2026年度叉车货叉定位销磨损检测及更换技能考核试卷及答案

2026年度叉车货叉定位销磨损检测及更换技能考核试卷及答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填在答题纸的相应位置。）1.叉车货叉定位销的主要功能是（）。A.承受货叉的全部垂直载荷B.防止货叉在货叉架上意外滑动或脱落C.连接门架与货叉架D.提升货叉的起升高度2.根据GB/T5183-2015《叉车货叉技术条件》及相关安全标准，当货叉定位销及配合孔的磨损量达到原尺寸的（）时，必须强制更换。A.5%B.10%C.15%D.20%3.在检测定位销磨损程度时，最常用且精度较高的测量工具是（）。A.钢直尺B.游标卡尺C.外径千分尺D.卷尺4.货叉定位销通常采用的材料多为中碳钢或合金钢，如40Cr或42CrMo，其热处理工艺一般要求表面淬火硬度达到（）。A.HRC20-30B.HRC40-50C.HRC52-62D.HRC65-755.在更换定位销前，必须进行“挂牌上锁”（LOTO）程序，其主要目的是（）。A.防止他人误操作设备造成伤害B.保护设备不受灰尘污染C.方便维修人员记录维修时间D.节约能源消耗6.某型号叉车定位销的标准直径为ϕ25-0.02+0.01A.0.18mmB.0.19mmC.0.20mmD.0.21mm7.定位销磨损检测中，除了测量直径尺寸外，还需重点检查（）。A.销轴的颜色B.销轴的表面光洁度和是否存在裂纹C.销轴的重量D.销轴的制造厂家8.在拆卸锈死的定位销时，严禁使用（）。A.螺旋千斤顶B.火焰加热配合拉拔器C.锤子直接猛烈敲击销轴端面D.液压压力机9.货叉定位销与货叉架挂钩的配合间隙过大，会导致叉车在作业时产生（）。A.起升速度变慢B.货叉前后晃动，产生异响，降低稳定性C.门架倾斜角度变大D.轮胎磨损加剧10.更换新定位销安装时，为防止再次锈死，应在配合表面涂抹（）。A.润滑脂（如锂基脂）B.柴油C.酸性清洗剂D.水溶性切削液11.下列关于定位销受力情况的描述，错误的是（）。A.主要承受剪切力B.叉车制动时承受惯性力C.不承受任何载荷，仅起定位作用D.货叉承载货物时承受侧向挤压力12.检查货叉定位销孔（即货叉架上的挂钩孔）磨损时，若孔径变大且呈椭圆形，通常采取的修复方法是（）。A.继续使用，无需处理B.用电焊堆焊后重新镗孔C.用锉刀修整D.换个更大的销轴强行安装13.叉车在日常点检中，关于货叉定位销的检查，下列哪项不是必须检查的项目？（）A.定位销是否有裂纹B.定位销是否缺失C.定位销的螺母或开口销是否松动D.定位销的油漆是否剥落14.根据力学的剪切应力公式τ=FA，若定位销直径为d，受到的剪切力为F，则剪切应力A.4FB.FC.FD.2F15.在更换定位销的操作中，关于起重吊装作业的说法，正确的是（）。A.可以使用断裂的钢丝绳吊装B.吊装时重物下方可以站人辅助扶正C.吊装前必须检查吊索具的完好性D.只要重量轻，就可以用手直接搬运代替吊装16.某定位销长度为100mm，安装过盈量为0.05mm，在压入过程中，若压入力为5000N，压入行程为全长，则平均压入应力约为（）。（仅做概念考察，忽略摩擦系数变化）A.无法计算B.取决于材料弹性模量C.50N/mmD.500N/mm17.货叉定位销的固定方式通常包括（）。A.仅靠过盈配合B.螺纹连接加锁紧螺母C.焊接固定D.以上都有可能，视具体车型设计而定18.检测发现定位销磨损严重但未及时更换，最可能导致的严重后果是（）。A.叉车油耗增加B.货叉从货叉架上滑落，造成货物倾翻或人员伤亡C.门架液压油温升高D.转向失灵19.在使用千分尺测量定位销直径时，正确的读数方法是（）。A.视线垂直于刻度线读取B.视线倾斜于刻度线读取C.估读一位小数即可D.不需要校准千分尺20.对于高强度定位销的更换，安装到位后通常需要检查（）。A.是否有防松措施（如开口销、止动垫圈）B.销轴表面温度C.螺母的漆面颜色D.周围空气湿度二、多项选择题（本大题共10小题，每小题3分，共30分。在每小题列出的五个备选项中有两个至五个是符合题目要求的，请将其代码填在答题纸的相应位置。多选、少选、错选均不得分。）1.造成叉车货叉定位销异常磨损的原因可能包括（）。A.长期超载作业B.缺乏润滑，导致干摩擦C.货叉架挂钩孔加工精度不符合要求D.叉车在不平整路面上高速行驶E.定位销热处理硬度未达标2.货叉定位销磨损检测常用的量具有（）。A.外径千分尺B.内径百分表C.游标卡尺D.塞尺E.螺纹环规3.在进行定位销更换作业前，安全准备工作包括（）。A.将叉车停放在平坦坚实的地面上B.拉起手刹，熄火或切断动力电源C.在货叉下方垫设稳固的支撑块，防止货叉滑落伤人D.佩戴安全帽、防砸鞋等个人防护装备E.挂牌“正在维修，禁止操作”4.关于定位销的配合性质，下列说法正确的有（）。A.定位销与孔之间通常存在间隙配合以便拆卸B.部分定位销采用过渡配合，兼顾定位与拆卸C.定位销与孔的配合间隙过大会导致冲击加剧D.定位销与孔的配合过紧会导致安装困难E.配合公差带的选择不影响定位销的使用寿命5.检查定位销是否存在裂纹时，可采用的无损检测方法有（）。A.磁粉探伤B.超声波探伤C.渗透探伤（着色探伤）D.射线探伤E.敲击法听声音（经验法）6.更换定位销后，需要进行的功能性检查包括（）。A.货叉在货叉架上滑动是否顺畅B.定位销是否能准确锁止货叉C.货叉是否存在左右晃动量过大的现象D.叉车起升、下降门架是否正常E.检查新销轴的防松标记是否对齐7.下列属于GB/T33403-2016《叉车定位销技术条件》中规定的考核指标有（）。A.抗拉强度B.硬度C.表面粗糙度D.磁性E.冲击韧性8.在拆卸定位销过程中，若遇到销轴难以拔出的情况，正确的处理措施是（）。A.使用专用的拉拔器（液压或螺旋）B.使用除锈剂渗透润滑C.适当加热销孔周围金属，利用热膨胀原理D.加大锤击力度，直至销轴变形脱落E.检查是否有卡簧或隐藏的固定螺栓未拆除9.货叉定位销磨损后，对叉车性能的影响包括（）。A.降低货叉的横向稳定性B.增加门架系统的振动C.可能导致货叉与货叉架定位对中偏差D.影响叉车的最大起升高度E.增加轮胎磨损10.关于报废定位销的处理，下列说法正确的有（）。A.可以直接丢弃在普通垃圾箱B.应当作为金属废料回收处理C.磨损严重的销轴严禁再次使用D.可以通过堆焊修复后继续用于关键受力部位（需专业评估）E.报废时应记录销轴的运行时间和更换原因三、判断题（本大题共15小题，每小题1分，共15分。请判断下列各题的正误，正确的在答题纸上涂“A”，错误的涂“B”。）1.货叉定位销主要承受拉伸应力，因此材料只需具备良好的塑性即可。（）2.只要定位销没有断裂，即使磨损量超过标准极限，也可以继续使用，只要注意操作安全即可。（）3.测量定位销磨损时，应在销轴的中部及两端分别选取截面进行测量，取最大磨损值。（）4.更换定位销时，新销轴的直径可以略大于标准尺寸，只要能敲进去就行，这样配合更紧。（）5.在使用千分尺测量前，必须校准归零，以消除系统误差。（）6.货叉定位销的磨损通常表现为直径变细，表面出现沟槽或台阶。（）7.定位销与挂钩孔的间隙越大，货叉调整越灵活，因此间隙越大越好。（）8.维修人员在车底或货叉下方作业时，必须将货叉下降至地面，并使用机械锁定装置防止意外下降。（）9.对于带有螺纹的定位销，安装时可以在螺纹上涂抹螺纹紧固胶以防止松动。（）10.磨损检测数据应当记入叉车的维护保养记录表中，作为全生命周期管理的依据。（）11.当定位销孔磨损严重时，可以直接更换一个大号的定位销而不修孔。（）12.高频淬火处理的定位销，其耐磨性优于整体淬火。（）13.叉车在进行货叉定位销更换后，无需进行载荷试验即可直接投入作业。（）14.使用游标卡尺测量定位销时，卡尺的测量面必须与销轴轴线平行。（）15.定位销的剪切破坏形式通常发生在销轴的中部截面上。（）四、填空题（本大题共15空，每空1分，共15分。请在答题纸的相应位置填写正确答案。）1.叉车货叉定位销的主要失效形式是__________和疲劳断裂。2.在测量定位销直径时，若使用外径千分尺，其读数精度通常为__________mm。3.定位销与销孔的配合若选择过紧，安装时容易产生__________应力，导致安装困难甚至胀裂孔壁。4.标准圆柱销定位时，为保证定位精度，销与孔一般采用__________配合或微量的过盈配合。5.当定位销磨损量达到原直径的10%时，其承载能力理论上会下降约__________%（按面积损失估算，不考虑应力集中）。6.在拆卸定位销前，应先清除表面的__________和油污。7.货叉定位销常用的材料40Cr，其中“Cr”代表__________元素。8.检查定位销孔是否磨损成椭圆形时，通常需要测量孔的__________方向和__________方向的直径。9.更换定位销属于叉车__________级保养的范畴。10.若定位销安装不到位，在叉车紧急制动时，货叉因惯性会产生巨大的__________力。11.某定位销公称直径为20mm，实测最小直径为18.1mm，则磨损量为__________mm。12.为了防止定位销在使用过程中脱落，除了依靠过盈配合外，还常采用__________或__________进行轴向固定。13.记录磨损数据时，应精确到小数点后__________位。五、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分。）1.简述叉车货叉定位销磨损检测的基本步骤及注意事项。2.试分析造成定位销与配合孔加速磨损的三个主要原因，并提出相应的预防措施。3.在更换定位销的过程中，若发现旧销轴难以拔出，请列举三种有效的拆卸方法，并简述其原理。4.简述定位销更换完成后，如何进行质量验收？六、计算与分析题（本大题共2小题，每小题10分，共20分。）1.某额定起重量3吨的叉车，其货叉定位销材料为40Cr钢，抗剪强度τb=400MPa。定位销设计为双销剪切结构，单个销轴直径(1)试计算该定位销能承受的最大理论剪切力Fmax。（公式：Fmax=n·A·τb(2)若实际测量发现定位销磨损后直径变为d'=18.5mm，计算此时其能承受的最大剪切力(3)对比两次计算结果，分析磨损对安全性的影响。2.某叉车货叉定位销及销孔的配合原设计为ϕ30H7(1)查阅标准公差表可知：孔ϕ30H7的公差为ES=+0.021mm,EI=0mm；轴ϕ30k6的公差为es=+0.015mm,ei=+0.002mm。请计算该配合的最大间隙Xmax和最大过盈Y(2)长期使用后，测得孔径为ϕ30.050mm，轴径为ϕ29.800mm。请计算此时的实际配合间隙。(3)根据计算结果，判断该配合是否已失效，并说明理由（假设许用最大间隙为0.05mm）。七、综合实操应用题（本大题共1题，共10分。）场景描述：你负责维护的一台内燃平衡重式叉车（型号：FD30）在进行年度点检时，发现左侧货叉定位销存在明显旷动。经初步检查，定位销表面有严重的轴向划痕，且直径已明显变细。维修主管要求你立即对该定位销进行更换处理。任务要求：请编写一份详细的“货叉定位销更换作业指导书（方案）”，内容必须涵盖以下要点：1.作业前准备：所需工具、量具、备件及安全防护措施。2.拆卸流程：详细描述旧销轴的拆卸步骤，特别是针对可能存在的锈死情况的应对方案。3.检测与修复：拆卸后如何对销孔进行检测，若孔径磨损超差（如椭圆度大于0.1mm），应提出修复建议。4.安装流程：新销轴的安装方法、配合要求（如清洁、润滑、压入方式）及固定防松措施。5.验收与调试：安装后的检查项目及功能测试方法。6.计算验证：若新销轴直径为25mm，安装时采用温差法（加热法），需将孔加热至一定温度。已知线膨胀系数α=11×10-6/○C，环境温度20○C，需装配间隙δ=0.05mm，请估算孔的最低加热温度T试卷及答案详细内容一、单项选择题答案1.B解析：定位销的核心作用是固定位置，防止货叉在货叉架上意外滑动脱落，垂直载荷主要由货叉架承受。解析：定位销的核心作用是固定位置，防止货叉在货叉架上意外滑动脱落，垂直载荷主要由货叉架承受。2.B解析：依据相关叉车安全技术规范，通常磨损量达到原尺寸的10%即为报废界限。解析：依据相关叉车安全技术规范，通常磨损量达到原尺寸的10%即为报废界限。3.C解析：外径千分尺比游标卡尺精度更高，适合检测微小的磨损量。解析：外径千分尺比游标卡尺精度更高，适合检测微小的磨损量。4.C解析：40Cr或42CrMo经高频淬火后，表面硬度通常在HRC52-62之间，以保证耐磨性。解析：40Cr或42CrMo经高频淬火后，表面硬度通常在HRC52-62之间，以保证耐磨性。5.A解析：LOTO（Lockout/Tagout）是为了确保维修期间设备无法被意外启动，保障人员安全。解析：LOTO（Lockout/Tagout）是为了确保维修期间设备无法被意外启动，保障人员安全。6.C解析：公称直径取25mm（中间值），实测24.80mm。磨损量=2524.80=0.20mm。解析：公称直径取25mm（中间值），实测24.80mm。磨损量=2524.80=0.20mm。7.B解析：除了尺寸，表面裂纹是导致断裂的主要隐患，必须重点检查。解析：除了尺寸，表面裂纹是导致断裂的主要隐患，必须重点检查。8.C解析：直接猛烈敲击会损坏销轴端面甚至导致货叉架挂钩变形，应使用拉拔器或压力机。解析：直接猛烈敲击会损坏销轴端面甚至导致货叉架挂钩变形，应使用拉拔器或压力机。9.B解析：间隙过大导致定位失效，货叉会前后晃动，产生撞击异响，影响作业稳定性。解析：间隙过大导致定位失效，货叉会前后晃动，产生撞击异响，影响作业稳定性。10.A解析：涂抹润滑脂可以减小摩擦系数，便于下次拆卸并防止锈蚀。解析：涂抹润滑脂可以减小摩擦系数，便于下次拆卸并防止锈蚀。11.C解析：定位销承受剪切力和挤压力，并非不受力。解析：定位销承受剪切力和挤压力，并非不受力。12.B解析：孔径变大呈椭圆状，常规修复方法是堆焊后重新镗孔至标准尺寸及公差。解析：孔径变大呈椭圆状，常规修复方法是堆焊后重新镗孔至标准尺寸及公差。13.D解析：油漆剥落不影响安全性能，属于外观问题。解析：油漆剥落不影响安全性能，属于外观问题。14.A解析：剪切面积A=πd24，τ=F15.C解析：吊装前检查吊索具是起重安全的基本要求。解析：吊装前检查吊索具是起重安全的基本要求。16.B解析：压入力与接触应力、摩擦系数、过盈量及材料弹性模量有关，不能简单通过行程除以力得出。解析：压入力与接触应力、摩擦系数、过盈量及材料弹性模量有关，不能简单通过行程除以力得出。17.D解析：不同车型设计不同，有过盈配合、螺纹连接或卡簧固定等多种形式。解析：不同车型设计不同，有过盈配合、螺纹连接或卡簧固定等多种形式。18.B解析：定位销磨损失效最直接的后果是货叉滑落，引发严重事故。解析：定位销磨损失效最直接的后果是货叉滑落，引发严重事故。19.A解析：读数时视线应垂直于刻度线以避免视差。解析：读数时视线应垂直于刻度线以避免视差。20.A解析：防松措施是确保销轴不脱落的关键，必须检查。解析：防松措施是确保销轴不脱落的关键，必须检查。二、多项选择题答案1.ABCDE解析：超载、缺润滑、加工精度差、路况差冲击大、材料硬度低均会导致异常磨损。解析：超载、缺润滑、加工精度差、路况差冲击大、材料硬度低均会导致异常磨损。2.ABC解析：外径千分尺测轴，内径百分表或游标卡尺测孔，塞尺可辅助测间隙。解析：外径千分尺测轴，内径百分表或游标卡尺测孔，塞尺可辅助测间隙。3.ABCDE解析：停车、制动、支撑、防护、挂牌是维修作业的标准安全流程。解析：停车、制动、支撑、防护、挂牌是维修作业的标准安全流程。4.BCD解析：定位销通常要求定位准确，间隙过大或过小都不利，配合性质直接影响寿命。解析：定位销通常要求定位准确，间隙过大或过小都不利，配合性质直接影响寿命。5.ABCDE解析：前四项为专业无损检测，敲击法为现场常用的经验判断法。解析：前四项为专业无损检测，敲击法为现场常用的经验判断法。6.ABCD解析：滑动顺畅、锁止准确、无晃动、门架动作正常均为必检项目。解析：滑动顺畅、锁止准确、无晃动、门架动作正常均为必检项目。7.ABCE解析：技术条件通常考核强度、硬度、粗糙度、韧性等机械性能，不考核磁性。解析：技术条件通常考核强度、硬度、粗糙度、韧性等机械性能，不考核磁性。8.ABCE解析：使用拉拔器、渗透润滑、加热膨胀、检查隐藏固定是正确方法；盲目锤击是错误的。解析：使用拉拔器、渗透润滑、加热膨胀、检查隐藏固定是正确方法；盲目锤击是错误的。9.ABC解析：磨损主要影响横向稳定性、产生振动、导致对中偏差。解析：磨损主要影响横向稳定性、产生振动、导致对中偏差。10.BCDE解析：应作为废料回收，严禁再用，修复需专业评估，并记录报废原因。解析：应作为废料回收，严禁再用，修复需专业评估，并记录报废原因。三、判断题答案1.B(错误)解析：主要承受剪切应力，需要高强度和硬度。解析：主要承受剪切应力，需要高强度和硬度。2.B(错误)解析：超过极限必须更换，存在重大安全隐患。解析：超过极限必须更换，存在重大安全隐患。3.A(正确)解析：多点测量取最大值才能真实反映磨损程度。解析：多点测量取最大值才能真实反映磨损程度。4.B(错误)解析：强行安装会胀裂孔或损坏配合面，必须修复或更换。解析：强行安装会胀裂孔或损坏配合面，必须修复或更换。5.A(正确)解析：量具校准是保证测量准确的前提。解析：量具校准是保证测量准确的前提。6.A(正确)解析：这是磨损失效的典型特征。解析：这是磨损失效的典型特征。7.B(错误)解析：间隙过大会导致冲击和定位失效，并非越大越好。解析：间隙过大会导致冲击和定位失效，并非越大越好。8.A(正确)解析：防止液压系统失灵导致货叉下落伤人。解析：防止液压系统失灵导致货叉下落伤人。9.A(正确)解析：螺纹紧固胶可有效防止螺纹连接松动。解析：螺纹紧固胶可有效防止螺纹连接松动。10.A(正确)解析：数据记录是设备全生命周期管理的重要部分。解析：数据记录是设备全生命周期管理的重要部分。11.B(错误)解析：孔大销小会导致配合间隙过大，必须修孔或更换货叉架部件。解析：孔大销小会导致配合间隙过大，必须修孔或更换货叉架部件。12.A(正确)解析：高频淬火表面硬度高芯部韧性好，耐磨性优于整体淬火。解析：高频淬火表面硬度高芯部韧性好，耐磨性优于整体淬火。13.B(错误)解析：关键受力部件更换后通常需进行载荷试验或功能测试。解析：关键受力部件更换后通常需进行载荷试验或功能测试。14.B(错误)解析：测量面应与销轴轴线垂直。解析：测量面应与销轴轴线垂直。15.B(错误)解析：双剪结构通常发生在销轴与孔的配合面剪切处，单剪在中部，视结构而定，且定位销多为双剪或挤压失效。解析：双剪结构通常发生在销轴与孔的配合面剪切处，单剪在中部，视结构而定，且定位销多为双剪或挤压失效。四、填空题答案1.磨损2.0.013.挤压4.间隙5.19(注：(1-0.96.铁锈7.铬8.纵向（或轴向），横向（或径向）9.二(或小修/定期保养)10.惯性（或剪切）11.1.912.开口销，止动垫圈（或卡簧、螺母）13.两（或2）五、简答题答案1.答：步骤：(1)清洁定位销表面及配合孔部位的油污、铁锈。(2)选取合适精度的量具（如外径千分尺、内径百分表）。(3)在定位销长度方向选取至少3个截面（两端及中间），每个截面测量相互垂直的两个方向直径。(4)记录数据，计算最小直径及磨损量。(5)对比标准公差或报废极限（如10%）。注意事项：(1)量具使用前需校准归零。(2)测量时施力要适中，避免量具变形。(3)注意观察表面是否有肉眼可见的裂纹或深沟槽。2.答：原因及预防措施：(1)润滑不良：干摩擦导致磨损加剧。预防：定期加注润滑脂，保证油膜。(2)配合间隙不当：间隙过大造成冲击，或过盈量过大造成安装擦伤。预防：选用标准配合公差，安装时使用润滑剂。(3)超载或偏载：导致销轴受力超过屈服极限。预防：严格按照额定载荷作业，避免货物重心偏移。3.答：(1)拉拔器法：使用液压或螺旋拉拔器钩住销轴头部，缓慢拉出。原理：利用轴向拉力克服过盈配合的摩擦力。(2)热胀法：用氧乙炔火焰均匀加热销孔周围（非销轴本身），利用孔的热膨胀使过盈量减小或变为间隙。原理：热膨胀ΔL=α·L·ΔT。(3)振动法：在施加拉力的同时，用冲击扳手或铜锤轻轻振动销轴，破坏静摩擦力。原理：动摩擦系数小于静摩擦系数。4.答：(1)检查新销轴安装是否到位，端面平整度。(2)检查防松装置（开口销、锁紧螺母）是否安装牢固。(3)手动移动货叉，检查滑动是否顺畅，无卡滞。(4)检查货叉在定位锁止状态下，前后晃动量是否符合标准（手感无明显旷动）。(5)进行空载和轻载起升试验，无异响。六、计算与分析题答案1.解：(1)计算原销轴最大剪切力：剪切面积A=双剪结构n=2（注：题目虽未明确双剪，但定位销通常受双剪，若按单剪则n=1，此处按常规定位销受力模型，若视为受剪截面，通常题目给定公式暗示n为剪切面数，此处按题目给定的公式结构Fmax=n·A·τF(注：若按单剪计算则为125.6kN)(注：若按单剪计算则为125.6kN)(2)计算磨损后剪切力：AF(3)分析：承载能力下降了251.2215.2251.2结论：虽然直径仅减小1.5mm，但由于面积与直径的平方成正比，承载力显著下降，且磨损会导致间隙增大，产生冲击应力，实际安全性下降幅度更大，必须更换。2.解：(1)计算配合性质：最大间隙X最大过盈Y该配合为过渡配合。(2)计算实际间隙：实际间隙X(3)判断失效：因为Xactual且实际间隙远大于原设计的最大间隙0.019mm。结论：该配合已严重失效，定位销将失去定位作用，导致货叉晃动剧烈，必须修复销孔或更换部件。七、综合实操应用题答案货叉定位销更换作业指导书1.作业前准备工具与量具：梅花扳手、套筒扳手、铜棒、拉拔器（三爪或二爪）、氧乙炓焊枪及气瓶、除锈剂、润滑脂、干净抹布。检测量具：外径千分尺（0-25mm或25-50mm）、内径百分表、游标卡尺。备件：符合GB/T33403标准的全新定位销（ϕ25mm）、新的开口销或锁紧螺母。安全措施：叉车停于平坦硬质地面，拉紧手刹，熄火，拔下钥匙。叉车停于平坦硬质地面，拉紧手刹，熄火，拔下钥匙。货叉下降至地面，并在货叉下方垫设坚固的木方或专用支架，防止意外下落。货叉下降至地面，并在货叉下方垫设坚固的木方或专用支架，防止意外下落。悬挂“禁止启动”警示牌。悬挂“禁止启动”警示牌。作业人员佩戴防砸安全鞋、防护手套、护目镜。作业人员佩戴防砸安全鞋、防护手套、护目镜。2.拆卸流程步骤一：拆除定位销尾部的固定螺母或开口销，