2024年全国一级建造师之一建港口与航道工程实务考试历年考试题(详细参考解析)

全国一级建造师考试重点试题精编

注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范：考试时间为120分钟。

2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笠填涂；非选择题部分必须使用黑色签字笆书写，字体

工整，笔迹清楚。

4,请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

书写的答案无效：在草稿纸、试卷上答题无效。

（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

1、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。

A.应由岸侧往墙后方向填筑

B.应由墙后往岸侧方向填筑

C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑

D.无特殊要求

2、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，能为各类用户提供精密

的（.）、速度和时间。

A.平面坐标

B.三维坐标

C.高程

D.平面尺寸

3、标准贯入试验击数回值系指质量为65kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击

人士中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂

土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。

A.36cm

B.56cm

C.76cm

D.96cm

4、合同成立的地点是（）。

A.项目所在地

B.业主注册地

C.递交标书地

D.签字或盖章地

5、实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和H的。

A.最优施工方案

B.协调各方面的关系

C.技术经济指标

D.统筹安排各项_L作

6、高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是（），

A.在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法

B.采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实

C.采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实

D.板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥

7、耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用（）。

A.0.5〜lkn

B.2〜2.5kn

C.3〜4kn

D.5—Gkn

8、水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（）。

A.国务院交通运输主管部门

B.各地安全监督部门

C.国家海事管理机构

D.各地港务监督

9、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。

A.3%〜5%

B.6%〜8%

C.10%〜25%

D.30%以上

10.南海距岸180海里海域属于（）。

A.无限航区

B.近海航区

C.沿海航区

D.遮蔽航区

11、采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺

合料。

A.碱性

B.酸性

C.活性

D.惰性

12、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工

方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。

A.向内倾斜0.5%〜1.5%

B.向内倾斜1.5%〜2%

C.向外倾斜0.5%〜1.5%

D.向外倾斜1.5%〜2%

13、港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）

倍的近海工程施工。

A.3

B.5

C.8

D.10

14、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间

间隔不宜超过（）。

A.7d

D.14d

C.21d

D.28d

15、真空预压法是在加固区打设轻向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而

产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加

速地基固结的目的。

A.增大土的孔隙率

B.改变土的颗粒组成

C.降低地基的孔隙水压力

D.增大土的孔隙比

16、码头前沿安全地带以外的泊位水域（）＜.

A.严禁存在浅点

B.允许有不超过检查点总数5%的浅点

C.允许有不超过10cm的浅点

D.允许有不超过检查点总数10%的浅点

17、某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，

现场取样检测碾压密实度，取样重450.8g,体积为232.9cm3,含水量12%,该堆场的现场

碾

压密实度为（）。

A.96%

B.92%

C.95%

D.93%

25、高桩码头施工时，在。中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。

A.砂性土层

B.淤泥层

C.风化岩层

D.黏性土

26、岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的

区域。

A.板桩结构前

B.板桩结构后

C.锚碇结构前

D.锚碇结构后

27、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确

定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）.

A.3个

B.4个

C.5个

D.6个

28、高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于

（）。如设计另有规定，应满足设计要求。

A.0.5m

B.lm

C.1.5m

D.2m

29、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。

A.无锚板桩

B.斜拉桩式板桩

C.地下墙式板桩

D.有锚板桩

30、耙吸船环保疏浚用（）耙头。

A.加利福尼亚

B.安布罗斯

C.IHC

D.设有涡流防护罩

31、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3的

回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。

A.12

B.12.6

C.13

D.13.6

32、波浪玫瑰图表达了以下.（）有关波浪性质的信息。

A.波高、时间、方向

B.波高、频率、波长

C.波高、频率、方向

D.时间、频率、波长

33.不属于高桩码头沉桩控制的是（）。

A.偏位控制

B.承载力控制

C.桩的裂损控制

D.沉桩噪声控制

34、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。

A.防护

B.隔离

C.加筋

D.排水

35、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船胞防御（）以上季风和热带气旋。

A.6级

B.8级

C.10级

D.12级

36、海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

37、我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的（）。

A.小潮平均低潮位

B.大潮平均低潮位

C.最低潮位

D.平均低潮位

38、地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的吹填

区测图比例尺为（）o

A.1：100-1：1000

B.1：200-1-2000

C.1：500-1-2000

D.1：500-1：3000

39、沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

40、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202-2-2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层

最小厚度作了具休规定。混凝土保护层厚度是指

A.主筋表面与混凝土表面的最小距离

B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离

C.主筋中心与混凝土表面的距离

D.箍筋中心与混凝土表面的距离

41、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取（）的方法。

A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩

B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩

C.恰当偏离桩位下板，削坡和顺序沉桩

D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩

42、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、

可靠的方法是（）。

A.锥螺纹连接

B.滚压直螺纹连接

C.套筒冷挤压连接

D.徽粗直螺纹连接

43、在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业

主和工程监理单位。

A.宣布中标之后

B.工程开工之前

C.工程开工之后

D.工程开工令下达之后

44、钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。

A.U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数

B.U形钢板桩和Z形桩均取偶数

CU形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数

D.U形钢板桩和Z形桩均取奇数

45、GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理，（）属于事后差分处理方法。

A.静态和快速静态

B.位置差分

C.载波相位差分

D.伪距差分

46、在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。

A.抗压强度

B.抗冻性

C.抗氯离子渗透性

D.抗裂能力

47.计算陆地海拔高度的起算面被称为（）。

A.最高潮面

B.平均海平面

C.理论基准面

D.最低潮面

48、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。

A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块1：

B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆

C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板板墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，

才开始张紧拉杆

D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

49、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。

A.锚锭结构前的区域

B.锚锭结构与板桩墙的中间部位

C.锚锭结构的周围

D.板桩墙后的部位

50、水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。

A.质量监督意见书

B.质量证书

C.质量鉴定书

D.质量监督报告

二、多选题

51、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大

于（）。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.O.Sm

52、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%〜5%的坡面，其目的是（）。

A.加强岸坡稳定

B.消除沉降量

C.避免墙身在背后填料过程中前倾

D.避免墙身滑动，增加稳定性

53、干地施工采用黏上回;真时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于

（）。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.O.Sm

54、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。

A.简易封舱

B.密封舱

C.不用封舱

D.不用密封舱

55、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。

A.应由岸侧往墙后方向熔筑

B.应由墙后往岸侧方向填筑

C.应由增后及岸侧向中间方向填筑

D.无特殊要求

56、港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）

倍的近海工程施工。

A.3

B.5

C.8

D.1O

57、某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，

A处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该入海河流的（）。

A.感潮界

B.潮流界

C.潮区界

D.滞留点

58、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。

A.企业船机主管部门负贵人

B.企业调度部门负责人

C.主拖船长

D.被拖船长

59、斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）.

A.及时覆盖，防止日晒老化

B.及时覆盖，防止风雨冲刷

C.表面涂覆，防止日晒老化

D.表面涂覆，防止风雨冲刷

60、板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。

A.摩擦阻力

B.弹性嵌固

C.地基支承

D.嵌固和摩阻

61、板桩码头建筑物在岸波上沉桩时，应控制（），对令3近岸坡和建筑物进行监控，如发现

异常现象，应及时研究处理。

A.桩的偏位

B.沉桩数量

C.沉桩速率

D.桩的倾斜

62、关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）o

A.由岸向水域分层进行

B.由水域向岸分层进行

C.控制桩两侧抛填高差

D.沿桩周围对称抛填

63、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。

A.粉煤灰

B.火山灰质

C.矿渣

D.烧粘土质火山灰质

64、根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓

流上滩的整治方法适用于（）。

A.对口型突嘴急滩

B.窄槽型急滩

C.错口型突嘴急滩

D.潜境型急滩

65、在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或

铺一层厚度为10〜30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。

A.水灰比应小于混凝土的水灰比

B.水灰比应等于混凝土的水灰比

C.强度等级与混凝土相等

D.强度等级大于混凝土强度

66、水上施工作业安全要求中。施工现场（）应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员

进行施工安全技术措施交底。

A.安全负责人

B.项目经理

C.技术负责人

D.船机负责人

67、理论深度基准面就是计算（）的起算面。

A.陆地海拔高度

B.海图水深

C.陆地水下高程

D.河流水深

68、下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。

A.投标保函

B.履约保担保

C.预付款担保

D.质量保函

69、港航工程大体枳混凝土的开裂是由于（）造成的。

A.承受的使用荷载过大

B.混凝土的膨胀

C.温度应力超过抗裂能力

D.变形过大

70、对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混

凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（）。

A.2000C

B.1200

C.1000C

D.800C

71、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试块

抗压强度标准差为OMPa,该混凝土施工配制强度为（）。

A.38MPa

B.36MPa

C.35MPa

D.33MPa

72、在整治汉道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）o

A.洲头顺坝

B.洲尾顺坝

C.洲头丁坝

D.洲尾丁坝

73、港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由（）五部分组成。

A.定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费

B.定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用

C.直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费

D.直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用

74、港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地

质报告以及水准点等技术资料。

A.设计单位

B.监理单位

C.建设单位

D.招标单位

75、水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。

A.质量监督申请书

B.质量监督意见书

C.质量鉴定书

D.质量监督报告

76、相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（

A.变强

B.变弱

C.不改变

D.有时大，有时小

77、GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。

A.多路径效应调整

B.多波束

C.双频

D.差分

78、孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限

承载力。

A.砂性土

B.黏性土

C.粉土

D.淤泥性土

79、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间

应（）。

A.接触紧密

B.留有空隙

C.有5mm空隙

D.有10mm空隙

80、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是

（）o

A.往返挖泥法

B.锚缆横挖法

C.卜字形横挖法

D.进退挖泥法

81港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安，厚度超过（）时应采取措

施。

A.5mm

B.lOmm

C.15mm

D.20mm

82、"在台风严重威胁中"，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上，

A.24

B.12

C.48

D.6

83、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。

A.6

B.8

C.10

D.12

84、陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

85、围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。

A.地基沉降计算

B.护面稳定性计算

C.整体稳定性验算

D.胸墙稳定性计算

86、对四角空心方块的安装，其相邻块体的高差不应大于（）mm,宽度不应大于100mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

、土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（

87）o

A.愈强

B.愈弱

C.衰减愈快

D.衰减愈慢

88、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。

A.3%〜5%

B.6%〜8%

C.10%〜25%

D.30%以上

89、《水上水下施工作业许可证》的说法错误的是（）。

A.《许可证》的有效期最长不得超过5年

B.期满不能结束施工作'Ik时，持证人可于《许可证》有效期期满之日7d前办理延期

C.海事局准予办理2次延期使用手续

D.施工作业者取得《许可证》后，如作业项FI等发生变更，原申请者须重新申请，领取新

的《许可证》

90、河床.卜.固体颗粒.上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。

A.水平速度

B.垂直分速

C.颗粒大小

D.颗粒黏度

91、高桃码头在斜坡上打在和打斜桩时，拟定合理的打柱顺序，采取恰当的（），以保证沉

桩完毕后的最终位置符合设计规定。

A.在原桩位下沉

B.偏离桩位下沉

C.按设计桩位下沉

D.打桩施工顺序

92、当土质稀软、泥层薄讨，抓斗式挖泥船挖泥作业时（）。

A.下斗间距宜大

B.增加抓斗重叠量

C.减少抓斗重叠量

D.下斗间距宜小

93、工程量清单计价由（）编制。

A.投标人

B.招标人

C.水运工程定额站

D.质量监督部门

94、工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（）的天气情况，风力超过7

级要尽早进入备用锚地避风。

A.24h

B.36h

C.48h

D.72h

95、对于硅酸盐水泥可能包含的组分，说法错误的是（工

A.熟料+石膏

B.粒化高炉矿渣

C.火山灰质混合料

D.石灰石

96、在疏浚挖泥作业中，1）不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。

A.绞吸挖泥船

B.链斗挖泥船

C.耙吸挖泥船

D.抓斗挖泥船

97、后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。

A.后张法张拉台座

B.张拉千斤顶

C.混凝土构件自身

D.后张预应力专用锚固设施

98、高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影

响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期，按可能出现的各种受荷情况，与（）

组合，进行岸坡稳定性计算。

A.历年最低水位

B.历年平均水位

C.设计低水位

D.设计高水位

99、粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（）。

A.套筒冷挤压连接

B.锥螺纹连接

C.锹粗直螺纹连接

D.滚压直螺纹钢筋连接

100、重力式码头墙后回填中粗砂，适用（）进行加固密实。

A.堆载预压法

B.真空预压法

C.深层水泥拌合法

D.振动水冲法

三、问答题

101.背景资料

高桩码头，PHC桩桩长67m,亚粘土

问题

简述PHC桩的生产工艺流程。

102、背景资料

某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为lOmxlOm,承

台顶标高为+3.5m,底标高为-0.5m,12根直径1.2m的钢管桩伸入承台混凝土2m,桩芯混

凝

土已浇筑完成.工程所处海域属规则半日潮，周期为12h25min。施工时高潮位+2.5m,低潮

位-1.5m,现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生

产

能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土，混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。

问题

港口与航道工程混凝土乘低潮位浇筑应具备什么条件？

103、背景资料

某大型海上工程孤立墩混屣土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为0.40,

水泥用量为444kg/m3,,承台的平面尺寸为lOmxlOm,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。

9根直径1.2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮

汐

为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分

3

层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝

前

其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为L5h）.

问题

为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少（材料的损耗率按

5%计）?

104、背景资料

某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50万m3。轻载航速12kn,重载航速8kn,挖泥

速度3kn,挖泥时间50min,上线掉头时间15min,挖泥和抛泥之间的距离是25km,挖泥船

的一次挖泥装舱量2800m3,三班作业。

问题：

计算耙吸式挖泥船循环周期及循环周期生.产率？

105、背景资料

某海港集装箱码头，采用小箱重力式结构，沉箱尺寸为15mx22mxi9.5m（宽x长x高），

设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深-17.0m。

码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m,计算

超宽值取1.0m。

马头泉槽谩计开批新面示京阳

工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后，进行了夯沉率验收，经测量

验收，平均夯沉率为15%,满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底

面宽度15m,基床顶面-17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海

上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉

箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。

港池疏浚工程量为200Zjm3,用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方

的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸输生产率为410m3/h,三

班作

业，时间利用率为65%。

码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护

舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部虚现下沉。

问题

根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

106、背景资料

某防波堤工程总长800m,抛石斜坡堤结构，采用常规的爆炸排淤填石法处理水卜软土地

基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪湍。

工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体枳平衡法

推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放，块体在坡面上竖向摆

放，块体间互相靠紧。

对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取

代，K=1.3,优化后混凝土的胶凝材料消耗量为376.2kg/m3。

该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万m3。合同规定：堤心石综合单价为

65元/m3,当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元

/m3o工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。

问题

根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

107.背景资料

某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基

床（包括挖泥、抛石、整平）、沉箱安放（包括预制、出运、安装、箱内填料）、上部结构（包

括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑）分项工程各只有一个专业施工队施工。

各分项工程所需工时如下表所列：

分段1段2段

抛石基沉箱安上部结抛石基沉箱安上书

项目

床A1放B1构C1床A2放B2构

所需工时

44266

（周）

C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？

108、背景资料

某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁

板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头

项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位

通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包：预应力混凝土大管桩由业主指定供

应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。

施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质

量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、

卸

煤设备安装工程的进度滞后了10天。

问题：

码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位

进行考察？考察的主要内容有哪些？

109、长江中游某河段为典型的汉道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必

须进行治理.采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并

按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理

工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝

评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该

分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完

工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。

问题：

⑴说明汉道浅滩整治的关键问题是什么？

⑵监理工程师为什么拒绝评定？

⑶描述单位工程质量评定的工作程序？

110、背景资料

某吹填工程，吹填区面积2.5k而，吹填工程量2000万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备

的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软

塑粘土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期挖泥船施工

参数见表2。

表2施工期间挖泥船施工参数

土质淤泥淤泥质粘土软塑粘土

流量(m3/h)1300098008000

浓度（％）332015

绞刀前移距（m）2.01.51.2

绞刀切泥厚度（m）2.51.81.6

绞刀横移速度（ni/min）17.015.012.0

问题：

1、挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定？

2、简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时绞刀挖掘系数。（计算结果

保留小数点后2位）。

3、绘制真空预压法的施工工艺流程图。

4、本工程真空预压期间应监测哪些主要项目？其沉降稳定标准的控制指标是多少？

111.背景资料

某重力式码头基础长200m,分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要

全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、

整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20do由于工作面受

限，在同一段内各工序不能同时作业。

问题

开挖基槽应选用何种挖泥船？应有哪些主要配套船舶？

112、背景资料

某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高；1.0m。

工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤

泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,484/h,时间利用率为55%,泥驳实际装

载量为

450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为l.lh,卸载及靠离船时间合计

1.2ho

问题：

最少应分几层开挖，采用何种斗型？并说明理由。

113,某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，基础底为淤泥质粉质黏土。

问题：

⑴施工时为什么宜分段分层进行？

(2)对砂垫层顶面高程和宽度有什么规定？

⑶对铺设土工织物的砂垫层有什么要求？

⑷对土工织物的拼缝及接头有什么要求？

114、大连港某工地一艘大型绞吸式非自航挖泥船完工后需拖航调遣到厦门港施工。

问题：

⑴拖航计划和安全实施方案由谁制定？包括哪些内容？

⑵需要进行拖航检验吗？为什么？

⑶请完成下面工程船舶拖航、调遣流程图。

115、某电厂抛石斜坡防波堤总长1200m,堤根与陆地相接，堤头处海床面标高为-16.0m(当

地理论深度基准面，下同),典型断面见图1，其设计低水位为+0.76m,设计高水位为+5.81m。

防波堤所处海域平时会出现l.5~2.0m的波浪，且会受台风影响。项目部在编制施工组织设

计时，堤身块石采用水上抛填和陆上填筑相结合的施工方式，扭王字块采用陆上履带吊进行

安装，水上抛填块石与陆上填筑块石的施工分界面标高为-3.0m。根据界面划分，施工组织

设计中属于水上抛填块石的施工内容有：外坡-3.0m以下垫层块石抛填、-9.0m以下堤心石

抛填、内坡棱体块石抛填、外坡棱体块石抛填、-9.0~-3.3m堤心石抛填和护底块石抛填等。

扭王字块安装和水上抛填块石可供选用的自有船舶机械设备见表1-1,项目部综合考虑现场

作业条件和施工效率，选择了施工船舶机械设备，并落实了施工船舶防台锚地。扭王字块分

+5.8m以下和+5.8m以上两部分，均采用280t履带吊进行安装，履带吊安装扭王字块时驻

位于经整平的+5.8m标高处的堤心石及垫层块石临时通道上。临时通道整平前堤心石及垫

层块石已填筑并理坡至+5.8m标高，履带吊安装扭王字块的机位布置要求是：履带长边平

行于防波堤轴线且履带边歪坡肩边线的安全距离不小于Im。280t履带吊的履带长9544mmx

宽1200mmx高1400mm,吊装和移动行走状态下，两条履带的中心距为6400mm,履带吊

的起重性能见表1-2.

图1防波堤典型断面图（单位：标高m,尺寸mm）

表施工单位自有船舶机械设备表

表1-2280t履带吊起重性能表（臂长48m）

问题

4.绘制水上抛填块石施工工艺流程图。

5.写出+5.8m以下和+5.8m以上两部分扭王字块安装的飒向施工顺序。

6.根据表1-1,堤心石水上粗抛和垫层块石水上抛填施工选用的船舶机械设备分别是什么

7.计算临时通道总宽，并分析280t履带吊能否安装外坡第一排扭王字块不计吊索具，台锚地

应考虑哪些因素

116、㈠

背景资料

某5000t级顺岸式板桩码头，长度为210m,设计高水位为+8.00m,设计低水位为-8.50m,

码头面高程为+9.00m。

码头前排由PU32钢板桩纽成板桩挡土墙。本工程共有308根钢板桩，桩长32〜35m,板桩

墙上部浇筑钢筋混凝土帽梁。帽梁宽11.30m,高10.00m,混凝土强度等级C30。

锚碇结构为钢筋混凝土锚碇墙，采用分段预制安装的工艺，断面尺寸为12.78mxl3.5m。本

工程共有98段锚碇墙。

拉杆直径670,共98根（龛），墙后填料回填至地面，上部现浇混凝土面层。

问题

14.绘制本工程主体施工流程图。

15.指出钢板桩沉桩通常应采用哪些沉桩工艺。

16.沉桩过程中，可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。

17.拉杆安装控制重点有哪些

117.某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考

虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m长600mmx600mm的桩10根，合同清单

中每根桩制作费用为L5万元，运输及打桩费用为每根1.2万元，工期延长18d。在扪桩施

工过程中，由于不可抗力为素影响致使打桩工期延误15do在板的预制过程中，施工单位

混凝土机械发生故障，导致其中一块板报废，致使工期延误3d,费用损失2万元.工程施

工正处高峰时，业主供货不及时，工期延误lid,同时，导致部分人员窝工、部分机械停置，

现场施工总人数122人，其中有30人窝工，人工工资为30元/d；钢筋弯曲机1台，停置台

班单价为49元/台班，混凝土机械一座，停置台班单价为178.34元/台班。

问题：

⑴哪些是可索赔事项？

⑵该工程工期准予顺延多少天？

⑶费用准予调增多少万元？（以上工期延误均不重叠）

118、“港口与航道工程安全生产的要求〃中对沉桩施工、构件安装作业、绞吸船吹泥作业、

链斗式挖泥船挖泥作业、水上施工作业、潜水作业、起重作业和施工用电等8个方面分别提

出了要求。试找出这些要求的共同点（不少于4点）。

119、某港需进行航道加深疏浚工程，航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道，

抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运，施工土质适宜各种挖泥船施工，

某疏浚公司承揽了该项工程，如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。

问题：

⑴应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备，

⑵试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。

120、背景资料

某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高

工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤

泥，土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,484/h,时间利用率为55%,泥驳实际装

载量为

450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为l.lh,卸载及靠离船时间合计

1.2ho

问题：

这种工况，还可以选用何种挖泥船施工？

四、问答题

121、背景资料

某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基

床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒漉层抛填、

上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下l.29m,大地测量预制

场

出运码头前沿底高程为-15.67m,拖运时潮高2.12m,沉箱稳定吃水15.0m,拖运富裕水深取

0.5m。

问题：

计算沉箱出运所需的最小水深。

122、背景资料

某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3,土质为粘性土，天

然密度为1.85t/m3,海水天然密度为1.025t/m3o

施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。

施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为5.5m/s,

绞刀切泥厚度2.0m,绞兀前移距L5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀挖掘系数0.83。

工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h,生产性停歇时间为45

天，非生产性停歇时间为50天。

问题

计算A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。（结果保留一位小数）

123、背景资料

某工程大体积混凝土浇筑过程耗时8h,自浇筑开始测温。累计168h测温读数曲线如图3。

第56h内部温度为5613,表面温度为30国；第156h内部温度为41团，表面温度为29（3。木工

程不考虑采用埋置冷却水管降温的方法。

问题

1、简述表面温度，内表温差的含义。

2、大体积混凝上施工阶段温控标准包括哪些？根据测温曲线，分析判断本次温控是否满足

该标准；如不满足，分析其原因。

3、根据测温曲线，评估温控施工措施的效果，并对其中的不足之处提出改进意见。

4、如对混凝土采用洒水养护，在温控方面应注意什么问题？并说明原因。

124、（二）

背景资料

某抛石斜坡结构防波堤工程总长800m,采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护

面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。

工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m,爆填施工完成后，按体积平衡法推

算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭壬字块采月自上而下规则安放，块体在坡面上

竖向摆放，块体间互相靠累。

对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰取代15%的水泥，采用超量取代，

k=18.3,优化后混凝土的胶凝材料用量为3719.2kg/m3。

该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为«U万1323。合同规定：堤心石综合单价为65

元/m3,当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元

/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。

问题

20.简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。

21.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

22.优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少

23.实际完成的堤心石工程款是多少万元

125、背景资料

某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁

板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头

项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位

通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供

应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。

施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质

量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、

卸

煤设备安装工程的进度滞后了10天。

问题：

针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包

单位是否可以提出索赔？如可以索赔，应经过怎样的程序提出索赔？

126、背景资料

某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，

施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业许可证》，发布了航

行通告、办理了其它开工手续，工程按期开工。施工过程中，发生了主机功率为2400kW的

炸礁船被误入施T.区的1300t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏

的事

故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行

T

水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部

浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补

绘部分占竣工水深图幅中;则区总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测

点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完些，施工单位向监理单位提出了交工

验收申请。

问题：

本工程是否达到交工验收的条件？说明理由。

127、背景资料

某近海水域，水深约15m,涨潮流速0.8m/s,落潮流速1.0m/s,设计低水位+0.5m,设计

高水位+2.8m,地基土为粉质粘土。在该海区需建800mxi000m矩形人工岛，吹填区底标高

-13.0m--15.0m,施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如下。设计要求从距高人工

岛

Ibkm外、水深约2Um的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量拴制在01。％。

①一护脚块石；②一压脚棱体J③一软体排3④一袋装砂堤芯；⑤一,

⑥一土工布一⑦一碎石反朦层；⑧一块石垫层；⑨一史王字体护面块；Q

问题：

按问题3所选定的船型，拟定经济合理的施工方式，并说明理由。

128、某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m,该港地形图中标准的港

口的港池泥面高程为-14.0m,某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱施运的最小稳定吃

水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m,富余水深按规范规定不得小于0.5m。

1、沉箱拖运是否可行？L算水深说明理由。

2、如果拖运可行，潮高至少要多少米？在正常航速条件下拖轮对沉箱的戋引作用点设在什

么位置，拖运最为稳定？

3、沉箱浮运拖带浮运前，要进行哪些验算？

4、沉箱在预制场下水有哪些方法？（举出三种方法）。

129、某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、

基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料八封项混凝土、棱体及倒滤层抛填、

上部结构施工、后方回填，

该地理论深度基准面在黄海平均海平面下24,29m,大地测量预制场出运码头前沿底高程为

-126.67m,拖运时潮高25.12m,沉箱稳定吃水126.0m,拖运富裕水深取0.5m。

问题：

27.按照给定的施工流程，绘制沉箱重力式码头施工工序流程图。

28.从材料和浇注方面考虑，简述胸墙混凝土防裂措施。

29.计算沉箱出运所需的最小水深。

30.沉箱拖运时实际水深为多少能否出运

130、背景资料

某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3,土质为粘性土，天

然密度为1.85t/m3,海水天然密度为1.025t/m3„

施工安排一艘3UUOm3/h纹吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为BUUmm。

施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为5.5m/s,

绞刀切泥厚度2.0m,绞工前移距1.5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀挖掘系数0.83。

工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h,生产性停歇时间为45

天，非生产性停歇时间为50天。

问题

绞吸挖泥船生产率有哪两种？影响该两种生产率的主要因素分别有哪些？

131、背景资料

某吹填工程，吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为2000万m3,分为A、B、C三个区

吹填。A区吹填面积0.9km2,吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2,吹填量5£0万

m3；

C区吹填面积0.85km2,吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质

上

层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填

土荷

造成的吹填区原地基沉降量为50万m3,超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹

填流

失率分别为5%和7%.

问题

本吹填工程应如何划分单位T.程?

132、背景资料

某港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为45MPa,经计算和

试配优化，确定混凝土的配合比为1：31.15：32.68,混凝土的水胶比为0.40,高效减水

剂的掺量为水泥重的0.7%,AE引气剂的掺量为水泥重的0.08%,混凝土的含气量为33.0%。

问题

34.按规范规定，混凝土的施工配制强度应取多少?这时混凝土的施工强度上设计要求的立方

体抗压强度标准值的保证率为多少？

35.该混凝土的砂率为多少?（砂的相对密度为35.62,碎石的相对密度为35.65）

36.计算每立方米混凝土的各种材料用量。

133、某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m,宽35m,设计为一

个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为91200预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、

预制安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m、宽16m,结构形式为高桩梁板式。硬头结

构断面如图1所示。

【问题】

37.指出高桩码头各构件名称。

38.高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行划分，由哪家单位负责组织，参加单

位有哪些

39.分项工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加

40.分部工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加

41.码头工程分为哪些分的工程，这些分部工程分为哪些项工程

134、背景资料

南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱

泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及

堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。

经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工

任

务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。

150

C301M土

石-60nm

土工格一

石-60»nE

土工把，

分国眠目博士

问题

列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。

135、背景资料

高桩码头，PHC桩桩长67m,亚粘土

问题

如何控制沉桩极限承载力？出现异常情况如何处理？

136、背景资料

某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15mx22mxi9.5m（宽x长x高），

设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深-17.0m。

码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m,计算

超宽值取1.0m。

马头某发谩计开批断面示京阳

工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后，进行了夯沉率验收，经测量

验收，平均夯沉率为15%,满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底

面宽度15m,基床顶面-17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海

上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉

箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。

港池疏浚工程展为200万m3,用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方

的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸输生产率为410m3/h,三

班作

业，时间利用率为65%。

码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，•是码头前沿停靠渔船，将橡胶护

舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。

问题

在缺陷责任期内，发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用？

137、背景资料

某航道工程吹填面积50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固结0.6m,沉降

0.4mo围堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥层在8~10m深处遇到持力层。吹填在养殖区，由

于

没有办理某证，养殖户干扰施工，监理通知8月7日停工，在8月15日通知22日复工，

施

工单位趁停工在8月12号开始对挖泥船进行检修，到8月25日检修完毕，26日才复工。

问题：

爆炸排淤的施工方法选择是否合理，请说明原因。

138、我国某海港工程高桩梁板码头共需施打4）12OOPHC（B型）预应力混凝土管桩241根，

61000PHC（B型）预应力混凝土管桩430根，最大桩长66门。码头所在区域地质大部分为亚黏

土。PHC桩混凝土设计强度等级为C80,管桩设置钢桩尖。

【问题】

42.PHC桩制作的工艺、材料特点是什么

43.画出PHC桩生产过程口12项主要工序施工流程图。

44.给出PHC桩生产中预应力张拉的控制要点及张拉应力取值，离心成型时的控制指标，常

压