停车场工程监理实施细则

停车场工程监理实施细则一、编制依据及适用范围1.编制依据：本项目监理合同、施工合同、经审批的设计图纸、设计变更文件；现行国家及行业规范标准：《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2017年版）、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008、《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012、《无障碍设计规范》GB50763-2012、《城市停车规划规范》GB/T51144-2015、《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2013、《机械式停车库工程技术规范》JGJ/T326-2014。2.适用范围：本细则适用于本项目范围内露天停车场、地下停车场及机械式立体停车库的地基基础、主体结构、防水工程、铺装工程、附属设施、智能化停车系统的全部施工过程监理，明确各工序监理控制标准、工作流程及管控要求。二、监理工作总流程1.施工准备阶段：施工单位报送施工组织设计、专项施工方案、人员资质、进场材料/构配件/设备报验→监理工程师审核方案、查验资质及材料质量→审核合格签发进场审批通知书，施工单位申请开工→总监理工程师审核开工条件，符合要求签发工程开工令。2.施工过程控制：施工单位完成工序自检→自检合格报送工序报验单及质量证明资料→监理工程师现场检查、抽样检验→检验合格签认报验，允许进入下道工序；检验不合格签发整改通知，施工单位整改后重新报验。3.验收阶段：分部分项工程完成→施工单位自检报验→总监理工程师组织分部分项工程验收→工程全部完工后施工单位报送竣工验收资料，申请预验收→监理组织竣工预验收，提出整改意见→施工单位整改完成后，总监理工程师签认竣工验收申请报告→参与建设单位组织的竣工验收，签认验收文件→资料归档移交。三、监理控制要点及目标值（一）地基与基础工程控制要点控制目标：地基承载力、压实度符合设计要求，地基均匀无沉降超标。1.施工前监理核查施工放线成果，停车场边界、行车道、停车位坐标位置偏差控制在±50mm以内，高程偏差控制在±30mm以内。2.基槽开挖完成后，总监理工程师组织勘察、设计、施工单位共同验槽，核查土质情况、基坑标高、尺寸，按规范要求进行地基承载力检测，检测频率：每1000㎡不少于1个检测点，不足1000㎡不少于1个检测点，控制标准：普通小型停车场行车道地基承载力特征值fak≥120kPa，大客车停车位、消防通道fak≥150kPa，低于设计要求的必须进行软基处理。3.软基处理监理控制：换填法处理软基时，分层摊铺厚度不得超过300mm，逐层检测压实度，压实度符合设计要求后方可进行上一层施工；采用水泥搅拌桩处理的，桩位偏差≤50mm，桩径偏差≤-20mm，垂直度偏差≤1%，28d桩身无侧限抗压强度符合设计要求，检测频率不少于总桩数的1%。4.路基压实度控制：露天停车场行车道路床（0-80cm深度范围）压实度（重型击实标准）≥95%，停车位区域路基压实度≥92%，填方路段每200m每压实层检测3点，监理按10%比例平行检验，数据不合格严禁进入下道工序。5.路基平整度允许偏差≤15mm，路基横坡偏差±0.3%，保证排水坡向符合设计要求，避免积水。（二）主体结构工程控制要点控制目标：结构强度、尺寸偏差符合规范要求，承载力满足设计要求。1.地下钢筋混凝土结构：（1）钢筋进场按批次见证取样，屈服强度、抗拉强度、伸长率偏差符合规范要求，焊接接头按300个/批见证取样，合格后方可使用；钢筋安装位置偏差：受力钢筋间距偏差±10mm，保护层厚度偏差±5mm（板）、±8mm（墙柱）。（2）混凝土浇筑前监理核查模板标高、尺寸、支撑稳定性，模板轴线位置偏差≤8mm，表面平整度≤5mm，标高偏差±5mm；混凝土坍落度现场抽查，每工作班不少于2次，偏差控制在±20mm以内；浇筑过程全程旁站，控制振捣质量，避免漏振过振，按规范要求预留同条件养护试块，用于强度检测和拆模依据；拆模时混凝土强度：侧模达到1.2MPa以上，保证表面棱角不被破坏，底模跨度≤8m时强度达到75%设计强度，跨度＞8m时达到100%设计强度方可拆模。（3）混凝土结构成品允许偏差：轴线位置≤8mm，截面尺寸+8mm/-5mm，表面平整度≤8mm，垂直度偏差≤8mm/层，总高度偏差≤H/1000且≤30mm。2.机械式立体停车库钢结构主体：（1）构件进场验收，核查钢材质量证明文件，外观无变形、裂纹、锈蚀超标，高强螺栓扭矩系数出厂检验报告齐全，现场按规范见证取样复检；构件安装完成后，柱垂直度偏差≤H/1000，且单节柱偏差不大于25mm，总偏差不大于50mm；高强螺栓终拧扭矩检测，偏差控制在±10%以内，终拧完成后48h内涂刷防腐漆，涂层厚度符合设计要求。（三）防水工程控制要点控制目标：地下停车场一级防水满足要求，无渗漏无湿渍。1.防水等级：地下停车场底板、侧墙、顶板防水等级为一级，要求不允许渗水，结构表面无湿渍；露天停车场铺装基层防水层要求无渗漏，使用寿命符合设计要求。2.材料控制：SBS改性沥青防水卷材，底板侧墙厚度不小于3mm，顶板厚度不小于4mm；单组分聚氨酯防水涂料厚度不小于1.5mm，进场见证取样，不透水性、低温柔度、拉伸强度符合规范要求，不合格材料清退出场。3.施工控制：基层干燥，含水率不大于9%，表面平整无起砂空鼓，阴阳角做成R≥50mm圆弧；卷材搭接宽度长边、短边均不小于100mm，热熔法施工要求接缝溢出均匀热熔沥青，粘贴牢固无空鼓；防水涂料分层涂刷，总厚度符合要求，无漏刷露底。4.检验要求：每500-1000㎡划分为一个检验批，每检验批抽1处，不合格加倍抽检；顶板施工完成后做蓄水试验，蓄水深度不小于20mm，蓄水时间不少于24h，侧墙做淋水试验，淋水时间不少于30min，无渗漏为合格，发现渗漏点必须返修重新检验。（四）铺装工程控制要点控制目标：铺装强度、平整度、坡度符合要求，无开裂、积水，满足使用功能。1.水泥混凝土铺装：（1）行车道混凝土弯拉强度≥4.0MPa，停车位弯拉强度≥3.0MPa，板厚一般行车道180-200mm，停车位120-150mm，厚度偏差不得超过-10mm；切缝时间控制在混凝土强度达到25%-30%设计强度时进行，切缝深度不小于板厚的1/3，缝宽均匀，填缝料采用柔性聚氨酯填缝料，填充饱满无空隙；平整度允许偏差3mm/m，相邻板高差≤2mm，横坡1%-2%，偏差±0.3%；混凝土强度达到100%设计强度后方可开放交通。2.沥青混凝土铺装：（1）上面层采用AC-13改性沥青混凝土，厚度40mm，下面层AC-20沥青混凝土，厚度60mm；碾压温度控制：初压温度不低于130℃，终压温度普通沥青不低于70℃，改性沥青不低于90℃；压实度≥96%（马歇尔标准），平整度标准差σ≤1.5mm，弯沉值符合设计要求，一般不大于0.1mm；接缝处理平顺紧密，接缝高差≤2mm，无明显跳车。3.透水铺装（海绵城市要求）：（1）透水砖抗压强度≥30MPa，渗透系数≥1×10^-3cm/s，级配碎石基层孔隙率≥30%，厚度符合设计要求；铺设采用干硬性水泥砂浆坐浆，缝宽5-8mm，缝隙填充中粗砂，砖面平整度允许偏差5mm，相邻块高差≤2mm，横坡1%-1.5%，符合排水要求；验收做透水试验，降雨后2h内表面无积水为合格，透水砖铺设完成后7d内禁止重型车辆通行。4.植草砖铺装：（1）植草砖抗压强度≥25MPa，厚度不小于80mm，基层采用150mm厚级配碎石，压实度≥93%；砖缝填充种植土，填土顶面低于砖面2-3mm，防止浇水冲刷流失，草种发芽覆盖率不低于95%，符合设计要求。（五）停车位及附属设施控制要点1.停车位划线：热熔标线厚度1.5-2.0mm，反光标线玻璃珠含量18%-25%，尺寸偏差：标线长度±50mm，宽度±5mm；标准小型垂直式停车位尺寸2.5m×5.3m，无障碍停车位尺寸2.8m×6.0m，无障碍停车位一侧设置宽度不小于1.2m的通道，尺寸偏差控制在±50mm以内；标线粘结牢固，无脱落、色差，反光均匀，监理全数检查尺寸和外观。2.挡车器、减速带：橡胶挡车器安装位置距离停车位端部20-30cm，固定牢固，标高偏差≤5mm；减速带厚度40-50mm，每侧比车道宽度短10-15cm，安装后顶面高出路面35-45mm，螺栓固定牢固，无松动移位。3.排水设施：露天停车场地面坡向雨水口坡度1%-2%，雨水口顶面比周边铺装低5-10mm，无积水；地下停车场地面坡向集水井坡度0.5%-1%，潜水泵额定流量、扬程符合设计要求，调试自动启停功能正常，抽排水通畅，无堵塞。4.照明及无障碍设施：露天停车场行车道平均照度≥20lx，停车位≥10lx，地下停车场平均照度≥75lx，应急照明连续照明时间≥30min；无障碍坡道坡度不大于1:20，净宽≥1.2m，扶手高度0.85-0.9m，符合无障碍规范要求。（六）智能化停车系统控制要点控制目标：系统运行稳定，识别准确，响应及时。1.设备进场验收：车牌识别相机、道闸、车位探测器、显示屏等设备合格证、第三方检测报告齐全，外观无损坏，参数符合设计要求；立柱安装垂直度偏差≤1‰，水平位置偏差≤2mm，车牌识别相机安装高度1.5-2.0m，识别范围覆盖整个入口车道。2.调试控制：车牌识别系统识别准确率≥99%，道闸抬杆响应时间≤1s，落杆位置偏差≤30mm，无卡顿、撞击现象；车位引导系统探测器探测准确率≥95%，车位状态显示准确，诱导指示清晰；收费系统计费准确，数据上传稳定，符合设计要求。（七）进度控制要点控制目标：满足合同约定工期要求，节点工期不滞后。审核施工单位报送的总进度计划、月进度计划，核查人材机配置满足进度要求；每周召开进度例会，对比实际进度与计划进度，实际进度滞后超过计划进度5%时，要求施工单位报送赶工方案，落实人员、机械、材料调整，协调交叉作业（土建与智能化、铺装与设施安装），避免窝工延误，保证总工期。（八）造价控制要点控制目标：工程总造价控制在合同约定范围内，计量准确，变更签证合规。严格按合同约定计量，只有验收合格的工程量才予以计量，不合格工程量不予计量；工程变更必须坚持“先审批后施工”原则，变更方案经设计、监理、建设单位审批后方可实施，现场签证必须由监理、建设单位、施工单位三方共同现场计量，签字确认后方可生效，严禁事后补签；工程款支付严格按合同约定比例支付，预留5%质量保证金，符合规范要求。（九）安全监理控制要点控制目标：无重大安全施工事故。审核施工单位安全生产许可证、安全员及特种作业人员资质，特种作业（电焊、起重、高空作业）必须持证上岗；开挖深度超过5m的深基坑专项方案要求必须经过专家论证，临边设置1.2m高防护栏杆，设置18cm高挡脚板，挂安全警示标识；施工用电执行“三级配电、两级保护”，做到“一机一闸一漏一箱”；吊装作业设专人指挥，作业下方严禁站人，高空作业人员必须系安全带，脚手架、安全网验收合格后方可使用；现场消防按每100㎡配置不少于2具4kg干粉灭火器，动火作业办理动火审批，落实防火措施。四、监理工作方法及措施1.巡视：监理工程师每日对施工现场进行全范围巡视，检查工序施工质量、安全防护措施落实情况，记录巡视情况，发现违规操作、质量隐患及时口头通知整改，整改不到位签发书面监理通知单。2.旁站：对关键工序、关键部位实施全程旁站，包括混凝土浇筑、防水卷材施工、沥青混凝土摊铺、钢结构高强螺栓终拧、智能化系统调试等，旁站记录施工过程、人员机械配置、施工参数、质量情况，发现问题立即要求整改，记录入旁站档案。3.见证取样：对进场原材料、构配件、试块按规范要求进行见证取样，见证取样频率不少于规范要求的30%，送具有资质的第三方检测机构检测，检测不合格的材料要求全部清退出场。4.平行检验：监理按施工单位检验数量的10%以上进行平行检验，对地基承载力、路基压实度、混凝土强度、铺装平整度等指标独立检测，平行检验数据不符合要求的，责令施工单位扩大检验范围，整改合格后方可继续施工。5.质量通病防治措施：针对停车场常见质量通病，制定专项管控措施：（1）地面积水：严格控制路基高程和铺装坡度，雨水口、集水井周边按要求做找坡，顶面比周边低5-10mm，验收时检查排水效果，积水部位返工整改；（2）混凝土路面开裂：严格控制切缝时间和切缝深度，及时养生，缩缝填缝饱满，避免雨水渗入基层；（3）地下结构渗漏：严格控制防水施工质量，对拉螺栓端头按要求做防水封堵，蓄水、淋水试验必须全数检查，渗漏点注浆或返工处理；（4）标线脱落：划线前要求施工单位彻底清扫路面，保证路面干燥清洁，标线厚度符合要求，粘结牢固。6.成品保护措施：监督施工单位落实成品保护，沥青混凝土铺装温度降到50℃以下方可开放交通，水泥混凝土铺装强度达到100%设计强度后方可通车，透水砖、植草砖铺装7d内禁止重型车辆碾压，成品划线3d内禁止车辆碾压，损坏成品要求施工单位及时修复。五、工程验收监理要求1.分部分项工程验收：每道工序完成后，施工单位自检合格报验，监理工程师组织相关人员验收，验收合格签认报验单，允许进入下道工序，验收不合格要求施工单位整改，整改合格重新报验；分部工程由总监理工程师组织施工单位项目负责人、技术负责人、质量负责人进行验收，地基基础分部需要勘察设计单位项目负责人参加。2.