公交候车亭改造监理规划

公交候车亭改造监理规划章节模块详细工作内容1项目工程概况本项目为南方某二线城市主城区核心路段公交候车亭提档改造工程，本次改造范围涵盖主城4区42条公交线路，共计改造既有候车亭217座，其中122座为整体拆除重建，95座为主体结构加固防腐+智能化升级改造。项目既有候车亭投用年限均超过12年，普遍存在钢结构主体锈蚀率超过30%、遮雨顶棚破损漏水、公交标识模糊不清、无智能信息发布设施、配套便民设施缺失等问题，既影响城市文明形象，也无法满足市民安全舒适出行的需求。本次改造主要内容包含三大类：①结构改造类：旧亭拆除、基础修整或新建、主体钢结构更换或除锈防腐、饰面翻新；②功能升级类：新建智能电子站牌、增加USB应急充电、高清安防监控、节能LED照明、无障碍扶手等便民设施；③景观配套类：新增公共休息座椅、分类垃圾桶、绿植围合等配套，整体风格匹配所在街区的城市景观定位。项目总投资批复为2862万元，施工合同约定总工期为120日历天，计划开工日期为2024年3月10日，竣工日期为2024年7月7日，项目业主为该市公共交通集团有限公司，明确要求改造施工不得影响公交线路正常运营，最大限度降低对市民日常出行的干扰。2监理工作范围与目标2.1监理工作范围本次监理服务覆盖本项目从施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段到质量保修阶段的全过程监理服务，具体工作内容包含：对项目施工过程的质量控制、进度控制、投资控制、安全生产与文明施工监督管理，开展合同管理、信息管理，协调项目参与各方的工作关系，协助业主完成竣工验收与资产移交，全程监督施工单位履行保修责任，配合业主完成项目结算审计的基础资料核对工作。2.2监理工作目标①质量目标：所有分部分项工程质量符合《城市公共交通设施设计规范》《钢结构工程施工质量验收标准》《智能公交电子站牌技术规范》等国家及地方现行标准要求，符合设计文件与施工合同要求，项目一次性竣工验收合格，分项工程合格率100%，分部工程优良率100%，观感质量得分率不低于90%，智能化设备功能达标率100%，无结构性质量隐患，交付后满足15年设计使用年限要求。②进度目标：严格管控施工进度，确保项目总工期符合施工合同120日历天的要求，力争提前5-7天完成全部改造内容交付使用，各施工段进度偏差控制在总工期的5%以内，不得因进度延误影响城市公交暑运保障工作。③造价目标：严格管控项目投资，将总造价控制在批复概算2862万元以内，工程变更签证总金额控制在合同总价的3%以内，严格审核计量与支付，避免超付、错付，确保造价控制符合业主方的管理要求。④安全目标：实现“四零”安全目标，即零责任死亡事故、零责任重伤事故、零市政管线损坏重大事故、零交通事故，严格落实文明施工与扬尘防治要求，做到施工场点整洁，减少对周边环境的影响，创建市级文明施工工地。3项目监理机构与人员岗位职责3.1监理机构组织架构本项目采用直线制监理组织架构，设置总监理工程师1名，总监理工程师代表1名，配置专业监理工程师4名（分别为结构工程专业、电气智能化专业、造价专业、安全专业），配置监理员3名，满足项目多点同时施工的现场监理需求，所有人员均具备市政工程监理相关从业经验，其中总监理工程师具备10年以上市政工程监理经验，曾主持过5项以上同类市政改造项目监理工作。3.2核心人员岗位职责①总监理工程师：全面负责项目监理工作，组织编制监理规划与监理实施细则，签发工程开工令、监理通知单、工程暂停令、复工令、工程款支付证书、工程竣工报验单，审查施工单位报送的施工组织设计、专项施工方案、分包单位资质，主持监理工作会议，组织工程预验收，参与竣工验收，协调各方利益关系，对监理工作质量负总责。②总监理工程师代表：协助总监理工程师开展日常监理工作，负责分管施工段的监理管理，总监理工程师不在场时代行其部分职责，定期向总监理工程师汇报现场施工情况，整理各类监理资料。③结构专业监理工程师：负责本项目结构工程的质量、进度控制，审查结构工程相关专项方案，对原材料构配件进场进行验收，组织工序验收、隐蔽工程验收，记录现场结构施工情况，对质量问题提出整改要求，复查整改结果，整理结构工程相关监理资料。④电气智能化专业监理工程师：负责所有管线敷设、智能化设备安装调试的质量控制，审查智能化工程专项施工方案，核对设备参数与设计要求的一致性，组织设备功能调试与验收，记录智能化施工过程的问题，督促整改，整理智能化工程相关资料。⑤造价专业监理工程师：负责项目造价控制，审查施工单位报送的总进度计划与月进度计划，核对已完合格工程量，审核工程变更与现场签证的工程量与造价，编制每月造价动态分析报告，协助业主做好结算工作。⑥安全专业监理工程师：负责安全生产与文明施工监理，审查施工单位的安全生产资质、管理制度、应急救援预案，每天开展现场安全巡视，排查安全隐患，督促施工单位落实安全防护措施，对安全隐患下发整改通知，复查整改结果，整理安全监理资料。⑦监理员：负责现场旁站、巡视、平行检验工作，记录现场施工人员、设备、材料进场情况，复核测量放线数据，做好监理日志，整理现场原始记录，配合专业监理工程师开展验收工作。4施工准备阶段监理工作施工准备阶段是保障项目顺利推进、避免后期返工的核心环节，本阶段监理工作主要包含以下内容：①资质人员审查：全面审查施工单位的营业执照、市政公用工程施工总承包资质、钢结构专业承包资质、电子与智能化工程专业承包资质、安全生产许可证，核对项目经理的注册建造师证、安全生产考核合格证，核对所有特种作业人员（焊工、电工、登高作业人员、起重工）的操作资格证书，所有证书均核对原件，留存加盖施工单位公章的复印件，资质不符合要求、人员资格不满足要求的，下发监理通知单要求施工单位7日内更换，逾期未更换的不予签发开工令。②施工方案审查：重点审查施工组织设计、交通导行专项方案、夜间施工专项方案、旧亭拆除专项方案、地下管线保护专项方案、登高作业安全专项方案、扬尘防治专项方案，对方案中不符合规范要求、不符合现场实际情况的内容，明确提出修改意见，要求施工单位修改后重新报审，未经监理审批的方案不得组织施工。其中交通导行方案必须取得交管部门的审批同意，管线保护方案必须取得各管线产权单位的确认，否则不予通过。③设计交底与图纸会审：组织业主、设计、施工单位开展设计交底与图纸会审，针对项目现场原有管线位置不清、部分候车亭基础与现状人行道管线冲突、部分候车亭位置与规划的城市慢行系统冲突等问题，提前梳理形成图纸会审纪要，要求设计单位提前出具变更方案，避免施工阶段才发现问题造成返工。④测量放线复核：要求施工单位完成所有候车亭的定位放线后，监理逐个复核每个候车亭的平面位置、高程，核对候车亭中心与公交车停靠位的距离、与道路红线的距离、与周边地下管线的安全距离，允许偏差控制在±10mm以内，偏差超过规范要求的，要求施工单位调整后重新复核。⑤原材料构配件进场预验收：所有原材料构配件进场前必须提前报监理验收，钢材、防腐漆、钢化玻璃、钢结构构件、智能化设备等主要材料，监理必须核对质量证明文件、出厂合格证、检测报告，钢化玻璃必须核对3C认证证书，防腐漆必须核对VOC含量检测报告，符合环保要求才能进场，按规范要求批量取样送检，送检合格才能使用，不合格的原材料要求施工单位3日内清退出场，不得留存在施工现场。5施工阶段质量控制质量控制是本项目监理工作的核心，针对不同分部分项工程，明确具体控制要点如下：①旧候车亭拆除工程控制要点：拆除前要求施工单位提前断开原有管线的电源、水源，确认断电断水后才能开工，施工区域必须按要求设置连续封闭围挡，设置反光警示标志与夜间警示灯，安排专人在出入口引导行人和非机动车，拆除作业必须采取湿法作业，洒水降尘，拆除下来的建筑垃圾必须当日清运完毕，不得在人行道或车行道堆放超过12小时，拆除过程中要求施工单位做好周边人行道砖、行道树、公交站牌、市政管线的保护，因施工造成损坏的，要求施工单位当日修复，无法当日修复的必须设置警示防护，2日内修复完成。②基础工程控制要点：针对保留利用的原有基础，要求施工单位检测原有基础混凝土强度与承载力，强度达不到设计要求C30的，必须进行加固处理，监理复核加固质量合格才能进入下一道工序；针对新浇筑基础，开挖后监理先验槽，检查开挖深度、基底承载力，核对基底是否存在未知管线，发现管线立即要求停工，联系管线产权单位现场确认处理方案后再复工，钢筋绑扎检查钢筋规格、间距、锚固长度，符合设计要求才能浇筑混凝土，混凝土浇筑过程监理全程旁站，督促施工单位按要求振捣，浇筑完成后督促养护，拆模后检查基础外观，存在大面积蜂窝麻面、露筋的要求返工处理，基础顶面高程偏差控制在±5mm以内。③主体钢结构工程控制要点：针对原有钢结构翻新项目，严格控制除锈质量，设计要求除锈等级达到Sa2.5级的，监理逐个部位检查，要求彻底清除氧化皮、锈斑、旧漆，残留锈迹面积不得超过单位面积的5%，不合格的要求重新除锈；防腐涂装控制每遍干膜厚度，总干膜厚度不得小于设计要求的160μm，用测厚仪随机抽检，抽检不合格的要求补刷；针对新加工钢结构，要求工厂加工完成后现场预拼，预拼偏差符合要求才能进场安装，安装过程控制立柱垂直度，偏差不超过立柱高度的1/1000，且最大偏差不超过10mm，横梁水平偏差不超过2mm，所有高强度连接螺栓必须按设计要求扭矩拧紧，监理逐个检查螺栓扭矩，漏拧、扭矩不足的要求重新拧紧，焊接部位检查外观，不得有气孔、夹渣、裂纹，重要受力部位按规范要求做磁粉探伤，探伤合格才能进入下一道工序。④饰面与配套工程控制要点：钢化玻璃安装要求打胶均匀连续，密封到位，不得有缝隙，避免雨天漏水，顶棚排水坡度符合设计要求，雨后检查不得有积水，所有外露金属部位必须做圆角打磨处理，不得有尖锐毛刺，防止刮伤行人，公共座椅、扶手、垃圾桶安装要求牢固，晃动量不超过1mm，不合格要求重新固定。⑤智能化系统工程控制要点：管线敷设要求全部穿PVC或钢管保护，埋地管线必须做防水防腐处理，横穿人行道的管线必须加钢套管保护，避免后期受压损坏，电子站牌安装要求垂直牢固，屏幕平整度偏差不超过2mm，通电调试逐个测试功能，要求实时公交信息更新间隔不超过10秒，监控视频能实时上传到公交集团调度平台，USB充电接口输出电压电流符合安全标准，LED照明亮度符合要求，不晃眼不影响行人和驾驶员视线，所有智能化设备要求连续72小时通电试运行，试运行无故障才能认定合格。质量控制过程中，监理严格执行三检制，施工单位班组自检、工序互检、专职质检员检验合格后，才能报监理验收，未经监理验收合格不得进入下一道工序，关键部位混凝土浇筑、钢结构吊装、管线接驳全程旁站，每天对所有施工点开展巡视，平行检验比例不低于10%，发现质量问题及时下发监理通知单，要求限期整改，整改不合格的要求返工，存在重大质量隐患的下发工程暂停令，整改合格才能复工。6施工阶段进度控制本项目分散在全市42条线路，受交通管制、材料定制、管线协调等因素影响大，进度控制具体措施如下：①进度计划审核：要求施工单位根据总工期要求编制总进度计划与月、周进度计划，结合项目特点要求施工单位分三个施工段组织流水施工：第一施工段为核心主城区30座，安排在3-4月施工，全部采用夜间施工，白天恢复交通，避免影响早高峰晚高峰出行；第二施工段为次中心城区87座，安排在4-5月施工，部分路段可白天半幅施工；第三施工段为外围片区100座，安排在6-7月施工，可全天施工。进度计划必须明确各节点的完成时间，匹配材料定制生产周期，总进度计划不符合总工期要求的要求调整，重新报审。②进度偏差管控：每周召开进度例会，核对每周实际完成进度与计划进度的偏差，当实际进度偏差超过计划进度的10%时，要求施工单位分析偏差原因，制定赶工方案，增加施工人员与设备，调整作业时间，确保总工期不受影响，比如核心区施工进度滞后，要求施工单位增加2个夜间施工班组，增加加工设备，保障构件供应。③进度保障协调：提前协调交管部门、管线产权单位、公交集团，办理各类施工手续，对需要临时调整公交停靠位的施工点，提前配合公交公司发布公告，避免乘客滞留，提前跟踪定制材料的生产进度，督促生产厂家按计划供货，避免因材料供货不及时耽误工期，对因不可抗力、政府管制等原因造成的进度延误，及时核实，合理调整工期，报业主审批。7施工阶段造价控制本项目为政府投资项目，造价控制要求严格，具体措施如下：①清单核对：开工前组织造价专业监理工程师核对招投标文件、施工合同、工程量清单，核对每个分项工程的综合单价，明确计价规则，避免后期产生计价争议。②变更管控：严格执行先审批后变更的规定，任何工程变更必须先由设计单位出具变更设计文件，监理先审查变更的必要性，核算变更工程量与造价，报业主审批同意后才能施工，严禁施工单位先施工后变更，未经审批的变更不予计量。③签证管控：现场签证必须由监理现场实测实量，当天发生当天核实签字，逾期未申报的签证不予认可，签证必须附现场位置图、照片、工程量计算书，资料不全的不予签字，虚假签证一律不予认可。④计量支付管控：施工单位申报月度进度款，监理先核对已完工程的质量，质量不合格的工程量不予计量，扣除合同约定的保留金，核对无误后签发进度款支付证书，确保计量准确，不超付不欠付。⑤动态管控：每月编制造价动态分析报告，对比实际完成造价与计划造价，分析偏差原因，提出控制建议，报业主参考，及时发现超支风险，提前采取管控措施。8安全生产与文明施工监理本项目全部在城市道路旁施工，人流车流大，安全风险高，监理具体工作如下：①开工前安全审查：审查施工单位的安全生产管理制度、安全生产责任制、应急救援预案，核查施工单位的安全生产费用使用计划，符合要求才能开工。②日常安全排查：每天开展现场安全巡视，检查施工围挡、警示标志是否齐全有效，夜间施工是否有足够的照明，登高作业人员是否系安全带，施工用电是否符合三级配电两级保护要求，是否安装漏电保护器，扬尘防治是否落实“六个百分百”要求，拆除作业是否湿法作业，建筑垃圾是否及时清运，施工区域是否占用公交专用道，是否预留足够的乘客上下车安全距离。③隐患整改：发现一般安全隐患下发监理通知单要求限期整改，发现重大安全隐患，比如临边防护缺失、带电作业无防护、可能损坏管线的，立即下发工程暂停令，要求停工整改，整改完成后监理复查合格才能复工，拒不整改的及时上报业主与行业监管部门。④定期检查：每月组织一次全面的安全生产大检查，每半个月召开一次安全例会，通报安全问题，督促施工单位落实安全主体责任，提高安全意识。9合同信息管理与组织协调①合同管理：建立合同管理制度，对所有项目相关合同进行分类归档，全程跟踪合同执行情况，做好合同执行记录，及时处理合同争议，审核施工单位的索赔申请，核查索赔理由与证据，公正合理的处理索赔，避免不合理索赔给业主造成损失。②信息管理：所有监理文件、施工资料分类整理归档，每个候车亭单独建立一套完整的验收资料，包含原材料检测报告、隐蔽验收记录、设备调试记录等，方便后期运维管理，所有资料同步电子化归档，定期备份，避免资料丢失。③组织协调：每周组织一次工程协调会，协调施工单位、业主、设计、交管、管线产权单位、公交集团之间的关系，及时解决施工过程中出现的问题，比如施工碰到管线问题，及时协调管线产权单位派人到现场处理