危货运输企业安全生产管理制度文本

车辆管理章程

第一章车辆使用与安全管理

第一条车辆使用

为保障经营业务需要配置公务、运送车辆，在使用中必须坚持安

全第一，使用与平常养护相统一原则。

1.驾驶员在驾驶车辆时，要爱惜车辆，严格遵守操作规程，不得

违规操作、野蛮驾驶，防止发生机械损坏。严禁非司机驾驶车辆，实

习司机驾驶车辆时须有纯熟驾驶员陪伴。

2、要严格执行“一日三检”制度。既：出车前检查、使用中检查

和用车完毕检查，俣证车辆随时处在完好状况。

3.在行驶中车辆如出现异响、仪表警告灯亮起或其他非正常现象时,

驾驶员应迅速停车查看，排除故障后方可继续行驶。

4、非经营业务需要且未经企业领导同意，严禁将机动车提供应非我

司人员使用。

5、公务车辆配置由企业领导决定，使用、调度状况平常监督、管理

由部门领导负责。

第二条车辆安全管理

1.驾驶员必须遵守交通法规，保证交通安全，因交通违法惩罚产

生经济损失由个人承担。交通安全监督、管理由总企业安全保障部负

责。

2.因违反交通法规发生交通事故而导致车辆损坏，经济损失除保险企

业提供保险之外各项费用（含误工费）由个人承担。

3、企业或部门内车辆调用时，用车人员要积极问询车况，检查手续与

否齐全，否则发生问题或损失，由驾驶人员负责。

4、严格执行车辆出境外埠申报制度，执行外埠任务前，车辆主任必须

对车辆进行严格技术检查，将车辆状况、随车用品齐全与否、驾驶员

技术等状况申报企业安全保证小，未得到审核同意车辆一律不准执

行外埠任务。

第二章车辆平常维护与保养

第三条车辆平常维护与保养

L要坚持车辆平常维护、保养，各部门要安全专人或主用人

负责实行，包括：车辆机械技术状况、消防器材与否安全有效、随车

用品与否齐全、保持车辆整洁与否等，对影响车辆行驶安全、也许引

起严重机械故障技术隐患，应立即维修加以排除。

2.坚持定期保养，车辆每行驶7500公里时做常规保养一次，每行

驶300()公里时，做二级保养一次(750()公里X4次=300()0公里)

3、无特殊原因车辆不得超期保养和漏保，凡超过规定保养里程50()

公里以上，将由主管部门进行强制保养，费用由车辆使用人支付。

4、明知车辆出现故障仍不及时处置或修理，导致车辆损坏、故障加

重，维修费用及对应责任由当事人个人承担，并扣除所在单位或部门

负责人5%风险金，必要时收回车辆并作出对应处理。

第三章车辆年审、换季及其他

第四条车辆主驾人员要准时进行车辆年度审检，并报企业车辆管理

部门立案。检查前使用部门或使用人要对车辆进行全面检查，具有条

件时方可送检，防止反复检查导致不必要费用支出。

第五条每年进行冬、春两季车辆换季保养工作，此项工作由主管部

门统一安排，各部门或车辆使用人员要严格按照规定参与保养工作,

凡未能准期参与车辆换季保养，发生车辆设备损坏、故障、事故.一

切责任由当事人或部门领导负责。

第六条车辆装置要保持原有状态，不得随意变化车辆外观装置和车

内设置、设备等，保证因故障原因需要改造，应提前向有关领导和主

管部门提出，经许可后方可进行。

第四章车辆档案管理

第八条企、业车辆档案由企业专职人员统一管理，一车一档；记录事

项包括：车辆购置年限；车辆备份资料（型号、车架号、发动机号、

车牌号）；主用驾驶人员；保险资料；大修记录，定期保养记录、事

故记录。

第九条车辆保险第三者责任险由企业车辆管理部门统一领导

第五章车辆购置与报废、转移

第十条企业公务车辆购置与报废、转移事项由企业企业运行管理部

统一负责，并按有关规定执行。

第十一条本措施自下发之日起执行。

汽车运送交通安全生产管理制度

第一章总则

第二章为加强我企业汽车交通运送安全生产管理，保证国家和人

民生命财产安全，根据国家有关法律、法规，综合运送企业经

营机制实际状况，本着“安全第一，防止为主”方针，按照：“企

业负责•，严格管理和国家有关部门文献精神”，建立“管理运

送必须管安全，谁主管谁负责"安全生产管理责任体制，一直

到运送企业平常安全运送管理工作。

第三章机构和职责

一、宣传贯彻国家有关安全生产方针、政策、法规，根据行

业特点制定运送企业安全生产管理制度和措施，推行安全生产责任

制，督促运送企业健全安全生产管理机制。

二、建立安全生产目考核体系，贯彻安全生产责任。

三、定期召开安全生产例会、分析、研究安全生产状况，并提出

对应措施。

四、开展安全生产检查和安全生产活动，并对安全生产个人进行

表扬，督促运送企业贯彻安全生产制度，整改事故隐患。

五、开展培训工作，定期对各个部门领导和安全管理人员进行安

全工作业务培训。

六、发生社会影响大重特大事故应赶赴现场，理解事故原因，协调

事故处理。

七、及时填报安全发展责任事故登记表

第三章运送企业安全生产管理工作重要职责

一、贯彻执行国家安全生产方针、政策、法规，并结合实际制

定本企业安全生产制度，规程和技术规范。

二、负责对本企业安全生产各环节进行监督管理，并提出防止

事故发生措施，组织开展常常性安全生产检查，及时整改事故隐患，

保证运行车辆完好，严禁带“病”行驶，制止违章行为。

三、建立健全安全生产管理体制，推行安全生产目管理。

四、组织开展安全生产管理体制，推行安全生产目管理。

五、在上级主管部门统一领导下负责本企业驾驶员和平常安全

考核和上岗管理，以及必要身体素质检查，严禁疲劳驾驶。

六、开展安全生产意识活动，对安全生产进行检查、评比、考

核、表扬先进，总结和交流经验，推广安全生产管理措施。

七、严格执行事故汇报制度，精确、及时地填报安全生产事故

记录工作表。

八、负责本企业行车事故处理，剖析事故原因，贯彻整改措

施。

第四章管理与奖惩制度

一、运送企业应结合木企业司机，加强安全生产管理基础工作,

建立行之有效安全生产管理制度，安全包括安全工作例会制度、安

全活动制度行车安全教育与培训，车辆管理制度，驾驶员管理制度,

行车安全管理目岗位责任制度，行车安全监督检查制度，事故记录汇

报制度，奖惩制度和行车安全管理基础资料等。

二、企业内安全工作例会每月不得少于一次，如有特殊状况和重

大、特大行车事故时应及时开会处理，并制定不低于行车安全考核

指标，努力完毕上级下达行车安全管理目，并将考核指标层层分解到

各个有关部门，要采用有力措施，保证行车安全。

三、运送企业安所有对本企业安全运送应进行了安全生产目考核,

年终按目完毕状况实行奖惩，并采用安全一票否决制，对年度内安全

行车个人，予以表扬、奖励，对因违犯交通法规、条例而导致事故人

应根据事故性质责任大小，分别予以一定经济惩罚。

有关成立企业安全生产委员会告知

为杜绝一切事故发生，保证我司各项安全生产工作正常运行：经

企业办公会议研究决定，从即日起：成立企业安全生产委员会。

一、现做如下任命：

二、委员会主任：赵光明

三、副主任：陈军、赵吉成、赵复元

成员：陈振清、李子芳、向斌、黄得胜、徐刚、陈发新

特此告知并下发各部门

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9月18日

安全生产委员会工作职责

一、认真贯彻、执行车辆管理有关部门多种文献精神，并做好安全

生产宣传、教育工作。

二、督促、检查企业个部门工作职责贯彻工作状况，发现问题应立

即找出原因，并制定整改措施。

三、负责组织召开一月一次安全例会工作。

四、加强对企业所属车辆，尤其是对危赁车辆管理车车检工作，使

企业多种车辆处在一种良好运行状态。

五、负责企业突发事件施救和处理工作。

六、负责企业道路交通标志设置，道路安全设施配置及危货车辆停

放监督管理工作。

七、负责企业各部门安全消防措施配置和维护更新工作。

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鑫泰达汽车运送安全生产

总体规定、目规定、管理原则

（既总经理安全工作职责）

一、“四个一”总体规定：

二、抓住一条主线：安全第一，防止为主

三、把握一种主题：变决策为实践、变制度为现实

四、明确一种着眼点：既安全才有效益

坚持一种工作方针：统一管理、统一调度、统一指挥

一、“四句话”目规定：

二、强化安全教育培训工作，不停地提高从业人员安全生产意

识

三、加强制度贯彻，防患于未然，杜绝伤人、私人等重大事故,

事故控制指数不高于管理部门目侑。

建立一支高素质物流队伍，加紧物流领域货品流通。

优质、安全、搞笑、快捷地服务于社会，为建立友好稳定社会奉献企

业力量。

，，四个坚持”管理原则

一、在车辆行政管理上坚持“谁主管，谁负责”原则。

二、在车辆实物管理上坚持“谁使用，谁管理，谁负责”原则。

在车辆用工管理上坚持“谁用工，谁使用，谁负责”原则。

在车辆运行过程管理上坚持“谁驾驶，谁管理，谁负责”原则，力争

车辆管理各个环节均有章可循。

鑫泰达安全控制目

为深入贯彻“安全第一，防止为主”方计，强化交通安全生产管理,

遏制重、特、大事故发生，保证人民生命和国家财产安全，增进企业

经济健康发展，根据上级精神和规定，特制定一下安全月责任。

一、责任对象

单位第一负责人是安全工作第一负责人，分管安全工作领导是安

全工作直接负责人。

二、责任目

1.认真贯彻执行党和国家安全生产工作方针、政策、法律、法规，制

定重、特、大事故应急预案。

2.制定安全生产责任制和安全生产事故追究制，层层签订安全生产

责任状，做到责任贯彻检查贯彻。

3.安全生产监管机构建设。个责任单位有专门机构或专人负责安全

生产工作，做到人员(机构)贯彻。

4.安全监管，认真组织制定本单位年度安全生产目计划，做到有

目、有计划、有措施、有检查、有贯彻。

5.安全宣传•、教育、培训工作。认真开展“安全生产月”活动，做

到多形式、多层次、有内容、有效果。三级单位教育率达10()%o特

种作业人员持证上岗率达100%。

6、安全生产专题整改工作。按照上级布署，认真开展和按期完毕

安全生产专题整改工作。

7、安全消防工作要采获得力措施，对存在重大火灾隐患要限期整

改，对不能保证消防安全要停产，停业整顿，遏制火宅重大事故发

生。

8、实行安全“一票否决”制:

（1）道路交通一次死亡三人以上重大事故，一般事故不得超过前

五年平均数，百年死亡率小雨0.13人。

（2）安全管理工作不扎实，不到位，受到上级部门通报批评。

（3）安全管理评优被评为不合格。

三、安全目

1.整年危险品渗漏不得超过2次；

2.不得发生爆炸和翻车事故；

3、行车事故不得超过3次，死人数不得超过1人，伤人数不得超过2

人，经济损失不得超过2万元。

四、考核与奖惩

年终对个责任科室指标完毕状况，按行业原则进行考核，成果进入年

终评优。

1.年度评比优秀单位或部门由企业统一予以奖励。（原则参照《安全

运送管理规定》）。

2.凡发生重大以上事故受到上级通报批评予以惩罚。

危货装卸管理人员工作职责

1.危货装卸管理人员必须理解所装配危险化学品物理、化学性质及

应急处理措施。

2.危货配载时不得离开现场，发现问题如跑、冒、滴、漏、串，防

止或停靠不平稳，要立即停止作业并进行处理，待条件具有后才能进

行作业。

3、一旦发生事故要立即处理和汇报，并要保护现场，接受有关单位

调查处理，不准隐匿和破坏现场，否则从重处理。

4、作业完毕，要检查设备、设施处在良好状态，才能交接放行。

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危货车押运员条例

-、从事危货配载时，押运员必须到现场监督、要明确所装货品属

性和防备措施。

二、在行车中应同驾驶员，一切以安全为中心、不超速行驶，不搭乘

无关人员，保证安全行车。

三、杜绝普、危货品混装运送行为。

履行职责，保证货品安全抵达目地。

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危货车辆进出场制度

一、危货车辆进出场，严格执行如下规定：

二、凡危货车辆一律停放危货车辆停车场；

三、车辆进厂实行登记，注明进场时间、配载物资名称、始发地、

到站等详细状况。

每月将登记状况汇总报企业安所有，由安所有报区运管处。

进场后车辆需清洗，必须严格按规定清洗。

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门检员工作职责

一、车辆出厂前严格检查制动系统、灯光照明系统、转向系统、刹

车减速系统及有关标识。

二、检查该车证件与否齐全。

三、检查该车与否配置消防器材。

四、做好车辆出场纪录。

五、监督回场车辆清洗消毒工作。

六、回场车辆未经消毒处理一律不得进场。

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危险货品运送各管理人员职责

为保证客户物资安全、司机人身安全及人民生命财产安全，现对

危险货品配载、运送各个环节中安全职责作如下规定：

一、企业安全工作是企业各项安全工作重中之重，尤其是危险货

品运送要严格进行管理，此工作由总经理负责详细工作由安所有布

置、执行、检查、考核，并定期向总经理汇报安全工作状况，时时强

调必须把危货运送安全放在各项工作首位。

二、各岗位安全职责：

1.车间验证岗：必须严把车辆多种证件真伪关，杜绝行骗车辆配

载，对外籍车辆必须严格核查车辆钢号与证件与否相符，以保证客

户物资安全，无危险品标志车辆一律不予配载尾货运送。

2.调度岗：必须严格把好驾驶员车辆关，严格执行危险品运送安

全管理规定。500公里以上运送，每辆车必须配置二名以上驾驶员及

一名危货押运员，以保证在途危险品运送安全。

3.现场配载监装员：对配载车辆，在配载前要严格检查车辆车况,

对不符合危险品配载安全车辆，严格配载，可规定调度更换车辆；在

配载过程中，严格执行物品配载堆码层次和高度，并规定司机做好安

全防护；对特殊物资运送，必须按物资特点进行特殊安全防护，加固

固定，以保证在途安全。

4.驻厂主力岗：车辆配载完毕，必须严格检查车辆消防、安全及防

火等设施与否完好；在办理货单、承认单、出门证交接前，如不符合

规定，必须规定司机返工，到达危险品运送安全规定，方可办理以上

手续。

5、车队队长岗：要常常对司机进行安全行车教育，运用配载空余

时间教育司机不饮酒，注意休息，保证在途安全；要常常检查危货运

送车辆车况、消防设施、二级维护、年审等办理状况，使车辆常年保

证在安全行车状态。

6、安所有安全员：要常常不定期抽查各危货配载车辆安全状况,

及时排除不安全原因，检查各岗位安全职责贯彻状况，处理出险车辆

善后工作。

三、各部门、各岗位人员要时时，到处把危险品货品运送、安全

配载、安全运送、人民生命财产、安全工作放在首位，树立安全效益

思想，认真做好本职工作；如因岗位失职，导致安全隐患和损失，按

企业《安全生产管理》规定处理。

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危险品运送安全管理规定

为严格执行国家危险品运送有关规定，保证危险品运送安全及人

民生命财产安全，树立安全第一思想，现对危险品运送做如下规定:

一、企业所有从事危险品运送车辆，必须办有交通管理部门颁发

“危险品”字样标志牌；无标志牌车辆一律不准配载危险品。

二、从事危险品运送车辆，其排气管必须按规定安全有效隔热熄

灭火星装置，并定期检查；凡经企业安全员检查不合格者，车辆一律

不予配载。

三、从事危险品运送车辆电路系统，必须安装总电源切断开关及

隔离电火花装置。

四、所有从事危险品运送驾驶员、押运员，必须持有《道路危险

货品运送操作证》，未持证人员一律不准从事危险品运送。

五、企业总调度室，在调运危险品货品运送时，必须严格执行本规

定；凡因调度员调车失误，调度非危货运送车辆从事危险品运送.一

经查出，轻者调离岗位；情节严重者，按国家有关法律、法规惩罚。

六、配载危险品货品现场业务人员，在配在前，应严格检车车辆与

否符合配载危险品规定，车辆、人员证件与否齐全；凡不符合规定车

辆人员，业务员有权拒绝配载，并规定调度室重新调车，以保证危

险品运送安全。

七、从事危险品运送驾驶员必须定期参与企业安全生产运送学习

培训，参与市、区运管部门“危险货品运送政策和安全学习”，不停

提高自身安全意识，保证运送安全。

八、企业所有从事道路运送危险货品车辆、容器、装卸机械及工

属具，必须符合交通部JT3130-88《汽车危险货品运送规则》规定条

件，并定期到交管部门审验。

危险品车驾驶员安全运送管理规定

一、危险品驾驶员必须持有车辆驾驶员所有证件上岗。

二、装卸危险品时，驾驶员不准离开现场，应随时观测管道，阀

门有渗漏现象，发现问题及时采用措施。

三、不准超过国家规定高度和宽度。

四、车辆应配置规定消防设施。

五、严格遵守交通、消防、治安等法规、路面窄、路况差、涉水

不得冒险行使。控制车速、文明驾驶、保证安全。

六、运车途中，车辆不得随意停放，搭乘尢关人员，押运员跟车。

七、车辆途中临时停靠、过夜、应安排人员看守。

八、车上人员严禁吸烟，车辆不得靠近明火高温场所。

九、每辆车建档立卡、车辆技术资料、随车工具、运行里程、维

修、换搭建、轮胎；月、季、年鉴定表都必须进入机车档案。

十、危险品车辆每月必须到企业修理厂进行一次技术状况检查。

当班司机在出车前、行车中，收车后进行三勤（勤检查、勤

调整、勤保养）发现问题及时向机务负责人报修，使车辆常

常保持良好技术状况。

十一、对危险品车辆实现定期、定里程检查。尤其要注意防火、

防爆、若发现问题要及时排除、维修或更换。

十二、每行驶（500（）0）公里必须进行三级保养（中修）以保证车

辆技术规定和行驶安全。

危险品车辆设施、维修、检测检查规定

为保证危险品运送车辆运行安全，做到防止为主，安全第一。现对危

险品车辆设施、维修、检测、检查等作如下规定：

一、危险品运送车辆，严格执行季度维修制度，每季度二级维护，必

须到制定修理厂进行车辆维修，以保证车辆运行安全。维修后车辆必

须获得维修合格证，并连同维修卡交企业安所有，办理车辆二级维护

签章。

二、凡企业危险品运送车辆，在规定时间内，没有获得维修合格

证或没有准时维修，每超期一月，每车次罚款壹佰元，以此类推。安

所有并告知调度台，对不合格车辆不予调车配载。

三、危险品运送车辆，没年度年审必须到运管处指定检测站对车辆

进行检测；凡在检测中达不到一级车辆，取消危险品运送资质，转入

一般货品运送，安所有应及时告知生产调度台取消该车危货调运C

四、安所有应对所有危货车辆二级维护进行登记监控，作了详细记

录备查。凡二次以上违规车辆，安所有应报企业总经办，由总经办对

违规车辆进行惩罚直到停运。

五、所有危险品运送车辆消防器材，应保证在有效期内。由安所有

进行检查；凡超期灭火消防器材严禁随车使用；凡经安全不检查不合

格消防器材且没有更换车辆，由安所有告知生产调度台，暂停调车,

更换合格后方能投入运行。

六、危险品运送车辆灯牌，一定要按规定配置齐全，比齐全车辆,

生产调度不予装车，由安所有安全员在调车钱检查贯彻。

七、总经办应对安所有工作进行不定期检查，随意抽查各运行车辆与

否到达危货运送车辆规定；凡由总经办抽查不合格车辆证件，由安所

有承担责任；卡不合格惩罚贰拾元；消防器材不合格惩罚伍拾；二级

维护超期每次惩罚壹佰元，由总经办告知财务部人在安所有长工资

中扣除。

车辆设施设备安全管理制度

L驾驶员不能带着思想包袱开车，不能再心情沮丧时开车，不能

再闹情绪时开车，要控制情绪、情感；保证行车安全。

2.接受运送任务，准时到岗，对车辆状况进行自检，存在故障

要立即维修。

3.驾驶员对车辆平常维护应做到:

A:坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车灯光、转向、

制动、转动、传动、冷却、润滑及各部件机连接有效状况。

B：保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁。

C：防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

从业人员安全管理制度

1.驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康从业人员。

2.驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。

3.驾驶员正常培训由本人负责，定期培训由本道路运送经营安全生产

管理部门组织实行。

4.发生不安全状况，应及时汇报本道路运送经营者安全生产管理部

门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故处理。

5.驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，持续行车不准超过4小时,

杜绝多种违章行为。

6.驾驶员要认真做好车辆平常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶,

严格遵守交通规则，树立良好职业道德。

7、车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

8、驾驶员员必须遵守下列规定：①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、

行车证、道路运送证、从业资格证等其他证件。②不准转借、涂改和

伪造驾驶证、行车证、道路运送证、从业资格证等其他证件。③不准

将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证人驾驶。④不准驾驶与驾驶

证、从业资格证车型不相符合车辆。⑤未按规定审验或审验不合格,

不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。⑦不准驾驶安全设备不

全或机件失灵车辆。⑧不准驾驶不符合车载规定车辆。⑨患有阻碍安

全行车疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。⑩驾驶车辆时不准吸

烟、饮食、闲谈、打手机或其他阻碍安全行车行为。

安全例会制度

为全面观测《安全生产法》，做好安全生产状况研究分析

及重大安全生产问题对策决定，完善安全生产规章制度，全面推

进安全管理工作，企业成立安全领导小组（由法人代表主持），实

行安全生产例会制度。

二、每月召开一次安全例会，有关人员必须签名参与

安全例会重要内容：

1.上级有关文献或指示，通报本月安全生产状况。

2.分析、总结上一阶段运送安全、不安全状况，研究布置下阶段保证

安全运送生产计划。

3.发生事故特点和规律，制定贯彻防备措施。

4、安全管理工作中微弱环节，制定贯彻整改措施。

5、“四不放过”原则（即：事故原因不查清不放过、负责人员未处理

不放过、负责人员未处理不放过、整改措施未贯彻不放过、有关人员

为受到教育不放过），对发生事故进行检查、分析和处理。

安全培训和教育学习制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好职'业道德，增强安全

意识，准时参与各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、运行组要坚持每月二次安全教育活动，及时传达上级和交管管理

部门有关指示精神，认真总结安全行车经验和分析经典事故教训.总

结推广先进经验，不停增强安全防备意识。

三。、企业要定期运用某些经典事故案例进行分析教育，认真吸取他

人教育，警示驾驶员要文明行车，严守规则，保证安全。

四、驾驶员对企业组织安全教育活动，尢特殊状况一律不得请假、缺

席，负责人要严格考勤。

五、对各类培训教育要做好记录，以便备查。

车辆、设施、设备安全管理制度

1.驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹

情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

2.接受运送任务，准时到岗，对车辆状况进行自检，存在故障要立即

维修。

3.驾驶员对车辆平常维护应做到：

4.坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车灯光、转向、

制动、传动、冷却、润滑及各部件机连接有效状况。

5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

道路运送处理事故须知

1.立即停车。凡发生道路运送事故，都要立即处理.，并拨打事故处理

专用电话。

2.立即急救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立

即施救并拦截过往车辆，送就近医院急救；如伤员身体某部位被压或

卡住，应立即设法将伤员救出，同步应标出事故现场位置。危险物品

泄漏时，根据详细状况采用灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、

覆盖、冷却、泄压、转移、搜集等施救措施进行急救了继续滞留现场

会导致更大损失或危险时，应及时组织急救转移，同步应标出事故现

场位置。

3.现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，多种碰撞辗压痕迹，刹车拖

痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。

4.如有泄露、爆炸、火灾、也许危及安全时，劝导制止无关人员和车

辆进入现场。

5、及时报案。在急救伤员、保护现场同步，应及时直接或委托他人

向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向我司领导和负责

专人汇报。

6、内容如下：肇事地点、时间、汇报人姓名、住址及事故死伤和损

失状况。交通警擦和应急救援人员抵达现场后，要服从组织指挥，积

极如实地反应状况，积极配合现场勘查和事故分析等工作。

安全生产和岗位责任制

1.全面贯彻执行国家有关安全生产方针、政策和法律、法规。自觉接

受国家行业管理和群众监督。

2.贯彻生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构,

配置专职安全生产管理人员。

3.强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动,

积极推广兄弟单位先进安全技术和安全管理经验。

4.加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽

检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。

5.定期召开安全生产例会，分析企业安全生产状况，预测和安排下一

步安全生产工作意见。

6.抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档

案。

7、定期开展以安全生产活动与否符合安全鼓励体系规定内部审核，

定期评价安全管理体系有效性。

8、定期分析企业安全生产工作状况，认真听取个部门意见和提议，接

受职工群众监督。

安全生产监督检查制度

（一）监督检查贯彻企业安全生产主题责任状况。

1•制定明确各岗位安全工作职责，且在醒目位置予以公布。

2.监督检查企业与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签

订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。

3.监督检查安全生产管理机构设置和配置专职安全生产管理人员状

况。

（二）监督检查从业驾驶人员资质

I.监督检查驾驶人员聘任审核和安全生产管理状况，检查驾驶员管理

基础档案实行“一人一档”状况，检查对违章和事故驾驶员处理状况。

2.监督检查驾驶员积分管理状况，要对情节严重、素质差、安全意识

不强常常出事故驾驶人员进行解雇，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员

整体素质。

3.监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重驾

驶人员予以解雇状况。

（三）监督检查车辆安全生产管理状况，检查营运车辆技术状况、检

查车辆二级维护、技术评估、交警年审、承运人责任险投保工作。

（四）监督检查生产安全严重违法行为处理状况，监督做好经营者、

驾驶员违反道路运送安全生产行为记录状况。

（五）监督检查安全基础工作及宣传教育培训状况。企业重要负责人、

安全生产管理人员、驾驶员持证上岗状况和其他人员教育培训状况,

以及安全宣传、劳动组织、用工等状况。

（六）监督检查事故按照“依法依规、实事求是、重视实效”原则组

织事故调查处理状况：监督检查严格责任追究，贯彻防备措施，加强

安全事故教育状况。

（七）监督检查开展安全生产隐患排查整改贯彻状况和安全隐患排查

治理信息记录分析和报送状况。

（A）监督检查应急机构和应急队伍建设状况；建立和完善生产安全

事故防止、预警、预报应急机制状况。

（九）监督检查企业安定稳定状况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗

等治安安全状况。

安全生产操作规范

1.驶员必须通过专业训练，经有关部门考试合格，获得执业自个证后,

方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式

司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

2.车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须

按核定人数乘坐，严禁超远乘坐。

3、次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等重要装

置与否齐全完好，消除隐患。

4、行车时车辆时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要安全

间距。

5.严格遵守公安部、交通部《都市和公路交通管理规则》、

6.严禁在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查

灯光，并尤其注意指挥信号和施工信号。

7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须持续轻踏制动踏板，待制动

效能答复后，方可再正常行驶。

8、严禁机动车挂空挡或踩离合器溜坡。入长坡、陡坡前，应试踏制

动器与否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。

下坡时应挂档，运用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长

时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温制动鼓泼水。

9、认真做好出车，途中和会场例举，发现问题，及时报修。修理时必

须挂好排挡，拉紧手制动，垫好三角木，以保证安全。在修理中凡接

触易燃物品，必须随时注意防火。

1()、及时做好车辆清洁、保养工作。

车辆管理制度

一、车辆年度年检、上户、转籍、技术检测、维护保养由企业负责组

织实行。

二、凡我司所属车辆均应参与保险，投保险种包括：车辆损失险、第

三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好技术善方可参与营运，为保证车辆安全运行,

必须按规定进行二级维护，配置多种有效安全装置和设备，如灭火

器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆发生故障必须及时修复，尤其是危及行车安全重大隐患，如

制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应积极做好车辆自检自查，发现问题及

时处理。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、

油库、生活区乱停乱放。

驾驶员管理、宣传、教育制度

1.我司聘任驾驶员应当树立良好职业道德和敬业精神，为货主提供安

全、及时、便捷运送服务。

2.驾驶员应爱惜企业车辆，平时要注意车辆保养，常常检查车辆重要

机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，保证车辆安全,

以保持车辆清洁（包括车内、车外和引擎清洁）。驾驶员发现车辆有

故障时要产即检修C不会检修，应立即汇报管理人员，并提出详细维

修意见（包括维修项目和大体需要经费等）。未经同意，不许私自将

车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆多种证件有效性应常常检查，出车时一定

保证证件齐全。行车里程超过四小时，须配两名驾驶员，驾驶员持续

驾驶不得超过四小时。

4、企业将不定期、常常性对驾驶员进行安全教育，职业道德教育、

业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格，不得上车。

事故风险防备制度

为减少企业风险及对事故赔偿损失，企业贯彻“防止为主”原则,

在企业营运车辆正常运转状况下，对车辆及驾驶员实行实时、定期、

定额实行保险防备制度，将企业损失减少至至少。

1.车辆及驾驶员保险由企业统一购置，由财务部门做好有关车辆

及驾驶员花名册，并做好购置保险资金预算及时间表。

2.对购置车辆及驾驶员保险管理工作由财务部门统一负责，对保

险期满车辆及驾驶员要及时告知并规定续保。

3、车辆保险购置：（1）牵引车车辆统一购置交强险、商业险及

司机座位险3人。（2）5吨如下货车统一购置交强险、商业险及司机

座位险。（3）办公用车统一购置交强险、商业险、车损险、盗抢险、

座位险。

4、驾驶员保险购置：企业所有驾驶员统一购置人身意外险。

5.车辆、驾驶员保险单据由企业统一保管、统一管理、统一时间

购置。

事故登记、处理、汇报和责任追究制度

为深入做好企业道路交通安全工作，减少交通事故发生，制定如

下制度：

1.加强对驾驶员进行交通安全生产教育，提高安全生产意识，认

真组织驾驶员进行安全生产教育学习，提高从业人员安全生产意识,

倡导“文明驾驶、遵章遵法"良好风气，严防交通事故发生。

2.把好驾驶员准入关，严格贯彻驾驶员管理制度，对资质不够、没

有从业资格证、手续不完善、技术不好驾驶员不能聘任。

3.但凡发生交通事故，必须立即汇报企业安所有，由安所有专人

前去事故地处理。如重大事故，由企业领导及安所有专人前去处理。

4.发生交通事故，要逐层上报，做好事故登记工作。但凡发生交通

事故，要吸取事故教训，对于事故主责人，要追究责任。并按“四不

放过”原则，对全企业驾驶员进行教育。

5、做好事故登记、处理、汇报和责任追究记录工作，存入企业档

案，按交通事故处理措施上报上一级及运管有关部门。

6、对于事故主责人，按制度该处理要处理，该追究责任要追究责

任，该开除要坚决开除。并在全企业安全例会上通报。

危险货品运送登记制

为切实做好危货运送安全管理工作，保证车辆运行无事故。特制

定如下登记制度：

1.详细记录所载危货运送上路营运车辆车牌车号及从业人员姓

名。

2.车辆所载危货名称及货品数量。

3.发车时间及货品抵达地点。

4、严格执行车辆载货外出门检制度，切实把好门检关，杜绝带病

车辆上路营运。

安全检查事故隐患、整改跟踪制度

1.提高安全工作认识、制度安全工作制度和计划，建立有效安全

管理机制。

2.定期检查各单位安全工作贯彻状况，查找事故隐患，发现事故苗

头。

3、发现问题及时整改，各单位在接到整改告知书后，在规定期间内将

整改状况及时汇报。

4、对整改不及时单位或个人，将按企业安全管理规定中奖惩措施实

行制裁。

荆州市鑫泰达物流有限企业

安全例会制度

1.凡荆州市鑫泰达物流有限企业驾驶员必须定期参与安全学习。

2.定期组织从业人员进行交通法规和内部规章制度学习o

3、定期召开安全会议，分析安全形势，总结经验，吸取教训I。

4.不定期组织检查。

5.每星期五下午为安全活动日。

荆州市鑫泰达物流有限企业

鑫泰达安全生产培训教育制度

1.企业安所有根据我司车辆安全运行状况，每月组织召开一次安

全生产培训教育活动。分析安全势态，找出平常工作局限性之处.提

出整改措施，不停提高从业人员安全生产思想意识和职业道德与素

质。

2.分管安全负责人要认真与到会者总结上月安全生产工作状况,

并提出下月安全生产工作详细规定。

3.车辆运送从业人员每月按安所有安排学习时间，积极参与一月

一次安全学习，无特殊状况不得请假，主持者做好安全学习记录。

4、驾驶员评先、评奖必须到达企业规定安全学习次数，即每年不

少于12次。

5.对无端不参与安全学习驾驶员，除提出批评，补上学习外，一

次惩罚30元。3次以上不参与学习，作下车处理，每月只有基本工资,

以观后效。

6.学习内容：

(1)、认真学习交通管理条例，上级有关安全工作规定、规定、

教育职工遵章守纪。

(2)分析交通事故案例，查本源，找危害，吸取教训，制

定防备措施，保证行车安全。

(3)互相交流行车经验，行车操作规程，行车安全常识

等。

生产调度台运送业务工作职责

1.掌握运送市场行情，熟悉各生产厂家业务状况和运送程度。

2.熟悉货品分类及其运价原则、合理使用，不一样类型车辆和运送资

源整合。

3、深入各生产单位，加强同货主、厂家亲密联络，维护企业制度。

4、分清普、危货品界线，严格杜绝普、危货品混装运送现象。

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企业消防安全检查制度

L每年分为四次大检查，元旦、春节、五一、十一，并汇报主管领导,

安所有组织对全企业安全大检查。

2.重点部位：企业所属车辆、停车场、办公楼，每月必须检查一

次。

3.对车辆消防设施每季度检查一次。每年更新车辆消防设施一

次。

4、检查时发现隐患，立即下达整改告知书，并限期进行整改，事后查

贯彻。

荆州市鑫泰达物流有限企业

GPS运行管理制度

为加强道路危险品货品运送交通安全生产源头管理，提高防止

事故科学管理水平，有效地防止危货运送车辆交通事故，根据有关部

门有关危货运送管理有关规定，结合我司危货运送车辆运行实际状

况，特制定如下制度。

一GPS监控管理详细内容

1.安排专人在GPS监控平台上对运行车辆进行实时监控，查看车

辆在途实际运行状况。对不能上线车辆，专管人员应及时与安装企业

获得联络，查明原因，排除故障，以便随时掌握车辆运行状态。

2、运行车辆一旦驶出，车辆行走路线就就应开始处在被监控记

录之中，如运行车辆未按规定路线运行时，专管人员应立即拔打驾驶

员电话，查询原因。

二、GPS管理工作详细规定

1.妥善记录并保留车辆运行过程中轨迹信息。认真填写车辆运行

台帐。

2、每月对车辆监控实际状况，以书面汇报形式上报给安全生产

委员会，对监控中发现问题，应提出处理意见，并切实处理问题。打

造优质、安全、快捷运送环境，提高企业形象。

荆州市鑫泰达物流有限企业

危货运送承运方案

一、类别：

根据《道路危险品货品运送管理规定》，现企业目前承运危货，按

其性质、危害程度和对环境影响程度分为二类。

A类：漂粉精（俗称漂白粉）

B类：一般农药

-：项别：

企业目前承运漂粉精和一般农药属于上述规定A.B类，均属于危

货一般范围。

A、类危货性质：（漂粉精）受热、爱潮、遇酸、遇碱及有机化物

还原剂后立即分解原子气，并释放热量，引起燃烧发出毒气。

B.类危货性质（农药）：如与接触有头痛、头昏、恶心、呕吐等

症状，严重时导致死亡和严重环境污染。

三、施救措施和环节：

A.漂粉精：

1.灭火措施：用砂土、干粉、二氧化碳灭火剂进行灭火。

2.泄漏处理：轻轻扫起，另行包装，重新包装泄漏物不得同车发运,

应另行处理。

3.储运规定：保持车厢洁净，不容许和酸、碱及有机化物混装。

B.农药：

1.农药装运中一旦出现渗漏、散落，应及时采用防备措施，妥善处

理。防止对水、土、物污染。

2.包装破损农药要及时修补和重新包装，如一时不能处理，应将

其货品移到远离住宅区、水源安全地方寄存。

3、散落在车、船或地面农药要及时清除，废渣土应埋在远离住宅

区、水源地方。

4.运送农药有关人员服装、皮肤如被污染，应及时清洗洁净。

四、承运方案：

A.企业必须具有下列条件：

1、主管人员和业务人员必须通过专业培训，并获得上岗资格。

2.有一套健全安全生产、运送管理制度。

3.符合法津、法规规定国标和规定其他条件。

B.从业人员必须具有下列条件：

1、从业人员（驾驶员、装卸管理人员、押运人员）必须进行培

训，并掌握危货运送安全知识，经行业主管部门考核合格，获得上岗

合格资格证，方可上岗作业。

2.所承运危货装卸必须在装卸管理人员现场指挥下进行。

五、运送：

1所承运危货必须按有关规定进行装载，并保证在规定范围内不

发生任何泄漏和抛撒。

2.所承运车辆必须是车况完好，标志明显，并且是通过行业主管

部门检查合格（一级）车辆。

3.车辆运行中必须配置押运人员，而运行车辆随时都处在押人员

监管之下，不得超载。

4.实行定人、定车，所属危货车辆，回场后必须定位停靠及清洗。

5、定期和不定期维护和保养车辆，随时保证出行车辆完好运行状

态。

6、如发生事故应立即汇报，并随时启动应急预案。

7、应急预案（在此省略）

荆州市鑫泰达物流有限企业

突发事件应急处理预案

为应对企业突发事件高效有序、稳妥及时、最大程度地减少因突

发事件而导致损失，特制度突发事件应急处理预案：

一、指导思想

抓安全时刻不放松，维稳定、促友好。

二、应急预案处理体系

由企业统一领导，统一指挥，总经理亲自挂帅，分主管、分

部门工作原则。

三、应急预案工作规定

对突发事件企业应迅速作出反应，组织有关人员立即抵达

出险地点，实行行之有效救援措施。

四、突发事件善后工作

突发事件处理完毕后，由企业安全生产委员会及有关人员,

对突发事件进行分析，从中找出原因和教训。详细规定：

1.出示事故分析汇报。

2.认定事故重要负责人责任。

3.事故处理意见。

4、事故处理完毕应以书面汇报形式呈送企业总经理审核，留安

所有存档。

危货车驾驶员守则

一、严格遵守危险货品运送法规和道路危险货品运送国标及行业

原则。杜绝危普货品混装。

二、载货运行前和返场后，要及时告知我司安所有，并做好行前和

返场后记录。

三、危货车回荆州后按企业规定一律停放在我司指定危货车停放

地点，并及时对该车进行彻底清洗。

加强车辆各部件维护和检修工作，随时保持车辆安全完好率。

积极参与我司每月一次安全学习，以便于及时掌握有关部门多种规

定和提高安全意识。

危货人员培训计划

根据荆州市安全生产监督局、荆州市运送管理处下发对专业从事

危货运送管理人员和危货驾驶员进行定期培训规定，结合我企业实

际状况，特制度如下培训规定、目和计划：

培训规定：

化工技术人员备课内容要与实际工作相结合，危货管理人员和危

货驾驶员要认真听课。

培训目：

提高危货管理人员专业知识，提高管理水平，提高危货驾驶员专

业知识，保证安全。

培训计划：

1、对从事危险品运送管理人员和驾驶员，除按行业管理部门专业

培训外，企业每年一次对驾驶员实行驾技考试。

2.每年定期一次请化工技术人员对危货管理人员和驾驶

员进行化工知识培训。

3.每月一次组织学习国务院下发有关《危险化学品安全管

理条例》及有关危货运送安全有关文献。

荆州市鑫泰达物流有限企'也

危险品车驾驶员安全运送管理规定

1.危险品车驾驶员必须持车辆驾驶员所有证件上岗。

2.装卸油气时，驾驶员不准离开现场，应随时观测管理阀有无渗

漏现象，查看计量表、液面计、发现问题及时采用措施。

3.严格遵守交通、消防、治安等法规，路面窄、路视差、涉水不

得冒险行驶，控制车速、文明驾驶、保障安全。

4.运行途中，车辆不得随意停放，搭乘无关人员。押运员跟车途中

临时依托过夜，应安排人员看守，油气槽车车后防静电装置重车时必

须接地。

5.车上人员严禁吸烟，车辆不得靠近明火高温场所。

6.每辆车建档案卡、车辆技术资料、随车工具、运行里程、维修、

换大件，轮胎月、季、年鉴定表都必须进入机车档案。

7、危险品车辆每月必须到企业修理厂进行一次技术状况检查，当

班司机在出车前，行车中、收车后进行三勤（勤检查、勤调整、勤保

养），发现问题及时向机务负责人报修，使车辆常常保持良好技术状

况。

8、对危险品车辆实现定期、定里程检查，每年定期到锅

检所检修，检查一次罐体，尤其要注意防火、防暴、防漏，若发现问

题及时排除、维修或更换。

9、每行驶5万公里必须进行三级保养（中修），以保持

车辆技术规定和行驶安全。

荆州市鑫泰达物流有限企'也

鑫泰达安全目责任

为深入贯彻“安全第一，防止为主”方针，强化交通安全生产管

理，遏制重、特、大事故发生，保证人民生命和国家财产安全，增进

企业经济健康发展，根据上级精神和规定，特制定如下安全目责任。

一、责任对象：

单位第一负责人是安全工作第一负责人，分管安全工作领导是安

全工作直接负责人。

二、责任目：

1.认真贯彻执行党和国家安全生产工作方针、政策、法律、法规,

制定重、特、大事故应急预案。

2.制定安全生产责任制和安全生产事故追究制，层层签订安全生

产责任状，做到责任贯彻检查贯彻。

3.安全生产监管机构建设。各责任单位有专门机构或专人负责安

全生产工作，做到人员(机构)贯彻。

4.安全监管，认真组织制定本单位年度安全生产目计划，做到有

目、有计划、有措施、有检查、有贯彻。

5.安全宣传、教育、培训工作。认真开展“安全生产月”活动，做

到多形式、多层次，有内容，有效果。三级单位教育率达100%。特种

作'业人员持证上岗率达100%。

6、安全生产专题整改工作。按照上级布署，认真开展和按期完毕

安全生产专题整改工作。

7、安全消防工作要采获得力措施，对存在重大火灾隐患要限期整

改，对不能保证消防安全要停产，停业整顿，遏制火灾重大事故发

生。

8、实行安全“一票否决”制：

(1)道路交通一次死亡三人以上重大事故，一般事故不得超过前

五年平均数，百年列亡率不不小于0.13人。

(2)安全管理工作不扎实，不到位，受到上级部门通报批评。

(3)安全管理评优被评为不合格。

三、安全目：

1.整年危险品渗漏不得超过2次。

2.不得发生爆炸和翻车事故。

3.行车事故不得超过3次，死人数不得超过1人，伤人数不得超过

2人，经济损失不得超过2万元。

四、考核与奖惩：

年终对各责任科室指标完毕状况，按行业原则进行考核，成果进

入年终评优。

1.年度评比优秀单位或部门由企业统一予以奖励。（原则

参照《安全运送管理规定》）。

2.凡发生重大以上事故受上级通报批评和予以惩罚c

荆州市鑫泰达物流有限企业

鑫泰达各职能部门及负责人工作责任

一、部门工作职责：

1.安全生产领导小组安全生产工作职责

（1）接受上级安全委员会领导，对企业安全生产负所有责任。

（2）负责制定安全责任制度。

（3）负责制定各部门安全生产工作职责。

（4）对各部门安全生产状况汇总并实行奖罚。

（5）对突发重、特、大事件制定并实行应急预案。

2.安全科安全生产工作职责

（1）执行上级安全管理部门各项精神。

（2）负责企业时上，对内各项安全生产业务。

（3）负责企业内部安全检查、验收和整改。

（4）负责企业内部条件档案管理。

（5）负责企业内部上岗、从业人员培训、教育及考核。

（6）对安全生产管理负执行责任。

（7）对突发重、特、大事故预案实行演习。

3.财务科（办公室）安全生产工作职责

（1）制度安全生产奖惩制度。

（2）对本部门安全生产负全责。

（3）对安全生产所需安全，奖励、培训、宣传、教育经费按在岗

职工平均80元/人比例进行贯彻。

（4）协助各职能部门对安全工作奖惩状况进行贯彻。

（5）对紧急状况下资金进行调配。

4.工会安全生产工作职责

（1）对安全生产管理向上级负责。

（2）搞好自己内部安全生产管理工作。

（3）协助安全科，搞好企业内部安全工作管理。

（4）协助主管部门对上岗从业人员教育、培训、考核。

5.安全生产工作监督职责

（1）制定企业生产人员奖惩措施。

（2）制定企业安全生产“一票否决”工作规范。

（3）制定企业隐患整改工作规范。

（4）对企业安全生产实行监控。

二、部门负责人工作职责

1.安全生产领导小组组长职责。

（1）对本单位安全生产工作负所有责任。

（2）坚持贯彻执行企业方针、政策，负责本部门仝面工作。

（3）坚持制度管理，严格按规章制度办事。

（4）提高管理人员及职工队伍素质，并通过组织学习、谈心等方

式，到达我司全员团结，提高员工工作积极性。

（5）坚持经济管理，严格管理制度。

（6）协调与各货主单位关系，掌握和处理存在问题，定期向直属

上级祈求和上报部门领导。

2.安全科科长职责

（1）对安全生产管理负执行职责。

（2）执行上级安全管理部门各项精神。

（3）在企业经理领导下，负责企业内安全生产工作。

（4）认真贯彻、执行企业及上级安保部门方针、政策，组织交通

法规及上级交管部门告知学习，进行安全宣传，定期召开事故分析

会。

（5）熟悉企业各部门安全生产防护设计，企业车辆安全行车状况,

办理车辆年审，办证，事故处理及与公安、交通、保险等部门保持亲

密联络。

（6）不定期组织安全检查，督促对发现安全事故隐患，进行限期

整改。严格执行安全奖惩，对出现事故做到“三不放过”

3.工会（督促）负责人职责

（1）在企业经理领导下，负责本部门安全生产工作。

（2）按职责范围对所属企业安全生产实行监督管理。

（3）协助各职能部门对从业人员进行培训、教育考核。

（4）监督企业按规定实行奖惩和安全生产“一票否决”。

（5）监督企业对安全隐患进行有效整改。

4.危险品车队队长职责

（1）认真贯彻执行企业方针、政策，负责本车队安全生产全面

工作。

（2）加强制度管理和财务管理，按章办事。负责协调各用车部

门关系，掌握和处理存在问题。

（3）坚守岗位，重视职业道德教育和安全教育，提高全员素质。组织

本队员参与安全学习和企业安全检查。熟悉本队车辆安全状况。

（4）对油、气等危险品运送车辆做到勤检查、勤保养。督促油、气

槽驾驶员严守安全操作规程，对安全隐患及时整改。负责车辆每日运

行，停驶记载，审核车辆运行费及油耗。保证完毕各项生产运送任务。

荆州市鑫泰达物流有限企业

压缩气体和液化气体承运方案

一、危货类别

根据道路危险品货品运送管理规定中有关危货范围及分类，我司所

承运压缩气体、液化气体、不燃气体和助燃气体。按其货品性质、危

害程度和对环境影响程度，上述危货属于危险品货品分类中2类一项

和2类二项。

1.危货类别:2类一项（压缩气体和液化气）

危险性概述：压缩气体和液化气，此类气体泄漏时，遇明火、高温或

光照，即会发生燃烧和爆炸；燃烧和爆炸后生成物对人体有一定刺激

和毒害作用。

二、2.危货类别:2类二项（不燃气体，包括助燃气体）

三、危险性概述：否则气体重要是指惰性气体如氟利昂制冷剂、灭

火剂及压缩空气和一氧化二氯。此类气体泄漏时，遇明火不燃,

直接吸入体内无毒、无刺激、无腐蚀性，但高浓度时有窒息作

用。

四、施救措施和环节

1、灭火措施

当漏出气体着火时，如有也许，应将毗邻气瓶移至安全距离以外,

并设法制止泄漏。必须注意，若漏出气体已着火，不得在气体停止

泄露之前将火扑灭，否则可燃气体就会汇集，从而形成爆炸性或毒

性和窒息性混合气体，因此，在停止泄漏之前应先对容器进行冷却,

在可以设法停止泄露时将火扑灭。

当泄漏着火气瓶是在地面上，且有助于气体安全消散时，可用二

氧化碳、干粉、泡沫等灭火器将火扑灭；否则，应大量喷水冷却，防

止气瓶内压力升高。

当其他物质着火威胁气瓶安全时，应用大量水喷洒气瓶，使其保

持冷却，如有也许，应将气瓶从火场或危险区移走；对已受热钢瓶，

虽然在冷却之后，也有也许发生爆炸，故应长时间冷却至环境温度

时容许压力，且不再升高时为止。

2.漏气处理

发现气瓶漏气时.，应迅速将气瓶移至安全场所，并根据气体性质，做

好对应人生防护。施救时人应站在上风处向气瓶倾泼冷水，使之降

温。然后，要将气瓶阀门旋紧，大部分有毒气体可以溶解于水。在紧

急状况下，可用浸过清水毛巾捂住口、鼻进行操作，若不能制止，可

将气瓶推入水中，并及时告知有关部门进行施救和处理。

三、运送规定

1.严禁超量灌装气体。钢瓶（包括空瓶）要绝对禁油。

2.储气钢瓶不得与油脂配装，不得用油布覆盖，以防止钢瓶受热。

车厢内要保持清洁，不得有残留油脂。钢瓶及其专用搬用工具严禁

与油脂接触，钢瓶阀门不得用油脂润滑。

3.所运气体钢瓶应无明显外伤，并察看钢瓶气阀与否封闭紧密,

决不容许气体泄漏。

4、运送时，车载钢瓶均应直立有序放置整洁，并用框架或栅栏维

护固定。

5、运送大型钢瓶时，行车途中应尽量防止紧急制动，防止钢瓶巨

大惯性力冲出车厢平台而导致事故。一般气瓶在运送途中转弯时,

车辆应减速，以防止急转弯或车速太快时，所载气瓶因离心作用而

被抛出车厢外。尤其是室内运送没有两道防震橡皮圈气瓶更应注意

转弯时车速。

四、承运方案

A:企业必须具有下列条件

主管人员和业务人员必须通过专业培训，并获得上岗资格证。

2.有一套健全安全生产、运送管理制度。

3.危货运送资质必须符合法律法规规定国标及规定其他条件。

B:从业人员必须具有下列条件

1.从业人员（驾驶员、押运员、装卸管理人员）必须进行专业资

格培训，并掌握危货运送安全知识及施救措施。经行业专管部门考

核合格获得上岗合格证方可上岗作业。

2.所承运危货装卸必须在装卸管理人员指挥下进行。

五、运送车辆及有关规定

1.运送上述危货车辆均为1.5T-2T小型栏板货车。运送范围为荆州

市及周围地区。

2.所承运危货必须按有关规定进行装载和运送。并保证在规定范

围内不发生任何泄露和抛洒。

3、车辆运行中必须配置危货从业人员和押运员，而运行车辆随时

都处在押运员监管之下，并不得超载和普危货品混装。

4、实行定人定车工作模式，所属危货车辆回场后必须定位停靠。

5.定期或不定期对车辆进行维护和保养。随时保证运行车辆完好

率。

荆州市鑫泰达物流有限企业

10月18日

办公室主任责任制

一、协调各部门之间衔接、检杳、贯彻企业各项规章制度执行状况，对

违反企业规章制度事务进行处理，对损害企业利益和剩余人员进行

惩罚，并管理好企业员工劳动纪律。

二、督办企业股东会议有关决策，执行总经理有关指标精神及工

作任务，并及时向各部门传达文献精神，贯彻详细事项。

三、负责起草、完善企业各项规章制度，建立健全企业档案。负

责制定企业年度、季度、月度工作计划，安排、编制年、季、月工作

总结，检查计划贯彻状况，并定期向股东会和总经理汇报。

四、负责接待企业客户和上级管理部门领导工作指导、访问视察及

详细事务安排。

五、负责企业员工招聘、培训、考核以及人员分派。

六、负责与建筑单位、施工单位、监理单位、评估单位等业务单位

沟通、联络。

七、协助总经理完毕企业各项平常工作，积极为企业发展出筹划

策。

八、管理好企业印章，协助各部门印章持有者，严格执行印章管理

规定，控制印章拓盖范围，以保证企业信誉。

九、负责企业宣传、广告筹划，在节省前提下提高企业在全国著名

度和影响力。

荆州市鑫泰达物流有限企业

安所有职责与权利

1.安所有重要肩侦整个企业员工人身安全，企业各项制度贯彻等监.管

责任，保证企业正常营运秩序。

2.安所有须针对企业行业概况，制度对应岗位安全管理制度（如装卸

工装卸货品安全注意，装载发送货品车辆资格安全审核制度），并会

同行政部付诸实行，防备事故发生。

3.安所有可查找安全隐患问题，并及时督促单位负责人采用有关得力

措施，消除安全隐患原因。

4.负责货差货损调查，取证，并会同有关部门一起处理或独立处理。

5、安所有具有监督、监管，提议惩罚和奖励，直接惩罚等权利，惩罚

权限根据企业有关规定执行。

6、定期向总经理汇报企业营运中出现某些问题，制度执行贯彻状况,

并提出对应处理完善措施和方案。

7、总经理委托安所有其他事务。

8、安所有实行安所有长责任制。

安所有长岗位职责

一、负责看待应聘驾驶员、押运员、装卸工进行了初步审核和筛

选。

二、负责对驾驶员、押运员、装卸工平常签到、学习、记录、考

试、登记、存档工作。

三、负责对特定车辆所承运特定危险性、危害性及事故应急救援

措施等平常学习、培训，使驾驶员、押运员、装卸工熟知该危险货品

运送应注意事项。

四、督促车辆定期参与二级维护，并将二级维护资料报运管处立

案。

五、贯彻危险品运送车辆实行定点维修制度，所有车辆必须与具

有危险品运送车辆维修资质企业签订维修协议，任何车不得私自到

定点以外维修企业维修车辆。

六、贯彻车辆日检、旬检和月检制度，日检由驾驶员复习，旬检

由安所有负责;月检由企业安委负责一，安全科负责逐项贯彻。多种检

查都要记录、归档和保留。

七、负责详细贯彻各项安全整改工作。

八、负责详细贯彻上级安全主管部门布置其他各项工作。

九、每年向驾驶员签安全承包协议。

财务部部长责任制

一、严格执行国家《会计法》，执行国家有关部门正常法规，执

行我司财务管理制度。

二、按法律