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文档简介

轨道交通车站概述能写出轨道交通车站的主要设备系统及其主要作用。能写出轨道交通车站的组成结构。能力目标学习目标理解轨道交通车站的设置原则。掌握轨道交通车站的功能。知识目标案例引入中国上海外滩观光隧道俄罗斯莫斯科共青团地铁站德国法兰克福地铁站西班牙毕尔巴鄂地铁站美国纽约市政厅地铁站美国芝加哥奥黑尔地铁站阿联酋迪拜地铁站瑞典斯德哥尔摩地铁站朝鲜平壤地铁站德国慕尼黑城市地铁站轨道交通车站的设置轨道交通车站设备系统轨道交通车站的功能轨道交通车站的结构01020304目录轨道交通车站的设置单元一单元一轨道交通车站的设置1.城市轨道交通规划主要内容：线路的走向和站点布设。主要目的：解决沿线居民的出行问题。轨道交通线路规划类型追随型：哪里交通供给严重不足，轨道交通就修到哪里。满足型：需求与规划同步，规划基本满足日益增长的客流出行需求，起到相当好的支持保障作用。导向型：规划具有较强的超前性，引导城市的发展布局，轨道交通建到哪里，哪里就逐渐繁华起来，客流逐步增加。单元一轨道交通车站的设置2.车站站点的设置原则单元一轨道交通车站的设置车站除了满足客流集散要求，还要满足行车组织的需求。车站需要提供列车折返、故障列车存放、检修等条件，与车辆段（车厂）相连的车站，还要提供进出车辆段（车厂）的路径条件。线路的终点站或区段折返站应设置专用折返线或折返渡线。当两个具备临时停车条件的车站相距过远时，根据运营需要，宜在沿线每隔3～5个车站加设停车线或渡线。

下行线上行线停车线满足行车组织的需求2.车站站点的设置原则单元一轨道交通车站的设置3.车站规模及设计车站设计车站设计必须满足客流需求，保证乘降安全、疏散迅速、布置紧凑、便于管理，并具有良好的通风、照明、卫生、防灾等设施，为乘客提供舒适的乘车环境。车站规模车站规模主要根据远期高峰客流量来确定。远期高峰客流量选用全线通车交付运营后第25年各站的高峰客流量，为考虑高峰小时进出站客流量的不均匀性需乘以1.2～1.4的系数。单元二轨道交通车站的功能单元二轨道交通车站的功能单元三轨道交通车站的结构单元三轨道交

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