CN111060774B 燃料电池模拟系统及其操作方法 （上海磐动电气科技有限公司）

本发明提供一种燃料电池模拟系统及其操系统模拟器和空压机系统模拟器；还包括上位机，所述上位机通过CAN总线通信连接所述燃料拟器，所述上位机还通过所述CAN总线通讯连接使各部件及通信模块匹配到燃料电池车辆系统时保证车辆的稳定运行，提高了测试精度与效2能量反馈到电网上并且输出预定功率的高频和/或低频纹波；在预定值以下的低温环境条步骤3，通过上位机对燃料电池模拟器输入燃料电池极化特性曲线相对应的电压和电34电池模拟系统运行时，根据燃料电池模拟器的极化特性曲线变化对DC/DC变换器输出的电流电压进行测量，以使燃料电池模拟器在不同功率下测量得到DC/DC变换器运行时电流或只有燃料电池模拟器和DC/DC变换器参与CAN通信，因此CAN通信模块移植到具有燃料电池[0004]因此，通过上述的燃料电池模拟系统得到的DC/DC变换器运行时输出的电流或者电压谐波不能反映在燃料电池车辆系统的车辆上，仍然需要对DC/DC变换器的输出电流或者电压谐波进行二次调试以及CAN通信模块的二次调试。从而降低了燃料电池车辆系统在模拟器、DC/DC变换器和动力电池模拟器，所述动力电池模拟器电路连接有水泵系统模拟5动力电池模拟器通过DC/DC变换器进行充电之后，将能量反馈到电网上并且输出预定功率的高频和/或低频纹波；在预定值以下的低温环境条件下通过动力电池模拟器启动加热系[0016]步骤3，通过上位机对燃料电池模拟器输入燃料电池极化特性曲线相对应的电压6[0030]以下结合附图和具体实施例对本发明提出的燃料电池模拟系统及其操作方法作所述动力电池模拟器204电路连接所述水泵系统模拟器205、加热系统模拟器206和空压机7泵系统模拟器205包括燃料电池车辆系统的水泵系统，所述水泵系统包括水泵和水泵控制性曲线稳定；空压机系统模拟器207包括燃料电池车辆系统的空气压缩机以在预定的转数变换器203、动力电池模拟器204在燃料电池模拟器202的某一极化特性曲线下工作时对应机系统模拟器207从而模拟燃料电池系统的真实环境，从而通过测量监控系统208测量真器206和空压机系统模拟器207稳定运行的情况下通过上位机210调整输出极化特性曲线的器204在第一方面能够将DCDC变换器203输出的直流电能转换为交流电能并反馈到电网201为直流电能为水泵系统模拟器205、加热系统模拟器206和空压机系统模拟器207提供电能供给；动力电池模拟器204在第三方面根据上位机210的通信模块211的指令使其输出高频块211对202至208的通信质量的测量与调试，都能够真实地模拟燃料电池车辆系统的参数8[0039]步骤3，通过上位机210对燃料电池模拟器202输入燃料电池极化特性曲线相对应控制加热系统模拟器206加载与燃料电池模拟器202相关[0041]步骤5，通过上位机210控制测量监控系统208对DC/DC变换器203输出的电气应力207和测量监控系统208的通讯质量。本步骤6能够模拟燃料电池系统在具备电磁干扰条件双向变换器等双向回馈式电子负载、水泵系统模拟器205中的水泵系统、加热系统模拟器9207中的空气压缩机的匹配到燃料电池车辆系统的车辆上的电流电压纹波的测量与调试，[0046]图3示出了在燃料电池车辆系统(即具有燃料电池系统的真实车辆)上，燃料电池模拟器202输出350A/150Vdc,升压型DC/DC变压器203输出500Vdc/96A功率条件下，实际测[0047]图4示出了在本发明实施例的燃料电池模拟系统中，燃料电池模拟器202输出350A/150Vdc,升压型DC/DC变压器203输出500Vdc/96A功率条件下，模拟测试DC/DC变换器[0048]图5示出了仅具备电池模拟器202、DC/DC变换器203和动力电池模拟器204构成的DC/DC变换器测试台架中，测试升压型DC/DC变换器203输出端的电流波形