

答案：错误

解析：严禁从人员上方越过重物是绝对的铁律，无论是否确认有人，以防万一有人突然闯入。

6.钢丝绳在使用中可以超载拉伸，只要不断就行。

答案：错误

解析：钢丝绳严禁超载。超载会导致钢丝绳产生不可恢复的变形，内部微裂纹扩展，极大降低寿命，随时可能断裂。

7.起重机停止作业后，应将吊物悬停在空中，以便下次作业直接开始。

答案：错误

解析：作业停止后，吊物严禁悬停在空中，必须放置地面，防止坠落伤人或造成设备疲劳。

8.起重机指挥人员可以不穿明显的标志服。

答案：错误

解析：指挥人员必须穿戴鲜明的标志服（如马甲），以便司机和周围人员快速识别，确保指令传达准确。

9.起重机司机可以酒后作业，只要头脑清醒。

答案：错误

解析：酒精会麻痹神经，降低反应速度和判断力。特种作业人员严禁酒后上岗，这是红线。

10.起重机各制动器必须经常调整，保证制动灵活可靠。

答案：正确

解析：制动器随着使用会产生磨损，导致制动力下降。必须定期检查和调整，确保其灵敏可靠。

11.起重机作业中，如果发现吊物摇摆，可以通过反向跟车来消除摇摆。

答案：正确

解析：这是司机的基本操作技能。通过顺着摇摆方向的小车移动，可以抵消惯性力，消除摇摆。

12.起重机使用单位可以自行改造起重机的受力结构。

答案：错误

解析：起重机的改造（特别是主要受力结构）必须由有资质的单位进行，并经监督检验合格，使用单位不得私自焊接或切割改造。

13.风力达到6级时，门式起重机应停止作业，并使用夹轨器、锚定装置等固定。

答案：正确

解析：这是防风安全的规定。6级风以上必须停止作业，并启动防风装置，防止起重机被风吹倒或滑行。

14.起重机吊运氧气瓶、乙炔瓶时，可以不加衬垫。

答案：错误

解析：气瓶是压力容器，且乙炔易爆。吊运时必须使用专用吊笼或加衬垫，严禁钢丝绳直接接触瓶体，防止摩擦产生火花或静电。

15.起重机作业中，若发现制动器失灵，应立即发出警报，并采取紧急措施（如利用反车制动）。

答案：正确

解析：制动失灵是危急情况。司机应立即报警，并利用点动反车等应急操作（虽然常规禁止反车，但紧急救命时可谨慎尝试）或寻找安全地点迫降。

16.起重机司机室的玻璃如果破损，可以用普通塑料布临时封挡。

答案：错误

解析：司机室视野必须清晰，塑料布易老化模糊，影响视线。必须更换符合标准的钢化玻璃。

17.起重机作业中，严禁在轨道上行走或坐卧。

答案：正确

解析：轨道区域是起重机运行的危险区域，人员在此区域极易被碾压或碰撞。

18.起重机定期检验合格后，会出具安全检验合格标志，应置于显著位置。

答案：正确

解析：这是法定要求，便于接受监督。标志应置于设备的显著位置。

19.起重机吊运大型设备时，必须试吊，即将吊物吊起离地200mm左右，检查制动器是否可靠。

答案：正确

解析：试吊是检查捆绑是否平衡、制动器是否可靠的重要步骤，正式起吊前必须进行。

20.起重机发生事故后，司机应立即保护好现场，并向有关部门报告。

答案：正确

解析：事故现场保护是事故调查的前提。未经许可，不得擅自清理或移动现场。

21.起重机操作室内的灭火器可以过期使用，只要没喷过。

答案：错误

解析：灭火器有有效期。过期的灭火器药剂可能失效或罐体腐蚀，无法保证灭火效果，必须定期更换。

22.起重机钢丝绳在使用中，如果发现断丝，可以不处理，等到断丝更多了再更换。

答案：错误

解析：发现断丝应密切监控，一旦达到报废标准（如一个捻距内10%）必须立即更换，不能凑合使用。

23.起重机司机可以徒手操作高压电气开关。

答案：错误

解析：高压电气开关严禁徒手操作，必须使用绝缘工具，并穿戴绝缘防护用品。

24.起重机在输电线下方作业时，必须保持足够的安全距离。

答案：正确

解析：防止触电事故。安全距离根据电压等级不同而不同，必须严格遵守。

25.起重机作业完毕后，应将小车停在跨中位置，大车停在停车位。

答案：错误

解析：通常要求将小车停在端部（桥式起重机）或指定位置，以减小主梁的悬臂力矩或长期受载变形。停在跨中对于某些桥吊并非最佳选择，具体视结构而定，但通常停在端部或指定停车位是正确的。注：对于桥式起重机，通常停在司机室对侧的端部或指定停车位。

四、填空题（共20题，每题1分）

1.起重机吊钩的危险断面磨损量达到原尺寸的\_\_\_\_\_%时应报废。

答案：10

解析：这是吊钩报废的几何尺寸标准之一。

2.起重机的重要受力构件发生腐蚀时，若腐蚀深度达到原厚度的\_\_\_\_\_%时应报废。

答案：10

解析：结构强度削弱的标准。

3.起重机钢丝绳在一个捻距内，断丝数达到总丝数的\_\_\_\_\_%时应报废。

答案：10

解析：钢丝绳报废的断丝标准。

4.露天工作的起重机，当风速大于\_\_\_\_\_m/s（相当于6级风）时，应停止作业。

答案：10.8

解析：风力等级与风速的对应关系及安全规定。

5.起重机操作必须坚持“\_\_\_\_\_”的原则。

答案：十不吊

解析：核心安全准则。

6.起重机作业中，指挥信号不明，司机应\_\_\_\_\_。

答案：拒绝操作（或停止作业/发出询问信号）

解析：不明信号严禁执行。

7.起重机制动器摩擦衬垫磨损达到原厚度的\_\_\_\_\_%时应更换。

答案：50

解析：制动器维护标准。

8.起重机各机构应采用\_\_\_\_\_式制动器。

答案：常闭

解析：断电制动安全原则。

9.起重机司机在作业前，应进行\_\_\_\_\_试吊。

答案：空载

解析：日常检查流程。

10.起重机吊运重物时，钢丝绳与水平面的夹角一般不小于\_\_\_\_\_度。

答案：60

解析：防止水平分力过大的角度要求。

11.起重机使用单位应建立特种设备安全技术\_\_\_\_\_。

答案：档案

解析：一机一档管理要求。

12.起重机作业中，若遇突然停电，应将所有控制器手柄置于\_\_\_\_\_位。

答案：零

解析：防止突然来电造成事故的操作。

13.起重机安全色中，\_\_\_\_\_表示指令、必须遵守的规定。

答案：蓝色

解析：安全色标准。

14.起重机轨道两端应设置\_\_\_\_\_，以防止起重机脱轨。

答案：止挡（或挡铁）

解析：轨道安全设施。

15.起重机吊钩必须设有\_\_\_\_\_装置。

答案：防脱钩（或防脱棘爪）

解析：防脱钩安全要求。

16.起重机司机必须年满\_\_\_\_\_周岁。

答案：18

解析：法定年龄要求。

17.起重机定期检验周期一般为\_\_\_\_\_年一次（简单起重机除外）。

答案：2

解析：常规检验周期。

18.起重机卷筒上钢丝绳最少保留圈数不少于\_\_\_\_\_圈。

答案：2

解析：固定端受力安全要求。

19.起重机操作中，严禁利用\_\_\_\_\_器作为停止运行的手段。

答案：限位

解析：限位器是极限保护，非运行开关。

20.起重机司机在交接班时，应填写\_\_\_\_\_。

答案：交接班记录（或运行日志）

解析：管理痕迹要求。

五、简答题（共8题，每题5分）

1.简述起重作业“十不吊”的具体内容。

答案：

(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；

(2)超载或物体重量不清不吊；

(3)斜拉斜吊不吊；

(4)重物上站人或浮置物不吊；

(5)视线昏暗、视线不清不吊；

(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；

(7)吊物边缘锋利无衬垫不吊；

(8)埋在地下的物体不吊；

(9)安全装置失灵不吊；

(10)六级以上大风不吊。

解析：这是起重作业最核心的安全操作规程，司机必须背诵并严格执行。

2.起重机司机在作业前应进行哪些检查？

答案：

(1)检查交接班记录，了解上一班设备运行情况；

(2)检查钢丝绳是否有断丝、磨损、锈蚀、扭结等情况；

(3)检查吊钩是否有裂纹、开口度变化、转动是否灵活；

(4)检查各制动器是否灵敏可靠，制动衬垫磨损是否超标；

(5)检查各限位器（高度、行程、力矩等）是否灵敏有效；

(6)检查各机构运转有无异响、振动；

(7)检查各润滑点油量是否充足；

(8)检查操作系统（手柄、按钮）是否灵活、复位良好。

解析：班前检查是预防事故的第一道关口，涵盖了关键安全部件和运行机构。

3.造成起重机钢丝绳断裂的主要原因有哪些？

答案：

(1)超载起吊，导致钢丝绳承受拉力超过破断拉力；

(2)钢丝绳已达到报废标准（如断丝、磨损、锈蚀严重）却继续使用；

(3)吊运过程中发生严重冲击或剧烈碰撞；

(4)钢丝绳在卷筒或滑轮上乱卷、脱槽，造成挤压或剪切；

(5)斜拉斜吊，产生巨大水平分力和附加动载荷；

(6)高温环境导致钢丝绳性能下降；

(7)钢丝绳编结或固定处连接强度不足。

解析：钢丝绳断裂往往是由于维护不到位、违章操作或使用环境恶劣综合造成的。

4.起重机作业中，如果突然发生制动器失灵，司机应如何应急处理？

答案：

(1)立即发出警报信号，警示地面人员迅速避让；

(2)保持冷静，切忌慌乱；

(3)对于起升机构，若条件允许，可利用点动“反车”操作（即反向点动接触器）来控制重物缓慢下降（注意：反车制动风险高，仅作应急救命手段，需谨慎操作）；

(4)若是运行机构，可利用终点开关或缓冲器阻挡停车；

(5)寻找安全区域（如无人、无设备处）将重物迫降；

(6)事故处理后，立即上报并检修，严禁在未修复前再次使用。

解析：这是典型的应急处置场景，考察司机的心理素质和应急技能。

5.简述起重机车轮“啃轨”的现象及其危害。

答案：

现象：起重机或小车在运行时，车轮轮缘与轨道侧面发生强烈的摩擦，产生明显的响声、震动，甚至出现“爬轨”现象。

危害：

(1)增加运行阻力，消耗电能；

(2)加速车轮轮缘和轨道侧面的磨损，缩短使用寿命；

(3)造成传动机构（电机、减速器、联轴器）过载，甚至损坏断轴；

(4)严重时会导致起重机脱轨，造成重大事故；

(5)使厂房结构产生附加振动，影响结构安全。

解析：啃轨是常见的设备故障，了解其危害有助于司机及时发现并报修。

6.起重机司机在操作中应如何做到“稳”？

答案：

(1)起升机构启动时，应缓慢推档，逐级加速，避免猛拉猛起；

(2)停车时，应缓慢回档，逐级减速，避免急刹车；

(3)运行机构操作要平稳，避免急起急停；

(4)当吊物接近目标位置时，应提前减速，采用微动操作精准对位；

(5)熟练掌握“跟车”技术，消除吊物摇摆；

(6)避免反车制动（紧急情况除外）。

解析：“稳”是操作技能的核心，直接关系到作业安全和设备寿命。

7.起重机司机在什么情况下必须拒绝执行指挥信号？

答案：

(1)指挥信号不明确或不规范时；

(2)指挥人员发出的指令违反“十不吊”原则时；

(3)发现指挥人员违章指挥（如斜拉斜吊、超载）时；

(4)司机判断执行该指令会导致事故隐患时；

(5)指挥人员非持证上岗或未穿戴明显标志服时（部分规定）。

解析：司机拥有最终的安全否决权，这是为了生命安全赋予的权利。

8.简述流动式起重机（汽车吊）作业前的支腿操作要求。

答案：

(1)必须在坚实平整的地面上作业；

(2)支腿必须完全伸出，全伸到位；

(3)调整支腿油缸，使机身水平，观察水平仪气泡居中；

(4)支腿下必须铺设枕木或垫板，以增大受力面积，防止下陷；

(5)支盘必须落实，确保稳固；

(6)作业过程中严禁扳动支腿操纵杆；

(7)悬臂回转范围内严禁有障碍物。

解析：支腿是流动式起重机稳定性的基础，操作不当极易导致倾翻。

六、综合应用题（共5题，每题10分）

1.某桥式起重机在吊运一重物时，主梁突然发出异常响声并产生明显下挠，司机立即停止作业。请分析可能的原因及处理措施。

答案：

可能原因：

(1)严重超载，导致主梁应力超过屈服极限，产生塑性变形；

(2)主梁结构本身存在制造缺陷（如焊接质量差、材质不均）；

(3)长期使用导致主梁疲劳裂纹积累或腐蚀严重；

(4)两个起升机构（如主副钩）同时使用造成载荷分配不均；

(5)高温作业环境导致主梁材质强度下降。

处理措施：

(1)司机应立即停止作业，切断电源，将重物缓慢放下（如安全允许）或悬停等待专业人员处理；

(2)划定危险区域，禁止人员进入；

(3)通知设备管理部门和专业检验人员到场；

(4)对主梁进行无损探伤（查裂纹）和拱度/挠度测量；

(5)如发现裂纹或严重超差（下挠超过标准），应停止使用，制定修复或报废方案；

(6)修复后必须经监督检验合格方可重新投入使用。

解析：本题考察司机对结构故障的判断及应急处理能力，强调结构安全的重要性。

2.某工地使用塔式起重机吊运钢筋捆，由于钢丝绳磨损严重未及时更换，在起升至半空时突然断裂，钢筋捆坠落，险些砸中下方工人。请分析这起事故的直接原因、间接原因及防范措施。

答案：

直接原因：

(1)钢丝绳磨损严重达到报废标准未更换，强度不足导致断裂；

(2)吊物下方有人站人（虽然未砸中，但违反规定）。

间接原因：

(1)设备日常维护保养不到位，检查流于形式；

(2)安全管理缺失，对钢丝绳的磨损情况监控不力；

(3)缺乏对作业人员的安全教育和现场监管；

(4)未执行“十不吊”中关于“吊物上有人或浮置物”（此处指下方站人）的监管。

防范措施：

(1)严格执行钢丝绳报废标准，发现磨损、断丝超标立即更换；

(2)建立完善的日检