2024年全国一级建造师之一建港口与航道工程实务考试仿真模拟题（附答案）330

全国一级建造师考试重点试题精编

注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。

2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂；非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体

工整,笔迹清焚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。

密

g（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

・・

3I1、关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（）。

WiA.自上游向下游，先深水后浅水

B.自上游向下游，先浅水后淡水

C.自下游向上游，先深水后浅水

D.自下游向上游，先浅水后深水

[2、重力式码头基床内倾的作用是（）o

A.防止基床沉降

B.防止沉箱与墙身外帧

C.提高沉箱的整体稳定性

D.保证码头的稳定性

13、土工织物的隔离作用是指（）0

-!A.把土体与水、气隔离开来

凶志B.把不同粒径的土、砂、石或把土、砂、石与地基（或与建筑物）隔离开来

变|C.把水与建筑物隔离开来

7D.把大气与基础隔离开来

4、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90:1或（）d,并应满足设计要求。

A.28

B.60

C.45

D.120

5、不同的土类具有不同的渗透系数，粉砂的渗透系数小丁・（）m/do

A.0.1〜0.5

恬

nr

B.0.5〜1.0

C.1.0〜5.0

D.5.0-20

6、采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g/m2.

A.100〜300

B.200〜400

C.300〜500

D.400〜600

7、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。

A.事后差分

B.位置差分

C.伪距差

D.载波相位差分

8、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚

地。

A.8

B.7

C.6

D.5

9、高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于

（）o如设计另有规定，应满足设计要求。

A.0.5m

B.lm

C.1.5m

D.2m

io、拖运沉箱时，在正常航速卜.其曳引作用点在定倾中心以卜.（）左右时最稳定。

A.在定倾中心点上

B.lOcm

C.30cm

D.20cm

11、淤泥质海岸一般指湿沙颗粒的中值粒径小于（）mm.

A.0.01

B.0.02

C.0.03

D.0.04

12、关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是（）。

A.单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛船锚，有条件时抛舰锚辅助定位

B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂

C.通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造

成不利影响时再停泵

D.艄（喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速

13、担保有效期内，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在

（）内无条件支付。

A.7d

B.14d

C.28d

D.30d

14、工程概算是初步设计文件的重要组成部分，应由项目（）根据工程的构成和工程造价管

理的有关规定及计价标准编制。

A.建设单位

B.设计单位

C.施工单位

D.监理单位

15、板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。

A.墙前面的土抗力

B.墙后面的上抗力

C.锚碇板（墙）自重

D.锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力

16、围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（）后进

行。

A.专项检验

B.专项验收

C.专项检测

D.专项监测

17、在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的（）。

A.吹填面积

B.吹填数量

C.吹填厚度

D.吹填速度

18、当钢丝石笼垫单层高度超过（）时，充填石料时应在石芬网垫周边采取支护措施，确

保四周隔板竖直整齐。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.50cm

19、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制（）。

A.施工组织设计

B.技术交底通知书

C.专项施工方案

D.安全操作规程

20、采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于（）宜选用舱壁较陡的井底或开体泥驳。

A.砂

B.粉土

C.黏性土

D.淤泥

21、耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是（）o

A.尖齿

B.扁齿

C.方齿

D.帝齿

22、流沙（土）与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现

象的是（）»

A.土体翻滚

B.土体隆胀

C.土体浮动

D.土体断裂

23、在板桩码头中应用土工织物的作用是（）。

A.提高板桩垂直度

B.提高板桩码头稳定性

C.降低水头差压力

D.降低墙后水头压力

24、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后，由监理工程师组织（）检查确认。

A.建设单位

B.质量监督单位

C.施工单位专职质量检查员

D.设计单位

25、对丁•沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。

A.过渡段浅滩

B.弯道浅滩

C.汉道浅滩

D.散乱浅滩

26、重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。

A.简易封舱

B.密封舱

C.不用封舱

D.不用密封舱

27、自航施工船舶撤船时机在（）级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。

A.6

B.8

C.10

D.12

28、在软上地基上建斜坡结构防波堤，堤心抛石有挤淤要求、物石顺序应（）。

A.沿堤横断面从一端向另一端抛

B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛

C.沿堤的横断面从中间向两侧抛

D.沿堤断面全面平抛

29、采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由（）来控制的。

A.全站仪

B.打桩架

C.打桩锤

D.替打

30、项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。

A.建设单位

B.监理工程师

C.企业领导

D.工程质量监督机构

31、泥沙颗粒的（）小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。

A.最大粒径

B.最小粒径

C.中值粒径

D.公称粒径

32、建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为（）调解和民间调解。

A.行政

B.仲裁机关

C.法院

D.民事机构

33、混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应

大于振动器有效半径的（）倍。

A.l

B.1.5

C.2

D.3

34、下列不属于工程概算文件的选项是（）。

A.封面

B.扉页

C.编制说明

D.编制依据

35、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料

质量的（

）0

A<0.5%

BS0.7%

CW1.0%

D<2.0%

36、港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，

（）据此进行质量控制和检验。

A.报上级领导机关同意后

B.报送上级领导机关

C.报水运工程质量监督机构备案后

D.报送监理工程师同意后

37、根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班贽用定额》（JTS/T276—2—2019）,计算轻型井

点设备1个台班的时间是（；。

A.8h

B.lOh

C.12h

D.24h

38、高桩码头工程施工组织设计编制中，"自然条件〃包括岸线和水深情况、水位资料、潮流

资料、风、气温、降雨、（）等。

A.交通条件

B.水电供应条件

C.工程地质条件

D.建设项目地区预制构件加工能力

39、台风是中心风力达（）级以上的风。

A.12

B.10

C.8

D.13

40、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。

A.粉煤灰

B.火山灰质

C.矿渣

D.烧黏土质火山灰质

41、下列参数中，（）是计算绞吸挖泥船泥泵管路吸输生产率的参数之一。

A.前移距

B.浓度

C.挖泥厚度

D.排距

42、港航工程混凝土的配制强度公式为：cu,o=cu,k=+645,式中cu,。为（）。

A.混凝土的后期强度

B.混凝土的施工配制强度

C.混凝土的换算强度

D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值

43、在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）o

A.加筋作用

B.排水作用

C.防渗作用

D.过滤作用

44、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额宜接费

和施工取费之和的（）计凫。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

45、高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做

好记录。

A.临时

B.固定

C.活动

D.长期

46、有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量（以重量百分比冲）的限值

应不大于（）。

A.1.0%

B.3.0%

C.5.0%

D.8.0%

47、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在

（）范围内。

A.1M〜5%

B.6%〜12%

C.13%-19%

D.20%〜26%

48、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。

A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上

B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆

C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝上达到设计强度后，

才开始张紧拉杆

D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

49、港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过（）个月。

A.3

B.1

C.G

D.12

50、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

二、多选题

51、当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）隆情时，应当首选的应急措施是（）。

A.土质改良

B.截水防渗

C.回土压顶

D.人工降低地卜水位

52、高性能混凝土的特征之一是（）。

A.必须采用特定的水泥

B.必须采用特定种类的骨料

C.大量掺用特定的矿物掺合料

D.采用特定的密实方式

53、下列选项中，（）是水运工程施工招标应具备的条件之一.

A.建设资金已到账

B.具有审定的施工图设计

C.开工报告已批准

D.监理单位已确定

54、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设

备必须做到“一机、一•闸、一•漏电保护器”。

A.二相五线

B.三相五线

C.四相五线

D.二相四线

55、港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、（）的质量保证体系。

A.企业自律

B.企业自检

C.企业目评

D.企业自主

56、施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项

工程作出明确划分，并报水运工程质量监督机构（），据此进行质量控制和检验。

A.审批

B.核准

C洛案

D.检验

57、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应（

A.下斗间距宜大

B.增加抓斗重:叠量

C.减少抓斗重叠量

D.下斗间距宜小

58、基床夯实后，进行复夯检毅时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于

（）。

A.IOmm

B.3Omm

C.SOmm

D.300mm

59、港航工程440有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。

A<0.1

B<0.7

C.<3.0

D<5.0

60、采用普通硅酸盐水泥拌制大体枳混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺

合料。

A.碱性

B.酸性

C.活性

D.惰性

61、验收批的质量检验应由（）组织进行。

A.监理工程师

B.施工单位负责人

C.施工单位技术负责人

D.施工单位分项工程技术负责人

62、我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度

为（）。

A.45mm

B.SOmm

C.55mm

D.60mm

63、港航工程施工总承包资质划分为（）o

A.特•级、特二级

B.特级、一级、二级

C.特级、一级

D.一级、二级、三级

64、干地施工采用茅土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于

（）。

A.0.2m

B.O.3m

C.0.4m

D.O.Sm

65、水运工程单位工程完工后，应由（）组织相关单位对单位工程进行预验收。

A.建设单位

B.监理单位

C.施工单位

D.质量监督机构

66、港口与航道工程施工企业总承包特级资质标准中规定（）0

A.企业注册资本金6亿元以上，企业净资产5亿元以上

B.企业银行授信额度近三年均在3亿元以上

C.企业经理具有10年以上从事工程管理的工作经历

D.财务负责人具有会计师职称及注册会计师资格

67、《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝十.最小

保护层厚度为（）。（注：箍饬直径为6mm时主筋的保护层厚度）

A.30mm

B.40mm

C.SOmm

D.60mm

68、在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不

包括（）o

A.截面小、跨度大

B.抗裂能力强

C.生产工艺简单

D.节省钢材

69、重力式码头基床抛石前，要对基槽I可淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3

的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。

A.12

B.12.6

C.13

D.13.6

70、干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。

A.边坡

B.坡顶

C.基土

D.通道

71、关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中，正确的是（）。

A.当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工

B.当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工

C.当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，应分层施工

D.当疏浚区受水位影响需乘潮施工时，应分条施工

72、吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。

A.排泥管线

B.外抛

C.回填

D.干砌

73、码头地基为岩基「L不危及邻近律筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然

后用（）清渣挖除。

A.绞吸挖泥船

B.链斗挖泥船

C.抓斗挖泥船

D.耙吸挖泥船

74、卵石资源丰富的地区，填充石料宜选用卵石；其粒径、（）应满足设计要求。

A.密度

B.浑圆度

C.含水率

D.级配

75、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（

A.内河3000t级码头

B.内河800t级航道工程

C.8万m3清礁工程

D.800万m3疏浚工程

76、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生J1程质量事故，项目单位应当

在（）内按照项目隶属关系1可交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。

A.24小时

B.36小时

C.48小时

D.60小时

77、水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前

应报水运工程质量监督机构（）。

A.批准

B.审核

C.核定

D洛案

78、海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混

凝土，特别突出了（）要求,

A.抗渗性

B.耐久性

C.抗裂性

D.抗冻性

79、海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。

A.1/10

B.1/5

C.1/6

D.1/3

80、港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，

（）据此进行质量控制和检验。

A.报上级领导机关同意后

B.报送上级领导机关

C.报水运工程质量监督机构备案后

D.报送监理工程师同意后

81、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各起重设备的实际起重量，严禁超过其额

定起重能力的（），且钩绳必须处于垂直状态。

A.70%

B.80%

C.90%

D.95%

82、起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。

A.200mm

B.250mm

C.300mm

D.350mm

83、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是（）。

A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内

B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直而内

C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本•致

D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致

84、为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。

A.32.5级

B.42.5级

C.52.5级

D.42.5R级

85、在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为

稳定。

A.重心

B.浮心

C.定倾中心以下10cm左右

D.定倾中心以上10cm左右

86、在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，可以减少堤基的差异沉降和侧向

位移，是应用了土工织物的（）o

A.加筋作用

B.反滤功能

C.防护功能

D.隔离功能

87、疏浚工程量计算时应考虑（）。

A.沉降

B.超宽

C.流失

D.泥土固结

88、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（

A.普通硅酸盐水泥

B.粉煤灰硅酸盐水泥

C.火山灰质硅酸盐水泥

D.矿渣硅酸盐水泥

89、抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。

A.断面法

B.平均水深法

C.网格法

D.三角网法

90、水运工程质量检验中，按建筑施工的（）划分分项工程。

A.工程性质

B.主要工序（工种）

C.工程量

D.施工工期

91、海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。

A.100年

B.50年

C.75年

D.30年

92、投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回

通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。

A.5

B.7

C.10

D.15

93、强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理

深度的1/2至2/3,并不宜小于（）

A.3

B.2

C.1

D.5

94、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。

A.检验

B.验收

C.检定

D.检测

95、水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重

时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（）o

A.要求更换承包人

B.建议更换承包人

C.解除工程承包合同

D.更换项目经理

96、土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（

A.愈强

B.愈弱

C.衰减愈快

D.衰减愈慢

97、公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。

A.职工

B.行业

C.政府

D.社会

98、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，具有全能性、（）、全

天候、连续性和实时性的导航、定位和定时的功能。

A.全球性

B.区域性

C.地区性

D.局部地区

99、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）

倍。

A.0.7

B.0.75

C.0.8

D.0.85

100、检验批质量由施工单位自检合格后报监理单位，由（）组织进行检验与确认。

A.建设单位

B.监理工程师

C.质量监督单位

D.企业质检部门

三、问答题

101、高桩码头施工中，沉桩后为什么必须及时进行夹桩？怎样实施夹桩？

102、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。？

港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差2.0m.?

该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长x宽x高

=12mxl0mxl2m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚3.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为

+4.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-14.0m。预制沉箱水位变动区部位

采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1：0.6：3.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为

水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为5.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表

3所列。？

沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的急定吃水为6.8m,乘潮安装

时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。？

问题：？

⑴确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？

(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？

⑶乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？

⑷在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么？

⑸分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明

理由。

103、某感潮河段航道疏浚工程，设计挖槽长10km、设计底宽250m、设计底标高-10m(按理

论深度基准面起算，下同)、计算超深0.5m、计算超宽5m,边坡1：5,原泥面平均标高-0m。

挖槽中段存在一片浅水区域长约1200m,泥面标高为-8〜-0m0疏浚土质分布自上而下分别

为：2级土占15%：3级土占35%；8级土占30%；9级土占20%。施工段平均高潮位8m,

平均低潮位0m,落潮流速大于涨潮流速。泥土处理为抛泥，卸泥区在挖槽下游一端外15km

处。

施工单位根据工程特点、现场条件和设备情况，经比选后采用10000m3耙吸挖泥船施工。

该耙吸挖泥船长128m、宽25m,满载吃水12.9m。施工测图比例选用1：10000。在施工过

程中，由于当班驾驶员操作失误，在航道外发生一宗触礁事故.事故中人员无死亡、重伤，

船体和机械直接经济损失340万元人民币。

【问题】

13.为保证挖泥船全线、全潮施工，宜首选哪段进行作业计算【可答在平均潮位以上时段乘潮

进行全线、满载施工是否可行

14.挖泥的起挖点从河段上游开始还是从下游开始较为有利说明理由。

15.背景资料中不同级别的土分别属于疏浚土分类中的哪一类土针对本工程疏浚土质，挖泥

船施工应怎样选用耙头比较合理哪级土需要使用高压冲水

16.本工程中选取的测图比例是否合理如果施工合同对测图比例另有规定，又应如何处理

17.根据交通部的《水上交通事故统计办法》，本次事故属哪一级水上交通事故并说明理由。

104、背景资料

某斜坡式抛石拦沙堤长800m,堤芯为10~100kg块石，提两侧有块石压载棱体，斜坡堤

用9900件12t扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。

堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m,长度按堤底宽加富裕

长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。

用开体驳先粗抛堤芯部分水卜块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧

的压载楼体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。

扪王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修

补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有

9200

件评为优良，150件评为合格。

胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80段胸墙，其中的50段质量被评为优良，30

段被评为合格。

问题

对胸墙分项工程进行质量评定，说明理由。

105、某港进行航道疏浚工程,疏浚工程量为65万m3,施工地点至抛泥区的平均运距25km,

采用1艘4500m3自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工，工况为二级。挖泥船重载航

速8节，轻载航速12节，挖泥航速3节（1节=1852km/h）,挖泥装舱时间为50min,调头

抛泥等时间15min（包括卸泥、调头及上线时间等），测得平均装舱量为2800m3/舱。

【问题】

19.计算该耙吸挖泥船的挖泥周期循环时间及其运转周期生产率。

20.完成该施工任务需要多少天？

21.自航杷吸挖泥船的主要施工方法有哪几种？

22.影响挖泥船施工时间利用率的主要客观因素有哪些？

106、背景资料

某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程，采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。航道设

计底标高-12.0m,设计底宽150m,底质为淤泥质土，边坡1:5,计算超深0.7m,计和超宽

9m,

疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3（施工期回淤很小，不计）。

开

工前，施工单位按浚前测量出水深图计算并经监理确认的疏浚程量为疏浚

T3200876m3o

土全

部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况，预计

的

施工参数如下：船舶平均航速8.6节，往返航行时间2.1h,调头和卸泥时间0.35h,挖泥装

舱

时间L2h,装舱量2200m3,三班工作制，时间利用率75%。

问题：

列出耙吸式挖泥船在本工程中施工工艺流程。

107、某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土

梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码

头项目部施工承包，并在施丁合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单

位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包：预应力混凝土大管桩由业主指定

供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。

施工过程中，供班单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量

没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12d,并进而使装、卸煤

设备安装丁程的进度滞后了10d.

问题：

(1)对于预应力大管班，可否视为"甲供构件”为什么？大管桩的进场验收应由哪个单位来组

织？应有哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？

⑵针对供班不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单

位是否可以提出索赔？

⑶涉及工程的各施工单位主体间存在怎样的索赔关系？

⑷码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进

行考察？考察的主要内容有哪些？

⑸整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明竣工验收的程序。

108、某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，

拖航时平均波高H为2m,并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工

程的A型沉箱尺寸为1235mxi20mxi29m(长度x宽度x高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为

沉箱吃水为。沉箱拖航拖力计算公式为：

30336KN,T285〜1208mF=AxVwxKxV2/29

式中:F一一拖带力(kN)；

A一一沉箱受水流阻力的面积(m2),A=ax(T+6)：

yw----海水的重度(kN)：

a一一沉箱宽度(m)：

T一一沉箱吃水(m)：

6一一沉箱前涌水高度(m),取0.6倍平均波高；

V一一沉箱对水流的相对速度(m/s),取28.55m/s；

K一一挡水形状系数，取29。

9一一重力加速度(m/s2)。

问题

30.我国海船航区划分为哪几类?背景资料中的船舶拖运属于哪个航区？

31.给出船舶拖运调遣的工作流程图。

32.计第该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。

33.船舶拖运调遣宜投保哪几种保险?船舶的海损事故有哪些？

34.选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素？

109、某公司承接了一个lOOODt级泊位的重力式码头的基槽开挖工程，开挖工程量为30万

m3,疏浚土质为软塑黏土。根据基槽开挖施工的节点工期要求，基槽开挖的工期为80d.,

另外，施工合同规定，基槽开挖施工每提前Id完成，奖励10D0元。该公司组建的项目经

理部在编制施工组织设计时判断，适宜施工的船型为抓斗挖泥船，且现场只能容纳一组抓斗

挖泥船组施工。据调查，现场有无需调遣的4m3和6m3抓斗挖泥船组可供租赁；另外该公

司自有8m3抓斗挖泥船1组在该工程施工期间闲置，可在正式开工前调遣到工地，往返调

遣时间共需要12d,调遣费共计36万元：三组抓斗挖泥船均为锚缆定位挖泥船。基槽开挖

每作业天按3个艘班考虑，挖泥船组的时间利用率按60%计。各船组租赁艘班费和生产率

见表1。

各船组租赁艘班费和生产率参数表

项目单位4m③抓斗船组6m3抓斗船组

租赁艘班费元/艘班800012000

生产率m3/h162.5275

【问题】

?35.计算确定满足节点工期要求的船组。

?36.从项目部船舶成本最低的角度，计算选择船组。

?37.本工程所选抓斗挖泥船的施工锚缆宜如何布设?适宜的抓斗是哪种型式？

110、背景资料

某航道疏浚工程，长20km,工程量50万m3,土质为淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船

施工，施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬上填，耙吸式挖泥船

仍可施工，但生产效率下降。

问题：

施工单位由于硬土填提出索赔，监理审核时削减原合同中相应疏浚部分工程量是否合

理，请说明原因。

111、问题

8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工

作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行

安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里：安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,

有

的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移

动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。

问题对上述防台隐患应何时整改？如何整改？

112、背景资料

我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m,承台宽36m,共2个泊位，结构形式为

高桩梁板结构。设计高水位+4.5m,设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50年。码头主

要

施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、

附属设施施工、码头面层施工。

桩基为0)1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm,其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为

16mm,其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m,桩帽高2.0m,桩帽混凝土设计采用C40、

F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉团级钢筋，采用电弧切割下料。预应力

张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋

实

际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后

48h,立即放松预应力筋。

本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

序号分项工程名称质量等级序号分项工程名不

1QU120钢轨安装优良S铁梯制作与安

2系船柱制作与安装合格6铁栏杆制作与勺

3护舷制作与安装优良7现浇护轮槛

4系网环制作与安装合格

问题：

对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。

113、背景资料

某沉箱重力式码头工程，其主要施工工序如下：

建设单位与施工单位甲有施工合同，建设单位将混凝土盖板预制分包给了其子公司乙。

施工中发生如下事件：

(1)由于混凝土盖板养护不够导致耽误工期1.5周，甲公司配合工日30个，窝工6TH;

(2)由于现场土质变化，使得抛石量由30000m3变到了36000m3：

(3)施工单位为了使沉箱安放得更稳定，杷基床整平工作外扩0.5m,结果多了300m3

的抛石量；

(4)在施工结束前，甲方派其到旁边一个合同外项目施工，增加了基槽挖泥工作量

5000m3,原项目的工作量为25OOOm3。

合同约定，人工费45元/工日，基床抛石的单价为180元/m3,基槽挖泥的单价为80元/m3,

当增加工程量超过合同约定工程量20%的时候，超过部分进行电价调整，按照合同价的90%

计算。

问题：

现场土质变化导致的抛石量的增加能否调整单价。如何调整价款，能调整多少？

114、某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛

石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。

承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及

现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为42个月，码头工期为31

个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期同

时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工

期或贽用索赔，问以下索赔是否成立？为什么？

⑴在基槽开挖时，按招标时提供的地质资料和设计标高，承包商发现挖泥达到设计标高时，

其土质仍然很软，达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师，同意下挖至设计要求的土

层，最深处已比设计标高深了10mo因此使挖泥量和抛石量各增加了3万m3。费用增加

114万元，局部工期增加了30cL承包商按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期

30d的申请。

(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大，若采用重锤夯实方案，对承包商来

说，一是施工控制难度较大，二是夯实船在海上停留时间较长。因此，承包商提出了采用爆

破夯实方案，并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案，并毙出需增加费用50万元，工

期可不延K的申请。

⑶在进行沉箱安装施工后，承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告，理由是码头施工

是在防波堤完工之前，没有掩护条件下进行的，应对码头施工部分增加外海施工系数。根据

交通部当时的有关规定，人工费需增加10%,船舶及水上施工机械费需增加25%。

115、背景资料

我国某海港实测的高低潮累积频率与潮位关系见表4。

高潮累积频率

累积频率

(%)

35101520256070

潮位

3.523.002.251.861.240.831.601.0」

(m)

港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.05m。

该港口新建有掩护沉箱重力式码头，2个泊位，总长219m。沉箱基础采用抛石基床，基

床厚度为1.8m,开挖基槽深度为1.5m。以黄海平均海平面作为基准而进行水下地形测量,

测

得海底原泥面标高为-10.5m。沉箱下水出运压我后的稳定吃水为10.3m,乘潮安装时，沉箱

底

距其床顶面至少留有0.5m的富裕水深。

码头施工从施工准备工作开始，到码头附属设施安装、码头后方回填完成等共15项主要

施工工序。

问题

乘潮安放沉箱时，潮高至少要多少时才能安全进行安装？

116、叙述疏浚工程施工组织设计的编制和报审的主要程序及其与港口_E程施_E组织设计不

同的主要特点和内容。

117、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，我重量2500m3,抛泥点

15km»

挖泥航速2.5kn,重载航速8kn,轻载航速10kn,装舱时间O.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2

台泥泵，10000m3/h,生产效率55%,工期1.5年，三班作业，时间利用率75%,合同疏浚

量

1508万m3,设计断面工程量1224万m3,综合单价18元/rr3。

问题：

在合同期内完成疏浚任务需几艘耙吸式挖泥船施工？

118.背景资料

某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m｝（22mx140.5m（宽x长x高），设

计高水位+38.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深-139.0m。

码头基槽设计开挖断面如下座所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m,计算

超宽值取41.0m。

工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收，经测量验收，

平均夯沉率为15%,满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽

度15m。基床顶面-142.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坂。沉箱在预制场预制，海上

采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱

后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。

港池疏浚工程量为200万m3,用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方

的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸愉生产率为410m3/h,

三班作业，时间利用率为65%。

码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件：一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞

坏：二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。

问题

1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝

土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。

43.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少？

44.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

45.浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处？

46.在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少（日历天）？

47.在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用？

119、背景资料

某施工单位施工防波堤工程，堤长800m,堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，

扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了

监理和业主。施工中检杳发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位

说，如此排列观瞻整齐、美观。

胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3,混凝土的

水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。

混凝土入模温度3821,测温系统显示混凝土内部最高温度82着表面温度52氏混凝土

养护7天，发现有裂缝数条。

质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量

等级核定。

问题：

扭王字块的安放状态正确否？应当怎样安放才是正确的。

120、背景资料

某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基

床（包括挖泥、抛石、整平）、沉箱安放（包括预制、出运、安装、箱内填料）、上部结构（包

括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑）分项工程各只有一个专业施工队施工。

各分项工程所需工时如下表所列：

分段1段2段

抛石基沉箱安上部结抛石基沉箱安上书

项目

床A1放B1构C1床A2放B2构

所需工时

4266

（周）

施工进度计划网络图如下:

问题

B1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？

四、问答题

121、某施工企业在南方某地通过投标承接一港口的堆场和道路工程，工期140d,造价2100

万元，工程质量标准为优良，履约保证金210万元，保修期1年,按照合同专用条款的约定，

在施工单位开工后3日内，建设单位向施工单位支付10%的预付款，工程竣工验收合格后，

工程进度款支付至97%,余下的3%为质保金。

问题：

⑴施工单位按规定开工，施工1个月后，由于建设单位的资金周转问题，一直未向施工单

位支付预付款。施工单位在发出催款通知10日后，暂停施工。施工单位是否构成违约行为？

停工损失可否向建设单位索赔？

⑵施工单位按合同约定的期限，向监理提交了工程量和请求支付报表，监理在一周后，通

知施工单位工程量计髡有误，应按经监理核算后的工程量支付。施工单位是否能够坚持按照

原报表的工程量支付？

⑶施工单位按照工程合同约定的工期完成施工任务，并通过竣工验收。建设单位提出本工

程有1年保修期，履约保证金210万元应在保修期结束后退还施工单位。建设单位的要求是

否合理？应如何理解？

122、背景资料

国内某新建港区位于淤泥质海岸且附近有渔民养殖区，航道总长25.5km,疏浚工程量2500

万m3,其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、中等密实砂质粉土占25%,施工工期为330

天，每天实行24h作业，施工船舶选用13500m3自航耙吸挖泥船，配备①900mm排泥管

线将

疏浚士全部直接吹填到吹填区，施工期时间利用率70%,上述疏浚土质的施工期平均运转周

期生产率见表5。

问题

采取哪些具体措施可以防止施工期间浑浊物扩散对附近养殖场的影响？

123、背景资料

某疏浚工程，设计工程量为152.4万m3,根据开工前水深测量图，施工单位自行计算出

的工程量为153.8万m3,监理单位计算出的工程量为154.8万m3,竣工后水深测量计算

出工

程量为155.9万m3,施工单位绞吸船船载产量仪统计出的工程量为156.5万m3,综合单

价为

E元/m3。

问题：

疏浚工程量由哪几部分组成，计算方法有哪些？

124、背景资料

南方某港地处潮汐河口的淤源质地区，拟在已建码头的侧面扩引三个5万吨级的集装箱

泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及

堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。

经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工

任

务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。

列出真空预压法加固软十.地基的工艺流程。

125、背景资料

某近海水域，水深约15m,涨潮流速0.8m/s,落潮流速l.Om/s,设计低水位+O.5m,设计

高水位+2.8m,地基土为粉质粘土。在该海区需建800mxl000m矩形人工岛，吹填区底标高

■13.0m--15.0m,施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如下。设计要求从距离人工

岛

15km外、水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量控制在410%°

①一护脚块石；②一乐脚棱体J③一软体排I@一袋装砂堤芯；⑤一,

⑥一土工布；⑦一碎石反遮层；⑧一块石凿层；⑨一扭王字体护面块，4

问题：

选用哪一种单一船型最适合独立完成该吹填工程？

126、某50004级顺岸式板桩码头,长度为210m,设计高水位为+400m,设计低水位为-450m,

码头而高程为+00m0有板桩锚定墙通过采用单锚板桩结构，前排为直板钢桩(PU32)墙挡土，

本工程共有308根钢板桩，桩长30〜35m,现浇帽梁，帽梁宽30m,高400m,墙后填料填

满至地面，墙后土压力有板桩、锚定墙通过巾70拉杆传给锚定桩共同承受，本工程共有98

段锚碇墙。拉杆98根，安装导梁、拉杆后现浇帽梁固结。

【问题】

51.写出本工程主要工序。

52.写出该工程沉桩方式及定位。

53.沉桩过程中，可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。

54.拉杆安装控制重点有哪些

127、背景资料

某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，

全部为钢管桩基础。钢管桩直径①1200mm,拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期

限

50年。

钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m,桩底标高为-39.3m~-42.7m,泥面标高为-3.20m~-23.00m。

设计高水位3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限

为

30年(保护效率80%)。

工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m,墩台底标局为6.60m：lit.2#引桥墩台

顶标高分别为6.40m和7.20m,墩台底标高分别为4.80m和5.80m(题中标高和水位以该

海

域的理论深度基准面为起兜面)。

问题

按照《港口工程桩基规范》的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区？

128、某项目工程量400万m3,运距20km,采用5000m3舱容耙吸挖泥船施工，平均航速

10节，每舱挖泥时间lh,平均装舱量3000m3/舱，平均时间利用率85%,修船占用时间为

施工时间的10%。

问题：

⑴计算挖泥循环周期时间。

(2)计和挖泥船