城市轨道交通列车驾驶课件 项目五 非正常情况下的行车 任务四 列车反方向运行_第1页
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城市轨道交通列车驾驶非正常情况下的行车项目五列车反方向运行任务四任务介绍列车反方向运行是指在双线单向区间,列车的运行方向与线路规定的运行方向相反,通常是规定运行方向的区间无法行车时采取的一种非正常驶离车站的行车方式。任务目标知识目标(1)能归纳列车反方向运行的概念和行车组织规则。(2)能阐明列车反方向运行的运营模式和驾驶模式。(3)能概述列车反方向运行的行车凭证、限速要求和作业规范。任务目标能力目标(1)具备观察判断能力,及时识别列车反方向运行的风险点。(2)能依据行车组织规则,确保列车反方向运行安全实施。任务目标素质目标(1)始终把乘客生命安全和身体健康放在首位,严格遵守安全驾驶规范,确保反方向运行安全、可靠。

(2)加强应急情况下的心理素质训练,保持冷静、专注,确保在反方向运行中能够迅速应对突发状况。列车反方向运行(两站一区间)工作情境任务实施—工作情境列车反方向运行(两站一区间)

9月29日夜间,根据施工计划,张某接行调命令:“C站-D站之间开行2901次列车,完工后D站-C站加开1902次,准1902次反方向运行。”反方向运行(两站一区间)区段情况如图所示。1.接收调度命令接到行调反方向运行的命令后,进行复诵和记录。2.反方向运行作业(1)将VOBC切除开关扳至“解除”位,使车载VOBC处于断电状态,列车切换至EUM模式。任务实施—工作情境列车反方向运行(两站一区间)2.反方向运行作业(2)接到行车值班员发放的行车凭证(路票)。(3)确认列车动车条件具备,确认线路、道岔正常后,看发车手信号启动列车。(4)运行中加强瞭望,按规定鸣示音响信号,遵守反方向运行限速规定(如35km/h)。任务实施—工作情境列车反方向运行(两站一区间)2.反方向运行作业(5)接近车站时及时制动,看见引导手信号后方可进站,速度不得超过25km/h,并做好随时停车的准备。若没有引导手信号,要将列车停于车站外方。(6)进站在规定位置停稳列车后,完成反方向行车任务,报告行调。若下一个区间仍采用列车反方向运行方式,则应当重新领取行车凭证。任务实施—工作情境列车反方向运行(两站一区间)通过本任务学习,实施任务考核与评价单[5-4]列车反方向运行。考核与评价

9月30日夜间,根据施工计划,李某接行调命令:“车辆段-K站开行2901次列车,完工后K站

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