城市轨道交通应急处理课件 项目五-任务3　轨道电路、计轴故障应急处理-信号设备故障应急处理

信号设备应急处理项目五项目描述城市轨道交通信号系统是用于指挥和控制列车运行的设备系统,是安全行车的保证。国内正线信号系统主要有卡斯柯、德国西门子、泰雷兹等。根据信号制式不同有固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞,有音频轨道电路、环线、无线通信等控制方法。随着地铁行车指挥自动化程度的提高,信号系统的重要性显著提升,信号系统故障已经成为影响行车最主要设备故障之一。本项目以SICAS信号联锁设备为例,帮助学生学习信号设备故障时的应急处理方法和程序。通过对几种典型故障的应急处理的学习和模拟演练,提高学生应对信号设备故障的能力,奠定良好知识基础和职业技能,并能够应用到实际工作中轨道电路、计轴故障应急处理任务3

能力目标知识目标(1)掌握城市轨道交通信号系统中轨道电路和计轴设备的作用。(2)掌握轨道电路和计轴设备故障的应急处理原则、信息汇报及故障处理流程。素质目标任务目标(1)培养应对轨道电路和计轴设备故障的行车调整的全局观和安全行车的意识。(2)培养岗位协同意识和团队合作精神。(1)能够根据故障现象,判断故障原因。(2)能够描述不同故障现象的应急处理流程。情景导入×月×日12:29,某地铁4号线(图5-14)A站折返线Ⅰ道/Ⅱ道计轴受扰,无法正常办理进路,OCC组织尝试转换道岔不成功后发布抢修令,并组织列车在D站上行小交路折返运行,D站至A站下行单线双向运行;15:25,抢修结束设备恢复正常,全线逐步恢复正常运营。事件造成清客1次,最大行车间隔25min,组织小交路折返20列次;D站至A站单线双向运行8列次;单程票退票310张、赠票33张、免费更新地铁通卡238张。图5-14某地铁4号线示意图由此可见,计轴或轨道电路故障,如应急处理不当,也会给地铁运营造成较大影响,所以,应熟练掌握计轴或轨道电路故障应急处理程序。任务导入任务描述计轴或轨道电路故障,如应急处理不当,也会给地铁运营造成较大影响.所以，应熟练掌握计轴或轨道电路故障应急处理程序。当然，能够正确应对突发轨道电路或计轴故障，需熟知轨道电路和计轴设备的作用。能够根据故障现象判断故障原因，熟知故障时的应急处理方法。在此基础上，编写轨道电路故障或计轴故障应急处理的演练方案，并分岗位进行模拟演练。板书知识准备知识准备一、基础知识一、轨道电路的基础知识1.轨道电路的定义知识准备一、基础知识2.轨道电路的工作原理(1)当两根钢轨完整,且无车占用,即轨道电路空闲时,电流通过两根钢轨和轨道继电器,使轨道继电器吸起,信号开放。在相应的控制台或人机对话界面上显示白色或绿色光带,表示无车占用。(2)当列车占用轨道电路时,电流通过机车车辆轮对,轨道电路被分路,使轨道继电器落下,信号关闭。同时,当轨道电路发生断轨、断线时,同样会使轨道继电器落下。在相应的控制台或人机对话界面上显示红色光带,表示物理占用。知识准备一、基础知识3.轨道电路的分类(1)按所传送的电流特性分类,可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路。(2)按分割方式分类,可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。(3)按使用处所分类,可分为区间轨道电路、车站轨道电路和车辆段轨道电路。(4)按轨道电路内有无道岔分类,可分为无岔区段轨道电路和有岔区段轨道电路。知识准备一、基础知识4.轨道电路的作用(1)监督列车的占用。(2)传输不同的行车信息。知识准备二、轨道电路故障的分析(1)轨道电路故障:是指由于设备故障或异常情况下轨道电路的非正常显示情况,或由于轨道电路的非正常情况造成列车紧急制动,影响行车的故障。(2)断轨(3)分路不良(4)红光带1.轨道电路故障的相关概念知识准备二、轨道电路故障的分析2.轨道电路故障的现象及分析轨道电路区段(含道岔区段)根据不同的状态,有6种优先等级颜色在LWS/LOW上显示,从高到低分别为红色（卡斯柯）/灰色（西门子）、紫色/深蓝色、绿色/红色、黄色/粉红色、白色/绿色或淡绿色和灰色/黄色。各种颜色反映的含义如下。红色:区段被CBTC报告占用。/灰色：无数据,表示FTGS轨道电路设备与SICAS计算机联锁设备连接中断。紫色:区段被占用。/轨道中部深蓝色:表示该区段已被封锁,拒绝通过该区段排列进路(如果轨道中部深蓝色闪烁,表示对该区段已进行封锁操作,但对下一条进路才有效)。绿色:区段处于出清状态，故障锁闭。/粉红色:逻辑占用。黄色:区段处于出清状态，是一条进路的保护区段。/红色:物理占用。白色：区段处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分。/淡绿色:空闲、被进路征用为保护区段。绿色:空闲、被进路征用。灰色：区段处于出清状态。黄色:常态、空闲、没有被进路征用。知识准备三、轨道电路故障的应急处理方法知识准备四、轨道电路故障的应急处理程序知识准备四、轨道电路故障的应急处理程序知识准备五、计轴设备的原理及功能计轴器是用以检测列车通过轨道上某一点(计轴点)的车轴数、检查两个计轴点之间或轨道区段内的空闲情况;或可判定列车通过计轴点的位置,自动校正列车行驶里程等的设备。1.计轴原理计轴系统用于自动监控计轴区段线路和车站线路,将线路检测区段、道岔和股道显示为“空闲”或“占用”。知识准备五、计轴设备的原理及功能2.设备组成计轴器分为室内和室外设备。室外设备有计轴传感器和电子连接箱,如图5-20、图5-21所示;室内设备有运算器和继电器等,如图5-22所示。图5-20计轴传感器图5-21电子连接箱图5-22运算单元知识准备五、计轴设备的原理及功能3.计轴设备的功能(1)检查区间有车或无车(2)计轴受扰(3)故障指示知识准备六、计轴故障的应急处理程序3.应急处置程序计轴故障(计轴区段显示红/紫光带)车站应急处置程序见表5-3。（3）拓展提高（2）课中学习（1）课前准备(1)轨道电路故障的处置方法,在车站和车辆段内有何异同?(2)轨道电路故障或计轴故障对正常运营会造成哪些影响?有哪些行车组织的应对措施?注意:由于不同城市轨道交通运营企业的设备和要求不完全相同,具体要求参照相应的行车组织规则的规定。(1)学习、讨论轨道电路故障或计轴故障的原因和处理方法、处理程序。(2)教师在教师机上指定车站或随机设置轨道电路故障点,按车站、OCC及相关岗位不同,分工种进行演练,其他车站、司机配合