货运通道基础验收评估报告(监理)

货运通道基础验收评估报告(监理)一、项目基本情况及验收范围本工程为XX综合物流园一期项目北侧配套货运通道，起点接园区已有经十一路，终点衔接港口集团散货堆场出入口，全长1260米，路基宽度18米，双向两车道，设计为城市主干路级货运通道，设计通行最大荷载为公路-I级，允许通行60吨以内重载货运车辆。设计基础结构自下而上依次为：原地基处理（压实度≥94%）、40cm厚级配碎石垫层（压实度≥96%）、20cm厚水泥稳定碎石底基层（压实度≥96%）、40cm厚水泥稳定碎石基层（压实度≥98%），基础顶面预留18cm厚沥青混凝土面层施工空间，基础工程总造价约1280万元，合同工期为2023年3月15日至2023年6月20日，实际开工日期为2023年3月12日，完工日期为2023年6月15日，提前5天完成所有基础分部工程施工内容。本项目建设单位为XX港城物流发展有限公司，设计单位为XX市交通规划设计研究院有限公司，施工总承包单位为XX市政工程集团有限公司，勘察单位为XX地质工程勘察院，监理单位为XX工程监理咨询有限公司。本次验收范围为K0+000-K1+260全段货运通道的原地基处理、级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层，以及沿线2座盖板涵洞的扩大基础，包含管线沟槽回填基础处理等所有合同约定的基础分部工程内容。二、监理评估依据2.1法律法规《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》《公路建设监督管理办法》《XX省建设工程质量验收管理规定》等国家及地方现行工程建设法律法规。2.2规范标准《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008、《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019、《建设工程监理规范》GB/T50319-2013等现行国家行业标准规范。2.3项目技术文件本项目工程勘察报告、设计施工图纸、图纸会审纪要、设计变更通知单（共3份，编号S1-2023-001至003）、经审批的施工组织设计、基础工程专项施工方案、工程施工合同、监理合同、地质勘察成果等。三、监理质量控制工作开展情况3.1监理组织机构与前期准备我项目监理部针对本工程货运通道重载通行的特殊要求，专门配置了具有10年以上道路工程监理经验的专业监理工程师负责基础质量管控，所有进场监理人员均持有注册监理工程师或监理员岗位证书，见证取样人员具备见证取样资质证书。进场后先后组织编制了《XX综合物流园一期监理规划》《货运通道基础分部工程监理实施细则》，明确了质量控制要点、验收流程、平行检验频次，对施工单位报送的企业资质、项目管理机构人员资质、特殊工种操作人员证书进行了逐一审查，所有人员资质均符合要求，项目经理、技术负责人、安全员全部持证上岗，特殊工种挖掘机操作手、压路机操作手、电工共12人，全部证件有效。针对施工单位报送的基础工程专项施工方案，监理部组织了内部审核，提出了3条核心修改意见：一是原方案级配碎石碾压遍数设置为振压4次，不符合本项目重载要求，要求调整为振压6次、静压2次，保证压实度达标；二是原方案软基换填段分层厚度设置为60cm，要求调整为不超过30cm，分层碾压分层检验；三是原方案水泥稳定碎石养生期设置为5天，要求按照规范调整为不少于7天，养生期间封闭交通。施工单位按照要求修改后重新上报，监理部予以审批通过，方才允许进场施工。3.2原材料进场质量控制所有原材料进场必须提供出厂合格证、第三方检验报告，监理工程师现场查验外观、规格、批次，按规范要求进行见证取样，送检具备资质的第三方检测机构，检测合格后方允许进场使用，杜绝不合格材料用于工程。施工期间，共有2车级配碎石进场后检测含泥量达到4.2%，超过规范要求的不大于3%的限值，监理部当场签发监理通知单，要求该2车材料全部退场，施工单位按要求完成退场后，监理部复查合格，才允许继续进料。所有原材料检验结果汇总如下：原材料名称规格型号生产厂家进场批次施工单位自检组数监理见证取样组数监理平行检验组数检验结果级配碎石0-31.5mmXX市太行石料有限公司816163合格P.O42.5水泥袋装XX市金隅水泥有限公司1224244合格粉煤灰II级XX市热电集团粉煤灰加工厂510102合格粗集料10-30mmXX市太行石料有限公司612122合格细集料0-5mmXX市太行石料有限公司612122合格HRB400钢筋Φ16XX钢铁集团股份有限公司3661合格HRB400钢筋Φ20XX钢铁集团股份有限公司2441合格C30混凝土坍落度120±20mmXX市恒信商混有限公司4882合格土工布200g/㎡XX市宏远工程材料有限公司2221合格3.3施工过程质量旁站管控针对基础工程各关键工序，监理部实施了全过程旁站监理，关键工序旁站率100%，核心管控内容如下：（1）原地基处理阶段：施工单位完成清表后，监理部现场查验原地面高程、清表深度，全段清表厚度全部达到设计要求的30cm，原地面植被、腐殖土全部清理到位。原地面横坡陡于1:5的K0+240-K0+290段，要求施工单位按设计要求开挖宽度不小于2米的向内倾斜台阶，现场检查共开挖5个台阶，台阶尺寸、坡度全部符合设计要求。本项目K0+320-K0+410段为软基段，设计要求换填1.5m厚片石，严格按照审批后的方案分层填筑，每层厚度不超过30cm，每一层碾压完成后，施工单位自检压实度合格后，监理部现场见证检验，合格后方允许进行下一层填筑，换填完成后整体检测弯沉，全部符合设计要求。（2）级配碎石垫层施工：施工过程中，监理每200米取样一次进行集料筛分，检验级配是否符合配合比要求，全程旁站碾压过程，检查碾压遍数、碾压速度，碾压完成后及时检测压实度、平整度、厚度，所有指标符合要求后方允许进入下道工序。（3）水泥稳定碎石基层施工：本项目水泥稳定碎石分两层摊铺，底基层20cm，基层40cm，全部采用厂拌法施工，监理部每天检查拌和站计量装置检定证书，确认计量误差符合规范要求，每2天滴定检测一次水泥剂量，确保水泥剂量符合配合比要求。施工期间发现K0+500-K0+580段水泥剂量检测值为4.2%，比设计值5.0%低了0.8个百分点，超出允许偏差范围，监理部当场签发暂停施工指令，要求该段水泥稳定碎石全部铲除外运，重新拌和摊铺，整改完成后重新检测，水泥剂量为4.9%，符合要求，方才允许后续施工。针对夏季高温施工，监理要求施工单位将出料到碾压完成的时间控制在2小时以内，调整拌合含水率比最佳含水率高0.5-1个百分点，抵消高温蒸发损失，碾压完成后12小时以内覆盖土工布洒水养生，养生期间安排专人值守封闭交通，监理部每天巡查不少于2次，发现一次施工单位社会车辆擅自进入养生区域，造成K0+720-K0+730段出现3处深度1-2cm的车辙，当即要求施工单位对该段基层进行铣刨重铺，养生期重新计算，保证基层强度达标。（4）涵洞基础施工：本项目共设置2道盖板涵洞，横穿货运通道用于园区排水，基础为C30混凝土扩大基础，钢筋绑扎完成后，监理工程师检查钢筋规格、间距、保护层厚度，合格后签字验收，方可进行模板安装，混凝土浇筑过程全过程旁站，每车检测坍落度，见证制作混凝土试块，浇筑完成后督促施工单位按要求养护，基础混凝土强度达到设计强度的100%后方允许进行后续回填施工。3.4见证取样与平行检验按照规范要求，本项目基础工程所有检验项目，施工单位自检合格后，监理按比例进行见证取样和平行检验，其中原材料见证取样比例为100%，平行检验比例不低于10%，过程检测项目见证比例为100%，平行检验比例不低于20%，所有平行检验均委托具备资质的第三方检测机构进行，检验数据真实有效，不存在伪造篡改情况。四、分部工程质量验收情况4.1质量保证资料审查监理部对施工单位报送的基础分部工程质量保证资料进行了全面审查，截至验收前，共整理归档：原材料出厂合格证42份，原材料进场检验报告36份，施工测量放线记录8份，隐蔽工程验收记录32份，分项工程检验批验收记录108份，施工记录91份，见证取样检测报告48份，平行检验报告22份，功能性检测报告3份，设计变更文件3份，会议纪要12份，所有资料签字盖章齐全，内容完整，数据真实，符合工程资料归档要求，能够全面反映基础工程施工质量情况。4.2分项工程实测实量检验结果本基础分部工程共划分为5个分项工程，分别为原地基处理、级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、涵洞基础，所有分项工程实测实量结果汇总如下：分部工程分项工程名称检验项目设计/规范要求施工自检总点数合格点数合格率监理平行检验点数合格点数合格率货运通道基础原地基处理压实度≥94%6363100%1313100%弯沉≤220（0.01mm）6363100%1313100%平整度≤20mm3131100%66100%级配碎石垫层压实度≥96%3636100%77100%平整度≤15mm727198.61%1414100%纵断高程±15mm727198.61%1414100%宽度不小于设计宽度3636100%77100%厚度±10mm3636100%77100%水泥稳定碎石底基层压实度≥96%3636100%77100%平整度≤12mm727198.61%1414100%纵断高程±10mm7272100%1414100%宽度不小于设计宽度3636100%77100%厚度-8mm≤偏差≤+12mm3636100%77100%弯沉≤180（0.01mm）6363100%1313100%水泥稳定碎石基层压实度≥98%3636100%77100%平整度≤12mm727198.61%141392.86%纵断高程±10mm7272100%1414100%宽度不小于设计宽度3636100%77100%厚度-8mm≤偏差≤+12mm3636100%77100%弯沉≤150（0.01mm）6363100%1313100%1#涵洞扩大基础混凝土强度≥30MPa4组4100%11100%轴线偏位≤25mm88100%22100%断面尺寸不小于设计88100%22100%顶面高程±20mm44100%11100%2#涵洞扩大基础混凝土强度≥30MPa4组4100%11100%轴线偏位≤25mm8787.5%22100%断面尺寸不小于设计88100%22100%顶面高程±20mm44100%11100%初始检测除2项指标存在不合格点外，其余全部合格，不合格点经施工单位整改后，监理重新检测全部合格，整改后所有分项工程合格率达到100%。4.3功能性检测结果基础工程完工后，施工单位自检合格，委托具备资质的第三方检测机构对全段基础弯沉、压实度进行了全面检测，检测结果：全段共检测弯沉点630个，最大弯沉值142（0.01mm），最小弯沉值81（0.01mm），平均弯沉值112（0.01mm），远小于设计要求的150（0.01mm），全部合格；灌砂法检测压实度共126点，最小压实度98.2%，满足设计要求的基层不小于98%的要求，全部合格；涵洞基础混凝土共取16组试块，强度评定平均值为34.2MPa，标准差2.1MPa，最低强度31.5MPa，满足设计C30的要求，回弹检测结果强度全部符合设计要求，功能性检测全部合格。五、预验收发现问题及整改闭合情况本项目基础分部工程完工后，施工单位自检合格，上报验收申请，监理部于2023年6月18日组织预验收，共发现3项问题：1.K0+180-K0+220段水泥稳定碎石基层局部平整度超标，共3个点平整度检测值分别为18mm、21mm、19mm，超出规范允许的12mm限值；2.2#涵洞基础东端钢筋保护层厚度检测，有2个点偏差为-9mm、-10mm，超出规范允许的±5mm偏差范围；3.12份隐蔽工程验收记录施工单位签字不及时，存在签字笔迹不一致、不规范的问题。针对以上问题，监理部签发了《监理整改通知单》（编号GD-2023-012），要求施工单位在7天内完成整改，施工单位接到通知后，针对问题1，对超标段落进行了铣刨重新摊铺，严格控制摊铺平整度和碾压工艺，整改完成后，监理重新检测14个点平整度，最大偏差为8mm，全部符合要求；针对问题2，对该部位模板进行了拆除，调整了钢筋定位，增加了高强度保护层垫块，重新支模后检测，所有点保护层偏差都在±3mm以内，符合规范要求；针对问题3，施工单位对所有资料进行了梳理，重新按流程签字确认，所有资料签字规范齐全，可追溯性符合要求。所有问题都已经整改完成，监理部复查全部合格，问题全部闭合，没有遗留质量问题和质量隐患。六、验收评估结论1.本货运通道基础分部工程已按施工合同约定、设计文件