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文档简介
我国在轨舱外维修工具实现从无到有的突破
航天员携〃中国制造“出舱
2022年9月2日,当神舟十四号航天员乘组圆满完成首次
出舱任务,关上舱门安全“返家”的那一刻,舱外维修工具设计
师们一颗颗紧张的心终于放松下来。来自航天科技集团五院总装
与环境工程部的这支团队,全程参与了航天员出舱天地一体技术
支持工作,助力航天员舱外维修的工具就是由他们研制完成的。
三年多的时间里,这支团队自主研制了中国空间站核心舱、
问天实验舱36类238件舱外维修工具,累计上行总质量达509
千克。他们从零起步,实现了我国在轨舱外维修工具从无到有的
突破。此后,他们又结合航天员的使用体验反馈,对包含舱外电
动工具在内的“机械伙伴”迭代设计,让它们变得更加可靠、好
用和多功能。
舱外电动工具与普通手电钻相去甚远
2021年7月4日,神舟十二号航天员执行首次出舱活动。
随着航天员拧紧最后一颗安装螺钉,全景相机抬升支架的安装完
成了一一这是空间站舱外电动工具的首次亮相。此次,作为空间
站维修任务的“骨干选手”,舱外电动工具再次不辱使命,配合
航天员完成了出舱设备拆装工作。
由于发射时火箭对航天器的包络限制,相机抬升支架等舱外
结构不能直接展开到位,需要后续由航天员出舱进行调整与维
护。舱外维修工具就好比航天员的“机械伙伴”,直接影响到出
舱任务能否顺利进行。
相比于空间站本身带给人们的科幻感和视觉冲击力,在出舱
工作的直播画面里,舱外维修工具显得更贴近生活。“舱外电动
工具这把太空版'电动螺丝刀',与我们生活中随处可见的手电
钻有什么不同?”有人会这样问。对此,航天科技集团五院总装
与环境工程部空间站舱外维修工具负责人傅浩非常理解:“其实,
接到任务的第一时间,由于可参考的经验太少,我们的脑海中也
曾闪过这样的念头。”
只有当开始设计时,他们才发现任务到底有多难。据傅浩介
绍,在失重状态下,航天员出舱时仅能靠扶手和脚部限位器调整
姿态,工具和人的受力情况都与在地面使用手电钻相去甚远:由
于航天员身着厚重的出舱服,且只能单手操作工具,设计师需要
反复研究每一个抓握、按压、旋拧操作,以保证任务顺畅推进;
出舱任务处于舱外复杂的真空和高低温交变环境中,舱外电动工
具集电路、电机、电源、热控、机构等组件于一体,必须保证所
有组件在严苛的环境条件下正常且稳定工作;执行任务全程,要
保证所有零件不会“逃走”成为“太空垃圾”,以免给空间站长
期在轨稳定运行埋下安全隐患……鉴于上述种种约束条件,舱外
工具设计师们必须充分复核航天员在轨仿真位姿变化的每一个
场景,精准定位舱外电动工具在轨应用的20余种温度变化工况,
才能有效开展设计工作。
假设执行出舱任务的是自己
如何设计出一套好的舱外维修工具?舱外工具设计师们心
里有一个共同的答案:假设执行出舱任务的是自己。
“以这种态度去工作,追求产品的完美就是自然而然的事
情。”傅浩告诉记者,对于每件工具,大家都会进行至少三轮演
练:第一轮,从航天员操作角度出发,在头脑内从头到尾推演执
行任务的全过程,并结合出舱工作场景不断完善设计方案;第二
轮,在设计图纸的基础上,用计算机建立仿真模型并验证设计功
能;第三轮,在工效学评价中与航天员面对面沟通,争取让所有
细节都尽善尽美。
问天实验舱在轨组装完成后,航天员将从问天实验舱的气闸
舱出舱。设计师们根据新布局,对存放工具的工具箱进行适应性
改动。可是当航天员模拟失重验证时,池们却发现:航天员需要
将身体完全探出气闸舱,才能将便携式脚限位器和舱外操作台取
下或装好。
“工具取放是航天员出舱任务的第一步,不能让他在这儿就
觉得心里没底。”面对紧张的研制进度,设计师们与总体单位密
切配合,仔细询问航天员的感受,数次升级方案并结合仿真模拟
技术,最终确保航天员在半出舱状态下就能够完成取放,有效提
升了操作的便捷性和安全性。此外,设计师们还更改了舱外操作
台的材质,通过降低质心有效减小转动惯量;优化安装端头形状,
以便航天员更顺畅地把舱外操作台插入工具箱的安装座内……
仅仅围绕取放工具这个小环节,设计师们就讨论、修改了数十次,
只因“还能更好”。
领下“军令状”就没打过“退堂鼓”
虽然舱外维修工具研制团队的成员平均年龄只有32岁,但
自从领下这张“军令状”起,就没有人打过“退堂鼓”。
研制周期异常紧迫,研制经验几乎为零一一如此艰巨的任务
逼着年轻的成员们快速地成长为设计、试验和加工的“多面手”。
任务初期,仅凭文献中不甚详尽的记载难以设计出优质方案,研
制工作一度陷入瓶颈。不过,头脑灵活、金点子多的他们另辟蹊
径,把目光从维修工具本身转移到空间站总装工作中一一既然技
能工人能在地面把空间站造好,那么他们对于“在轨建设”是否
也有较深的理解?于是,他们深入生产一线与技能工人交流,完
善自身在产品设计和工程应用中的知识体系,在仔细分析每一个
使用工况、精确模拟每一个运动轨迹、深入探讨每一个故障模式
后,收获不菲。
就这样,团队攻克了工具功能、环境适应性等多项技术难点,
编制产品初/正样文件626份、图纸2565份。每一种工具不仅经
过高低温试验和力学试验等严苛考验,还被送到航天员手中充分
模拟验证,操作使用效果获得总体单位及航天员系统的高度认
可。
为适应出舱口的调整,团队成员倾心设计的几件全新“机械
伴侣”已搭乘问天实验舱奔赴太空,将随着后续出舱任务逐一亮
相。“对于后续空间站在轨运行中可能产
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