汽车凹陷修复工考核标准征求意见稿

汽车凹陷修复工考核标准

说明

一、本《标准》的制定遵循《国家职业标准编制技术规程（2018版）》，既保证了体例的

规范化，又体现了以职业活动为导向、以职业能力为核心的要求，同时，也使其具有根据

科技发展进行调整的灵活性和实用性，符合培训、评价和就业工作的需要。

二、本《标准》的制定参考了《汽车维修工国家职业技能标准》。

三、本《标准》包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。

前言

一、汽车凹陷修复技术发展历史

汽车凹陷修复技术最早源于美国（1943年），发明人是美国汽车生产厂家的权威机构

（当时有100多位汽车钣金、烤漆专业人士参与）。

汽车凹陷修复的发明动机是：美国当时下了一场冰雹，把美国的汽车生产厂家的新

车，都砸出了凹陷，被砸出凹陷的汽车，很难卖出去，如果重新钣金、烤漆，费用又很昂

贵，这时候，就有人提出了，能不能在不破坏原车漆的情况下，把车身的凹陷部位修复好

呢？他们就聚集了很多汽车界的专业人士（烤漆和钣金专家），经过无数次的实践，终于

发明了不破坏原车漆，就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术（在国外也叫微钣

金）。

但在修复完这批冰雹受损车辆后，这项技术并没有真正在美国被推广成为一个单独维

修项目。直到1985年由日本人佐藤和男从美国引进该技术，并从汽车维修行业里单独分立

出“汽车凹陷修复”这个全新的项目，并加以在全日本进行推广。经过在日本二十余年的

发展，这个项目已完全被日本国民接受，并被日本的几大保险公司设定为专项保险险种。

现在在日本全国从事此行业的专业技师已达2000余人。

1998年年底，由现任北京凸凹平汽车养护用品销售有限责任公司的法人代表纪兴元先

生联合日本人富永紘宣先生、中国人金仁植先生(已故)、全铁军先生与日本“dentjapan”

株式会社的代表取缔役佐藤和男先生进行接洽，经过近一年时间的商谈，最后以日本出两

名专业技师来中国大连成立合资公司“大连志明汽车美容有限公司”为条件达成协议。

1999年3月公司正式开始运营。日本方面当时派来的专业技师是已在日本从事汽车凹陷修

复已达十余年的宫泽雅志先生和池田元一先生。由纪兴元先生做现场翻译教会了两名中国

汽车凹陷修复技师(金光珠、赵春生)。当时正值汽车凹陷修复技术处于启萌阶段，广大车

主对此技术还不太了解。而公司的运营理念又生搬了日本已有十余年发展的运营模式。所

以公司在运营18个月后以失败告终。

大连志明汽车美容有限公司2002年分解重组后成立了大连斯丹得汽车美容公司

（2008年已倒闭）与河南郑州新概念汽车美容有限公司。纪兴元前往郑州继续授徒。经过

同仁们的共同努力“汽车凹陷修复”这个名词被中国的广大车主所接受，从此在汽车美

容、修理行业就多了一个“汽车凹陷修复”项目。

二、本《标准》建立的目的

规范汽车凹陷修复技术工人的培养，提高汽车凹陷修复技术工人专业操作技能和素

质，提升汽车凹陷修复技术工人工作效率和质量，调动汽车凹陷修复技术工人的劳动积极

性。

三、本《标准》建立的意义

推动汽车凹陷修复技术领域人员管理的规范化、标准化，促进汽车凹陷修复领域的创

新动力，保障客户需求得到满足。

四、本《标准》建立的必要性

国内汽车凹陷修复领域经过多年发展，技术工人的培养以师傅带徒弟的模式为主，对

于工人的熟练程度、技能水平、解决问题的能力范围等都没有一个统一规范的标准。由

此，引来多方面的问题，制约了本领域技术的发展。例如：企业管理者如何正确评价本领

域工人的技能和相应的报酬？客户如何正确评价他们的能力？工人如何建立自己的工作目

标？所以，汽车凹陷修复技师考核标准的建立迫在眉睫，通过标准的制定与执行，可以带

动汽车凹陷修复领域的健康发展。

五、本《标准》的适用范围

1、企业人才评定和薪酬制定的依据；

2、通过职业技能等级确定施工维修范围；

3、汽车凹陷修复技能比赛的分组依据；

4、政府相关部门对行业人员评定的依据；

5、解决客户纠纷的评估依据。

六、本《标准》的起草单位

1、北京凸凹平汽车养护用品销售有限责任公司2、北京圣手汽车装饰服务有限公司

3、淮安区车工匠汽车服务部4、汽车经济开发区高力汽贸城巧匠汽车美容服务中心5、

淄博凹复平汽车美容服务有限公司6、武进区湖塘能手汽车美容服务部7、山西崔师傅

汽车服务有限责任公司8、太原市万柏林区车复原汽车修理部9、大连市中山区速原汽

车修理服务部10、河南凹凸原汽车维修服务有限公司11、成都辉斯特汽车服务有限公

司12、海南车本色汽车服务有限公司13、甘肃明星快捷狮汽车服务有限公司14、敦煌

市乐驾车艺汽车服务中心15、上海和煊工贸有限公司16王清涛17、张铁刚18、陈

迪19、河南凹美特汽车服务有限公司20、吴新颖21、杨恩22、赵东芳23、姜曦

24、邢东雁25、杨军26、邹云峰27、梅春山28、程立新29、周全30、东灵光

31、王永成32、霍林33、张永军34、吴军华35、李东伟36、李赫37、薛权38、高

玉峰39、李东40、梁永强41、吴学峰42、张铁成43、吴景文44、赵春生45、赵

红生46、赵海生47、天津新概念凹陷维修美容养护有限公司48、王艳彤49、郭方成

50、杨毅强51、山东聊城速原汽车服务有限公司52、桥下匠道车身修复服务部53、

施灿辉54常利军55、华文彬56、史晓磊57赵和平58、傅恒59、张鹏博60、魏

巍61、杨宗富62、威县骏驰五金工具厂63、佛山市顺德区伦教师之匠汽车用品店

64、段海峰65、李金龙66、李海生67、高安生68、深圳市宝安区西乡街道凸凹平汽

车凹陷修复服务中心69、哈尔滨市南岗区林师傅汽车凹陷修复服务部70、沈阳市爱尚

达汽车凹陷维修中心71、杨平72、孙传涛73、马鑫宇74、刘忠75、冯庆华76、张

文磊77、刘生群78、朱志勇79、王振南80、黄创伟81、孙冰82、赵兴飞83、李

超84、周伟强85、李新乐86、周洋87、梁梦宇88、梁鸿顺89、李开放90、曲磊

91、自永国92、杨坤杰93、王瑞清94、范守胜95、吴浩平96、吴浩福97、周勇

98、张永奎99、赵红杰100、董江101、户文瑞102、胡生波103、徐露104、李兵

105、屈永杰

1、职业概况

1.1职业名称

汽车凹陷修复工

1.2职业特征

使用专用工具进行汽车表面维修\检验的人员。

1.3行业特点

汽车表面变形未损伤车漆，通过手工技术进行修复复原，不损伤车漆使之完全复原，完整

保留原厂车漆.

1.4行业等级

本职业共设5个等级，分别为：五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一

级/高级技师

1.5职业环境条件

室内，常温，外观检测

1.6职业能力特征

非常重要重要一般

学习能力*

手臂灵活性*

动作协调性*

视觉*

手指灵活性*

判断能力*

表达能力*

形体感知*

空间感*

1.7基本文化程度

高中毕业及以上（或同等学历）

1.8考核基本要求

1、具备应有的视力条件和肢体协调能力

2、擅长灵活变通的基本心理素质。

3、具备反复修复不急躁的良好性格。

1.9培训

1.9.1培训期限

全日制职业培训，根据培养目标和培训计划确定。晋级培训期限：初级不少于60课时；中

级不少于150课时;高级不少于300课时.

1.9.2培训教师

理论培训教师应具有本职业技师或工程师以上资质；实操培训教师应具有高级技师职业能

力证书且具有三年以上本岗位职业经验.

1.9.3培训基本条件

1、具备每人1件的流动基本功练习教具。练习教具具备原厂车漆，车身各种构造的金属

件、铝件、塑料件。具备消防、取暖、水、电等相关安全防范设备或设施。

2、每人1套相关专业实习修复工具。

3、具备每天不少于5个实车修复案例的观摩或实习机会

4、具备相关理论知识的专业教材和讲述教具，

5、拥有严格的课时安排和学员管理制度

6、拥有阶段性考核制度和最终结业考核标准。

7、拥有高级技师在职全天候培训并有中高级技师带队实习资格。

1.10技能鉴定要求

1.10.1适用对象

从事或者准备从事本职业的人员

1.10.2申报条件

-------初级工（具备以下条件之一的）

（1）在本职业连续工作1年以上.

（2）本职业或相关职业学徒期满.

-------中级工（具备以下条件之一的）

（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数

（2）在本职业连续工作3年（含）以上.

-------高级工（具备以下条件之一的）

（1）取得本职业中级职业能力证书后，连续从事本职业工作5年（含）以上，经本职业高

级正规培训规定标准学时。

（2）有充分的个人修复实车案例。

-------技师（具备以下条件之一的）

（1）取得本职业高级职业能力证书后，连续从事本职业6年（含）以上，经本职业技师正

规培训规定标准学时.

（2）有良好的技术评判，修复方法改进，理论知识讲述等能力。

-------高级技师（具备以下条件之一的）

（1）取得本职业技师职业能力证书后，连续从事本职业10年（含）以上，经本职业高级

技师正规培训规定标准学时

（2）具备工具升级，技术升级，技术研发能力。

1.10.3鉴定方式

分为理论考试、技能考核以及综合审。理论知识考试以笔试、机考等方式为主,主要考

核从业人员从事本职业应掌握的基本要求和相关知识要求;技能考核主要采用现场操作、模

拟操作等方式进行,主要考核从业人员从事本职业应具备的技能水平;综合评审主要针对技师

和高级技师,通常采取审阅申报材料、答辩等方式进行全面评议和审查。理论知识考试、技

能考核和综合评审均实行百分制,成绩皆达60分(含)以上者为合格。

1.10.4考评人员与考生配比

理论知识考试中的监考人员与考生配比不低于1:15,且每个考场不少于2名监考人员；

技能考核中的考评人员与考生配比为1:3,且考评人员为3人以上单数；综合评审委员为3

人以上单数。

1.10.5鉴定时间

理论知识考试时间不少于90min;技能考核时间：五级／初级工不少于60min,四级／中

级工不少于80min,三级／高级工不少于100min,二级／技师不少于120min,一级／高级技师

不少于100min;综合评审时间不少于30min.

2、基本要求

2.1职业道德

2.1.1职业道德基本知识

2.1.2职业守则

（1）遵守法律、法规和有关规定

（2）爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责.

（3）工作认真负责，严于律己.

（4）谦虚谨慎，团结协作，主动配合.

（5）严格执行工艺标准，保证质量.

（6）重视安全、环保，坚持文明生产.

（7）刻苦学习，钻研业务，努力提高思想和科学文化素质.

2.2基础知识

2.2.1汽车外观及结构

（1）汽车表面常用金属及材料的种类，特征，性能及应用.

（2）汽车表面涂装种类，特征，种类及用途.

（3）汽车基本结构及结构常识.

（4）汽车美容知识及常识.

2.2.2汽车电气设备与电子控制装置

（1）蓄电池的功能.

（2）汽车电器辅助装置的功能.

（3）汽车常用传感器的基础知识.

（4）汽车常用电控元件基本知识.

（5）执行元件的基本知识.

2.2.3安全生产知识

（1)安全防火知识。

（2)安全用电知识。

（3)现场急救知识。

（4)汽车维修作业安全知识。

（5)汽车维修设备、检测仪器和专用工具的安全操作规范。

（6)新能源汽车安全知识。

（7)危险化学品知识。

2.2.4质量管理知识

（1）质量管理体系

（2）现场质量管理基础知识

（3）质量控制与检验

2.2.5法律法规知识

（1）低碳修复施工标准

（2）环境保护制度

（3）环保法规及相关知识。

（4）公民的权利及义务

（5）劳动法常识

3、工作要求

本标准对五级／初级工、四级／中级工、三级／高级工、二级／技师和一级／高级技师的

技能要求和相关知识要求依次递进，高级别涵盖低级别的要求。

3.1初级工

职业工作内容技能要求相关知识

功能

一3厘米左右规则凹熟练挑选适当撬杆工具，娴原厂车漆与后补车漆特点与

陷修复熟修复规定范围凹陷区别，漆面基础知识，油漆

类型、特性、在撬杆作用力

下漆面变化特征及处理方法

二汽车外观件非电器熟练拆装常见车型前后盖内汽车内饰件结构内饰扣结构

类拆装饰件、尾灯、轮胎、轮眉内及工作原理，外观件结构安

挡泥板装原理

三轮胎拆装常见轮胎拆装方阵螺栓拆装规则

3.2中级工

职业工作内容技能要求相关知识

功能

一不规则凹陷熟练修熟练修复边角位置凹陷，撬特殊车漆的特性及在撬杆作

复，常规类疑难凹杆工具不可达凹陷熟练修用力下常见问题处理知识、

陷处理浅色车漆、复、熟练修复不规则凹陷，后后叶子板结构知识

特殊车漆类凹陷修浅色车漆凹陷修理、特殊车

复漆凹陷修复

二车门及车门内饰拆熟练拆装常见车型的门内常见车型车门内部结构、汽

装，门玻璃升降器饰、玻璃、外观附件拆装车电器工作原理、结构、常

拆装见电器类故障甄别与排除知

识

三常见车型顶棚内饰常见车型顶棚内饰熟练拆装顶棚及天窗结构工作原理、

拆装车顶电器类型结构工作原

理，顶棚内饰卡扣类型结构

及工作原理

3.3高级工

职业工作内容技能要求相关知识

功能

一各类车漆修复后修复后汽车油漆涂层处理，各类型车漆特性，漆膜光泽

效验漆膜光泽处理检测鉴定知识，油漆涂装检验知

识

二中高端车辆电器类中高端车辆电器类拆装后故高端电器类故障代码知识

故障排除障排除，恢复出厂标准

三汽车凹陷修复操作熟悉各级工种标准，制定合安全生产标准，

规程制定理竣工标准。

四各类附件安装后检检验各个附件内饰件安装效掌握汽车各类附件技术标准

测果

五指导初中级技师各能够指导初中级技师完成各及时更新各级汽车外观结构

类施工操作类疑难杂症处理，排除安装知识，及时更新各级汽车内

后各类故障饰件结构知识，全面质量管

理知识.

3.4技师

职业工作内容技能要求相关知识

功能

一凹陷修复工艺制定绘制汽车外观件草图、工具

图、编写汽车凹陷修复工艺规程

的知识

二解决凹陷修复过程能解决修复过程中漆面问

中的技术问题题、电气故障、及各拆装件

技术问题

三质量管理

四组织施工作业能按具体技师水平技师能力汽车凹陷修复工程量相关知

确定维修团队组织形式识

五汽车凹陷技术培训能对高级及以下技师进行培

训;能进行新知识新技术新工

艺的专题讲座

3.5高级技师

职业工作内容技能要求相关知识

功能

一撰写技术总结和论撰写技术论文和技术总结

文

二技术改造，技术革能对工具工艺提出改进意

新，工具、工艺的见，能参与、引进、推广、工具钢知识类别，计算机基

改造使用新设备新技术、新工础知识

艺；学习引进国外同行业先

进文献资料.

三参与科学研究对现有技术问题提出，把不

同意见及时改进融入技术设

备

四汽车凹陷技术培训能对高级及以下技师进行培

训;能进行新知识新技术新工

艺的专题讲座

4、权重表

4.1初级工

4.1.1理论知识

项目比例（%）

基本要求职业道德5

基础知识35

凹陷修复基础

部件拆装作业初级凹陷修复前检查5

相

关初级汽车内部装件拆装作业15

知

初级汽车外部部件拆装作业15

识

常规凹陷修复汽车常规部位3厘米凹陷修复作业15

操作

修复后汽车表面漆面美容处理10

合计100

4.1.2技能操作

项目比重（%）

初级凹陷修复前检查10

初级凹陷修复内部装20

技初级凹陷修复前操作饰件拆装

能初级凹陷修复外部附20

要件拆装作业

求

初级凹陷修复施工3厘米凹陷修复操作30

修复后汽车表面漆面20

美容处理

合计100

4.2中级工

4.2.1理论知识

项目比例(%)

基本要求职业道德5

基础知识20

中级修复前基础检查10

中级凹陷修复

中高端车型内饰件拆装10

相前操作

关中高端车型车门部件拆装10

知

中高端车顶棚内饰拆装10

识

不规则凹陷修不规则凹陷修复操作20

复操作

特殊车漆修复后漆面美容处理15

合计100

4.2.2操作技能

项目比重（%）

中级修复基础检查5

中级修复前基础检查10

技中级凹陷修复前操作

能中高端车型车门部件拆装20

要

中高端车顶棚内饰拆装20

求

不规则凹陷修复操作30

不规则凹陷修复操作

特殊车漆修复后漆面美容处15

理

合计100

4.3高级工

4.3.1理论知识

项目比例(%)

基本要求职业道德5

基础知识15

PDI检测线基础知识10

高级凹陷修复中高端车辆电器类拆装后故障排除、恢复出15

相后附件安装调厂标准知识

关试熟悉各级工种标准知识，掌握竣工标准知15

知识。

识

专业环境下凹撬杆工具不可达PDI检测线下不规则凹陷20

陷修复造作与修复操作.

安装后故障排附属件安装后疑难杂症排除20

除

合计100

4.3.2操作技能

项目比重（%）

中高端车辆电器类拆装后故障15

排除、恢复出厂标准

各级工种标准制定合理制定竣15

技高级凹陷修复后附件安装工方案。

能调试操作检验各个附件内饰件安装效果15

要

求指导初中级技师完成各类疑难20

杂症处理，排除安装后各类故

障

撬杆工具不可达PDI检测线下20

专业环境下凹陷修复操作不规则凹陷修复操作.

与安装后故障排除附属件安装后疑难杂症排除15

合计100

4.4技师

4.4.1理论知识

项目比例(%)

基本要求职业道德5

汽车车身各部件基础知识10

高端车型内饰基础结构知识5

汽车凹陷修复编制汽车凹陷修复规程10

相施工操作

关组织实施凹陷修复施工作业20

知

撰写技术总结20

识

技术改造、技设备、技术工艺改进15

术革新

参与科学实验研究、技术培训15

合计100

4.4.2操作技能

项目比重（%）

编制汽车凹陷修复规程10

汽车凹陷修复施工操作

解决修复过程中出现的技术难题20

技

能质量管理15

要生产管理

撰写技术总结15

求

工具、工艺的改进20

技术改造、培训

汽车凹陷修复技术培训20

合计100

4.5高级技师

4.5.1

项目比例(%)

基本要求职业道德5

汽车车身各部件基础知识10

高端车型内饰基础结构知识5

汽车凹陷修复编制汽车凹陷修复规程10

相施工操作

关组织实施凹陷修复施工作业20

知

撰写技术总结和论文20

识

技术改造、技设备、技术工艺改进15

术革新

参与科学实验研究、技术培训15

合计100

4.5.2操作技能

项目比重（%）

编制汽车凹陷修复规程10

汽车凹陷修复施工操作

解决修复过程中出现的技术难题20

技

能质量管理15

要生产管理

撰写技术总结和论文在期刊上发15

求

表

工具、工艺的改进20

技术改造、培训

汽车凹陷修复技术培训20

合计100

汽车凹陷修复工考核标准

说明

一、本《标准》的制定遵循《国家职业标准编制技术规程（2018版）》，既保证了体例的

规范化，又体现了以职业活动为导向、以职业能力为核心的要求，同时，也使其具有根据

科技发展进行调整的灵活性和实用性，符合培训、评价和就业工作的需要。

二、本《标准》的制定参考了《汽车维修工国家职业技能标准》。

三、本《标准》包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。

前言

一、汽车凹陷修复技术发展历史

汽车凹陷修复技术最早源于美国（1943年），发明人是美国汽车生产厂家的权威机构

（当时有100多位汽车钣金、烤漆专业人士参与）。

汽车凹陷修复的发明动机是：美国当时下了一场冰雹，把美国的汽车生产厂家的新

车，都砸出了凹陷，被砸出凹陷的汽车，很难卖出去，如果重新钣金、烤漆，费用又很昂

贵，这时候，就有人提出了，能不能在不破坏原车漆的情况下，把车身的凹陷部位修复好

呢？他们就聚集了很多汽车界的专业人士（烤漆和钣金专家），经过无数次的实践，终于

发明了不破坏原车漆，就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术（在国外也叫微钣

金）。

但在修复完这批冰雹受损车辆后，这项技术并没有真正在美国被推广成为一个单独维

修项目。直到1985年由日本人佐藤和男从美国引进该技术，并从汽车维修行业里单独分立

出“汽车凹陷修复”这个全新的项目，并加以在全日本进行推广。经过在日本二十余年的

发展，这个项目已完全被日本国民接受，并被日本的几大保险公司设定为专项保险险种。

现在在日本全国从事此行业的专业技师已达2000余人。

1998年年底，由现任北京凸凹平汽车养护用品销售有限责任公司的法人代表纪兴元先

生联合日本人富永紘宣先生、中国人金仁植先生(已故)、全铁军先生与日本“dentjapan”

株式会社的代表取缔役佐藤和男先生进行接洽，经过近一年时间的商谈，最后以日本出两

名专业技师来中国大连成立合资公司“大连志明汽车美容有限公司”为条件达成协议。

1999年3月公司正式开始运营。日本方面当时派来的专业技师是已在日本从事汽车凹陷修

复已达十余年的宫泽雅志先生和池田元一先生。由纪兴元先生做现场翻译教会了两名中国

汽车凹陷修复技师(金光珠、赵春生)。当时正值汽车凹陷修复技术处于启萌阶段，广大车

主对此技术还不太了解。而公司的运营理念又生搬了日本已有十余年发展的运营模式。所

以公司在运营18个月后以失败告终。

大连志明汽车美容有限公司2002年分解重组后成立了大连斯丹得汽车美容公司

（2008年已倒闭）与河南郑州新概念汽车美容有限公司。纪兴元前往郑州继续授徒。经过

同仁们的共同努力“汽车凹陷修复”这个名词被中国的广大车主所接受，从此在汽车美

容、修理行业就多了一个“汽车凹陷修复”项目。

二、本《标准》建立的目的

规范汽车凹陷修复技术工人的培养，提高汽车凹陷修复技术工人专业操作技能和素

质，提升汽车凹陷修复技术工人工作效率和质量，调动汽车凹陷修复技术工人的劳动积极

性。

三、本《标准》建立的意义

推动汽车凹陷修复技术领域人员管理的规范化、标准化，促进汽车凹陷修复领域的创

新动力，保障客户需求得到满足。

四、本《标准》建立的必要性

国内汽车凹陷修复领域经过多年发展，技术工人的培养以师傅带徒弟的模式为主，对

于工人的熟练程度、技能水平、解决问题的能力范围等都没有一个统一规范的标准。由

此，引来多方面的问题，制约了本领域技术的发展。例如：企业管理者如何正确评价本领

域工人的技能和相应的报酬？客户如何正确评价他们的能力？工人如何建立自己的工作目

标？所以，汽车凹陷修复技师考核标准的建立迫在眉睫，通过标准的制定与执行，可以带

动汽车凹陷修复领域的健康发展。

五、本《标准》的适用范围

1、企业人才评定和薪酬制定的依据；

2、通过职业技能等级确定施工维修范围；

3、汽车凹陷修复技能比赛的分组依据；

4、政府相关部门对行业人员评定的依据；

5、解决客户纠纷的评估依据。

六、本《标准》的起草单位

1、北京凸凹平汽车养护用品销售有限责任公司2、北京圣手汽车装饰服务有限公司

3、淮安区车工匠汽车服务部4、汽车经济开发区高力汽贸城巧匠汽车美容服务中心5、

淄博凹复平汽车美容服务有限公司6、武进区湖塘能手汽车美容服务部7、山西崔师傅

汽车服务有限责任公司8、太原市万柏林区车复原汽车修理部9、大连市中山区速原汽

车修理服务部10、河南凹凸原汽车维修服务有限公司11、成都辉斯特汽车服务有限公

司12、海南车本色汽车服务有限公司13、甘肃明星快捷狮汽车服务有限公司14、敦煌

市乐驾车艺汽车服务中心15、上海和煊工贸有限公司16王清涛17、张铁刚18、陈

迪19、河南凹美特汽车服务有限公司20、吴新颖21、杨恩22、赵东芳23、姜曦

24、邢东雁25、杨军26、邹云峰27、梅春山28、程立新29、周全30、东灵光

31、王永成32、霍林33、张永军34、吴军华35、李东伟36、李赫37、薛权38、高

玉峰39、李东40、梁永强41、吴学峰42、张铁成43、吴景文44、赵春生45、赵

红生46、赵海生47、天津新概念凹陷维修美容养护有限公司48、王艳彤49、郭方成

50、杨毅强51、山东聊城速原汽车服务有限公司52、桥下匠道车身修复服务部53、

施灿辉54常利军55、华文彬56、史晓磊57