遂资眉高速公路路基桥梁隧道工程施工测量方案

WORD格式整理版WORD格式整理版工程施工第2标段的施工项目，本标段起止桩号为K131+907.49—、遂资眉高速公路J1—1合同段第2标段主要包括路基工程、属工程(6)遂资眉高速公路勘察、设计文件及施工图纸(7)遂资眉高速公路施工合同文件WORD格式整理版现状用，为今后控制点布设及施工符合后并将复测的最后结果交由监理工程师处理,所有控制点必须在工WORD格式整理版视、距离是否太近。保证平均边长大于250米，最大500米。为了便3)、导线测量3.2根据工程对导线精度的要求，布设相应的闭和导线或附合导量，基线测量，偏置测量，三角高量精度高，误差小，使用简便，施测速度快。因此导线施测多采用全站仪(全站仪在有效鉴定时期内，中两次，按测量键测量。测量员利用测量专用薄记录好观测值(测站II成，下半WORD格式整理版3.3根据要求采用DJ2型全站仪观测四等导线需要6个测回，一等级仪器型同一方向值两次照准半测回号各测回较差读数较差归零差(")四等DJ2/DJ19/64/66/8一级DJ212612等级仪器型号总测回数一测回读数单程较差(mm)各测四等DJ2/DJ16/85/107/15一级DJ242030为测站数)，相对闭和差1/35000,测距相对中误差为1/75000，一级导线其测角中误差为5",测滤中误差为15mm,相对中误差不大于WORD格式整理版mm于规定1/3时，导线全长的绝对闭合差不应大于13cm.应该满足规定技术要导线最终成果表交由监对甲方提供的首级4.2为了便于保护，水准点尽量与平面控制点保持在同一点上，√n(n为测站数),视线长度小于100m,前后视较差5m,前后视累积10m.偶然中误差小于5mm，视线离地面最低高差0.2m.基本分划辅助分划或红黑面读数较差3mm,本分划辅助分划或红黑面所测高度较差5mm.往返观测各一次.采用水准测量专用记录簿记4.3对于三等水准测量顺序为：后黑—前黑---前红---后红，WORD格式整理版n测段数.M-------偶然中误差后，其水准点方才有效，才H2，2、用钢尺量取仪器高i和棱镜高r，3、用中丝法盘左技术要求如WORD格式整理版45√S较差(")测回数中丝43单向对向00±20√L(备注:L(平距)线路总长,S斜距,若采用隔站观测,则最大边长300m(3等)和500m(四等),隔站观测需要2个棱镜进行前后视观测,其余三等一致.责的工作态度，认真的做好现场测量程序化,要做到对下进行技术交底、对上及时报验。WORD格式整理版仪器建立测站时，后视观测方向不少于3个，以便复核。读懂图纸总面位置，红线桩位图，周围现状建利用，为今后控制点布设及施工放2、校核桥梁桩位坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素(曲线要素也需要检查)逐个检查，对应桩号与高程是否一致，承台高程与盖梁坐标与高程，其高程应该根据桥面设计纵横断面图提供的设计发现与WORD格式整理版时以晚，质量以图纸校核应在施DS仪进行高程控制测量)WORD格式整理版量桥涵上部结构工程施工放样及标高测量路面工程施工放样及标高测量WORD格式整理版1.1施工放样的作业准备细阅读设计图纸,核算放样点坐标数据以及标注期内)方可用其放样.1.2桥梁下部工程放样测量桩基是立交桥的基础,也是整个测量放样的开始,必须保证正确行放样.采用Dj2型的全站仪进行放样。先在导线点I1处设站，后视桩位坐标输入仪器，全站仪自动对准棱镜实测距离D，正号为后退，负号为前进，直到△D为2~3孔后检查桩中心位置，并在I2i3AB1(红色的为主轴线,I1,I2,I3已知点)，主轴线中误差不超过5cm,WORD格式整理版轴线AB确定以后，须再测设一条纵轴线CD与横主轴线交于O点，交角限差在90±5",轴线经测设调整后，再测设方格网，其技术要求为：平均边长不大于100m.量距相对中误差1／其绝对闭和差不大于20mm。收，经监理工程师复核无误签字后方可进行下一道工序标(或十字线)及水准高程，用全站仪测定出四个点(或十字线)位水平尺置于I2点(后视点)上，立正，瞄准水准尺，读记数据，然后WORD格式整理版进行下一道工序(承台浇注)。还须找出其前进法线方向，并计算纵横轴线(即十字线)坐标。且要 铺装层厚，箱梁高，锲形块高，支座垫石，有帽盖梁的应该减去)，读数法确定纵横轴线位置及设计监理工程师复核确定无误，曲线桥梁应该注意其法线支座是桥梁重要部位之一，它要求的测量精度较高。其三维坐WORD格式整理版方便施工并保证线型的完美。直线段以每5米测设一对称平面控制点，曲线段以每2.5米测设一对称平面控制点。依据桥面标高控制防撞拦的标高，测设防撞拦标高时，应该在预留的钢筋上抬高10cm无检无误后，填写好测量报验资料及他们交叉处高程是否存在冲WORD格式整理版依据现场土质情况适当放坡，谨防塌方。开挖管够完成后，应该每5m测出一个平面点，以防超挖或欠挖，，砼浇筑完毕，应该复核中线点位置，并将中线测点打出墨线，以便校正管道平面位置，施测完毕填师验收，经复核无误并签字后，才可据各匝道路面一个控制点，曲线段每2.5测设一个控制点。墙身施工完毕，测定出。WORD格式整理版线每10放一个点，曲线每5米测定以一点。路基修整完毕之后，维坐标，并且把控制桩定在路侧的外边线50cm处，石粉渣应该考虑其松铺系数，一般石粉以1：3的松铺系数计算，在石粉压实后应该测定路缘石内边线控制好路道牙高程，道牙施工完毕，在路道牙(如有挡墙在防撞栏上)测定路面高程，并且弹好墨线，便于路面施工。2.1准确的施工测量是保证路基施工顺利进行和线形质量的关键,所以本条规定路基施工前必须对导线、中线、水准点、纵横断面2.1.1首先对施工控制网进行加密,必须遵守“由整体到局”的原则，定期对导线点进行复测。确保导路基中线恢复测量.纵断面测设WORD格式整理版仪(测距仪)三角高程测量的方法同时测设。2.1.4横断面测设工之前，首在地面上标定出来，称为边桩放2.1.5边沟放样时,用全站仪测按设计要求放样出边沟的宽度和中心线的位置，最好先做成样板架检查,也可每隔1O~20m2.1.6本工程路面宽24.5m，并且为挖填方路段。恢复路基中、中线处立桩，并每层填土不超过30cm，填土时应在路基两侧各超出30cm，在第一出其实际高程，在桩上标出填土在路基上填土0.9m预压半年后，根据设计高程将其凿到设计高程，2.2.1有些路线的线形主要由导线来控制,根据导线的重要性WORD格式整理版2.2.2根据导线的特点规定的,如采用传统的量距办法无法满足导线复测精度和速度,因此规定使用较先进的仪器。2.2.3导线点自工程开始至完成都应发挥作用,不得因公路2.2.4为了确保导线精度,参照我国已采用导线定位最大限2.2.5为避免因导线精度不足而引起各施工段交接处路线错定3.3.1从公路初步设计到路基正式开工间隔时间都较长,这期间难免丢失一些中桩,所以本条规定在开工前需全面恢复中桩。固3.3.3为了让设计图表比较直观地反映出长(短)链情况,方3.4校对及增设水准基点3.4.1水准点是施工过程中控制标高的依据,规定闭合差是WORD格式整理版3.4.2从方便施工的角度要求增设临时水准点,尤其是在条文中规定的一些特殊地段增设水准点,既能给施工带来方便,又能提3.4.3为了保证在施工过程中水准点始终保持一定的精度和3.4.4为了保证水准点牢固可靠,不会因点位松动、沉陷引起3.5纵、横断面是施工放样和计算工程量的依据,必须保证准确无误。横断面方向应与路线前进方向垂直,否则将引起较大的施工3.6路基放样3.6.2为按设计控制好路基边坡的大小,保证边坡的稳中出现不必要的损失,规定了定期对水准点进行复测。3.6.4为了给现场施工提供依据,便于质量控制,避免盲目施3.6.5公路的用地范围都是事先与地方政府严格商定的,超范围取土是不允许的,所以必须以节约用地为原则严格按条文办。作地施工经验后而制定的。WORD格式整理版路基施工顺利进行服3.7施工前的复查和试验路线经过地段的土质及水文地质状况应殊地区的既有建筑物的施工方法及现状也应进行调查,作为路基施工3.7.2为保证路堤的强度和稳定性,对路堤填料有一定要求,不是任何材料都能用于填筑路堤的。为鉴别路堤填料的适用性,应对3.7.3条文中规定了对一般填料的试验项目。对于特殊土(如关规范补做其他试验项目。3.7.4为保证路基施工质量,防止水、土污染而规定。布点原则：选择稳定基点，距导线点小于300米位置，并有较好WORD格式整理版精度要最大边测距中误测角中测回数1)路基预压沉降期观测间为路堤的预压沉降期，为观测路堤的沉降，在39m的路堤顶部每20m，在路中心的两侧路肩内缘各设一固定木桩，埋深50cm，在接近桥台处，桩距可适观测一次，最后每月观测一次，最后每月观测一次，规定连续两个月观测沉降速度小于5mm/月，认观测沉降速度小于3mm/月，认为基层施工加载后是稳定的，方可进行面层施工。。2)桥梁沉降期观测整填土速率，预测沉降趋势，确WORD格式整理版采用数较差≤0.5mm；红、黑面尺高差较差≤0.7mm；往返较差附合允许闭合差≤±0.6√n(n为测站数)，闭合差取自《工程测量规范》 2.2墩台的沉降观测在每个墩台的左右幅4个防震挡块上布计要求。用DS1型精密水准仪两次观测精度≤0.5mm。2.2.1墩台沉位移观测点坐标，与前一次所测坐核、确认2.3测量监控步骤支架变形测量共分以下六个工程进行：①空载②施加50%荷载③施加100%荷载④加载24小时⑤卸载前⑥卸载后各种情况的变形荷载施加100%后，加载24小时之后、卸载前测量各测点标高值。WORD格式整理版，并做好记录以后每天上午8时左右、下午五时左右各观测一次支架支架连续24小时沉降小于3mm并经监理工程师认可后准备卸载。各观测点的变形量。1)竣工是工程施工测量的一项基础性工作，它的目的是评定和图作准备。路桥竣工测量可分以下2个方面进行：WORD格式整理版2)地下隐蔽工程测量2.1对于地下工程竣工测量。须在工程完工并稳定后。在顶上工2.2承台竣工测量，承台浇筑完工之后，根据沉降数据确定稳定据，并交由监理工程师3)地面工程竣工测量直线段每十米实测一个点，曲线段每5米实测一个点，半径较小的2.5米实测一点，实测时，记录好每个点的三维坐标系，并将数据整线段每十米实测一个点，曲线段每5米实测一个点，半