2026年江苏省钳工考试试题及答案

2026年江苏省钳工考试试题及答案一、选择题（每题2分，共30分）1.以下哪种工具属于钳工划线的辅助工具？A.划规B.样冲C.高度游标卡尺D.平板答案：D（平板为划线基准面，属辅助工具；划规、样冲、高度游标卡尺为直接划线工具）2.M12×1.5的细牙螺纹，其螺距为（）。A.12mmB.1.5mmC.10.5mmD.13.5mm答案：B（螺纹标注中“×”后为螺距，细牙螺纹螺距小于粗牙）3.锯削硬材料或薄工件时，应选择（）的锯条。A.粗齿B.中齿C.细齿D.任意齿答案：C（细齿锯条齿数多，每齿切削量小，适合硬材料或薄件防崩裂）4.錾削时，錾子的后角一般应控制在（）。A.3°～5°B.5°～8°C.8°～10°D.10°～12°答案：B（后角过大易扎入工件，过小易滑动，5°～8°为标准范围）5.标准麻花钻的顶角一般为（）。A.90°B.118°C.135°D.150°答案：B（标准麻花钻顶角118°，两主切削刃对称，切削力平衡）6.刮削时，常用的显示剂中，用于精密刮削的是（）。A.红丹粉B.蓝油C.机油D.柴油答案：B（蓝油颗粒更细，显示接触点更清晰，适合精密件；红丹粉用于一般刮削）7.铰削Φ20H7的孔，应选择（）铰刀。A.手用B.机用C.可调式D.锥度答案：A（H7为精密公差，手用铰刀加工精度更高，适合小孔精加工）8.攻M10×1.25的螺纹，底孔直径计算公式为（）。A.D=Dp-PB.D=Dp-1.08PC.D=Dp-1.1PD.D=Dp-0.8P答案：B（细牙螺纹底孔直径=公称直径-1.08×螺距，M10×1.25属细牙）9.精度为0.02mm的游标卡尺，主尺每小格1mm，副尺每小格（）。A.0.98mmB.0.99mmC.1mmD.1.02mm答案：A（主尺49mm对应副尺50格，每格49/50=0.98mm，与主尺1mm差0.02mm）10.调整滚动轴承游隙时，常用的方法是（）。A.增减垫片B.加热装配C.锤击定位D.压力机压入答案：A（通过轴承端盖与箱体间的垫片厚度调整轴向游隙，为常用方法）11.锉削平面时，出现中凸现象的主要原因是（）。A.锉刀压力不均B.锉削速度过快C.工件装夹松动D.锉刀齿纹过粗答案：A（锉削时前后压力控制不当，中间用力不足易导致中凸）12.研磨圆柱孔时，研具的直径应比被研孔小（）。A.0.01～0.02mmB.0.02～0.05mmC.0.05～0.1mmD.0.1～0.2mm答案：A（研具与工件需保持微小间隙，确保研磨剂均匀分布，0.01～0.02mm为合理范围）13.锯削时，锯缝歪斜的主要原因是（）。A.锯条装得过松B.工件装夹不垂直C.起锯角度过大D.以上都是答案：D（锯条松紧、工件垂直度、起锯角度均会导致锯缝歪斜）14.检查齿轮副侧隙时，常用的方法是（）。A.压铅法B.着色法C.游标卡尺测量D.塞尺测量答案：A（压铅法通过铅丝被挤压后的厚度差计算侧隙，直观准确）15.设备二级保养的主要执行者是（）。A.操作工人B.钳工C.维修技师D.设备管理员答案：C（二级保养需专业维修人员参与，涉及部件拆解、精度检查和调整）二、判断题（每题1分，共15分）1.划线时，应选择加工余量最小的面作为第一划线基准。（）答案：√（确保主要加工面有足够余量，避免废品）2.锯削时，推锯时施加压力，回锯时应轻抬。（）答案：√（推锯为切削行程，需压力；回锯为返回，减少齿面磨损）3.錾削脆性材料时，应戴防护眼镜。（）答案：√（防止碎屑飞溅伤人，属安全操作规范）4.刮削后的表面，接触点越多越好。（）答案：×（接触点需均匀分布，过多可能导致接触应力集中，需按精度要求控制）5.铰孔时，铰削余量越大，表面质量越好。（）答案：×（余量过大易导致切削力增加，孔壁粗糙；过小则无法修正误差）6.攻丝时，应先反转1/4圈再正转，以断屑。（）答案：√（反转断屑可避免切屑堵塞，减少丝锥磨损）7.游标卡尺使用后，应涂油并闭合存放。（）答案：×（闭合存放可能导致测量面受压变形，应略留间隙）8.滚动轴承装配时，过盈配合需用压力机或加热法安装。（）答案：√（加热轴承使其膨胀，可轻松装入轴颈，避免锤击损伤）9.锉削时，身体应随锉刀前推而略向前倾，返回时自然退回。（）答案：√（符合钳工操作姿势规范，确保用力均匀）10.设备润滑时，润滑油越多越好，可减少磨损。（）答案：×（油量过多会导致散热不良、油膜破坏，加剧磨损）11.研磨时，添加研磨剂的量越多，效率越高。（）答案：×（过量研磨剂会堆积，导致切削力不均，表面划伤）12.检查平面对平面的平行度时，可用百分表配合平板测量。（）答案：√（百分表在平板上移动，测工件表面各点读数差即为平行度误差）13.锯条安装时，锯齿应向前，防止切削时打滑。（）答案：√（锯齿前倾符合切削方向，后拉时无切削作用）14.攻丝前，底孔口需倒角，便于丝锥切入。（）答案：√（倒角可引导丝锥，避免孔口崩裂）15.设备一级保养以操作工人为主，维修工人为辅。（）答案：√（一级保养为日常维护，操作工人负责清洁、润滑、紧固等）三、简答题（每题5分，共30分）1.简述划线的主要作用。答案：①确定工件加工位置和加工余量；②检查毛坯形状、尺寸是否符合要求；③通过借料调整，补救毛坯误差；④为后续加工提供明确基准。2.锯条折断的常见原因有哪些？答案：①锯条装夹过紧或过松；②锯削时用力过猛或角度歪斜；③锯缝歪斜后强行纠正；④工件装夹不牢固，锯削时跳动；⑤锯削硬材料时选用粗齿锯条，齿易崩断。3.刮削的工艺过程包括哪些步骤？答案：①准备：清理工件表面，涂显示剂；②粗刮：去除明显误差，刮去高亮点；③细刮：提高接触精度，采用短刮法，使接触点均匀；④精刮：进一步细化接触点，达到精度要求；⑤刮花：增加美观和储油性能。4.铰孔时孔壁粗糙的主要原因及解决方法。答案：原因：①铰刀磨损或切削刃有毛刺；②铰削余量过大或过小；③切削液选择不当；④进给量过大。解决方法：①修磨铰刀或更换新刀；②调整铰削余量（一般钢件0.1～0.3mm，铸铁0.15～0.4mm）；③选用合适切削液（钢件用乳化液，铸铁用煤油）；④降低进给速度。5.攻丝时螺纹乱牙的原因有哪些？答案：①底孔直径过小，丝锥切削力过大；②丝锥与孔不同轴，偏斜切入；③未及时反转断屑，切屑堵塞；④丝锥磨损严重，齿形不清晰；⑤工件材料过硬或过软（如铜、铝易粘屑）。6.简述游标卡尺的读数步骤。答案：①读整数：主尺上副尺“0”刻线左侧最近的整数毫米值；②读小数：副尺上与主尺刻线对齐的刻线序号×精度（如0.02mm卡尺，第n条对齐则为0.02nmm）；③总读数=整数+小数（注意单位统一）。四、计算题（每题6分，共18分）1.需攻制M16×2的粗牙螺纹（材料为Q235钢），计算底孔直径。解：粗牙螺纹底孔直径公式：D=Dp-P（Dp为公称直径，P为螺距）D=16-2=14mm答：底孔直径应为14mm。2.套丝加工M20×2.5的外螺纹（材料为45钢），计算套丝前圆杆直径。解：圆杆直径公式：D杆≈Dp-0.13P（Dp为公称直径，P为螺距）D杆≈20-0.13×2.5=20-0.325=19.675mm（取19.7mm）答：套丝前圆杆直径约为19.7mm。3.某轴的尺寸为Φ30h6（上偏差0，下偏差-0.013mm），孔的尺寸为Φ30H7（上偏差+0.021mm，下偏差0），计算配合的最大间隙和最小间隙。解：最大间隙=孔上偏差-轴下偏差=0.021-(-0.013)=0.034mm最小间隙=孔下偏差-轴上偏差=0-0=0mm答：最大间隙0.034mm，最小间隙0mm（属间隙配合）。五、综合应用题（共27分）1.某企业需加工一台变速箱箱体（铸铁材料），其钳工加工工序包括划线、钻孔、攻丝、去毛刺等。请制定详细的钳工加工工艺（10分）。答案：①划线准备：清理箱体毛坯，检查外观无裂纹，测量主要尺寸；以底面和侧面为基准，用高度尺划出各孔中心线、加工边界线，打样冲眼（深0.3～0.5mm）。②钻孔：按划线位置装夹工件（用压板和垫铁固定，底面与平台平行）；选用Φ10钻头预钻Φ10引导孔，再换Φ14钻头扩孔至Φ14（M16螺纹底孔）；对Φ20通孔，用Φ19.8钻头钻孔，留0.2mm铰削余量。③攻丝：M16螺纹用头锥、二锥分次攻丝，头锥切入3～4扣后检查垂直度（用直角尺校正），每进1圈反转1/4圈断屑；攻丝时加煤油润滑，防止粘屑。④铰孔：Φ20H7孔用手用铰刀铰削，均匀施加压力，保持铰刀与孔同轴，铰削完成后退出铰刀时不反转，避免划伤孔壁。⑤去毛刺：用锉刀修平孔口、边缘毛刺，重点处理螺纹孔口（倒角1×45°），防止装配时刮伤零件。⑥检验：用游标卡尺测量孔距（±0.1mm），用塞规检查螺纹精度（通规过、止规止），用铰孔塞规检查Φ20H7孔（全通过且无松动）。2.某车间一台台虎钳夹紧工件时，夹紧力明显不足，试分析可能原因并提出解决方法（8分）。答案：可能原因：①丝杠与螺母磨损，螺纹间隙过大；②钳口部位有油污或铁屑，摩擦力降低；③夹紧手柄与丝杠连接销松动，力传递失效；④活动钳身导轨磨损，与固定钳身配合间隙过大，夹紧时活动钳身偏移。解决方法：①拆卸丝杠与螺母，测量磨损量（螺纹牙厚小于原尺寸85%需更换）；②清理钳口表面（用煤油清洗，去除油污铁屑），若钳口齿纹磨损，用锉刀修出新齿；③检查连接销，更换断裂或磨损的圆柱销，确保手柄与丝杠同步转动；④刮削活动钳身导轨，配研至与固定钳身间隙≤0.05mm，或更换导轨镶条。3.某车床导轨经刮削后，检验发现局部接触点稀疏（要求每25mm×25mm面积内≥20点），试分析原因并提出改进措施（9分）。答案：原因分析：①刮削前导轨表面未彻底清理，显示剂（如蓝油）涂抹过厚或不均匀，导致接触点显示不准确；②粗刮时未完全去除原始误差（如导轨扭曲），细刮时局部高点未重点刮削；③刮削工具（如三角刮刀）刃口不锋利，刮削深度不一致，无法形成密集接触点；④检验时平板或检验桥板未校准，导致测量误差。改进措施：①重新清理导轨表面（用汽油擦拭），均匀涂抹薄而