无库存生产方式课件

无库存生产方式

第一节无库存生产的实质1、Just-inTime（准时生产制）的产生

50年代中期，日本开始恢复战后汽车制造业。丰田汽车公司的管理人员去美国学习考察。但他们没有完全照搬美国的汽车生产方式，以丰田的大野耐一为代表的JIT创始者们从一开始就认识到了：1）美国汽车工业的生产方式虽然已很先进，但还有大大改进的余地2）需要考虑采取一种更能灵活适应市场需求、尽快提高产品竞争力的生产方式。大野耐一等人受“超级市场”经营方式的启发，产生了将超级市场的运作方式用于制造过程的想法。经过二十几年的努力，终于产生了巨大效益。2、JIT的基本思想

1）后一道工序到前道工序提取零部件

2）小批量生产，小批量传送

3）用最后的装配工序调节整个生产过程

4）消除浪费。浪费是指超出产品增值的对设备、材料、零件、生产空间、工人和生产时间最小绝对必需的数量。JIT认为浪费有七种形式：(1)过量生产造成的浪费(2)等待时间造成的浪费

(3)搬运造成的浪费(4)工艺流程造成的浪费(5)库存造成的浪费(6)动作造成的浪费(7)产品缺陷造成的浪费3、JIT和无库存生产方式(ZeroInventory)

1）无库存生产方式的提出

2）库存是“万恶之源”

3）无库存是一种综合管理技术：通过降低库存暴露问题，然后采取措施解决这些问题，如此逐步改进，形成“降低库存-暴露问题-解决问题-再降低库存-再暴露问题-再解决问题……”良性循环。因此，无库存生产方式实际上是一种综合管理技术。問題库存隐藏着的管理问题库存水平被隐藏的问题…….通过降低库存暴露问题，然后解决问题，再降低库存、暴露问题、解决问题……..3、JIT的目的更快速响应客戶需求部門之間或与供应商之間有较好的沟通更有弹性达到更好的品质降低生产成本JIT是什么?生产计划能力平衡计划主生产计划MRPCRPJIT控制JIT环境JIT哲学1）JIT哲学消除浪費／增加价值连续改善／一次一点点問題就是机会源头的品质簡单化目視控制以客戶需求为焦点针对客戶需求而制造尊重个人尊重个人-員工參与尊重員工,告知員工,在決策过程中考虑他們的想法.这种尊重的态度让員工的经验,創造力,和智能为公司所用.尊重員工-員工授权让非管理职员工有責任及权力对自身工作做決定.让直接員工做传统上是属于間接員工的工作,如工作排程和品验等.JIT-一次減一点JIT不是大跃进，是在控制之下，一次一点点的，永不中断的改善．在JIT的观念中，重要的不是重复的生产相同产品，而是以相同的制程重复的生产不同产品．库存准备作业批量前置时間产品出貨頻率預測正确性計划正确性排程稳定性制程和人員的弹性紙上作业材料搬运移动距离运输成本产品及制程品质与其他部門的沟通与供应商的沟通与客戶的沟通供应商数目預防维护強迫帶來零件数目2）JIT环境(1)重复性生产：在一条固定流程的生产线中生产不同产品．全面质量管理(TQM，TotalQualityManagement):包含组织中所有成員，一起來改善所有制程，产品，服务，作业，和企业文化．全面預防维护(TPM，TotalPreventiveMaintenance)：預防性维护加上持续的改良設备，以增加弹性，減少材料搬运，及促进连续的物流．全員參与(TEI，TotalEmployeeInvolvement)：组织內所有成員的合作及參与．供应商伙伴关係：与供应商保持密切互信的关係．2）JIT环境(2)JIT控制(1)拉式系統：客戶从工厂拉产品，工厂从供应商拉材料．均勻的負荷：每一个工作中心的生产速率相同，当需求增加时，各工作中心的生产速率同步增加，当需求降低时，各工作中心的生产速率同步減少．若有产能闲置．則各工作中心的闲置程度相同．生产卡：在生产过程中卡片被附上材料及从材料拆下，生产的指令从后制程传送到前制程．同步生产：利用某种控制讯号使生产线中各工作中心的生产活动同步化．JIT控制(2)第二节Push和Pull生产系统1、推动式生产系统(PushSystem)集中式生产计划与控制系统1供应商2物流方向3N用户信息流方向…2、牵引式生产系统(PullSystem)1供应商物流方向信息流方向2…N-1N用户推与拉PUSH

預測成品零件材料客戶需求计划计划MPS/FAS成品零件材料生产加工补充PULL

成品零件材料真实客戶訂单出貨消耗消耗MRP&JITJITMRP客戶供应商拉推“拉”的讯号看得見的存貨能夠回流的容器卡片(看板)单看板系統雙看板系統搬运看板生产看板第三节看板控制系统1、看板的含义

Kanban——“看板”，就是一种卡片。2、看板的种类生产看板——P看板传送看板——T看板3、看板控制系统看板控制系统示意图4满容器传送看板盒3生产看板盒空容器34满容器空容器传送看板盒生产看板盒34满容器空容器传送看板盒生产看板盒4、看板控制系统的主要运行规则

1）、无论是生产看板还是传送看板，使用时都必须附在装有零件的容器上。

2）、必须有需方工序凭传送看板到供方工序提取零件，或由需方向供方发出信号，供方凭传送看板转运零件，严格执行不见看板不传送的制度。

3）、要使用标准容器，不许使用非标准容器或者虽使用了标准容器但不按标准数量放入零件。这样做的目的是减少搬运与点数时间，并可防止损伤零件。

4）、当按生产看板加工零件时，只生产一个标准容器所容纳数量的零件。当容器装满时，一定要将看板附在标准容器上。

5）、不合格的零件绝对不容许挂看板，没有挂看板的容器绝对不容许运走。5、看板张数的计算设：n----对于给定零件的P看板和T看板数

D----单位时间需求量（件），D是均匀需求的

L----看板的平均周期（天）

tp----平均加工时间（天）

tw----平均等待时间加每一个容器的运输时间（天）

C----容器的容量（件）

----安全系数例：一印刷电路生产厂，每日需求量为900块PCB，用小容器运送，每个容器装15块PCB，一个容器花费0.05个工作日的生产时间，等待和运输时间是0.12个工作日。安全库存为生产周期内需求的8%，即=0.08,所以：用11块看板，T看板需要：用11块看板，P看板需要：最大WIP是：1115=165个第四节无库存生产的组织1高质量（HighqualityLevels）

组织平准化生产（Productionsmoothing）例：神龙汽车公司生产管理特点：根据“拉式流”规则,武汉工厂只下达总装上线计划(新车下线和入库计划视同上线计划),涂装上线颜色计划,备件生产计划。在落实生产计划时，采用了多品种混流生产平准化、同步化控制的做法。1)工厂每日从NGP系统订单包PNO中抽取--日产量的新车订单。并平衡能力,生产排序,建立工厂总装日上线作业计划(5日不变,5日滚动)。当日抽取的订单将5日后在总装上线。2)总装上线根椐混流生产平准化要求做到即时排产。通过SPV生产跟踪系统做到发动机、仪表盘各总成的分装按照阶梯时差(提前期)与上线车身同步上线。*油漆生产线的车型、颜色上线即时排产也由SPV生产跟踪系统完成。*焊装白车身在下线之前将“确定身份”(即通过SPV系统将车身号与订单号建立固定联系,按用户要求完成以后的制造工序。)市场部工

厂新车销售系统（VVN）PNO订单夹J5J3J1J2J4J5J3J1J2J4入口入口入口出口待上线计划焊装总装油漆订单每日抽取订单，编制日作业计划3）SPV/SPC生产跟踪系统具有生产计划执行情况自动跟踪、报警的监控功能。3低库存（LowInventory）

4小批量生产（Smalllotsizes）

5低成本、快速调整（Quick,low-costsetups）

丰田汽车公司的大野耐一在推行JIT中，将更换模具的调整时间，从3个小时缩短到10分钟以内。U型布置（ULayout）多技能操作者（MultifunctionalWorkers）机器1机器4机器3机器2机器5机器6入口出口行走路线工人2工人18预防性维修（PreventiveMaintenanceandrepair）9合作精神（Acooperativespirit）10供应商（Few,reliablesuppliers）11牵引式生产系统（APullsystemofmovinggoods）12切实解决问题（Problemsolving）13持续改进（Continualimprovement）案例：神龙汽车公司MRPII/JIT混合生产管理模式神龙瞄准精益生产方式,采用MRP-Ⅱ制造资源计划系统和JIT准时生产制相结合的生产管理模式.MRP-Ⅱ运用范围:

市场营销与生产计划的衔接

主生产计划、物料需求计划、能力需求计划的生成与平衡

生产作业计划的制订与跟踪

生产成本的计算与控制

36JIT的运用范围:拉动式准时化生产物流系统的设计(市场拉动).制造过程控制的100%看板.MRP-Ⅱ与JIT相结合的生产管理模式是当今汽车制造业普遍认同的模式,其发展趋势是ERP企业资源计划的管理思路.37准时制生产物流系统(PS)的建立大量流水生产方式的工艺布局多品种混流生产的生产线柔性改造自动输送链的建立与完善按MRP-Ⅱ管理思想建立信息系统,采用条形码技术MRP-Ⅱ与JIT覆盖

冲压

焊装

涂装

总装

协作厂商

成品车

原材料

襄樊工厂

市场拉动式生产物流系统

市场拉动38神龙柔性化、同步化、多选装作业生产管理成效N2I、N23、PICASSO车型系列；36个车型品种、3种发动机、3种变速箱、2种仪表盘；18种颜色、10种双色组合；可以实现同时共线、多选装、混流生产。总装上线点按照排产人员排定的上线顺序打印出带条形码的装配目视卡。记录上线时间、数量。驱动仪表盘分装线和发动机分装线进行相应的该车的仪表盘和发动机机的同步装配。仪表盘分装点根据上线的车型打印出仪表盘装配目视卡，指导仪表盘的同步装配。仪表盘合装点记录整车钥匙号及装配仪表盘的时间、数量，以便回溯查询。发动机分装点根据上线的车型打印出发动机装配目视卡，指导发动机的同步装配。发动机合装点记录整车的发动机号及装配发动机的时间、数量，以便回溯查询。商业线下线点记录商业线下线的质量信息及时间、数量，以便回溯查询。39第五节JIT的影响JIT环境中的MRP更短的时段長度：天，半天，小时．以生产速率表示MPS（主生产计划），而非个別訂单．监测MPS，並把生产速率的改变通知供应商．生产制程的速率隨着MPS速率的改变而改变．不需CRP(产能負荷原已平衡)及输入/输出（I/O）控制．JIT对規划的影响平坦的BOMMRP执行頻率较低以速率表示的MPSMRP的批量法則是逐批法(LFL)原材料及零件的需求速率从MPS算出需确定MPS中的需求速率和計划材料表中的产品配比与实际客戶需求吻合．JIT对库存管理的影响同一材料被存放在現場多个使用点(POU)．裝配线中，看板在溢量倉(overflowstockroom)和使用点(基本倉)之間循环流动．当材料从溢量倉移到使用点时，兩边的库存量及金額都要更新．当成品从最后一个制造单位(cell)被移走时，生产线所有使用点的基本倉库存同时減少(倒沖入帳)．JIT对销售的影响销售和訂单並不需一笔一笔的处理，而是根据長期合約进行的。日常的訂单及出貨已經变成例行公事，不需销售人員的介入。只有在确定客戶是否滿意时，以及在決定適当的时机來重訂合約时才会需要销售单位及人員。发行可循环流通的看板供客戶使用，看板的数量及內容需与合約一致。客戶不用再下采购訂单，所有交貨的动作都由看板來驱动。許多和销售、采购、接单、訂单输入、倉儲等等有关的昂貴活动，將因此而消失。JIT对行销的影响參观工厂巳經成为一个销售的利器。客戶能夠从工厂和办公室的程序看出产品成本仍將在未來維持竞爭力。避免可能造成在月底、季末、或年底销售不平均的奖励办法。促销活动应鼓励長期、稳定的訂单，而不是在某一期間內刺激了大量的购买訂单，而在下一期間，就沒有任何的销售机会。销售的促进是依賴持续的产品降价以及品质的改善。客戶的參与客戶參与了設計的过程，如此成本將会极具竞爭力。由於客戶的參与，所制造出來的产品品质和数量会更精确及有效的符合他們的需求。为了針对客戶的需求而生产，电子数据交換(EDI)被用來讀取客戶电脑系統中的在库量。这使得我們可以生产被消費的产品。合約提供了一个長期有效的認可來重置、补充产品至某一水准。JIT对采购的影响及时供补需要在客戶和供应商之間建立非常稳定的关係，而这稳定关係的建立是基於互相的信任。缺乏彼此的信任將会产生作业上的浪費，例如搬运、验測、会计、和采购等作业上的浪費。公司和供应商应建立長期的合約而不是以固定且長的前置时間來訂貨。供应商会觉得有安全感，而且会从事資本投資的活动，及其它長期的決策，以确保制造程序的最佳化。采购合約的內容合約所含盖零件或产品的总数量及其价格。在前置时間和价格范围內的何种零件变动是能被允許的。客戶需負責的存放在供应商处的最大库存量。品质將如何被測量。貨品运送頻率，运送授权，以及开立发票的程序。客戶需要提供給关鍵供应商的材料需求規划報告以及产品的訊息。JIT考量整体成本材料可以包裝成能直接运送至使用点的方式嗎？验查的动作可以消除嗎？数量非常小的瑕疵品可以很輕易的退換成良品嗎？頻繁的交貨作业可以很經濟的做到嗎？看板能被用來將紙上作业最小化以及降低交易的費用嗎？消除采购上的浪費借助在供应商和客戶間循环流通的看板，每天的例行活动可以被工作中心的看板以及人員处理。采购活动的浪費，如訂貨、包裝、验查、損害、材料搬运、开立发票、以及会计等，將可以消除。采购部門可以致力於建立健全的供应商伙伴关係。JIT对运输的影响同一个人日復一日的駕使卡車，运送材料至現場，將它們存放在它們应存放的地方，然后在电脑系統上输入收貨信息。