铁路行车规章课件-行车组织基本规章制度

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INTERNALUSEONLY学习目标

学习目标能力目标1.能够说出列车的定义。2.能够指出列车运行方向。3.能够在行车工作中遵守行车工作原则。知识目标1.掌握铁路行车工作原则相关规定。2.掌握全国铁路行车时刻相关规定。3.掌握列车的定义、分类和等级相关规定。4.掌握列车运行方向相关规定。素质目标1.发扬严肃、认真、细致的工作作风。2.增强逐级负责的岗位责任意识。3.弘扬团队理念，弘扬团队合作精神。行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY导入

导入行车工作的重要性上次课我们已经学习完货车统计的全部知识，这部分内容较繁琐，大家对这部分内容已经有所掌握。今天我们学习铁路技术管理规程运用这部分内容，这是本课程的重点内容，无论将来无论你在铁路局还是在基层站段工作，从事行车工作时都要用到此部分内容，所以大家学习的时候一定要认真。布置任务某铁路局O站钱衔接方向如下图，站场平面示意图如下页所示。行车组织基本规章制度O站衔接方向示意图仅供内部使用FOR

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导入布置任务某铁路局O站站场平面示意图：行车组织基本规章制度O站站场平面示意图仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY导入班计划：1.T21、T22在本站通过；2.4001/2、K497/8、3203/4、10001、10002在本站通过；3.20003、20004、20005、20006、80002、80001、85001、85002在本站为直通列车；4.70011、70012在本站为直通列车；同时也为超限货物列车；5.30001（开往B方向）、30003（开往B方向）、44001（开往B方向）、32002（开往A方向）、32004（开往A方向）、43004（开往A方向）为本站自编始发列车；30002(由B方向接入)、30004(由B方向接入)、44002(由B方向接入)、32001(由A方向接入)、32003(由A方向接入)、43003(由A方向接入)为到达本站解体列车。要求根据以上条件为各次列车安排合理的接发车线路。导入

布置任务行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY行车工作原则

行车工作原则贯彻安全生产方针同学们可通过查阅图书或互联网资料来了解正确理解并掌握行车工作原则，在老师的引导下，通过互联网查找一下有关安全方面的事故案例要求与提示

杨庄事故，讲述的是在1978年12月16日，陇海东线兰考县杨庄车站附近，发生了一起自1949年以来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列车发生相撞。死亡106人，轻伤171人，重伤47人。此后，从这里驶过的列车，都会自发地拉响汽笛。行车组织基本规章制度惨烈的杨庄事故现场照片仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY行车工作原则

坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则同学们可通过查阅图书或互联网资料来了解从国铁集团到车站各级行车指挥人员的职名要求与提示

铁路行车工作具有点多、线长、面广和多工种联合作业的特点，为使行车各部门、各工种能够步调一致、协同动作，只有坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则，才能把各部门组成一个统一的整体，使各个工作环节环环相扣，紧密联系，保证运输生产安全、迅速、准确、协调地进行。国铁集团集团公司与集团公司间由国铁集团统一指挥集团公司集团公司管内各区段由集团公司统一指挥调度区段一个调度区段由本区段列车调度员统一指挥。车站车站由车站值班员、线路所由线路所的车站值班员统一指挥。列车列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。行车工作原则行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY行车工作原则

发扬社会主义协作精神同学们可通过查阅图书或互联网资料来查阅车站、机务、工务、电务、车辆、供电、通信等部门的性质和工作职责等内容要求与提示

铁路行车工作是由车站、机务、工务、电务、车辆、供电、通信等部门协作完成的。车务机务工务电务车辆供电行车工作原则行车组织基本规章制度与行车有关的铁路主要站段仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY行车工作原则

组织均衡生产，挖掘运输潜力，不断提高运输效率同学们可通过查阅图书或互联网资料来查找一下铁路在挖潜提效方面好的经验和做法。但一定要记住一点，生产要以安全为前提，安全始终要放在第一位要求与提示

为此，行车有关部门，必须不断提高计划质量，加强调度指挥工作，提高站段工作水平，积极总结和推广先进经验，改进作业组织，充分发挥现有设备潜力，保证全面完成和超额完成运输生产任务。单机运输时是可以利用的行车工作原则行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY全国铁路行车时刻实行24小时制全国铁路行车时刻

全国铁路行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制，即行车时刻从零时起至24时止，为一个行车日。铁路各项指标的统计时刻，以当日18时起至次日18时止为一个计算日。一个计算日时间行车组织基本规章制度计算日示意图仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY同学们可以带着兴趣去查一查我国刚刚组网完成的“北斗”卫星导航系统的情况要求与提示铁路地面固定设备的系统时钟，当具备条件时，应接入铁路时间同步网；不具备条件时，可独立设置卫星授时设备。时钟设置要求全国铁路行车时刻

卫星定位导航系统全国铁路行车时刻行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与调度所的时钟校对。调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。钟表的配置、校对、检查、修理办法由集团公司规定。与行车有关钟表配备要求全国铁路行车时刻

行车人员应佩带钟表全国铁路行车时刻行车房舍内应备有钟表行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY列车的定义、分类和等级列车的定义关于列尾装置，同学们可以通过互联网查询一下，给大家一个网址参考一下：/item/%E5%88%97%E5%B0%BE%E8%A3%85%E7%BD%AE/5119959?fr=aladdin要求与提示

列车的定义、分类和等级列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。列尾装置行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY列车的分类和等级列车运行等级列车的定义、分类和等级动车组列车特快旅客列车特快货物列车快速旅客列车普通旅客列车军用列车货物列车路用列车开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。特殊指定的列车的等级，应在指定时确定。要求与提示列车的定义、分类和等级行车组织基本规章制度列车等级示意图仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY列车的分类和等级列车按运输性质的分类列车的定义、分类和等级列车旅客列车特快旅客列车快速旅客列车普通旅客列车动车组列车特快货物列车军用列车货物列车快速列车五定班列快运列车重载列车直达列车直通列车冷藏列车自备车列车区段列车摘挂列车超限列车小运转列车路用列车列车的定义、分类和等级行车组织基本规章制度列车分类示意图仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY列车运行方向列车运行方向的规定哈尔滨附近铁路示意图列车运行方向

列车运行原则上以开往北京方向为上行，车次编为双数；远离北京方向为下行，车次编为单数。全国各线的列车运行方向，以国铁集团规定为准，但枢纽地区的列车运行方向由集团公司规定。在支线上运行的列车以开往干线为上行，车次编为双数，以远离干线为下行，车次编为单数。开往北京方向，为上行，车次编为双数；反之为下行，车次编为单数在支线上运行的列车以开往干线为上行，车次编为双数，反之为下行，车次编为单数行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY列车运行方向列车运行方向的规定齐齐哈尔枢纽衔接方向示意图列车运行方向

在同一列车运行径路中有不同的运行方向时，在与整个方向不符的个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。如齐齐哈尔至榆树屯间出现同一运行方向，既有开往红旗营的上行列车又有开往昂昂溪的下行车次两种情况，为便于掌握，这些列车仍使用原车次。齐齐哈尔大民屯榆树屯红旗营昂昂溪三间房哈尔滨方向满洲里方向白城方向加格达奇方向K7057次上行方向行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY对照工单，完成任务任务要求完成工单任务

1.根据铁路线路与站场所学知识合理对车站线路进行分类使用；2.在正确区分列车性质、种类基础上为每一趟列车安排合理的接发车线路。行车组织基本规章制度仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY分析事故事故概况分析事故案例

2015年12月25日，南昌局集团公司向塘站，向塘站错办K1258次列车出发进路，导致K1258次列车错开方向。行车组织基本规章制度原因分析事故直接原因：信号员接发列车作业标准不执行。办理接发K1258次作业过程，工作精力不集中，接发列车作业执标用语简化。接受车站值班员准备K1258次发车进路命令，开放信号6道至D线发车进路时，将进路终端按钮错误点击C线XCL终端按钮；发车进路建立后又未确认信号开放是否正确，致使K1258次错误开往向西Ⅴ场方向。仅供内部使用FOR

INTERNALUSEONLY分析事故专家评析