东华理工大学《飞行电学基础》2025-2026学年期末试卷

东华理工大学《飞行电学基础》2025-2026学年期末试卷一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）

1.飞行器电子系统中，用于传递和处理模拟信号的关键元件是（）。

A.微处理器B.模拟开关C.数字滤波器D.光电传感器

2.在飞行控制系统中，PID控制器的主要作用是（）。

A.提高系统响应速度B.减小系统稳态误差C.增强系统抗干扰能力D.简化系统控制逻辑

3.飞行器通信系统中，使用跳频技术的主要目的是（）。

A.增加通信带宽B.提高抗干扰能力C.减少传输功耗D.扩大覆盖范围

4.飞行器导航系统中，GPS信号的主要误差来源包括（）。

A.电离层延迟B.多路径效应C.星座几何误差D.以上都是

5.飞行器电源系统中，DC-DC转换器的核心功能是（）。

A.电压调节B.电流限制C.功率放大D.频率变换

6.飞行器数据总线系统中，CAN总线的特点包括（）。

A.高速传输B.冲突检测C.灵活配置D.以上都是

7.飞行器显示系统中，HUD（平视显示器）的主要优势是（）。

A.提高视场角B.增强信息显示C.减少眼疲劳D.以上都是

8.飞行器传感器系统中，惯性测量单元（IMU）的主要作用是（）。

A.测量加速度B.测量角速度C.计算位置信息D.以上都是

9.飞行器电子系统中的电磁兼容性（EMC）设计主要关注（）。

A.抗干扰能力B.信号完整性C.热稳定性D.以上都是

10.飞行器总线通信系统中，仲裁机制的主要作用是（）。

A.分配总线使用权B.提高传输速率C.增强数据安全性D.减少传输延迟

二、多项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

1.飞行器电子系统中的电源管理技术包括（）。

A.电压调节B.电流限制C.功率分配D.效率优化

2.飞行器导航系统中的辅助导航技术包括（）。

A.惯性导航B.卫星导航C.地磁导航D.气压导航

3.飞行器通信系统中的数据加密技术包括（）。

A.对称加密B.非对称加密C.混合加密D.量子加密

4.飞行器传感器系统中的信号处理技术包括（）。

A.滤波处理B.降噪处理C.数据融合D.信号放大

5.飞行器总线通信系统中的错误检测技术包括（）。

A.奇偶校验B.循环冗余校验C.纠错编码D.数据校验

三、判断题（本大题共5小题，每小题4分，共20分）

1.飞行器电子系统中的微处理器主要用于控制逻辑实现，不参与信号处理。（）

2.飞行器导航系统中的惯性导航可以独立提供高精度的位置信息。（）

3.飞行器通信系统中的跳频技术可以有效抵抗窄带干扰。（）

4.飞行器电源系统中的DC-DC转换器可以实现不同电压等级的电能转换。（）

5.飞行器数据总线系统中的CAN总线是一种多主从结构的通信协议。（）

四、材料分析题（本大题共1小题，共15分）

材料一：某型号飞行器采用分布式总线控制系统，系统中多个任务计算机通过CAN总线进行数据交换，总线速率为1Mbps。系统中存在多个传感器节点，包括惯性测量单元、气压高度计和GPS接收机，这些传感器数据通过CAN总线传输到任务计算机进行处理。

材料二：该飞行器在执行任务过程中，遭遇强电磁干扰环境，导致部分传感器数据传输出现错误，影响导航精度。系统设计时考虑了电磁兼容性设计，但实际运行中仍出现数据错误问题。

问题：

1.分析该飞行器总线通信系统中可能存在的电磁干扰问题。（5分）

2.提出改进总线通信系统抗干扰性能的具体措施。（5分）

3.讨论传感器数据融合技术在提高导航精度方面的作用。（5分）

五、综合应用题（本大题共1小题，共20分）

材料一：某型号飞行器采用混合动力系统，包括涡轮发电机和锂电池组。系统中存在多个关键电子部件，包括微处理器、电源管理单元和通信模块。这些部件通过数据总线进行通信，总线速率为10Mbps。

材料二：该飞行器在执行高空飞行任务时，出现电源系统故障，导致部分电子部件无法正常工作。系统设计时考虑了冗余设计，但实际运行中仍出现故