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文档简介
2026年发电企业校招面试热能与动力工程题一、单选题(共5题,每题2分,合计10分)1.在火力发电厂中,循环水温度升高会导致汽轮机效率()。A.提高B.降低C.不变D.无法确定2.燃煤电厂中,SCR(选择性催化还原)脱硝技术主要使用的还原剂是()。A.O₂B.SO₂C.NH₃D.CO₂3.汽轮机末级叶片采用钛合金材料的主要原因是()。A.提高强度B.降低密度C.增强耐腐蚀性D.以上都是4.锅炉水冷壁管结垢的主要危害是()。A.降低传热效率B.增加燃料消耗C.导致管壁过热D.以上都是5.燃气轮机联合循环(CCGT)与纯凝汽式火电机组相比,主要优势是()。A.热效率更高B.排放更低C.启动时间更短D.以上都是二、多选题(共4题,每题3分,合计12分)1.影响锅炉效率的主要因素包括()。A.燃料热值B.空气预热器效率C.烟气温度D.汽轮机背压E.给水温度2.汽轮机调节级叶片易发生磨损的原因有()。A.高温燃气冲蚀B.涡流侵蚀C.汽蚀D.振动疲劳E.材料疲劳3.火力发电厂中,降低NOx排放的技术手段包括()。A.低氮燃烧器B.SNCR(选择性非催化还原)C.喷氨SCRD.增压燃烧E.冷却塔节水4.锅炉水处理的主要目的是()。A.防止结垢B.防止腐蚀C.控制pH值D.降低硬度E.防止汽化三、判断题(共5题,每题2分,合计10分)1.汽轮机抽汽供热可以提高机组的经济性。(√)2.锅炉的过热汽温过高会导致蒸汽干度下降。(×)3.燃气轮机热耗率与压缩比成正比。(×)4.SCR脱硝系统需要精确控制氨气注入量,过量会导致氨逃逸。(√)5.锅炉吹灰的主要目的是清除水冷壁积灰,防止热偏差。(√)四、简答题(共4题,每题5分,合计20分)1.简述火力发电厂热力循环的主要过程及其优化方向。2.解释汽轮机通流部分效率低的原因,并提出改进措施。3.简述SCR脱硝系统的基本原理及其优缺点。4.分析影响锅炉给水品质的主要指标及其控制方法。五、计算题(共2题,每题10分,合计20分)1.某火电机组额定功率为600MW,锅炉效率为92%,煤耗率为320g/kWh。求该机组标准煤耗量(kg/h)。2.已知某燃气轮机进口温度为1200K,出口温度为900K,压比为4,求该机组的理想热效率(η_th)。六、论述题(共1题,20分)结合目前火力发电厂面临的环保压力和技术发展趋势,论述提高机组能效和降低排放的途径及可行性。答案与解析一、单选题1.B解析:循环水温度升高会导致冷却效果下降,汽轮机排汽压力升高,从而降低循环效率。2.C解析:SCR脱硝通过NH₃与NOx在催化剂作用下反应生成N₂和H₂O。3.D解析:钛合金兼具高强度、低密度和耐腐蚀性,适合用于高温高湿的汽轮机末级叶片。4.D解析:结垢会降低传热效率、增加燃料消耗,并可能导致管壁过热甚至爆管。5.D解析:CCGT热效率更高、排放更低、启动时间更短,综合性能优于纯凝汽式火电机组。二、多选题1.A,B,C,E解析:燃料热值、空气预热器效率、烟气温度、给水温度均影响锅炉效率。2.A,B,C,D解析:调节级叶片易受高温燃气冲蚀、涡流侵蚀、汽蚀和振动疲劳影响。3.A,B,C解析:低氮燃烧器、SNCR、SCR是常用脱硝技术;增压燃烧和节水与NOx排放无直接关系。4.A,B,D解析:水处理主要目的是防结垢、防腐蚀、降低硬度;控制pH值和防止汽化非主要目的。三、判断题1.√解析:抽汽供热可提高热电联产效率。2.×解析:过热汽温过高会降低蒸汽湿度,但干度仍受饱和度影响。3.×解析:热耗率与压缩比并非线性关系,存在最优压缩比。4.√解析:过量氨气会导致逃逸,增加二次污染。5.√解析:吹灰可防止热偏差,提高锅炉效率。四、简答题1.火力发电厂热力循环及其优化方向-主要过程:燃料燃烧产生高温烟气→汽轮机做功→凝汽器冷却→给水泵提升→锅炉再热→循环。-优化方向:提高蒸汽初温、初压;采用回热循环;降低排汽背压;优化燃烧。2.汽轮机通流部分效率低的原因及改进措施-原因:叶轮摩擦、泄漏、尾迹损失、激振损失等。-改进措施:采用先进叶型(如蜂窝结构)、减少泄漏、优化汽封设计。3.SCR脱硝原理及优缺点-原理:NH₃在催化剂作用下与NOx反应生成N₂和H₂O。-优点:效率高、适用范围广;缺点:需精确控制氨量,存在氨逃逸风险。4.锅炉给水品质指标及控制方法-指标:硬度、pH值、溶解氧、悬浮物等。-控制方法:化学水处理(软水、除盐)、离子交换、杀菌灭藻。五、计算题1.标准煤耗量计算-煤耗量=600MW×320g/kWh÷1000=192kg/h2.燃气轮机理想热效率-η_th=1-T₂/T₁=1-900/1200=25%六、论述题提高能效和降低排放的途径及可行性1.技术路径-能效提升:超超临界技术、先进燃烧器、余热回收(如ORC机组)、智能控制。-减排技术:深度脱硫(FGD)、低氮燃烧、SCR+SNCR组合、碳捕集(CCS)。2.可行性分析-经济性:初期投资高,但长期可降低燃料成本和环保罚款
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