铁路电务扫雪除冰作业指导书_第1页
铁路电务扫雪除冰作业指导书_第2页
铁路电务扫雪除冰作业指导书_第3页
铁路电务扫雪除冰作业指导书_第4页
铁路电务扫雪除冰作业指导书_第5页
已阅读5页,还剩10页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

铁路电务扫雪除冰作业指导书第一章总则1.1目的与依据铁路电务系统冬季雪害、覆冰直接影响轨道电路、道岔转换、信号机显示及通信传输的可靠性。为在降雪、冻雨、雾凇等极端天气下,确保电务设备“零故障、零延时、零误动”,特制定本作业指导书。本指导书以《铁路技术管理规程》《铁路电务安全规则》《铁路营业线施工安全管理办法》《铁路信号维护规则》及国铁集团近年冬季除雪实战案例为技术依据,结合高寒、高湿、高盐雾等典型环境数据,形成“设备分级、风险分色、作业分时、责任到人”的闭环管理体系。1.2适用范围适用于国铁集团管辖范围内时速200km/h及以下普速铁路,涵盖:1.轨旁设备:道岔融雪装置、轨道电路引接线、信号机透镜、应答器及轨枕内电缆盒;2.室内设备:电源屏、联锁机柜、CTC/TDCS终端、UPS电池室通风口;3.通信设备:GSM-R铁塔馈线、直放站机箱、光纤接续盒、无线天线反射面;4.应急附属:柴油发电机进气道、太阳能板支架、箱变散热片。高速铁路可参照本指导书“提速版”条款执行,但需单独编制行车条件限制表。1.3管理原则“七不准、七必须”铁律:1.不准无计划上道;必须执行“天窗”点内作业。2.不准单人作业;必须执行“双人确认、专人防护”。3.不准使用带金属铲头的工具;必须使用改性尼龙或电木铲。4.不准敲击设备外壳震冰;必须使用热风或低压蒸汽缓释。5.不准在道岔转换区域踩踏;必须垫绝缘踏板并设反光警戒带。6.不准关闭融雪装置温控器;必须保持“自动+手动”双模式热备。7.不准擅自变更接线;必须执行“三核对、三签字、三照片”制度。第二章风险识别与分级2.1风险矩阵风险事件概率等级后果等级风险值对应色标控制层级道岔夹雪转换不到位高(4)重大(5)20红集团级轨道电路封连跳红光带中(3)重大(5)15红段级信号机透镜结冰显示距离不足中(3)较大(4)12橙车间级通信馈线覆冰下垂侵入限界低(2)较大(4)8黄工区级UPS进风口堵塞电池高温低(2)一般(3)6蓝班组级2.2触发阈值气象要素预警阈值限速阈值封锁阈值降雪强度≥3mm/h≥5mm/h≥8mm/h地温≤0℃且持续2h≤-5℃≤-10℃导线覆冰厚度—≥5mm≥10mm风速—≥17m/s≥20m/s第三章作业组织3.1组织架构集团电务部→段技术科→车间主任→扫雪除冰队(简称“雪队”)。雪队编制:队长1、副队长1、防护员2、作业组6、汽车司机1、驻站联络员1,共12人。作业组再分“道岔组”“轨道组”“信号机组”“通信组”,每组2人,互为AB角。3.2职责清单岗位职责关键短语履职痕迹队长方案审批、资源调配、对外协调微信群“雪情快报”+钉钉日志防护员驻站登记、行车通报、防护信号录音笔+《防护记录本》作业组员设备扫雪、参数测量、缺陷拍照手持终端“扫雪APP”司机热车待命、路况巡查、物料二次运输车载GPS轨迹3.3作业令流转1.调度所值班副主任发布“天气预警调度命令”。2.段调度收到后10min内电话通知车间,并同步在“安全生产信息系统”生成作业号。3.车间主任30min内完成“扫雪作业令”电子签章,回执调度。4.现场队长打印作业令,随身携带,作业结束2h内回填结果,系统闭环。第四章设备分级与扫雪策略4.1道岔融雪装置型号加热方式功率密度启动条件扫雪补充措施RDX-Ⅲ电加热条+导热轨枕250W/m轨温≤2℃雪厚>15mm时人工清掏滑床板CNX-09陶瓷发热板300W/m轨温≤0℃用红外测温枪抽检≥5点,温差>20℃即报修4.2无融雪道岔执行“五刷三吹”:1.先使用改性尼龙刷沿尖轨与基本轨间“拉槽”方向,单向清扫,禁止来回刷;2.再用≤0.3MPa低压气吹净积雪;3.对冻结油泥,喷洒环保型防冻液(醇类+缓蚀剂,-45℃不结冰),5min后二次清扫;4.转换试验2次,确认缺口偏差≤0.5mm;5.最后涂覆一次低温润滑脂(-60℃极压锂基脂)。4.3轨道电路1.引接线:重点清扫塞钉头与钢轨接触面,用铜丝刷轻除冰瘤,再涂导电膏;2.接续线:若覆冰>2mm,用热风枪45℃斜吹,禁止垂直加热避免绝缘皮收缩;3.轨端绝缘:雪后6h内必须复测“极性交叉”,电压差≤50mV。4.4信号机1.透镜:使用超细纤维布+酒精喷雾,顺时针单向擦拭,禁止画圈;2.LED盘:先断电,用离子风枪清除静电吸附雪尘;3.机柱透气孔:覆冰堵塞时用Φ3mm塑料通针,禁止金属物。4.5通信设备1.馈线覆冰:先拍照记录下垂值,再用绝缘杆轻轻敲击,敲击点距馈线≥30cm;2.光缆接续盒:盒体积雪>1/3时,打开盒盖检查密封胶条,若渗水立即更换干燥剂;3.太阳能板:雪后发电量下降>30%必须上道清扫,清扫角度与板面夹角≥60°,防止划伤减反射膜。第五章工具与材料5.1个人防护品类技术参数备注防冻服-40℃保暖指数CLO≥3.5外层拒水、内层抓绒绝缘鞋工频10kV耐压1min不击穿鞋底花纹深度≥4mm防切割手套EN3884544掌部发泡丁腈涂层防滑护目镜ANSIZ87.1+防雾黄色镜片增强雪天对比度5.2作业工具名称材质/规格安全要求尼龙铲PA66+30%玻纤,刃口R3圆角长度≤400mm,质量≤300g热风枪1600W,30-650℃无级调必须接地,设温控保险低压气瓶铝合金,8L,0.3MPa瓶阀带流量锁止绝缘踏板环氧树脂,耐压35kV表面凸点防滑,尺寸600×400mm红外测温枪-50-800℃,D:S=12:1精度±2%,带背光5.3消耗材料材料型号单次作业参考量存储条件防冻液BD-F45,25L/桶0.2L/组道岔阴凉通风,远离氧化剂导电膏CNG-11,500g/支5g/塞钉密封,-10-30℃低温润滑脂LGLT2/400g20g/副道岔避免杂质混入干燥剂橙色硅胶,2g/包2包/接续盒相对湿度<50%第六章作业流程6.1准备阶段(T-90min)1.队长组织“班前预想会”,观看3min雪天典型事故视频;2.防护员测试800MHz电台、GSM-R手持机、录音笔,频道统一为“雪情应急组呼”;3.作业组完成工具“点数拍照”,上传“扫雪APP”,缺一不得出工;4.司机启动工程车,开启暖风机预热货厢至10℃,防止防冻液结冰。6.2上道阶段(T-30min)1.驻站联络员在《行车设备检查登记簿》登记,申请“天窗”或“封锁”;2.现场防护员设置红闪灯、响墩,并在两端800m处派远端防护;3.作业组依次通过“安全门”刷IC卡,系统自动比对作业令与身份证。6.3扫雪实施(T0-T+120min)1.道岔组:a.先确认融雪装置电流正常(RDX-Ⅲ单路≥3.5A);b.用红外测温枪测滑床板温度,<0℃立即手动启动“强加热”30min;c.清扫后做“2+1”转换试验:电动2次、手摇1次,记录转换时间≤5.2s。2.轨道组:a.分段清扫,每段≤25m,防止漏扫;b.塞钉除锈后,用毫伏表测电压降,标准≤9mV;c.雪后2h复测分路电阻,标准≤0.06Ω。3.信号机组:a.先断电5min,待LED铝基板温度<5℃再清扫,防止热胀冷缩爆裂;b.透镜表面均匀喷涂防静电液,降低再次积雪附着力50%以上。4.通信组:a.馈线除冰后,用驻波比测试仪验证VSWR<1.25;b.光缆接续盒更换干燥剂后,测绝缘电阻≥2000MΩ/500VDC。6.4销记阶段(T+120min)1.各组在“扫雪APP”提交“前后对比照片+数据截图”,队长审核;2.防护员撤除信号,驻站联络员销记;3.队长向段调度电话汇报“设备状态良好,具备行车条件”;4.返回工区后,工具烘干、清点、充电,填写《工具履历卡》。第七章应急处置7.1道岔转换卡阻现象:操岔时电流>5A,转辙机异响。处置:1.立即手摇至原位,加钩锁器;2.用热风枪对锁闭框、表示杆均匀加热,温度控制在50℃以内;3.喷涂低温润滑脂,再次转换,若电流仍>4A,申请更换转辙机。7.2轨道电路红光带现象:雪后突发红光带,分路电压>15V。处置:1.先确认无列车进入,远端防护已设;2.用毫伏表逐段排查,发现塞钉电压突变点;3.若塞钉脱落,立即用“急救包”铜绑线临时短接,登记限速,天窗点内永久处理。7.3通信基站掉话率升高现象:雪天掉话率>3%,用户投诉。处置:1.检查天馈系统,发现覆冰>10mm,用绝缘杆轻敲;2.开启基站“加热板”备用回路,提高机柜温度至10℃;3.若2h内指标未恢复,启用应急通信车,切换至同站址双节点。第八章质量验收8.1验收单元划分以“一组道岔、一架信号机、一个轨道区段、一座通信基站”为最小单元,实行“记名检、记名修、记名验”。8.2验收标准项目允许偏差检测方法不合格处理道岔转换时间≤5.2s秒表测3次取平均重新调整摩擦连接器滑床板残雪厚度≤1mm游标卡尺返工清扫信号机显示距离≥1000m夜间实测更换透镜或调整LED电流轨道电路分路残压≤2.5V标准分路线清刷并涂导电膏馈线驻波比≤1.25驻波仪重新制作接头8.3验收记录验收结果实时录入“电务设备冬防模块”,生成二维码,现场粘贴,供次日复查扫码追溯。第九章培训与演练9.1培训大纲模块学时方式考核标准雪天风险识别2hVR模拟识别率≥90%工具操作4h实物演练完成时间≤标准1.2倍应急故障2h桌面推演答题正确率≥85%防护流程2h现场示范零违章通过9.2演练频次1.段级:每年11月第1周,组织“红蓝对抗”演练,模拟暴雪红色预警;2.车间级:每月最后一个天窗,开展“无脚本”盲演,随机设置2处故障;3.班组级:每周二“学习日”进行“一站一岔”微演练,时间≤30min。第十章绩效与奖惩10.1考核指标指标权重目标值数据来源扫雪响应时间30%≤90min系统打卡设备故障率40%0件/百组道岔安全生产信息系统验收合格率20%100%验收记录应急演练成绩10%≥90分培训平台10.2奖惩条款1.雪天连续72h零故障,奖励雪队人均500元;2.因人为漏扫导致设备故障,按“安全红线”处理,责任人离岗培训1个月;3.创新成果被集团推广,奖励1万元并授予“冬防之星”称号。第十一章附录11.1常用换算1.雪深(mm)=降雪量(mm)×1.2(松散系数);2.覆冰密度≈0.9g/cm³,10mm冰厚≈0.9kg/m;3.热风枪升温速度≈2℃/

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论