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文档简介
ICS43.020CCST40 T/CAS1020—Greenhousegases-Quantitativemethodsandrequirementsofproductcarbonfootprint-Passengercarair2025-02-10发 2025-02-10实T/CAS1020— 附录A(资料性)材料碳排放因子核算范围及缺省 附录 附录 (规范性)碳(温室气体)类别及GWP 附录 附录 附录 (资料性)能源/燃料碳排放因 附录 T/CAS1020— GB/T1.1-20201部分:标准化文件的结构和起草规则》的规T/CAS1020—GB27999GB/T18297GB/T24025IIIGB/T24067温室气体产品碳足迹量化要求和指南QC/T720汽车空调术语T/CAS599汽车空调制冷剂(HFC-134a)ISO14026:2017环境标志和声明足迹信息交流的原则、要求和指南(Environmentallabelsanddeclarations-Principles,requirementsandguidelinesforcommunicationoffootprintinformation)passenger9个座位的汽车。1automobileair1T/CAS1020—2:本文件中用于泄漏测试的乘用车空调由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、制冷剂管路等所有直接流经制lifelifecycleproductsystembenchmarkingT/CAS1020—在乘用车空调生命周期内乘用车每行驶1km所需的空调制冷/1.5×105km1T/CAS1020—2A。2T/CAS1020—1。T/CAS1020—1在数据收集过程中应对数据的有效性进行检查,以确认并提供证据证明数据质量要求符合T/CAS1020—2T/CAS1020—材料重量占比小于各部分的1%的材料可舍去,舍去的材料重量应加到该材料所在部分的碳排1GHG2:GWP100代表短期的气候变化影响,可反映变暖速度。100GTP代表长期的气候变化影响,可反映长期温T/CAS1020—B=Material+ProductionLeakage+Use+ Material=∑(Partmaterial×𝐸Partmaterial)+Refrigerant× Refrigerant——乘用车空调制冷剂的加注量,单位为千克
ProductionLeakage=𝐺100×Refrigerant× ProductionLeakage——(kgCO2e;Refrigerant——乘用车空调制冷剂的加注量,单位为千克𝐺100——C。Use=RefrigerantLeakage+Energy T/CAS1020—RefrigerantLeakage——乘用车空调制冷剂泄漏导致的排放量,单位为千克二氧化碳当量EnergyUse——乘用车空调能耗导致的碳排放量,按照能源类型可分为可分为汽油乘用车、柴油乘
D的缺省值。乘T/CAS599要求测试并出具试验报告。
EnergyUseE=∑×()×××
调制冷/iE中的代表工况进行计算,F。EnergyUseF=∑[×(
CO2——GB27999-20192.37kgCO2e/L2.60kgCO2e/L;𝐸Engine——发动机效率,单位为百分比T/CAS1020—下乘用车空调制冷/iE中的代表工况GB/T18297-2024汽车发动机性能试验方法要求测试并出具试验报告。
EnergyUseH=(×EnergeUse+(1−)×EnergyUse RefrigerantRecovery=(+1)×Refrigerant×𝐺100−Refrigerant
Materialrecovery=∑(Partmaterial×𝐸PartMaterial
𝐸PartMaterial——零部件材料i(kgCO2e/kgT/CAS1020— ProductionLeakage——产品制造阶段制冷剂泄漏的碳排放量,单位为千克二氧化碳当量(kgCO2e); 𝐸——r生产的碳排放因子,单位为千克二氧化碳当量每千瓦时(kgCO2e/kWh)千克二氧化碳当量每立方米(kgCO2e/m3)或千克二氧化碳当量每千克(kgCO2e/kg)F;
Transport=
𝑒,×𝑂,×𝐸
T/CAS1020—i段;ABA、B两地的运输服务;千克二氧化碳当量每立方米(kgCO2e/m3)或千克二氧化碳当量每千克(kgCO2e/kg)F;
÷∑
𝑂,×
ykgxkg,Mleg=xkg;95km;T/CAS1020—GB/T24025ISO14026T/CAS1020—T/CAS1020—附录A.1钢铁材料碳足迹的核算边界(包含废钢回收利用T/CAS1020—A.2A.3T/CAS1020—A.4T/CAS1020—A.5A.6聚丙烯(PP)T/CAS1020—A.8聚乙烯(PE)T/CAS1020—A.9聚氯乙烯(PVC)T/CAS1020—A.10聚氨酯(PU)A.11T/CAS1020—表A.1材料生产碳排放因子材料回收碳排放因子T/CAS1020—附录B.1B.2T/CAS1020—B.3B.4B.5能源/低压蒸汽中压蒸汽B.6T/CAS1020—B.7T/CAS1020—附录C.1碳(温室气体)GWPT/CAS1020—附录制冷剂额定充注量10T/CAS1020—附录E.1。-30℃—--20℃—--10℃—0℃—10℃—20℃—30℃—40℃—T/CAS1020—---T/CAS1020—i=∑i,j× Qi,j——ij个风速工况下乘用车空调制冷/制热量,单位为千瓦(kW),乘用E.3E.4测试;PWi,j——j25%。E-2所示:𝑂=∑𝑂,× (E-室外温度室内温度T/CAS1020—室外温度室内温度------------T/CAS1020—附录能源/低压蒸汽中压蒸汽
𝐸'=
××𝑂×
'T/CAS1020—注:a数据取值来源为《2006年IPCCb数据取值来源为《省级温室气体清单指南(试行)c数据取值来源为《中国温室气体清单研究(2007)d数据取值来源为《中国能源统计年鉴(2019)T/CAS1020—附录产品名 生产者名 报告编 T/CAS1020—一、概况 生产者名称 法定代表人 品 品 品 品 依据标准 1xxT/CAS1020— 四、清单分析 1T/CAS1020—六、结果解释 (填写某生命周期阶段)到 (填写某生命周期阶段)生命周期碳足迹 碳足迹/(tCO2e/功能单位百分比T/CAS1020—GB/T24040GB/T24044GB/T24024ITCAS599—2022汽车空调制冷剂(HFC-134a)ISO14026:2017Environmentallabelsanddeclarations-Principles,requirementsandguidelinesforcommunicationoffootprintinformationIPCCAR6ClimateChange2021:ThePhysicalScienceJohnson,C.R.744asanAdjustmenttoGWP[R].MACSummit,WashingtonKrieger,T.M.;Bateman,D.J.;Sylvester,R.W.LifeCycleAnalysisforProductionofHFC-134aandHFC-152a[R].MACSummit.WashingtonDC,2004.McCullochA,LindleyAA.Fromminetorefrigeration:alifecycleinventoryanalysisoftheproductionofHFC-134a[J].Internationaljournalofrefrigera
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