2023年试题库东方航空总的试题库

通用计算机基础和特殊运行题库

计算机题库

1、一种完整的计算机系统是由构成的。C

A、硬件系统

B、软件系统

C、硬件和软件系统

D、硬件或软件系统

2、计算机硬件系统的构成：D

A、中央处理器单元、输入设备、输出设备

B、存储器、输入设备、输出设备

C、中央处理器单元、存储器、输入设备

D、中央处理器单元、存储器、输入设备、输出设备

3、软件系统是为运行、管理和维护计算机而编制的多种的总称。D

A、程序

B、数据

C、文档

D、以上皆是

4、内部存储器简称内存，如下不属于内存储器的是：A

A、硬盘

B、随机存储器RAM

C、只读存储耦ROM

I）、高速缓冲存储器

5、如下不属于外存储器的是：C

A、硬盘、

B、光盘、

C、随机存储器RAM

D、磁盘

6、输入设备用来接受顾客输入原始数据利程序，并将它们转变为计算机可以识别H勺二进制

码寄存在内存储器中，如下哪个不是输入设备：D

A、键盘

B、显示屏

C、鼠标

D、扫描仪

7、输出设备是将计算机处理的成果转换成人们可以识别的数字、自负、图像、声音等形式

显示、打印或播放出来。如下哪个不是输出设备：C

A^显示屏

B、音响

C、键盘

D、打印机

8、如下说*夫对的的是：A

A、操作系统是最基本的系统软件，是计算机必备的软件。

B、存储器和运算器一起构成中央处理器单元

C、一种完整H勺计算机系统可以只有硬件系统构成

D、外存口勺速度快，内存的速度慢

9、如下说法错误的是：C

A、一种完整的计算机系统是由硬件系统和软件系统两大部分构成的。

B、存储器的重要功能是寄存程序和数据。

C、健盘不是输入设备。

D、内部存储器是计算机中信息交流口勺中心。

10、有关MAXIMO系统如下说法对的的是:D

A、所有协议录入界面中，币种无需选择。

B、送修协议也可在订货协议向界面里录入。

C、同一种件号，同一种序号可以建立多种设备号。

D、库存卡片界面上定义为有序号的航材，才有也许具有设备号。

特殊运行试题

I、延伸航程运行（ETOPS）是指双发£机在其匕行航路上至少有•点距可用机场的

距离超过飞机以经同意的一台发动机不工作的巡航速度（在原则条件下静止大气

中）飞行航程的飞行。B

A、半小时

B、一小时

C、两小时

D、三小时

2、延伸航程运行（ETOPS）是指飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离

超过飞机以经同意口勺一台发动机不工作的巡航速度（在原则条件下静止大气中）飞行一小

时航程H勺飞行。A

A、双发

B、三发

C、四发

D、双发以上

3、ETOPS部件是指在飞机制造厂家原则中所确定的影响ETOPS构型的部件。D

A、IPC（图解零件目录）

B、AMM（飞机维修手册）

C、SRM（构造修理手册）

D、CMP（客户维护方案）

4、负责确定ETOPS关键系统和ETOPS部件清单。C

A、维修管理部

B、质量管理部

C、工程技术部

D、生产保障部

5、送修或索赔ETOPS部件应选择F述哪些范惘内的承修商：D

A、OEM或其指定承修商：

B、OEM或其指定承修商在国内合资维修单位；

C、具有数年东航送修优良质量记录的国内维修单位。

D、以上皆是

6、有关ETOPS部件的保障如下说法哪个是对口勺的：D

A、波及ETOPS的部件不能借用或共享

B、送修协议中无需注明所送修的部件为ETOPS部件

C、ETOPS部件的承修商必须选择OEM或其指定承修商

D、航材计划人员在计划借用或共享ETOPS部件时，应根据有关机型IPC核查对应借用

或共享部件附件号后，方可签订借用或共享航材协议。

7、缩小垂直间隔原则（RVSM）是对于特定的飞行高度层，国外、地区在FL290到

FL410之间；国内在FL291到FL411之间，航路垂直间隔原则由2000英尺（600

米）缩小到1000英尺（300米）。B

A、3000英尺（900米）、1000英尺（300米）

B、2023英尺（600米）、1000英尺（300米）

C、3000英尺（900米）、2023英尺（600米）

D、4000英尺（1200米）、2023英尺（600米）

8、负责对RVSM运行机载设备承修厂家口勺维修测试设备与否满足有关CMM原

则和精度的审核评估。C

A、工程技术部

B、维修管理部

C、质量管理部

D、生产保障部

9、任何变化RVSM同意初始状态的改装、修理实行前，应当通过获得型号审定的I当

局日勺同意。C

A、型号合格证同意人

B、零件制造同意人

C、型号合格证持有人

D、零件制造持有人

10、负责制定各机型RVSM运行机载设备清单和有关维修技术文献

（AMM/IPC/SRM/SPM）清单。A

A、工程技术部

B、质量管理部

C、维修管理部

D、生产保障部

11、如下哪些文献应当评估确认具有对应RVSM运行的维修阐明：D

A、维护手册（AMM）:

B、零件图解目录（IPC）：

C、最低设备清单（MEL）:

D、以上皆是

12、对于RVSM部件的送修，选择承修商的原则:C

A、RVSM部件口勺承修商无特殊规定。

B、一定要选择送OEM维修鱼位修理，

C、应优先选择OEM维修单位，若OEM不满足送修条件，必须送东航合格承修商清单中

的有关维修单位

D、以上描述皆不对的。

通用企业程序试题

1负责超过2,000美元周转，'牛和批量消耗件H勺报废审核的部门是C

A.各属地生产支援部

B.工程技术企业维修管理部

C.工程技术企业质量管理部

D.工程技术企业生产保障部

2用于标识无端障发现H勺送修件和排故误拆退库件的标签是B

A.ETOPS标签

B.NFF标签

C.航材外包装标签

D.ESSD标签

3用于标识双发延程飞行认证航材的标签是A

A.ETOPS标签

B.NFF标签

C.航材外包装标签

D.ESSD标签

4航空器材分类描述不精确的是C

A,周转件

B.原则件

C.新件

D.消耗件

5航空器材分类描述不精确的是C

A.周转件

B.原则件

C.租赁件

D.消耗件

6对航材供应商描述不精确的是C

A.指向航空营运人提供民航总局同意或承认的航空器/航空器部件任何单位和个人。

B.航材供应商应当为经同意或承认的航空器部件制造厂家、维修单位。

C.任何仅提供信息、运送、财务服务的代表、代理人（包括机构）。

D.航材供应商应当为经同意或承认的航材分销商.

7不属于适航凭证的是D

A.产品合格证

B.适航同意标签

C.履历本

D.AOG标签

8不属于东航内部流装的状态挂签是

A.白色《装机讦》

B.白色《可用品》

C.粉色《不合格品》

D.红色《报废品》

9CCAR-21部同意的生产系统不包括

A.零部件制造人同意书（PMA）持有人

B.技术原则规定项目同意书（CTSOA）持有人

C.双发延程飞行认证ETOPS持有人

D.生产许可证（PC）持有人。

10对周转件描述不精确的是

A.有下级零件，

B.有各自的序号,

C.可以在飞机或发动机上更换，

D.没有CMM或0HM手册

11.对消耗件描述不精确的是

A.包括原则件和原材料，

B.只能使用一次，

C.技术上不可以修理至可用状态或

D.修理成本不高可以修理的飞机航材。

12未在航班时刻公布口勺离站时间后（）多长时间之内正常起飞的航班属于不正常航

班：

A.15分钟

B.30分钟

C.1个小时

D.2个小时

13航线工作单、飞机技术记录本和客舱记录本的航站联在维修实行站至少保留（）天。

A.3天

B.15天

C.30天

D.45天

14从事东航有关机型航线维修放行的维修人员资质不符的是

A.续有效的CCAR-66部规定口勺航空器维修人员执照，其机型部分应当与所放行的航空器一

致：

B.单位有关民航法规、国家或行业原则、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为原因

知识的培训;

C.近1年内无严重维修差错。

D.近2年内无严重维修差错。

15东航驻外机务代表人员资格规定

A.满足东航航线维修放行人员的资格规定：

B.具有五年以上航空器维护工作经验和二年以上整机放行经历；

C.熟悉有关适航规章，熟悉东航《航线维修管理手册》口勺有关航线维修管理规定：

D.以上均规定

16航线维修人员不是必须应通过培训H勺是

A.本岗位培训课程：

B.东航《航线维修管理手册》（第一分册）口勺培训：

C.当地机场运行规则。

D.当地机场运行规则、除冰和防冰运行规则（如波及）

17.对客舱服务设备故障的处理描述不精确口勺是

A.客舱服务设备保用故障H勺处理流程与保用故障不相似。

B.客舱服务设备的保留类别为E类，修复期限为30日历天.

C.客舱服务设备的失效或缺陷必须满足MEL和东航《客舱服务设备最低保障原则》H勺规定。

I）.非MEL的保留项目仅限于客舱服务设备。当《东航客舱服务没备最低保障原则》与MEL发

生冲突时，以MEL为准。

18.台风和暴雨的预警等级根据中国气象局第16号文《气象灾害预警信号公布与传播措

施》，台风和暴雨预警等级最高为

A.蓝色预警等级

B黄色预警等级

C橙色预警等级

D红色预警等级

19.受损飞机应急处理中，不属于质量管理部职责H勺是

A.配合局方和上级各部门进行事件原因的调查分析。

B.负责现场取证工作。

C.负责事件调查并发出调查汇报。

D.负责现场技术支援。

20.采用单机称重，每架飞机的称垂间隔最长为（）个日历月

A.6

B.12

C.36

D.48

21.适航指令管理对工程技术部职责描述不精确的是

A.负责对适航指令的合用性进行评估，并建立适航指令的评估记录清单和所公布H勺

AD/CAD类EO总清单。

B.负责适航指令延期、豁免的审核和报批。

C.负责提供适航指令的工程技术支援。

D.负责AD类EO计划、准备和组织实行，保证工程指令按期完毕，并建立飞机AD类

EO控制总清单。

22.适航指令管理对维修管理部职责描述不精确的是

A.负责对收到H勺AD类EO进行计划、准备和组织实行，保证工程指令按期完毕，并建立

飞机AD类E。控制总清单.

B.负责根据生产保障部提供H勺反馈信息，确认送修返回件AD类部件EO的完毕状况。

C.负责《适航指令类工程指令延期申请》向工程技术部的申报工作。

D.负责适航指令和AD类E0欧J分发。

23质量管理部适航资料管理人员（）工作日登录民航总局的网站

（.CAACAAD.ORG）,下载最新有效的CAD,并建立接受记录。

A.每个工作日

B.每2个工作日

C.每周

D.每三个工作日

24.对高原机场描述不精确的是

A一股高原机场：海拔高度在1500米（4922英尺）及以上，但低于2438米（8000英尺）

的机场。

B.高高原机场：海拔高度在2438米（8000英尺）及以上的机场。

C.高原机场包括一般高原机场和高高原机场两类。

D.高原机场运行与非高官机场运行对飞机规定没有差异。

25高原机场运行不是工程技术部职责的是

A.负责高原机场运行飞机的构型控制。

B.负责高原运行飞机航线工作单特殊项目的编写和修订。

C.按照ETOPS运行的原则，制定高高原机场发动机可靠性方案.

D.负责高原运行飞机的持续工程评估。

26波及RVSM运行的术语有

A.高度测量系统误差（ASE）

B.与指定高度的偏差（AAD）

C.总垂直误差（TVE）

D.以上均波及

27如下描述不对田川、］是

A.CCAR121《民用航空器维修单位合格审定规定》

B.AC121—55《航空器的修理和改装》

C.CCAR145《民用航空器维修单位合格审定规定》

D.MUEM《维修工程管理手册》有关章节

28企业内部飞机移交管理不属于质量管理部口勺职责的是

A.负责维修单位在单机档案、维修记录、使用困难汇报、飞机年检工作、保留故障移交/接

受过程中有关问题的协调与处理。

B.负责有关适航性文献、资料转移的协调与处理。

C.牵头总体负责工程技术企业内部飞机的接受与移交工作。

D.负责企业内部飞机移交/接受工作的监督检查。

29突发重大不安全事件调查总负责人

A.由工程技术企业主管质量的副总经理担任

B.由JL程技术企业总经理担任

C.由工程技术企业质量部经理担任

D.由工程技术企业总工程师担任

30东航的可靠性会议制度由几种不•样级别的会议构成

A.可靠性管理委员会会议；

B.可靠性技术委员会会议；

C.按照机型系列召开的技术质量分析例会或其他可靠性专题分析会。

D.以上三个均是

31东航员工在岗人员至少每（）年进行一次必要的再培训。

A.六个月

B.一年

C.二年

D.三年

32机务培训中心负责按照如下条件对外委培训单位进行选择：

A.必须选择具有合格资质的培训机构

B.课程提纲和教材不必须满足东航工程技术企业的规定；

C.专职教员和兼职教员为资格必须符合原则。

D.机务培训中心根据委托培训协议不定期地对委托培训单位的培训实行过程进行

监督检查。

33离动工作岗位的员工（包括调出、退休、退养、辞职），其技术档案应及时调整

并单独寄存，人员技术档案应当在其离开本单位后至少保留（）年。

A.六个月

B.一年

C.二年

D.三年

34维修人员与机组人员的联络应根据不一样的联络对象使用

A.一般话或英语

B.上海话

C.一般话

D英语

35维修人员与机组联络不对口勺的翻译是

A.“请稍等。”“Standby.”

B.“可以推(拖)飞机。"aPushback(Towoff)aircraft.M

C.“刹车松开，可以推(拖)。"0BrakesReleased,Pushback(Towoff).M

D.“请撤除地面设备，准备推(拖)K机。”"BrakesReleased,Pushback

(Towoff).”

36对维修部总值班职责及规定描述不精确的是

A.全面掌握维修部当U安全生产的总体状况，重点监控也许对安全生产导致影响的

问题贯彻状况.

B.值班期间，如无重大突发应急事件，无需到维修现场。

C.理解掌握当日维修部各室、车间值班负责人在位状况，督促维修

部各部门值班负责人对的履行职责

D.在冰、雪、霜、雷暴雨、大风等恶劣天气，耍亲临现场统一指挥、协调各项工

作。

37根据定检维修工作重要环节，生产计划包括如下儿种重要阶段：

A.进停机位（或机库）前的工作（如设施准备、清洗等）：

B.打开靠近盖板/门；检查和修理；

C.工作收尾；试车、试飞：

D.以上都包括

38对自制件使用规定描述不精确的是

A.自制件可以用于ETOPS运行飞机

B.自制件仅可少许制作

C.自制件不可影响航空安全性

D.自制件不可影响客舱？I燃性。

39PMA管理程序中对重要件描述不精确的是

A零件失效后，会引起非包容性损伤

B.零件失效后，会引起空中停车

C.零件失效后，会引起起火

D.零件失效后，会导致5万美金口勺损失

40.PMA件管理程序中不属于工程技术部口勺职责口勺是

A.负责选择并确定使用PAM件

B.负责向局方汇报PMA件在使用过程中存在的问题

C.负责对PMA件进行文献审核和使用风险评估0

D.负责对PMA件制造人进行零部件制造人能力评估

通用适航规章、行标题库

1、CCAR-145部对于国内维修单位，维修许可证一经颁发()有效：对于国外和地区维

修单位，维修许可证初次颁发和每次延长的有效期限最长不超过()年。A

A.长期,2年

B.2年，长期

C.长期，长期

D.2年，2年2、在中华人民共和国境内飞行口勺民用航空器必须具有：C

A、中国的国籍登记证

B、公共登记证

C、国籍登记证

D、特许飞行证

3、在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须携带什么证件？D

A、国籍登记证

B、国籍登记证和适航证

C、适航证

D、国籍登记证、适航证、无线电电台执照

4、持续适航管理工作三要素是指：A

A、维修机构、维修人员、民用航空器

B适航部门、设计部门、航空器营运人

C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人

D、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统

5、外国人制造生产H勺民用航空器及其发动机等航空产品初次进口中国，该外国制造人应

向民航总局申请领取什么证件？B

A、型号合格证

B、型号承认证

C、出口适航证

D、生产许可证

6、可用件，待修件和报废件D

A、可以混放在一起

B、要挂牌辨别后放在一•起

C、不要挂牌，但要隔离

D、要挂牌辨别并严格隔离

7、中国民用航空局根据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查？B

A、CCAR45部

B、CCAR145部

C、CCAR66部

D、CCAR39部

8、适航原则是•类特殊的技术原则，是为了保证明现民用航空器的适航性而制定口勺？A

A、最低安全原则

B、最高安全原则

C、提议安全原则

D、通用安全原则

9、对航空器和/或航空器部件的维修工作分类对的的是？B

A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其他

B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其他

C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其他

D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其他

10、合格的维修单位完毕航空器和/或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签

发维修证明，维修证明采用下述形式：D

A、工作项目详细记录：术要修理及改装记录

B、适航部门能接受的其他方式

C、适航同意标签：工作项目详细记录

D、适航同意标签；重要修理及改装记录

11、（）是对民用航空规章的某些条款作出解释，提出某些指导性的提议，以便对口勺理

解，顺利执行。A

A、AC

B、AD

C、AP

D、SB

12、已获得下列证件日勺航空发动机零部件，要安装到民用航空器（发动机）匕哪个证件

还要申请装机同意？A

A、技术原则规定项目同意书（CTSOA）

B、零部件制造人同意书（PMA）

C、CTSOA和PMA

D、适航同意标签

13、用于鉴定一件航材与否合格、适航的征询通告是？C

A、AC-121-51

B、AC-121-56

C、AC-121-58

D、AC-121-66

14、规范危险品航材运送的适航规章是？D

A、CCAR-I21

B、CCAR-145

C、AC-121-58

D、CCAR-276

15、对航材计划、送修管理进行规范的征询通告是？D

A、AC-121-51

B、AC-121-56

C、AC-121-58

D、AC-121-66

16、按照AC-121-51《维修工程管理手册编写指南》，航材管理属于

航空营运人维修管理系统里H勺（）子系统。B

A、工程技术体系

B、维修计划体系

C、质量体系

D、培训管理体系

17、按照AC-121-58《合格H勺航材》H勺规定，原则件、原材料规定厂家提供下列（）合格

的随件适航文献。A

A^《合格证》CerlificateofConformance简称COC;

B、《适航证出》AirworthinessCertificate

C、《适航放行挂签》AirworthinessReleaseTag

D、美国FAA规定的适航同意标签洞意放行证书（Form8130-3）

18、按照CCAR-145,器材的有效合格证件可以采用下列形式：D

A、原则件和原材料应当有合格证或者合格证明

B、非原则件和非原材料的全新器材应当有原制造厂颁发的适航同意标签或者同意放

行证书

C、使用过H勺器材，应当具有民航总局或者地区民航管理机构按本规定同意H勺维修单

位签发的本规定附件七规定的《同意放行证由适航同意标签》

D、以上都对

19、有关器材H勺有效合格适航讦件,如下描述对的H勺是：D

A、装箱单可作为《合格证》或符合性申明

B、发票可作为《合格证》或符合性申明

C、发货单可作为《合格证》或符合性申明

D、装箱单、发货单、发票不能作为《合格证》或符合性申明

20、如下航材术语不对的的是：C

A、原则件standardpart,按照国标、行业原则、国际原则或国际上原则化组织的规范

制造的零件。该零件口勺制造原则、规范应包括设计、制造、相似的识别规定以及制造该零

件所需要的所有信息

B、非原则件non-standa-dpart,为某种机型专门设计未按国标、行业原则、国际原则

或国际上.原则化组织日勺规范制造的零件

C、航线更换件linereplaceablepart,可在飞机上更换的周转件

D、消耗件expendablepart,只能使用一次，技术上不可以修理至可用状态或因修理成

本过高不予修理的航空器材

21、如下有关航材供应商描述不对的的是：A

A、指航材生产厂或修理单位

B,指生产CCAR-21部同意或承认部件的航空器/航空器部件制造厂家

C、根据CCAR-I45部同意或承认的航空器/航空器部件维修单位

D、指生产CCAR-21部同意或承认部件的航空器/航空器部件制造厂家，或者根据

CCAR-145部同意或承认的航空器/航空器部件维修单位

22、如卜有关航材供应商清单描述对口勺的是：D

A、航材供应商清单应由航材部门制定、维护

B、航材供应商清单应由通航部门制定、维护

C、航材供应商清单应由航材贸易部门制定、维护

D、航材供应商清单应当在质量部门控制下的并经质量部门负责人同意后生.效

23、在航空器部件送修前，应当明确每•送修部件的维修规定，波及发动机、起落架等重

要和复杂部件的维修规定应当通过（〉部门日勺审核。A

A、工程技术部门

B、维修管理部门

C、质量管理部门

D、生产保障部门

24、发动机、起落架等重要和复杂部件的送修协议/协议应当通过（）部门的审核。C

A、工程技术部门

B、维修管理部门

C、质量管理部门

D、生产保障部门

25、航空器部件送修返回后，航空营运人至少应当获得并保留下述（）记录的原件，并

将记录中有关H勺信息反馈可靠性管理及其他有关控制的部门：D

A、检查发现缺陷及其纠正措施记录；适航指令和服务通告执行记录

B,零部件更换记录：测试记录（如有）

C、维修放行证明

D、以上所有

26、当库存的航材量低于最低库存量,波及到某此执行期限按短的适航指令或者服务通

告、保留故障的排除时应当采用（）订货的方式保证航材供应的及时性。A

A、AOG

B、CRITICAL

C、EXP

D、ROUTINE

27、有关航空器部件送修，如下说法不对的的是：C

A、航空器部件口勺送修应当通过协议/协议进行

B、航空器部件送修协议至少应当与经民航总局同意或承认并持有有效合格证件的

维修单位签订

C、签订航空器部件送修协议步无需确认该部件的修理与否在其经同意的维修能力

范围内

D、航空器部件送修协议应当与企业供应商清册里的维修单位签订

28、如下有关航空器部件的定义对的的是：B

A、航空器部件，是指除航空器机体以外的装于或者准备装于航空器的部件

B、航空器部件，是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件，

包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等

C、航空器部件，是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件，

不包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等

E、航空器部件，是指除航空器机体以外的装于或者准备装于航空器的部件，仅

包括整台动力装置

29、有关航材H勺存储说法不对H勺的是：B

A、器材存储设施应当保证存储器材口勺安全

B、可用件与不可用件有时可不用隔离寄存

C、存储环境应当满足清洁、通风及温湿度的规定

E、特定器材的存储应当满足其制造厂家的规定

30、有关航材的使用，如下说法不对口勺的是：D

A维修单位使用的器材应当具有有效的合格证件

B维修单位使用口勺器材应建立入库检查制度

C不合格H勺或者未经同意H勺器材维修单位不得使用

D紧急状况下，维修单位可使用有疑义的器材

31、如下有关危险品日勺描述不对的的是：D

A、自燃的物品和化学易燃物品堆垛应当布置在温度较低，通风良好的场所，并有专

人定期测温

B、遇水轻易发生燃烧、爆炸H勺化学易燃物品，不得寄存在潮湿和轻易积水的地点

C、受阳光照射轻易燃烧、爆炸的化学易燃物品，不得露天寄存

D、闪点在45℃如下的桶装易燃液体，可以露天寄存

32、民航局通过什么手续来告知飞机所有者及其他有关人员，阐明不安全H勺状况并规定产

品可继续使用的条件？A

A、适航指令

B、补充型号合格证

C、故障或缺馅汇报

D、技术原则规定(TSO)

33适航指令是用于：D

A、提供临时的维修程序

B、论述航空人员H勺权限

C、提供提议的维修程序

D、排除不安全原因

34、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的公布单位是：C

A、中国民用航空总局

B、全国人民代表大会

C、国务院

D、全国人民代表大会常委会

35、适航证的有效期为：C

A、自颁发或重新签发之日起1年有效

B、自颁发或重新签发之日起2年内有效

C、自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日

D、自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效

36、民用航空器H勺持续适航性责任由下述哪个部门负责？C

A、适航部门

B、航空器设计部门

C、航空器营运人

D、制造单位

37、我国规定民用航空器年检H勺范围是：D

A、大型运送机

B、专业航空器

c所有在中国注册的航空器

D、所有在使用的航空器和当年解除封存口勺航空器

38、适航部门规定哪些人员必须获得维修人员执照？C

A、直接从事民用航空器维修的人员

B检查人员和维修管理人员

C、放行人员、检查人员

D、放行人员、检查人员、维修管理人员

39、适航信息分为A类和B类，它们分别为：B

A、A类包括运行重要事件，B类包括检修重要事件

B、A类为重要事件信息，B类为航空器使用、维修状况记录信息

C、A类为运行重要事件快报，B类为航班不正常状况记录月报

D、A类为航班不正常状况记录月报，B类为航空器单机，变用和发动机单台使用月报

40、维修人员执照包括哪两个部分？B

A、维修人员执照和检查人员执照

B、基础部分和机型（或专业）部分

C、I级维修部分和II级维修部分

D、机体部分和发动机部分

计划题库

计划控制和订货试题

1.航材需求预测重要取决于如下原因：D

A.器材需求的持续性

B.影响需求的季节原因

C.需求日勺发展趋势

D.以上全对

2.补充订货点（最低库存量）等于：C

A.安全库存量

B.补充订货期的领用数量

C.安全库存量+补充订货期的领用数量

D.以上都不对

3.E0中公布的航材和工具需求，应列明设计改装订货需求的：D

A.数量

B.合用范围

C.时间和地点

D.以上都对

4.最低推荐订货清单是：C

A.RSPL

B.PRSPL

C.MRSPL

DII-FII.F

5.飞机制造厂家互换及租赁项目清单重要针对C

A.主最低设备清单中口勺器材

B.ETOPS垂要器材

C.虽然高值，但故障率很低，且•旦故障只能更换的器材

D.MRSPL中底J器材

6.SPC6标明该器材是C

A.消耗件

B.CMM可修件

C.可修件，但无CMM支持

D.以上都不对

7.如下RSPL中标明件号可替代性H勺参数是B

A.ESS1

B.IW5

C.PP2

D.ECAD

8.计算航材平均增长率H勺常用措施是B

A.算术平均数

B.几何平均数

C.加权平均数

D.中位数

9.补充订货点（最低库存量）的J设定是一种基于记录推断的行测,记录推断H勺基础是D

A.平均数

B.原则差

C.变异系数

D.A和B

10.包括交货周期、器材需求量等多数社会现象和自然现象都服从一种对称分布，它是C

A.二项分布

B.泊松分布

C.正态分布

D.平均绝对偏差

11.周期航材成本预测中一般包括时间趋势和因果趋势分析，构建拟合曲线的体现式，这

种记录预测措施是C

A.移动平均

B.指数平滑

C.回归分析

D.泊松分布

12.空客NFF无端障政策重要针对：C

A.液压作动部件

B.机械部件

C.电子和电气部件

D.以上都不对

13.根据空客NFF无端障政第.OF.M厂家H勺职责包括：D

A.保留部件修理历史

B.分析拆换原因

C.制定改装原则和记录NFF

D.以上都对

14.空客机队中未使用中央维护系统或中央故障显示系统的机型是C

A.A320

B.A330

C.A300

D.A340-300

15.如下说法对口勺的是：D

A、IATP是非政治性、非盈利性、独立运作H勺全球性组织，世界主流航空企业在该组

织具有绝对话语权。

B、IATP是具有政治性、盈利性、非独立运作的全球性组织，各会员航空企业及其代

表享有平等H勺地位和机会

C、1ATP是非政治性、非盈利性、在IATA领导下的全球性组织，各会员航空企业及其

代表享有平等的地位和机会

D、IATP是非政治性、非盈利性、独立运作的全球性组织，各会员航空企业及其代表

享有平等的地位和机会。

16.东航在第几届IATP会议成为正式组员：C

A、92

R、93

C、94

D、95

17.如下说法不对的的是：B

A、蓝皮书的修订需通过1ATP组员的同意。

B、关联组员具有选举权。

C、IATP会议每年举行两次。

D、1ATP倡导口勺精神是：合作而不是竞争。

18.静电释放敏感器材应单独包装在特殊设计的防护包装袋内，在运送、搬运、入库、装

机等过程中提供物质和周围环境保护，包装件上贴有()标识：C

A.不贴标识

B.ESSD

C.ESDS

D.Esbb

19.每套改装包都要在包装内的明显位置附上套件清单，该套件内容包括：D

A.件号，名称

B.发料数量

C.计量单位

D.以上都是

20.如下包装标识表达的意义：C

A.包装向上标识、易碎标识、AOG标识

B.AOG标识、易碎标识、包装向上标识、

C.AOG标识、包装向上标识、易碎标识

D.包装向上标识、AOG标识、易碎标识、

21.对航空企业或其代理人而言，SPSA/PSAA协议是：A

A.最低服务原则

B.最高服务原则

C.只是参照

D.以上都是

22.如下SPSA/PSAA协议描述不对的日勺是：A

A.航空企业或其代理人不能再另行签订服务协议。

B.对航空企业或其代理人而言，该协议条款是最低原则。也就是说，假如航空企业或

其代理人未与或不想与这些零备件制造商另行签订服务（航材支持协议），则这些零备件

制造商必须按该协议提供服务。

C.假如航空企业或其代理人想与这些零备件制造商另行签订服务（航材支持）协议，

则单独签订的协议里有的条款，以单独签订的协议条款为准，未波及的条款仍可使用

SPSA/PSAA里H勺条款。

D.以上都不对

23.SPSA/PSAA协议培训重点是：B

A.记住协议内容

B.学会怎样查阅SPSA/SPAA协议

C.理解索赔条款

D.懂得OEM供应商的服务原则

24.空客企业SPSA协议查阅网址是：C

A.

B.

C.

D.以上都对

25.各类索赔的根据和原则是由什么来规范的？D

A.飞机制造商与其重要零备件制造商分别签订H勺SPSA/PSAA框架协议。

B.航空企业及其代理人与零备件制造商分别签订的框架协议。

C.报价单里的索赔条款。

D.以上都对。

26.OEM厂家口勺航材零备件支持服务口勺根据和原则是由什么来规范的？D

A.飞机制造商与其重要零备件制造商分别签订H勺SPSA/PSAA框架协议.

B.航空企业及其代理人与零备件制造商分别签订的框架协议。

C.国际通例。

D.以上都对。

27.如下那种器材是不可进行送修的C

A.周转件

B.高周件

C.消耗件

D,可修件

28.如下属于影响送修件周转时间的原因是D

A.航空企业内部周转时间

B.货运代理

C.维修厂维修周期

D.以上都是

29.送修件的来源有D

A.飞机拆下的故障件

B.到寿H勺库存件

C.需要改装的库存件

D.以上都是

30.航材补充计划应考虑H勺原因包括：D

A.各地配置的机队规模、定期检修计划、飞机维修方案

R.以往运行的经验、飞机厂家提供的全球机队运行状况、各类航材的采购周期

C.高价件流转控制、可靠性汇报、航材共享和租赁协议、飞机租赁协议

D.以上都对

31.影响补充订货点（最低库存量）的重要原因：D

A.安全库存

B.平均领用数量

C.补充订货周期

D.以上都对

32.航材安全库存量确定H勺卡要原因包括：D

A.一段周期内器材以往的消耗数量（或将要产生的需求）

B.厂家生产交付周期

C.保证时发付率、需求侦测的误差

D.以上都对

33.如下论述错误的是：C

A.E0改装航材计划重要是针对公布的AD/SB/SL,制定对应的订货、送修计划，完

毕波及航材的准备。

B.改装包订货垂要是针对机身类改装的航材需求。

C.SB中的器材价格在航空企业完毕改装之前都不会有所变动。

D.E0评估时，要考虑航材和专用工具准备条款中的交付时间和条件，合理的提前公

布航材和工具需求。

34.如下论述错误的是：B

A.FO中公布H勺航材和丁具需求,应列明波及改装需订货项目H勺数量、合用范围、时

间和地点。

B.E0评估时，不需要考虑航材和专用工具的交付时间和条件。

C.EO规定不容许采购的航材件号，要以书面形式告知计划订货部门；应在

MAXIMO里进行件号备注阐明。

D.EO波及构型(新旧替代关系、或终止使用)变化日勺，应在MAXIMO里进行件号

备注阐明，保证合用范围内EO执行状态的持续符合性。

35.服务通告(ServiceBulletin)是用来…D

A.…完毕对飞机H勺性能泥高的改装

B.…执行AD类适航指令

C.…协助航空企业对飞机进行客户化

D.以上内容都包括

36.服务通告(SB)口勺重要内容包括：D

A.改装原因/描述/执行的环节

B.有效合用性、重要程度

C.航材信息、估计口勺价格和交付期

D.以上内容都包括

37.改装包中的器材包括：C

A.飞机或部件制造厂家器材

B.原则件和原材料

C.£机或部件制造厂家器材，以及原则件和原材料

D以卜都不对

38.苜批采购推荐清单包括：D

A.飞机制造厂家推荐清单

B.OEM协作厂家的推荐清单

C.发动机制造厂家推荐清单

D.以上都对

39.满足初始运行的首批订觉计划至少应包括：D

A.重要的航线LRU,

B.原则件和原材料以及滤芯和灯光等常用备件

C.化工品

D.以上都包括

40.如下论述错误的是：B

A.RSPL根据航空企业机队的有效性

B.RSPL是飞机制造厂未进行客户化推荐清单

C.RSPL根据客户需求制定

D.RSPL重要覆盖新飞机第一年运行时也许发生的I航线更换器材

41.如下有关原材料清单(BULKLIST、RAWLIST)论述错误H勺是：B

A.BULKLIST重要针对两架新引进飞机的6个月航线纶修，所需化工品、润滑油、

液压油、油漆等器材的推荐订货量。

B.RAWLIST重要包括原则件、原材料和化工品。

C.BULKLIST中还包括一种单独口勺清单，列明由于保质期和温度规定向需要特殊储

存和运送条件H勺器材.

D.RAWLIST重要包括铝板、蜂窝板、线缆、管子、橡胶等需要加工使用的器材

42.RSPL中的SPC(SPAREPARTCLASS)标明含义，如下论述错误的是：C

A.1表达消耗件

B.2表达有CMM的可修件

C.5表达有条件可修

D.6表达虽然可修，但无CMM支持。

43.RSPL中口勺ESS(EssentialityCode)是标明MMEL含义，加下论述错误口勺是：D

A.1表达故障后不能放行

B.2表达可以办理保留故障

C.3表达不影响放行。

D.5表达可以有条件放行

44.RSPLffWiW(InterchangeabilityWith),标明件号的互换性，如下论述对的口勺是：A

A.1表达单项替代，2是双向替代，3是无法替代，5是条件替代关系。

B.I表达单项替代，2是无法替代，3是双向替代，5是条件替代关系

C.I表达单项替代，2是无法替代，3是条件替代，5是双向替代关系

D.1表达单项替代，2是双向替代，3是条件替代，5是无法替代关系

45.RSPL中如下论述对RJH勺是：D

A.RP,表达RSPL的件号替代该件号。

B.RB,表达RSPLI为件号被该件号皙代。

C.RW,表达件号替代使用时，K机构型要进行口勺工作。

D以卜都对

46.如下有关IATP的论述不对的的是：A

A.有100家航空企业参与日勺独立组织，在欧洲和美洲范围内的各个站点互相技术支

持和共享资源。

B.互相支持的范围包括航材、工装设备、地面维护、飞机抢修、人员技术等各个方

而。

C.IATP的主线出发点是为了通过减少参与组员的非主基地资金投入的J方式，来节省

其经济开支（外站所需口勺航材、航线支持等通过与组织内其他组员共享来处理）

D.组织组员是多元化的.不过不以任何形式的偏见限制任何一方体现自己观点的。

47.如下IATP重要作用的论述中不精确的是：D

A.通过资源共享，减少航空企业运行中的航班取消和延误。减少飞机零部件的库存

费用，同步减少非储备站运行风险。

B.提供程序，以有效地规划资源的分派。通过计算机系统，每个组员都可获得组员航

空企业日勺库存清单。

C.提供正式原则化的，航空工业和适航当局接受的程序，使组员间的资源共享。

D.当组员航空企业发生AOG时，IATP可以直接向航空企业支援器材或工装设备。

48.东航空客远程机队有关的IATP航材项目组是：A

A.Q与G

B.K与P

C.只有K

D.只有P

49.如下有关首批计划订货不对的的是，A

A.新飞机交付后，首批计划订货就已所有完毕。

B.首批订货的消耗器材城领用了之后，要根据最低库存量及时的补充订货。

C.根据机队交付状况制定计划，逐渐订货RSPL中二阶段或三阶段H勺备件。

D.保证送修TAT周期满足订货量评估时但愿到达的目I小

50.如下RSPL中的标示不对内的是：C

A.ECAD,表明与该器材有关的AD指令信息。

B.EC5I,表明航空企业订货时要注明颜色规定。

C.EC32,表明该器材不是运送危险品。

D.ECEA,表明该器材可以满足对应的ETOPS运行规定

51.下列哪类保留故障可以延期：C

A.A、B、C

B.A、C、E

C.B、C、E

D.C、D、E

52.E类保留故障的期限是多少天：B

A、10天

B、30天

C、90天

D、120天

53.维修信息管理系统中，DDF是哪一类项目的编号：C

A.非例行丁作

B.附加工作

C.保留故障

D.时限项目

54.维修管理信息系统中，生产保障项目准备模块中的项目都是什么状态：B

A.待计划

B.待准备

C.待确认

D.待执行

55.维修管理信息系统中的“串件申请”是由哪个部门C

A.生产保障部

B.PPC

C.MCC

D.维修单位

56.航材缺件而产生的串件，是由哪个部门在维修管理信息系统中生成串件申请：A

A.生产保障部

B.PPC

C.MCC

D.维修单位

57.维修管理信息系统中，生产保障的项目准备模块中已提交H勺项目可以在哪个模块中查

询：A

A.项目管理下的项目查询

B.任务管理下的任务查洵

C.无法查询

D.项目准备下的任务查洵

58.维修管理信息系统中，生在保障的项目准备模块中的A检，•般规定提交那些生产准

备:C

A.A检器材准备

B.A检器材、化工品和油脂油料准备

C.A检器材、工装设备、化工品和油脂油料准备

D.A检器材和GPARTS淮备

59.维修管理信息系统中，本场训练任务一般是已什么形式下发：B

A.附加工作

B.飞行训练

C.点对点信息

D.以上都不对

60.维修管理信息系统中，

通用飞机基础和手册题库

1.下列不属于事故征候的是B

A.航空器堵塞、管套未取下航空器起飞。

B.在航空器上升、平飞、下降及着陆接地前，一台发动机停车。

C.发动机、起落架舱或操作系统带外来物飞行。

D.运行中，维护、检查改版脱落，导致航空器受损。

2.卜列不属于严重维修差错的是A

A.航空器加注规格不符合规定的液压油、滑油后起飞。

B.机动车辆挂碰航空器，导致航空器损伤。

C.航空器使用失效的三证。

D.在滑跑中，轮胎爆破或脱层，导致航空器及其部件受殒。

3.编制工卡口勺根据包括。C

A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文献

B.适航指令

C.运行人自行确定的维修项目

D,以上都要

4,下列哪项不是维修工作单必须内容D

A.航空器类型

B.根据文献

C.工作者、同意者

D.航班号、

5.燃油沉淀槽放油活门结冰时，应用()加温。A

A.热蒸汽

B.电加热

C.温水

D.除冰液

6.有关航空器地面除冰、防冰说法不对的的是D

A.放置航空器轮档前，应彻底清除轮档放置处的冰雪霜.

B.可采用吹雪、融雪芳式清除机坪表面的冰雪。

C.机坪露天摆放设备的场地应无冰雪。

D.除防冰设备每年检查一次。

7.维修记录。B

A.记载航空器及部件维修右.关使用状况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修

工作H勺文献，维修证明文献，履历文献和工作记录文献。

B.对航空器及航空器部件所进行的任何检测，修理，排故，定期检修，翻修和改装等不

一样形式维修工作的记录,

C.维修记录填写后不应涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写对的内容，并

签订姓名和日期。

D.以上都不对

8.如下哪种清洗需要启动发动机。I)

A.发动机外部清洗。

B.发动机风扇叶片在位清洗。

C.发动机风扇叶片离位清洗。

D.发动机函道清洗。

9.顶升飞机之前，飞机应。A

A.松开刹车，取出轮挡。

B.刹车,取出轮挡c

C.松开刹车，挡好轮挡。

D.刹车，挡好轮挡。

10.顶升飞机前的安全措施包括D

A.起落架地面安全销安装好。

B.所有手柄、电门、挑开关和控制器在对的位置。

C.航空器顶升起始阶段应保证千斤顶处在垂直状态。

D.以上都要。

11.下列哪些状况不应启动发动机D

A.人员登机卸货。

B.风速过大。

C.由于风沙、大雾影响，能见度很低。

D.以上都要。

12.操纵而试验的安全注意事项包括D

A.打压前应确认所有操纵面手柄、电门在正常位

B.确认无其他维修工作与操纵面测试冲突。

C.确认无关人员、设备已撤离。

D.以上都要。

13.有关加油注意事项不包括D

A.在距加油作业9()米范围内不应接通气象雷达。

B.当机场上空有雷电时不应实行加油工作。

C.加油前要做好防静电工作c

D.加油时飞机要断电。

14.进行增压试验时，下列说法不对日勺的是B

A.患有感冒的人不应参与增压试验。

B.可以使用开关窗的措施控制压力的变化速率。

C.增压试验时，座舱内外应保持有效的联络。

D.以上都不对

15.不能作为防冰液使用的是。A

A.热水，

B.I型除冰液，

C.II型防冰液，

I).水和I型除冰液的混合溶液

16.短停维修的规则。A

A.航空器停放期间，应至少有一名送机人员在场监督。

B.航空器停放期间，应至少有一名飞机护卫人员在场监督。

C.航空器停放期间，两架飞机至少有一名送机人员在场监督。

D.以上都对时。

17.不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空错。A

A.不得放行

B.可以放行

C.需要领导签字

0.看丢失欧JT具大小决定与否放行

18.怎样对结冰的轮子和刹车组件除冰？A

A.用热空气

B.用热水

C.用除冰液

D.以上都对

19.航空器充氧时，D

A.不应从事加（放）燃油。

B.不应从事航空器通电工作。

C.不应从事也许引起电弧火花H勺维修工作。

D.以上都对。

20.下列哪条描述不对的？E

A.维修燃油箱前，应放掉身律所带静电。

B.油箱维修所需的动力工具可以是电动式的。

C.