城市轨道交通事故分析

城市轨道交通事故原因及预防

-•重大交通事故类型

1）铁路重大事故列车事故

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自然灾害

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2）城市轨道重大事故

城市轨道交通系统水灾事故多数是由于系统内部水管爆裂、地下结构破坏渗水等造成的

水淹事故。

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从发生的国内外城巾轨道交通运营事故来看，士要是二述5大类的事故和灾害，另外还

发生过人员踩踏事故、重大停电事故等其他类型的重大运营事故，但发生的次数很少。

二.重大交通事故成因

从轨道交通安全管理的现状和问题来看，影响城市初道交通安全的因素主要是人、车辆、

线路'设备以及环境等因素。

人为因素

人为因素包括地铁乘客、噪作人员、管理人员及其他在

场人员所涉及的因素。主要有恐怖袭击、工作人员的不当

操作、乘客的不安全及不当行为。

车辆因素

车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效，对物道交通的安全管理起着

重要的作用。同时，车辆是否符合运行要求、车辆技术状况好与坏，会直接影响轨道交通的运行安全。

线路因素

线路设计和施工缺陷，如道岔伤损'枕轨伤损'道床

伤损、接触网伤损、钢轨断裂等均可能导致列车脱轨。

设备因素

3

一是由于设备自身故障：另外由于运营管理不善引

发的系统故障。大多数城市轨道交通设施设备的故障是

由运营管理不善而引起的。

环境因素

环境因素的影响主要来自于自然环境和系统内部环境。自然环境因素是引发城市轨道交

通重大运营事故的主要原因之一。尤其对于城市轨道交通高架部分以及敞开段部分，往往在

运营中受制于自然环境条件，还存在轨道周边外界异物侵限的危险♦内部环境主要是山设备用房等场所的常

年阴暗潮湿环境和虫鼠害等，极易造成关键设施设备的故障，以及站厅内商

业区域的可燃物易造成火灾

三•重大交通事故特征分析

(1)各类交通事故发生次数分布：

火灾事故发生比例最高，占到近一半的比例。火灾事故'列车事故'恐怖袭击这三种事故类型是城市

轨道交通运营

中的主要重大事故,占总事故数的85%

(2)各类交通事故发生时间分布

从世界范围发生事故的趋势来看，近年来，火灾发生的

周期较早期在逐渐缩短，发生频率在大幅加快；针对城市轨

道交通的恐怖袭击事件呈现明显的上升趋势，绝大多数都

集中在近10余年中，而未来城市轨道交通建将成为恐怖分

子袭击的一大目标。

(3)交通事故发生原因多样性

从发生的原因来看，事故致因呈现多样化。社会、自然和系统状态等运营管理所难以实

4

施控制的环境因索，设施设备等系统自身因素，人为蓄意破坏行为•乘客不安全行为、工作人员不规范行为

等人为因素，都可能引发重大运营事故。

四.重大交通事故危害性特征分析

通过历年来国内外城市轨道交通典型事故的危害性分析，可归纳出重大运营事故及灾害

的危宙性特征如下：

(1)从单个事件的人员伤亡程度来看(见表6)，火灾事故引发的人员伤亡人数最多，其次是爆炸袭

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(2)次生危害大。从以往的

城市轨道交通重大运营事故中不难看出，重大运营事故并不是

一个孤立的事故类型，一般容易引发其它次生的事故危害。

(3)危害影响范围广。城市轨道交通重大运营事故或灾害的影响往往不仅局限于发生

地点。由于城市轨道交通系统具有相对封闭、网络连通的特点，通常其影响范围会快速扩散•

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