叉车货叉定位销磨损检测与更换2026年实操技能训练试卷附答案

叉车货叉定位销磨损检测与更换2026年实操技能训练试卷附答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填在括号内。）1.叉车货叉定位销的主要作用是（）。A.连接货叉与门架B.固定货叉在货叉架上的位置，防止水平滑移C.连接液压缸与门架D.提升货叉的承载能力2.根据ISO2330标准，叉车挂钩型货叉的定位销通常采用（）配合。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.松动配合3.在检测货叉定位销磨损情况时，最常用的精密测量量具是（）。A.钢直尺B.卷尺C.外径千分尺D.塞尺4.某型号叉车货叉定位销的标准直径为ϕ25mm，实测直径为ϕA.0.6mmB.0.8mmC.1.0mmD.1.2mm5.货叉定位销磨损超过原尺寸的（）时，必须予以更换，以防止货叉脱落造成事故。A.5B.10C.15D.206.定位销在长期使用中，除了直径磨损外，还容易发生的变形形式是（）。A.扭曲B.拉伸C.剪切变形或变弯D.脆性断裂7.更换货叉定位销前，必须进行的第一个安全步骤是（）。A.拆卸旧销轴B.将货叉降至地面并拉上手刹C.准备新销轴D.测量新销轴尺寸8.定位销通常使用的材料是（），以保证其强度和耐磨性。A.Q235低碳钢B.45号钢或40CC.铸铁D.铝合金9.在安装新定位销时，为了防止销轴在运行中脱落，通常需要加装（）。A.润滑脂B.开口销或弹性挡圈C.垫片D.密封胶10.使用外径千分尺测量定位销直径时，正确的读数方法应估读到（）。A.0.1mmB.0.01mmC.0.001mmD.1mm11.货叉定位销与货叉架挂钩座的接触面磨损后，会导致货叉（）。A.承载能力增加B.产生前后晃动C.自动下降D.提升速度变慢12.下列哪种情况不属于定位销正常磨损范畴？（）A.表面光洁度下降B.直径均匀减小C.出现深层裂纹或剥落D.圆度误差增大13.在更换定位销操作中，若销轴锈死难以取出，严禁使用（）。A.铜棒B.专用拉马C.火焰切割直接切除D.渗透剂松动14.定位销更换完成后，必须进行的功能性测试是（）。A.货叉起升速度测试B.货叉左右调节灵活性及锁止可靠性测试C.门架倾斜速度测试D.最大载荷测试15.某定位销原直径=30mm，现测得直径=A.继续使用B.需要修复后使用C.必须报废更换D.视情况而定16.货叉定位销的磨损检测周期一般为（）。A.每天一次B.每周一次C.每月或每250工作小时D.每年一次17.在测量定位销磨损时，应选取测量点为（）。A.销轴的端部倒角处B.销轴的中部及与挂钩接触的工作段C.任意位置D.螺纹部分18.定位销表面进行热处理通常是为了达到（）。A.提高塑性B.提高表面硬度和耐磨性C.降低硬度便于加工D.增加重量19.安装定位销时，如果发现销孔（货叉架挂钩孔）也已严重磨损，正确的处理方式是（）。A.只更换更大的销轴B.焊补销孔后修整C.同时修复或更换货叉架相关部件D.强行安装20.下列关于定位销安装力矩的描述，正确的是（）。A.越紧越好B.依据厂家技术手册规定的力矩C.凭手感拧紧D.无需力矩控制二、多项选择题（本大题共10小题，每小题3分，共30分。在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填在括号内。多选、少选、错选均不得分。）1.造成叉车货叉定位销异常磨损的主要原因包括（）。A.长期超载作业B.货叉与货叉架配合间隙过大C.润滑不良或长期缺油D.路面平整度极高E.操作不规范，剧烈撞击2.检测定位销磨损时，需要准备的工具和辅助材料有（）。A.外径千分尺或游标卡尺B.记录表和笔C.清洁剂和棉纱D.扳手和螺丝刀E.焊接设备3.判断定位销是否需要更换的依据有（）。A.直径磨损量超过原尺寸的10B.销轴表面出现肉眼可见的疲劳裂纹C.销轴发生明显的塑性弯曲变形D.销轴表面严重锈蚀无法修复E.定位销上的开口销孔变形4.更换货叉定位销的安全注意事项包括（）。A.确保叉车停在坚实平整的水平地面上B.拔下点火钥匙，并悬挂“正在维修”警示牌C.必须将货叉完全降至地面D.可以在门架倾斜状态下作业E.穿戴好劳保用品（如防砸安全鞋、防护手套）5.关于定位销的拆卸工艺，正确的操作有（）。A.先拆除定位销上的固定卡簧或开口销B.使用铜棒和手锤敲击销轴另一端将其顶出C.若锈死，可先使用除锈剂浸泡D.可用千斤顶辅助顶出E.为省事可直接用气割切断6.安装新定位销前，应做的准备工作包括（）。A.清洁销孔和销轴表面的油污、铁锈B.检查新销轴的型号规格是否与原件一致C.在销轴表面涂抹适量的润滑脂D.检查销孔内壁是否有毛刺并打磨光滑E.将新销轴进行高温淬火7.货叉定位销磨损严重会导致的安全隐患有（）。A.货叉在承载时意外从货叉架上滑落B.货叉左右间距不稳定，货物倾翻C.门架受力不均，导致滚轮磨损加剧D.液压系统压力升高E.转向失灵8.常见的货叉定位锁止机构形式包括（）。A.顶部锥形定位销加弹簧B.梯形挂钩加定位销C.螺栓直接固定D.磁力吸附E.焊接固定9.使用游标卡尺测量定位销直径时，正确的操作规范是（）。A.测量前需校准卡尺零位B.测量力要适中，避免卡尺变形C.测量时卡尺要歪斜以寻找最大值D.读数时视线应与刻度线垂直E.测量后需将卡尺擦拭干净存放10.记录定位销检测数据的重要性在于（）。A.符合设备点检台账管理要求B.追踪磨损趋势，预测使用寿命C.作为设备报废的依据D.维修人员绩效考核依据E.便于分析故障原因三、填空题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。请将答案填在括号内。）1.货叉定位销的磨损计算公式为：磨损率=。2.标准的货叉定位销检测通常包含三个步骤：外观检查、尺寸测量、（）。3.叉车货叉架的上挂钩通常起（）作用，下挂钩主要起（）作用，而定位销则限制货叉的水平位移。4.在测量销轴磨损时，应在相互垂直的两个方向上进行测量，是为了检查销轴的（）误差。5.定位销常用的固定方式中，利用开口销穿过销轴尾部孔进行锁止，这属于（）连接。6.某叉车定位销标准直径为24mm，磨损极限为10，则当实测直径小于（）mm7.更换定位销时，若新销轴与销孔配合过紧，可使用（）方法对销孔进行微量修整，严禁强行敲入导致轴孔变形。8.货叉定位销一般采用（）钢制造，并进行调质或表面淬火处理。9.在实操考核中，拆卸下的废旧销轴应按照（）管理要求进行分类处理。10.定位销磨损后，会导致货叉与货叉架之间的（）增大，影响作业稳定性。11.ISO5057标准规定了叉车货叉的（）检查规范。12.使用千分尺测量时，当微分筒边缘未露出固定套筒上的“0”线时，读数应（）0.5mm。13.定位销安装完毕后，应手动晃动货叉，确认无（）感，且锁止装置有效。14.对于带有阶梯的定位销，安装时要注意方向，确保（）面贴合紧密。15.货叉定位销的更换属于叉车（）保养范畴中属具检查的一部分。四、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。请判断下列说法的正误，正确的打“√”，错误的打“×”。）1.只要定位销没有断裂，即使磨损严重也可以继续使用，只要小心操作即可。（）2.货叉定位销磨损后，会导致货叉在门架上左右窜动，严重影响堆垛作业的精度。（）3.更换定位销时，为了提高效率，可以不必清理销孔内的旧润滑脂和铁屑。（）4.使用游标卡尺测量定位销时，测量面与销轴表面接触越紧越好，以确保读数准确。（）5.定位销的主要失效形式是磨粒磨损和粘着磨损。（）6.如果货叉架的挂钩孔磨损成椭圆形，仅更换定位销即可完全解决问题。（）7.在拆卸定位销前，不需要做任何标记，因为安装时没有方向性。（）8.实操训练中，更换下来的旧销轴可以直接丢弃在普通垃圾桶。（）9.定位销的硬度通常低于货叉架挂钩座的硬度，以便于保护贵重的货叉架。（）10.测量定位销直径时，若发现圆度误差过大，说明销轴可能存在偏载磨损。（）11.安装开口销时，开口销尾部需张开并贴紧销轴，防止脱落。（）12.定位销更换属于简单维修，可以不需要断电即可进行。（）13.货叉定位销的尺寸标准化程度高，任何品牌的叉车都可以通用。（）14.检查定位销时，若发现销轴表面有明显的划痕，但直径未超标，可打磨后继续使用。（）15.定位销的润滑对于减少磨损至关重要，通常使用锂基润滑脂进行润滑。（）五、简答题（本大题共4小题，每小题10分，共40分。）1.简述叉车货叉定位销磨损检测的完整流程及关键判定标准。2.在更换货叉定位销的实操过程中，如何确保作业人员的安全？请列出至少5项具体安全措施。3.试分析造成货叉定位销与销孔配合间隙过大的原因，并给出相应的修复或处置方案。4.简述使用外径千分尺测量定位销直径时的操作步骤及读数注意事项。六、综合实操分析题（本大题共2小题，每小题40分，共80分。）1.案例背景：某物流公司一台额定起重量3吨的内燃平衡重式叉车在例行月度检查时，维修技术员发现左侧货叉在门架上存在轻微的左右旷动现象。该叉车已累计工作3200小时。技术员决定对货叉定位销进行专项检测。已知数据：查阅维修手册，该车型货叉定位销标准直径=ϕmm实测数据：技术员使用外径千分尺对左侧货叉上方的定位销进行测量，选取三个截面（A、B、C），每个截面测量相互垂直的两个方向（方向1、方向2），数据如下：截面A：方向1=27.65mm，方向2=27.63mm截面B：方向1=27.40mm，方向2=27.38mm截面C：方向1=27.55mm，方向2=27.52mm问题：(1)请计算该定位销的最小实测直径及最大磨损量。（10分）(2)根据磨损报废极限公式，计算该定位销的磨损率，并判断是否需要更换。（10分）(3)根据测量数据分析该销轴的磨损形态（如均匀磨损、偏磨、椭圆度等），并推断可能的原因。（10分）(4)若判定需要更换，请编写一份简要的《定位销更换标准作业指导书（SOP）》关键步骤，包括拆卸、检查、安装、调试四个环节。（10分）2.综合计算与故障分析：某型叉车货叉采用悬挂式定位结构，定位销主要承受剪切力。定位销材料为40Cr，许用剪切应力[τ在一次事故中，叉车在搬运货物时急刹车，导致货叉受到巨大的惯性冲击。经事后检查，定位销已被剪断。问题：(1)请计算该定位销在未磨损前的理论最大承受剪切力。（公式：F=A·[(2)现场发现断口位置存在明显的旧裂纹痕迹，且断口附近直径测量值为23.8mm。请计算磨损后的实际横截面积以及理论承载能力下降的百分比。（15分）(3)结合断裂宏微观特征（如存在旧裂纹、塑性变形小等），分析该事故属于疲劳断裂还是过载断裂？并说明磨损对此次断裂的加速作用。（15分）参考答案及详细解析一、单项选择题1.B解析：定位销（或挡块）的主要功能是固定货叉在货叉架横梁上的位置，防止货叉在作业过程中发生意外的水平滑移或脱落，保证作业安全。解析：定位销（或挡块）的主要功能是固定货叉在货叉架横梁上的位置，防止货叉在作业过程中发生意外的水平滑移或脱落，保证作业安全。2.C解析：为了保证定位精度且便于安装拆卸，叉车挂钩与定位销通常采用过渡配合（如H7/k6），既可能有微小间隙，也可能有过盈，确保定位准确。解析：为了保证定位精度且便于安装拆卸，叉车挂钩与定位销通常采用过渡配合（如H7/k6），既可能有微小间隙，也可能有过盈，确保定位准确。3.C解析：外径千分尺是测量轴类零件外径的高精度量具，精度可达0.01mm，适合检测微小的磨损量。游标卡尺也可用，但精度稍低（0.02mm），千分尺更符合精密检测要求。解析：外径千分尺是测量轴类零件外径的高精度量具，精度可达0.01mm，适合检测微小的磨损量。游标卡尺也可用，但精度稍低（0.02mm），千分尺更符合精密检测要求。4.B解析：磨损量=原尺寸实测尺寸=2524.2=0.8mm5.B解析：行业标准通常规定，货叉定位销及相关受力销轴的直径磨损量超过原尺寸的10%时，必须报废更换，以防强度不足。解析：行业标准通常规定，货叉定位销及相关受力销轴的直径磨损量超过原尺寸的10%时，必须报废更换，以防强度不足。6.C解析：定位销主要受剪切力，长期受力不均或受到侧向撞击时，容易发生剪切变形或弯曲变长。解析：定位销主要受剪切力，长期受力不均或受到侧向撞击时，容易发生剪切变形或弯曲变长。7.B解析：“停机、拉手刹、降货叉”是任何叉车底盘或属具维修前的首要安全步骤，防止车辆滑动或货叉突然下落伤人。解析：“停机、拉手刹、降货叉”是任何叉车底盘或属具维修前的首要安全步骤，防止车辆滑动或货叉突然下落伤人。8.B解析：45号钢或40Cr合金钢经过调质处理后具有良好的综合力学性能和耐磨性，是销轴类零件的首选材料。解析：45号钢或40Cr合金钢经过调质处理后具有良好的综合力学性能和耐磨性，是销轴类零件的首选材料。9.B解析：开口销或弹性挡圈（卡簧）是销轴类零件的标准轴向锁紧元件，防止销轴在震动中松脱。解析：开口销或弹性挡圈（卡簧）是销轴类零件的标准轴向锁紧元件，防止销轴在震动中松脱。10.B解析：外径千分尺的读数精度通常为0.01mm。解析：外径千分尺的读数精度通常为0.01mm。11.B解析：定位销磨损导致配合间隙增大，货叉在门架上会产生前后或左右方向的晃动，影响稳定性。解析：定位销磨损导致配合间隙增大，货叉在门架上会产生前后或左右方向的晃动，影响稳定性。12.C解析：磨损是指尺寸的均匀减小或表面摩擦，出现深层裂纹或剥落属于疲劳损伤，性质比单纯磨损更严重，虽也是报废依据，但归类上属于疲劳失效。解析：磨损是指尺寸的均匀减小或表面摩擦，出现深层裂纹或剥落属于疲劳损伤，性质比单纯磨损更严重，虽也是报废依据，但归类上属于疲劳失效。13.C解析：火焰切割会严重损伤货叉架挂钩座，且存在火灾风险，严禁在拆卸销轴时直接切割本体。解析：火焰切割会严重损伤货叉架挂钩座，且存在火灾风险，严禁在拆卸销轴时直接切割本体。14.B解析：更换后必须测试货叉能否顺畅调节间距，以及锁止后是否牢固，这是最直接的功能验证。解析：更换后必须测试货叉能否顺畅调节间距，以及锁止后是否牢固，这是最直接的功能验证。15.C解析：磨损量=3026.5=3.5mm。磨损率=3.5/3016.C解析：属具关键部件的检查通常结合月度保养或每250小时进行。解析：属具关键部件的检查通常结合月度保养或每250小时进行。17.B解析：端部倒角不参与配合，应测量中部及与挂钩接触的实际工作段。解析：端部倒角不参与配合，应测量中部及与挂钩接触的实际工作段。18.B解析：表面淬火（如高频淬火）能提高表面硬度，增强耐磨性，同时保持芯部韧性。解析：表面淬火（如高频淬火）能提高表面硬度，增强耐磨性，同时保持芯部韧性。19.C解析：仅换销轴无法解决孔磨损导致的旷动，必须修复孔或更换整个货叉架相关部件，恢复配合精度。解析：仅换销轴无法解决孔磨损导致的旷动，必须修复孔或更换整个货叉架相关部件，恢复配合精度。20.B解析：所有的紧固件和连接件都应依据厂家规定的力矩进行紧固，过紧可能导致塑性变形，过松会导致脱落。解析：所有的紧固件和连接件都应依据厂家规定的力矩进行紧固，过紧可能导致塑性变形，过松会导致脱落。二、多项选择题1.ABCE解析：超载、间隙大导致冲击、润滑不良、操作撞击都是加速磨损的典型原因。路面平整度好反而减少磨损。解析：超载、间隙大导致冲击、润滑不良、操作撞击都是加速磨损的典型原因。路面平整度好反而减少磨损。2.ABCD解析：检测需要量具、记录、清洁用品，若需拆卸还需扳手。焊接设备用于修复，不用于检测。解析：检测需要量具、记录、清洁用品，若需拆卸还需扳手。焊接设备用于修复，不用于检测。3.ABCDE解析：所有列出的情况（尺寸超限、裂纹、变形、严重锈蚀、锁孔变形）都影响安全，必须更换。解析：所有列出的情况（尺寸超限、裂纹、变形、严重锈蚀、锁孔变形）都影响安全，必须更换。4.ABCE解析：门架倾斜状态下作业会导致部件受力不稳，存在滑落风险，应将门架垂直。解析：门架倾斜状态下作业会导致部件受力不稳，存在滑落风险，应将门架垂直。5.ABCD解析：气割会破坏基体，严禁使用。其他方法均为正确的拆卸工艺。解析：气割会破坏基体，严禁使用。其他方法均为正确的拆卸工艺。6.ABCD解析：新销轴在出厂前已热处理好，安装前无需也不应再次进行高温淬火，否则会破坏性能。解析：新销轴在出厂前已热处理好，安装前无需也不应再次进行高温淬火，否则会破坏性能。7.ABC解析：定位销磨损主要影响属具连接的稳定性，不会直接导致液压压力升高或转向失灵。解析：定位销磨损主要影响属具连接的稳定性，不会直接导致液压压力升高或转向失灵。8.AB解析：常见的有锥形弹簧销和梯形挂钩加销定位。螺栓固定用于特殊改装，磁力和焊接非标准通用设计。解析：常见的有锥形弹簧销和梯形挂钩加销定位。螺栓固定用于特殊改装，磁力和焊接非标准通用设计。9.ABDE解析：测量时卡尺应放正，与轴线垂直，不能歪斜，歪斜会导致测量值偏大。解析：测量时卡尺应放正，与轴线垂直，不能歪斜，歪斜会导致测量值偏大。10.AB解析：记录数据用于追踪设备状态和预测寿命，是设备管理（TPM）的核心内容。解析：记录数据用于追踪设备状态和预测寿命，是设备管理（TPM）的核心内容。三、填空题1.原直径实测直径2.记录与判定3.导向/定位，承重4.圆度5.防松6.21.6解析：24×(17.铰刀修整8.45号或40Cr9.工业固废10.配合间隙11.目视及尺寸12.减去13.旷动/松动14.轴向定位/台阶15.定期/预防性四、判断题1.×解析：磨损严重会极大削弱强度，必须更换，不能仅靠小心操作维持安全。解析：磨损严重会极大削弱强度，必须更换，不能仅靠小心操作维持安全。2.√解析：间隙增大必然导致旷动，影响堆垛精度和安全。解析：间隙增大必然导致旷动，影响堆垛精度和安全。3.×解析：清洁是保证安装精度和避免异物造成配合不良的关键步骤。解析：清洁是保证安装精度和避免异物造成配合不良的关键步骤。4.×解析：测量力应适中，过紧会导致量具变形，测量值偏小。解析：测量力应适中，过紧会导致量具变形，测量值偏小。5.√解析：在有相对运动和接触压力下，主要失效形式就是磨粒磨损和粘着磨损。解析：在有相对运动和接触压力下，主要失效形式就是磨粒磨损和粘着磨损。6.×解析：孔磨损呈椭圆形，仅换销轴无法恢复配合精度，必须同时修复孔或更换部件。解析：孔磨损呈椭圆形，仅换销轴无法恢复配合精度，必须同时修复孔或更换部件。7.×解析：若销轴有偏心或台阶，必须做方向标记，确保原位安装或正确安装。解析：若销轴有偏心或台阶，必须做方向标记，确保原位安装或正确安装。8.×解析：废旧金属属于工业固废，需分类回收，不可丢入生活垃圾。解析：废旧金属属于工业固废，需分类回收，不可丢入生活垃圾。9.×解析：通常销轴作为易损件，硬度设计上可能略低于或与座孔相当，但并非为了“保护”座孔而故意设计得很低，而是基于配合需求和更换便利性。解析：通常销轴作为易损件，硬度设计上可能略低于或与座孔相当，但并非为了“保护”座孔而故意设计得很低，而是基于配合需求和更换便利性。10.√解析：圆度误差大通常意味着受力不均，存在偏磨。解析：圆度误差大通常意味着受力不均，存在偏磨。11.√解析：开口销尾部必须张开贴紧，这是锁紧的有效保障。解析：开口销尾部必须张开贴紧，这是锁紧的有效保障。12.×解析：任何涉及车辆部件的拆装，特别是运动部件，都应断电（熄火）并锁定，防止意外启动。解析：任何涉及车辆部件的拆装，特别是运动部件，都应断电（熄火）并锁定，防止意外启动。13.×解析：不同品牌、不同吨位的叉车货叉及定位销规格差异很大，不可通用。解析：不同品牌、不同吨位的叉车货叉及定位销规格差异很大，不可通用。14.√解析：轻微划痕若未导致尺寸超限且未产生应力集中，打磨修复后可继续使用。解析：轻微划痕若未导致尺寸超限且未产生应力集中，打磨修复后可继续使用。15.√解析：良好的润滑是减少磨损、延长寿命的基础。解析：良好的润滑是减少磨损、延长寿命的基础。五、简答题1.答：叉车货叉定位销磨损检测的完整流程如下：(1)清洁表面：使用棉纱和清洗剂彻底清除定位销表面的油污、灰尘和旧脂，露出金属光泽。(2)外观检查：目测销轴表面是否有裂纹、剥落、明显锈蚀或塑性变形。若有严重缺陷，直接判定报废。(3)尺寸测量：选取销轴工作段（中间及受力部位），使用外径千分尺测量两个垂直方向的直径，取最小值作为实测直径。(4)数据计算：计算磨损量=原直径实测直径；计算磨损率=(磨损量/原直径)×100%。(5)判定标准：若磨损率超过10%，或直径小于厂家规定的最小极限尺寸，或发现肉眼可见裂纹，则判定为不合格，必须更换。2.答：更换作业的安全措施包括：(1)作业环境确认：将叉车停放在平坦、坚固、通风良好的地面上，远离易燃易爆物品。(2)车辆锁定：拉紧手刹，将换挡杆置于空挡，拔下钥匙并挂上“禁止启动”或“正在维修”的警示牌。如有条件，应切断主电源开关。(3)能量释放：确保货叉完全降至地面，释放液压系统压力（如需操作多路阀手柄几次）。(4)防止坠落：在拆卸过程中，若需抬升货叉架部件，必须使用certified的起重设备或千斤顶支撑，并确保垫稳，防止部件滑落伤人。(5)个人防护：作业人员必须穿戴防砸安全鞋（防止货叉砸伤脚）、防护手套（防划伤）、护目镜（防止铁屑飞溅）。3.答：原因分析：(1)长期使用导致的自然磨损（磨粒磨损）。(2)润滑保养不到位，销轴与孔处于干摩擦状态。(3)叉车经常超载或偏载，导致销轴承受过大的剪切和挤压应力。(4)货叉与货叉架配合间隙原本过大，导致作业时冲击力增大。修复/处置方案：(1)轻微磨损（未超限）：清洁后更换新的、规格加大的维修用定位销（如+0.5mm），恢复配合间隙。(2)严重磨损：若定位销磨损，更换新销轴。若销孔（货叉架挂钩）磨损成椭圆，应拆下货叉架，对销孔进行镗孔修复，并镶入衬套，恢复标准尺寸；或者直接报废更换货叉架总成。严禁单纯焊补后不打磨继续使用。4.答：操作步骤：(1)校准：使用前将千分尺测量面贴合，检查并校准零位。(2)放置：将千分尺微分筒旋开，大于销轴直径，将销轴放入两测量面之间。(3)测量：旋转测力装置（棘轮），听到“咔咔”声后停止，表示测量力已达标。(4)读数：先读取固定套管上露出的刻度线（整数或0.5mm），再读取微分筒上与固定套管基准线对齐的刻度（小数）。注意事项：(1)测量时手握隔热板，避免体温影响量具精度。(2)读数时视线应垂直于刻度线，避免视差。(3)注意固定套管上0.5mm刻度线是否露出，若露出需在读数中加0.5mm。六、综合实操分析题1.解：(1)计算最小直径及最大磨损量：实测数据中，最小值为截面B方向2的27.38mm。标准直径取公称值28mm（或平均值2