新能源汽车充电桩使用管理规定

新能源汽车充电桩使用管理规定

一、操作人员管理要求

为确保充电作业的安全和效率，充电桩操作人员必须符合

以下要求：

L操作人员必须通过国家有关部门的培训考核并持有资质

证才能上岗。同时，他们还需要接受安全教育和岗位技能培训。

在场站内，操作人员应佩戴标有个人姓名、工号和岗位的标志

或在醒目位置悬挂。

2.充电作业时，操作人员应穿戴专业绝缘防护鞋和绝缘防

护手套，确保自身、车体、充电桩及周边区域干燥。

3.操作人员应主动引导车辆进入充电位置，并在车辆停稳

后，切断电动汽车动力电源和辅助电源，拉紧手刹，人员离车后，

方可进行充电作业。驾驶员应服从站点工作人员的安排。

4.充电前，操作人员应检查充电接口是否正常完好，并对车

辆进行充电前检查,对充电设备与电动汽车连接和充电参数的

设置进行确认。

5.充电启动后,操作人员应确认充电正常，并定期巡视充电

状态。如果发生安全事故,应快速按下红色急停按钮,切断电源。

6.充电过程中，车辆严禁启动或移动，严禁带电插拔充电插

头。充电结束后，驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动

汽车物理分离。

7.严禁使用金属物体触碰充电枪接口和纯电车充电口。

8.操作人员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作

原理，了解动力蓄电池应用的基础知识，掌握充电操作规程、充

电设备检测、故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。

9.操作人员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保

养与例行检查，保持其安全、清洁、完好,并做好相关检查保养

记录。

10.充电站每日应做好站内日查，当班管理人员应对作业现

场进行监督,发现违章行为和不安全因素，有权制止并向上级反

映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。

二、充电桩使用和管理

为确保充电柩的正常运行和安全使用，以下是使用和管理

方面的要求：

L充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备，消防器

材、设施设备保持清洁干燥，并做相关检查记录，按要求上报。

定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁，确保设备情

况良好。

2.充电过程中，操作人员应按照操作流程操作，如厂家有其

他充电要求，则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电

桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查，并按

要求填写巡检记录。

3.充电过程中如发生故障，充电人员应立即按下充电机上

的急停按键，以防故障进一步扩大，并上报技术科，由专业人员

进行设备维修。

4、在系统起火时，应立即使用紧急停机装置切断电源，并

使用ABC通用型灭火器或二氧化碳灭火器进行灭火。使用泡

沫灭火器和水灭火是严禁的。

5.充电结束后,应按规定拔出充电枪,将线缆整理好并放置

在线架上，锁好充电口和车门，并记录相关数据。

6.各类台账记录应完善，分类明细准确。

7、严禁私自拆卸、改装充电桩设备及附加设施。对因此

造成的损坏由当事人承担相应的经济责任，并对管理责任人进

行问责V

三、充电场站管理

1.充电站所属公司应设置安全管理组织机构，并配备专职

或兼职的安全员。要建立安全管理制度和应急预案，并建设安

全应急保障体系。负责制定和修订充电站管理责任书，指导、

监督、评估充电站安全管理工作。

2,充电站管理人员是充电站安全管理的第一责任人，应建

立运行值班制度，包括日常巡检、运行交接班、值班日志等。

要落实、贯彻安全工作的相关规定及要求，组织开展充电站安

全实施工作，落实各级人员的应急职责。

3.充电站应在明显位置设置公示牌，明示充电站的名称、

运营时间、服务项目、服务热线、站点地图指示、求援电话、

监督举报电话以及当前站内充电设备可供使用情况等。

4.露天设置的充电桩应有安全防护措施,保证雷雨等特殊

天气下设备的安全。

5.技术部定期组织充电桩厂家对站内充电桩进行巡检。

四、纯电车充电管理

1.纯电车停放时应按充电操作人员的要求停放，车辆停止

后拉起驻车制动，将档位置于N档，并检查确保车辆高低压电

源开关处于关闭状态，以防止充电时瞬时电流损坏车辆电器设

备。

2.车辆需集中存放，存放位置要远离加油站、加气站、热

源、火源、腐蚀性气体、潮湿的地方，同时还应避免尖锐物体

的撞击、挤压。

3.纯电动车辆应以电量SOC为50%-80%存放。

4.新车在运营之前必须进行一次满充电，确认车辆已充满

电后进行签字登记后方可正常投入使用，确保电池电压均衡。

5.以最近一次满充电记录为起始点，纯电动车每月至少进

行一次满充电、放电。

6.车辆充电及维护期间，应有专人监控看护，如遇异常问题

及时通知专业人员处理。

7、禁止在雷电天气、雨天露天给电动车辆充电。

8、每台车应随车配备《纯电动车充电维护保养登记册》，

每次维护时经手人需签字确认。

1、纯电动车辆公司需要记录车辆充电和运营情况，以便于

车辆的使用和维护。根据车辆技术状况，合理安排一、二级维

护保养计划，并做好车辆使用、维修台帐管理。

2.预计停放时间超过两周的车辆应断开整车快断器,并由

专人妥善保管车辆。对于长期停放的车辆，每两周必须上电一

次,检查仪表读数和电池电量SOC值。如果SOC低于30%,需

立即安排出库进行充电,保证停车关机时整车SOC介于

50%〜80%区间。

3.在应急情况下，充电站所属公司应设立应急组织，建立应

急预案，包括火灾、车辆故障、电池破损燃烧爆炸、供电系统

故障、人员触电、设备故障、停电和断网等。

4.充电站内各紧急出口通道应保持畅通。在发生灾害时，

应能及时采取有效的处置措施，及时疏散人员，并报告有关部门。

5.应急预案应满足统一指挥、分级负责、组织机构健全、

人员和物资配备充足、通信畅通、行动迅速、准确等基本要求。

应急预案的主要内容应包括组织机构、人员、物资、事件等级、

报告程序、事故处置方法、快速疏散方法、紧急救护措施、现

场保护、清理和善后工作等。

6.应急预案中涉及的应急设备应在指定场所存放,专人负

责，定期检查应急预案所需物资的有效性。

7、充电站所属公司应定期进行消防培训和应急演练，全体

人员应掌握消防知识，熟知消防器材的位置