HJC5256GJB九方混凝土搅拌运输车新产品方案设计说明书

XXXX股份有限公司YJX06新产品方案设计说明书产品型号名称：SD13T机械式推土机承担部门:XXXX研究院编制:审核:批准:2007年1月18日XXXXXXXX股份有限公司YJX06新产品方案设计说明书产品型号名称：HJC5256GJB型混凝土搅拌运输车承担部门:技术部编制:审核:批准:年月日一、产品基本参数及主要性能指标基本参数及主要性能指标项目单位参数搅拌筒几何容积m315.1搅动容量m35.1筒内最大直径mm2300搅拌筒长度mm5234倾斜角°12°转动速度r/min0～14混凝土坍落度mm40～210液压系统油泵型号A4VTG（德国力士乐）最大工作压力×排量MPa×ml/rev42×90马达型号AA2FM（德国力士乐）最大工作压力×排量MPa×ml/rev42×80减速箱型号PMB6SP（意大利）最大工作扭矩/速比N·m/i60000/99.9油箱容量L15（意大利Emmegi）供水系统供水形式压缩空气供水式水箱容量L415车辆底盘型号SX5255GJBJR364发动机型号WP10.336N（山东潍柴）型式直列六缸、四冲程、水冷、涡轮增压、直喷式电控高压共轨柴油机排气量ml9726最高功率kW/r/min247/1900最大扭矩N·m/r/min1500/（1200～1500）最大行驶速度km/h75最小转弯直径m21爬坡能力35%轴距mm3625+1350轮胎11.00-20驱动形式6×4整车整车整备质量总计kg13120前/后4610/8510最大车辆总质量总计25000前/后7000/18000车辆外形尺寸(长×宽×高)mm9030×2500×3860采用产品标准标准如下：GB1495加速行驶车外噪声GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的安全规定GB7258机动车运行安全技术条件GB11567.1汽车和挂车侧面防护装置要求GB11567.2汽车和挂车后下部防护装置要求GB/T9969.1工业产品使用说明书总则GB/T15084汽车后视镜的性能和安装要求GB/T18411道路车辆产品标牌QC/T252专用汽车定型试验方法QC/T413汽车电气设备基本技术条件QC/T667混凝土搅拌运输车技术条件QC/T668混凝土搅拌运输车试验方法QC/T29104专用汽车液压系统液压油固体污染度限值JB/T5943XXXX焊接通用技术条件JB/T5945XXXX装配通用技术条件JB/T5946XXXX涂装通用技术条件充分考虑了标准化、系列化、通用化的综合要求，标准件优先采用企业标准，还充分考虑与我公司现有产品通用化问题。二、总体布局及主要部件结构概述1．总体布局HJC5256GJB型混凝土搅拌运输车主要由汽车底盘、动力系统、电气系统、车架总成、液压系统、进出料装置、供水系统、软轴操纵系统、搅拌筒体总成、标牌标识与涂装、工具箱等11大部分构成。主要零部件结构1．发动机（汽车底盘主要件）陕汽德龙SX5255GJBJR364底盘发动机是混凝土搅拌车的关键部件，其性能的好坏，直接影响到与液压系统的匹配，以及整机的性能,为此潍柴WPS10.336发动机，该发动机的性能指标不但能达到国外先进机型的性能指标，而且结构适应性非常好，价格也较合理。因此选用潍柴WPS10.336发动机从技术和经济两方面都是合理的。液压系统液压系统采用闭式回路,采用Eaton油泵、马达和TOPUNION减速机,油箱采用Emmegi带有冷却功能,结构简单,性能可靠。可根据用户要求采用ZF三合一减速机与力士乐液压泵的组合闭式液压系统。2.1液压油箱：贮存液压油(牌号：L-HM46一等品GB/T7631.2-1987)。2.2吸油虑器：过滤液压油中的杂质。2.3液压泵：产生压力油，驱动液压马达。2.4冷却器：冷却器工作控制方式有两种，一种由驾驶员操纵安装在驾驶室内的开关控制，使系统散热。另一种方式是由温控器自动控制，当系统工作温度升到温控器调定温度后冷却器工作，使系统散热。2.5减速器：支承搅拌筒，传动扭矩。2.6液压马达：产生旋转运动，通过减速器驱动搅拌筒回转。3．电气系统4.供水系统4.1底盘储气罐：向供水系统供气，同时向底盘制动系统供气。4.2减压阀：降低水箱用气的压力，使出口压力为0.2MPa。4.3手动换向阀：通过调整换向阀实现水箱进气和排气。4.4水箱：储存清洗搅拌车的清洗水。4.5进水开关：给搅拌筒注水的水开关。4.6水枪：冲洗溜槽、底架等。5.搅拌筒5.1搅拌筒和叶片：搅拌筒内有两条相对的双螺旋叶片，和搅拌筒一起对混凝土进行混合，搅拌及排出。5.2搅拌桶的滚道放在托轮上，由液压系统驱动减速机，带动搅拌桶做回转运动。5.3在搅拌筒中央一侧有一个人孔，是人进入搅拌筒的出入口，以便进行检查和维修，发生意外时可以作为卸料口。6.软轴操纵系统在搅拌车的后部左侧的下面有软轴控制器，可以控制搅拌筒的旋转方向，并且可以调节发动机油门。三、关键技术项目及解决方法HJC5256GJB型混凝土搅拌运输车是我公司自行研制开发的，许多部件选用市场成熟的部件产品，但仍有一些关键部件需要重新设计。对于开发过程中的技术难题，需要认真的分析、攻关及研究，目前初步确定列入科研攻关的技术关键项目有以下几项，分别为：(1)、总体设计。准备从理论计算和试验检测两方面进行研究。目标是使整机性能参数达到国际先进水平，内容包括发动机、液压系统的性能计算，总体参数计算、主要零部件的强度计算。(2)、总体匹配计算。内容是发动机与液压系统的匹配。(3)、电气系统的开发设计。液压系统工况、电器信号、工作时间等。（4）、搅拌筒容积、砼容积及中心位置的计算（依靠三维软件的分析）。（5）、搅动力矩的计算。（搅动力矩不仅与砼坍落度有关而且与砼实际所处的运动状态有关，难以精确计算。通常假定搅动状态下，根据砼处于状态及参考相关资料砼的静止角，来计算砼搅动力矩）四、简述设计、试制、试验周期时间估算(1)技术方案论证及产品图纸设计：2008年5月15日—2008年6月15日(2)工艺、工装设计：