2026年汽轮机检修技师汽轮机运行与检修通关练习题及参考答案详解（夺分金卷）

2026年汽轮机检修技师汽轮机运行与检修通关练习题及参考答案详解（夺分金卷）1.汽轮机运行中轴向位移突然增大，以下哪项不会直接导致该现象？

A.蒸汽流量突然增加

B.发电机励磁电流增大

C.凝汽器真空降低

D.汽轮机发生水冲击【答案】：B

解析：本题考察汽轮机运行中轴向位移异常的原因分析。轴向位移增大主要由轴向推力增大引起：A选项蒸汽流量增加会使蒸汽对叶轮的轴向推力增大；C选项凝汽器真空降低会导致蒸汽在通流部分膨胀比减小，轴向推力增大；D选项水冲击会使蒸汽压力骤增，轴向推力异常增大。而B选项发电机励磁电流增大主要影响发电机端电压和无功功率，与汽轮机轴向推力无关，因此不会导致轴向位移增大，正确答案为B。2.汽轮机启动过程中，蒸汽参数选择的基本原则是（）

A.蒸汽压力越高越好

B.蒸汽温度高于金属温度且有足够过热度

C.蒸汽湿度越低越好

D.蒸汽流量越大越好【答案】：B

解析：本题考察启动参数选择原则。启动时蒸汽温度需高于金属温度（如缸温），并有足够过热度，防止蒸汽凝结引发热应力变形。选项A压力过高易使部件应力超限；选项C湿度低虽佳，但启动核心是温度匹配；选项D流量过大易导致热冲击，故正确答案为B。3.汽轮机轴瓦检修时，检查巴氏合金表面的主要目的是？

A.测量轴瓦间隙

B.检查巴氏合金是否有裂纹或脱胎

C.调整轴瓦紧力

D.确定轴瓦球面接触情况【答案】：B

解析：本题考察轴瓦检修工艺知识点。轴瓦巴氏合金表面质量直接影响机组运行安全，若出现裂纹、脱胎会导致油膜破坏，引发烧瓦事故。选项A（测量间隙）、C（调整紧力）、D（球面接触）属于轴瓦其他检修项目，与巴氏合金表面检查无关。因此正确答案为B。4.汽轮机正常运行中，轴向位移的报警值一般设定为（）

A.±0.5mm

B.±0.8mm

C.±1.2mm

D.±1.5mm【答案】：B

解析：本题考察汽轮机运行参数控制知识点。汽轮机轴向位移是反映机组轴向推力平衡状态的重要指标，正常运行中，轴向位移报警值通常设定为±0.8mm（B选项），超过此值时保护系统将发出报警信号；而±1.2mm（C）常为轴向位移的停机值，±0.5mm（A）过小，±1.5mm（D）过大，不符合常规设计。因此正确答案为B。5.汽轮机大修中，检查汽缸结合面严密性的常用方法是（）

A.涂红丹油检查

B.水压试验

C.煤油渗透试验

D.氦质谱检漏【答案】：A

解析：本题考察汽缸结合面检查工艺。A项涂红丹油检查是检修现场最常用的方法：在结合面涂红丹油，合缸后均匀受力（如用螺栓预紧），拉开汽缸后观察红丹被挤出的痕迹，接触良好处红丹分布均匀，无明显痕迹即判断严密性；B项水压试验用于整体检测汽缸强度和整体泄漏，非结合面单独检查；C项煤油渗透试验精度低，多用于管道微小泄漏；D项氦质谱检漏为精密检测，检修现场不常用。因此正确答案为A。6.在汽轮机大修拆卸前，进入汽缸内部工作前，必须首先执行的安全措施是？

A.关闭主汽门并悬挂警示牌

B.切断汽轮机润滑油系统电源

C.打开汽缸疏水门并排尽积水

D.切断汽轮机所有蒸汽源并加装堵板【答案】：D

解析：本题考察汽轮机检修安全操作规范。进入汽缸内部前，必须完全切断所有蒸汽源（包括主蒸汽、再热蒸汽等），仅关闭主汽门无法确保绝对隔绝，需加装堵板（如闷头）彻底隔离蒸汽；选项A的警示牌仅为辅助措施，B（切断润滑油电源）与检修无关，C（疏水）无法消除蒸汽隐患。因此正确答案为D。7.汽轮机启动过程中，为防止大轴弯曲，应严格控制（），确保上下缸温差不超过规定值。

A.蒸汽压力

B.蒸汽温度

C.真空度

D.升速率【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动参数控制。大轴弯曲的主要诱因是汽缸上下温差过大，导致汽缸变形不均。蒸汽温度直接影响汽缸内壁受热均匀性：新蒸汽温度需高于汽缸内壁温度（避免内壁冷却收缩），温差超过规定值（通常≤50℃）会导致大轴弯曲。A项蒸汽压力影响机组功率，与温差无关；C项真空度影响排汽温度，对上下缸温差影响小；D项升速率影响转速变化速度，主要影响振动而非温差。因此正确答案为B。8.汽轮机推力轴承的主要作用是（）

A.平衡轴向推力

B.支撑转子径向重量

C.调整汽轮机转速

D.密封蒸汽防止泄漏【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴承的功能知识点。推力轴承的核心作用是平衡汽轮机轴向推力，防止轴向位移过大引发动静摩擦。选项B为径向轴承（支持轴承）的作用；选项C属于调速系统功能；选项D是轴封的作用，故正确答案为A。9.在汽轮机轴承合金（巴氏合金）的浇注工艺中，以下哪项操作是错误的？

A.合金熔化后缓慢冷却以细化晶粒

B.轴瓦基体表面需彻底清理油污和氧化皮

C.轴瓦预热至适当温度（约200-300℃）后进行浇注

D.合金表面不允许存在气孔、裂纹等缺陷【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴承合金浇注工艺知识点。选项B正确，清理轴瓦表面油污和氧化皮是确保巴氏合金与基体结合良好的关键；选项C正确，轴瓦预热可防止合金液快速冷却导致收缩裂纹；选项D正确，气孔、裂纹会降低轴瓦承载能力和寿命；而选项A错误，巴氏合金熔化后应快速冷却，以避免晶粒粗大，保证合金组织均匀致密，缓慢冷却会导致晶粒粗大，降低轴瓦性能。因此正确答案为A。10.汽轮机运行中振动突然增大，首先应检查的是？

A.轴瓦温度是否异常升高

B.机组负荷是否发生突变

C.转子是否发生不平衡

D.蒸汽参数是否正常【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障排查。振动突然增大最常见且紧急的原因是转子不平衡（如叶片损坏、转子弯曲、动平衡失效等），需优先排查；A项轴瓦温度升高通常是振动增大的结果而非原因；B项负荷突变可能影响振动，但多为渐进变化，突然增大更可能是转子自身问题；D项蒸汽参数异常可能影响振动，但非首要检查对象。因此正确答案为C。11.进入汽轮机汽缸内部进行检修工作前，必须执行的安全措施是（）

A.办理电气第一种工作票

B.办理热力机械工作票并执行通风、隔离电源

C.办理动火工作票并配备消防器材

D.无需工作票，直接联系调度即可【答案】：B

解析：本题考察汽轮机检修安全规程，正确答案为B。进入汽缸内部属于热力系统设备检修，需办理热力机械工作票，同时必须执行通风（防止缺氧）、切断与汽缸相连的电源（防止触电）、隔离蒸汽/疏水等安全措施。A选项：电气第一种工作票仅针对电气设备停电作业；C选项：动火工作票用于焊接等动火作业，非汽缸内部检修；D选项：任何检修工作均需工作票，紧急抢修除外，但题干未说明“紧急”情况。12.汽轮机运行中需紧急停机的情况不包括（）

A.轴向位移达到极限保护值

B.轴承金属温度超过规定上限

C.润滑油压下降至停机值以下

D.发电机定子线圈温度正常【答案】：D

解析：本题考察汽轮机紧急停机的触发条件。紧急停机需满足威胁机组安全的异常情况，D选项“发电机定子线圈温度正常”属于正常运行状态，无需停机；A、B、C均为典型的紧急停机信号（轴向位移超限会导致动静摩擦，轴承温度超限会烧瓦，润滑油压下降会断油烧瓦），因此D错误。13.高参数大容量汽轮机通常采用的汽缸类型是？

A.单层缸

B.多层缸

C.组合缸

D.焊接缸【答案】：B

解析：本题考察汽轮机汽缸结构相关知识点。单层缸（A选项）结构简单、制造方便，但承压能力和温差适应性较差，适用于低参数小容量机组；多层缸（B选项）通过多层缸壁设计可有效降低热应力和温差影响，能承受更高的蒸汽压力和温度变化，因此高参数大容量汽轮机多采用多层缸。组合缸（C选项）主要用于特殊结构设计，非通用类型；焊接缸（D选项）虽能适应温差，但制造工艺复杂，一般仅在特定场景使用。故正确答案为B。14.汽轮机启动前盘车装置的主要作用是（）

A.检查机组振动情况

B.防止大轴弯曲变形

C.提前润滑轴瓦

D.调整轴瓦间隙【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动前准备工作知识点。汽轮机启动前，缸体温度分布不均（如上下缸温差），静止状态下大轴易因自重产生微小弯曲。盘车装置通过低速转动大轴，使轴颈均匀受热，避免局部温差导致大轴弯曲变形，这是防止大轴弯曲的关键措施。选项A错误，盘车运行中可监测振动，但“检查振动”不是启动前盘车的主要目的；选项C错误，润滑由润滑油系统完成，盘车无法提前完成轴瓦润滑；选项D错误，轴瓦间隙由安装工艺决定，盘车不能调整间隙。故正确答案为B。15.汽轮机运行中振动突然增大，最不可能的原因是？

A.轴瓦损坏

B.蒸汽参数异常

C.基础松动

D.真空过高【答案】：D

解析：本题考察汽轮机振动异常原因分析。轴瓦损坏（A）会破坏油膜稳定性，蒸汽参数异常（B）可能引发大轴弯曲或动静摩擦，基础松动（C）直接导致机组振动加剧。而真空过高（D）通常不会导致振动增大，反而因排汽压力降低可能减小轴向推力，对振动影响较小。因此正确答案为D。16.汽轮机轴向位移保护动作值通常设定为（）？

A.±0.2~±0.5mm

B.±0.8~±1.2mm

C.±1.5~±2.0mm

D.±2.5~±3.0mm【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴向位移保护的设定值。轴向位移保护动作值需结合机组设计，一般国产机组设定为±0.8~±1.2mm（正值对应推力轴承工作瓦磨损或蒸汽推力增大，负值为反向位移）。A选项数值过小易误动；C、D选项数值过大，保护动作延迟或不及时。因此正确答案为B。17.提高汽轮机凝汽器真空的有效措施是（）

A.降低循环水温度

B.增加循环水流量

C.提高凝汽器水位

D.增大排汽量【答案】：A

解析：本题考察汽轮机真空系统知识点。凝汽器真空取决于冷却效果，循环水温度越低，冷却介质与排汽温差越大，真空度越高。选项B增加循环水流量对真空提升作用有限；选项C提高凝汽器水位会降低有效冷却面积，导致真空下降；选项D增大排汽量会直接降低真空。故正确答案为A。18.汽轮机轴向位移保护装置的主要作用是？

A.防止轴向位移过大导致动静部分摩擦

B.调节汽轮机转速至额定值

C.控制蒸汽流量以维持负荷稳定

D.保护轴承免受振动损伤【答案】：A

解析：本题考察汽轮机保护系统知识点。轴向位移保护装置核心功能是监测轴向位移量，当位移超限触发停机，防止动叶与静叶、轴端与汽封等动静部件摩擦碰撞；B项调节转速属调速系统功能，C项控制蒸汽流量由调节汽阀完成，D项轴承振动监测与轴向位移保护无关。因此正确答案为A。19.汽轮机启动前必须进行盘车，其主要目的是（）。

A.消除转子热弯曲

B.检查轴承润滑情况

C.测量动静间隙

D.验证调速系统动作【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动前盘车的作用知识点。盘车的核心目的是通过盘动转子消除热应力导致的转子热弯曲，防止大轴弯曲事故；B选项检查轴承润滑不属于盘车主要功能；C选项测量动静间隙是检修时的辅助工作，非启动前盘车目的；D选项调速系统动作与盘车无关。故正确答案为A。20.汽轮机启动冲转前，必须满足的关键条件是？

A.润滑油压正常

B.轴向位移指示在允许范围

C.主蒸汽温度高于金属温度

D.凝汽器水位正常【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动前的准备工作。冲转前，润滑油压必须建立并保持正常（一般要求≥0.15MPa），否则无法形成稳定油膜，导致轴承损坏。选项B轴向位移指示在允许范围是机组运行中的监控参数，非启动冲转前的必要条件；选项C主蒸汽温度应略高于金属温度（而非“高于”），且属于冲转过程中需监控的参数；选项D凝汽器水位过高会影响真空，过低则可能导致循环水进入汽轮机，但非冲转前的“必须”条件。因此正确答案为A。21.汽轮机轴瓦检修中，合格的轴瓦状态是？

A.乌金表面存在细微裂纹

B.乌金与瓦体结合良好无脱胎

C.轴瓦顶部间隙过大（超过标准值）

D.乌金表面有明显磨损痕迹【答案】：B

解析：本题考察轴瓦检修的质量标准。轴瓦检修合格的关键是乌金表面无裂纹、脱胎，油膜间隙符合标准。选项A错误，乌金裂纹会导致应力集中，引发乌金剥落；选项C错误，轴瓦间隙过大将破坏油膜稳定性，导致润滑不良；选项D错误，乌金表面磨损超过允许值会降低承载能力。因此正确答案为B。22.汽轮机轴瓦巴氏合金刮研时，接触角应控制在？

A.30°-45°

B.45°-60°

C.60°-75°

D.75°-90°【答案】：C

解析：本题考察轴瓦检修工艺知识点。正确答案为C，60°-75°的接触角既能保证轴瓦承载能力，又能满足散热需求。A、B角度过小易导致局部应力集中；D角度过大则轴瓦承载面积不足，影响稳定性。23.汽轮机启动前，必须确认的关键项目是？

A.凝汽器真空建立至规定值

B.盘车装置处于运行状态

C.高、低压加热器投入运行

D.轴封汽源切断

E.高、低压加热器投入运行【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动前检查项目知识点。正确答案为A，因为汽轮机启动前需建立凝汽器真空（通常≥-0.085MPa），否则蒸汽无法正常凝结，排汽压力过高会导致启动困难。B错误，启动前盘车装置应处于停止状态（防止启动时转子与盘车装置冲突）；C错误，启动前高、低压加热器未投入，避免影响启动初期蒸汽参数；D错误，启动前轴封汽源必须投入以建立轴封压力，防止空气漏入汽缸。24.汽轮机真空降低会导致下列哪种后果？

A.轴向推力增大

B.蒸汽流量减小

C.汽轮机效率提高

D.排汽温度降低【答案】：A

解析：本题考察汽轮机真空对运行的影响。正确答案为A，因为真空降低时，排汽压力升高，蒸汽在末级容积流量增大，蒸汽压差增大，导致轴向推力（由蒸汽压差和动叶汽流方向共同决定）显著增大。错误选项分析：B错误，真空降低会使蒸汽比容增大，在相同流量下蒸汽容积流量减小，但实际机组为维持功率，蒸汽流量通常会增大；C错误，真空降低会导致蒸汽做功能力下降，汽轮机效率降低；D错误，真空降低时排汽温度升高（排汽焓值增大）。25.汽轮机轴瓦间隙的测量方法通常采用（）

A.塞尺法

B.压铅法

C.千分表法

D.游标卡尺法【答案】：B

解析：本题考察轴瓦间隙测量工艺。压铅法通过铅丝受压变形量计算间隙，精度高且适用于轴瓦间隙（包括顶间隙和侧间隙）测量。塞尺法易受接触不良影响，精度低；千分表法多用于轴径向跳动测量；游标卡尺法精度不足，故正确答案为B。26.下列哪项是汽轮机发生水冲击的常见直接原因？

A.锅炉满水导致蒸汽带水

B.主蒸汽温度超过额定值

C.凝汽器真空异常升高

D.轴封汽源温度过高【答案】：A

解析：本题考察汽轮机水冲击故障的诱因。水冲击是蒸汽携带大量水分进入汽轮机导致的恶性事故，最常见直接原因是锅炉满水使蒸汽带水。B选项主蒸汽温度过高会引发过热问题而非水冲击；C选项凝汽器真空过高与水冲击无直接关联；D选项轴封汽温度过高可能影响轴封系统，但不会直接导致蒸汽带水。因此正确答案为A。27.汽轮机启动时，下列操作错误的是（）

A.先送轴封汽后抽真空

B.启动前检查润滑油压正常

C.确认盘车装置已停用

D.检查凝汽器水位正常【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动操作规范知识点。汽轮机启动时，必须遵循‘先抽真空后送轴封汽’的原则，若先送轴封汽会导致蒸汽漏入大气，影响真空建立，甚至造成轴封冒汽、机组振动等问题。选项B检查润滑油压、C确认盘车停用（启动前盘车必须停用）、D检查凝汽器水位均为启动前必要检查项目，操作正确。因此错误选项为A。28.在汽轮机蒸汽管道上进行检修工作时，应执行的工作票类型是？

A.第一种工作票（需执行停电、隔绝等安全措施）

B.第二种工作票（无需停电的常规检修工作）

C.口头命令即可，无需工作票

D.仅需办理工作联系单，无需正式工作票【答案】：A

解析：本题考察汽轮机检修工作票制度知识点。根据《电力安全工作规程》，在蒸汽管道、汽缸等热力系统设备上工作，需执行“停电、隔绝、泄压、通风”等安全措施，因此必须填写第一种工作票。选项B第二种工作票适用于无需停电的工作（如在已停电设备上进行的非危险操作）；选项C口头命令不符合电力安全规程要求；选项D检修工作必须严格执行工作票制度，因此正确答案为A。29.汽轮机巴氏合金轴瓦刮研时，其接触角一般要求为（）。

A.60°~90°

B.120°~150°

C.180°

D.30°~45°【答案】：A

解析：本题考察轴瓦检修工艺知识点。巴氏合金轴瓦刮研接触角通常为60°~90°，此角度既能保证轴瓦承载能力，又避免应力集中；B选项120°~150°角度过大易导致局部应力集中；C选项180°全接触不符合实际工况；D选项30°~45°角度过小会降低承载能力。故正确答案为A。30.汽轮机启动过程中快速通过临界转速的主要目的是？

A.防止机组振动过大，避免设备损坏

B.减少蒸汽在临界转速区的节流损失

C.缩短启动时间，提高机组效率

D.降低轴承温度，防止过热

E.提高轴系稳定性，减少挠度【答案】：A

解析：本题考察汽轮机临界转速的运行原理。汽轮机临界转速是轴系振动最大的转速区域，长时间在此区域运行会导致轴承、轴系因共振产生剧烈振动，严重时可能损坏设备。快速通过临界转速可避免机组在共振区停留，减少振动对设备的破坏。选项B、C、D、E均为错误理解：B中蒸汽节流损失与临界转速无关；C中缩短启动时间非核心目的，核心是保护设备；D中轴承温度与振动无关；E中轴系挠度与临界转速无直接关联。31.测量汽轮机球面支持轴瓦顶部间隙时，最常用且准确的方法是？

A.压铅丝法

B.千分表法

C.塞尺法

D.专用游标卡尺测量【答案】：A

解析：本题考察轴瓦间隙测量工艺。压铅丝法通过在轴瓦顶部放置铅丝，测量铅丝被压后的厚度差，可直接反映顶部间隙，适用于轴瓦等较大间隙测量；塞尺法因轴瓦表面粗糙度影响，易导致接触不良产生误差；千分表法需复杂调整，不直观；专用游标卡尺无法测量轴瓦间隙。因此错误选项为B、C、D，正确答案为A。32.进入汽轮机凝汽器内部工作前，必须采取的关键安全措施是？

A.开启循环水进出口阀门

B.关闭凝汽器所有抽汽阀门

C.启动轴封系统维持真空

D.拆除凝汽器人孔门并清理杂物【答案】：B

解析：本题考察汽轮机检修安全规程知识点。进入凝汽器工作前，必须切断所有与凝汽器相连的蒸汽来源，防止蒸汽泄漏导致烫伤或爆炸。选项A“开启循环水进出口阀门”会引入冷却水，影响检修安全且可能损坏设备；选项C“启动轴封系统”会维持蒸汽进入凝汽器，存在安全隐患；选项D“拆除人孔门”是检修操作步骤，非安全措施。因此正确答案为B。33.汽轮机运行中轴承振动过大，可能的原因不包括以下哪项？

A.轴系失衡

B.润滑油压过低

C.蒸汽参数异常

D.轴承盖松动【答案】：C

解析：本题考察汽轮机运行振动故障原因。轴承振动过大通常与机械或油膜稳定性相关：A轴系失衡会直接引发振动；B润滑油压过低导致油膜不稳定，易引发振动；D轴承盖松动破坏轴承支撑刚度，加剧振动。而C蒸汽参数异常主要影响轴向推力、通流效率等，一般不会直接导致轴承振动过大。34.汽轮机运行中，蒸汽过热度不足（蒸汽带水），最可能导致的设备损坏是：

A.高压缸内壁结垢

B.汽轮机轴向位移增大

C.汽轮机发生水冲击，损坏动叶片

D.发电机励磁系统故障【答案】：C

解析：本题考察蒸汽参数异常的危害。蒸汽带水进入汽轮机后，高速流动的水与蒸汽相互作用，在动叶片通道内形成水击，对动叶片产生巨大冲击力，可能造成叶片断裂、弯曲甚至脱落。A选项结垢与蒸汽品质相关，但非过热度不足直接导致；B选项轴向位移增大多因推力轴承过负荷或蒸汽温差；D选项励磁系统故障与蒸汽带水无关，故正确答案为C。35.汽轮机轴封系统的主要作用是（）

A.防止高压蒸汽外漏

B.防止空气漏入汽轮机低压缸

C.回收轴封漏汽至凝汽器

D.冷却轴封蒸汽【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴封系统的作用知识点。正确答案为B，因为轴封系统的核心功能是通过高低压轴封分别阻止蒸汽外漏和空气漏入，其中低压轴封主要防止空气漏入汽轮机低压缸，避免真空破坏。A选项“防止高压蒸汽外漏”是高压轴封的局部功能；C选项“回收轴封漏汽”仅适用于特定机组设计（如回热系统回收），非普遍核心作用；D选项“冷却轴封蒸汽”不属于轴封系统的主要功能。36.汽轮机支持轴瓦乌金接触角的标准范围是（）

A.30°~45°

B.60°~90°

C.120°~150°

D.180°全接触【答案】：B

解析：本题考察轴瓦检修工艺知识点。A选项错误，接触角过小会导致油楔形成不良，降低油膜承载能力；C、D选项错误，过大接触角易使乌金局部应力集中，破坏油膜稳定性并引发乌金剥落。B选项正确，60°~90°的接触角既能保证油膜形成，又能合理分散载荷，是轴瓦乌金的标准接触范围。37.汽轮机运行中润滑油压降低的常见原因是？

A.油位过高导致回油不畅

B.油系统管道或阀门泄漏

C.轴封供汽压力过高

D.凝汽器水位过低【答案】：B

解析：本题考察润滑油压降低的故障根源。油系统泄漏会直接导致润滑油量减少，从而使油压下降。A选项油位过高会增加轴承回油阻力，可能导致轴承温度升高，但不会降低油压；C选项轴封供汽压力过高影响轴封回汽，可能使润滑油带水，但与油压无关；D选项凝汽器水位低影响真空和排汽温度，与润滑油压无直接关联。38.汽轮机运行中轴承温度持续升高，经检查排除轴瓦间隙过小的可能，以下哪项是直接原因？（）

A.润滑油压过高

B.润滑油温过高

C.蒸汽参数偏低

D.轴封漏气量过大【答案】：B

解析：本题考察轴承温度升高的原因。轴承温度升高主要与润滑不良或冷却不足相关。润滑油温过高会降低油的粘度，导致油膜承载力下降，摩擦加剧，从而使轴承温度上升（正确选项B）。A选项油压过高一般不直接导致温度升高，反而可能因油膜过厚影响散热；C选项蒸汽参数偏低主要影响机组效率，与轴承温度无直接关联；D选项轴封漏气量过大通常导致轴承箱温度局部升高，但非持续升高的典型原因。因此正确答案为B。39.汽轮机的支持轴承通常采用的类型是？

A.滚动轴承

B.滑动轴承

C.圆锥滚子轴承

D.调心球轴承【答案】：B

解析：本题考察汽轮机支持轴承类型。汽轮机支持轴承需承受转子重量及轴向载荷，且在高速旋转（3000r/min以上）下运行。滑动轴承（如椭圆瓦、圆筒瓦）具有承载能力强、油膜稳定、摩擦系数小等特点，适用于高速重载场合；而滚动轴承（选项A）高速下易磨损，承载能力有限；圆锥滚子轴承（C）主要承受轴向力，调心球轴承（D）多用于径向载荷且轴有一定弯曲的场合，均不适用于汽轮机支持轴承。因此正确答案为B。40.汽轮机轴瓦检修过程中，需检查的项目包括：

A.乌金表面有无裂纹、砂眼

B.轴瓦球面接触点及紧力

C.轴瓦间隙（顶部间隙、侧间隙）

D.以上都是【答案】：D

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修工艺知识点。轴瓦检查是确保轴承安全运行的关键步骤：选项A检查乌金表面质量，防止裂纹、砂眼等缺陷导致乌金脱落；选项B检查球面接触点（影响轴承稳定性）和紧力（影响轴瓦支撑刚度）；选项C检查轴瓦间隙（顶部间隙和侧间隙），确保轴颈与轴瓦间合理的油膜厚度。三者均为轴瓦检修的必要项目，因此正确答案为D。41.汽轮机大检修时，进入汽缸内部工作前，必须执行的安全措施是（）

A.办理工作票并进行气体检测（如氧气含量、有毒气体）

B.立即打开所有汽缸人孔门

C.启动轴封系统维持汽缸压力

D.安排专人在外部监护即可【答案】：A

解析：本题考察受限空间作业安全。进入汽缸（受限空间）前，必须执行的安全措施包括：A项办理工作票（明确作业范围和监护）并检测气体成分（防止缺氧、CO等有毒气体），这是进入受限空间的核心安全要求；B项“立即打开所有汽缸人孔门”易导致蒸汽泄漏，需先隔绝蒸汽源；C项启动轴封系统会引入蒸汽，检修时应隔绝轴封；D项仅监护不足，需结合气体检测、隔绝能源等措施。因此正确答案为A。42.汽轮机停机后，进入汽缸内部进行检修工作前，首要的安全措施是：

A.打开汽缸所有疏水门，彻底疏水

B.切断汽轮机的所有动力源，并加装堵板隔离

C.启动辅助油泵，建立润滑油压

D.清理汽缸内部杂物，检查内部有无积水【答案】：B

解析：本题考察检修安全规程。进入汽缸工作前，必须切断所有动力源（蒸汽、电力、控制油源等），并通过加装堵板（如主汽门、调门侧）实现物理隔离，防止设备意外启动。A选项疏水是必要步骤但非首要安全措施；C选项启动辅助油泵为检修后试运行要求；D选项清理杂物是后续步骤，首要安全保障是动力源隔离，故正确答案为B。43.汽轮机的级由（）组成。

A.静叶和动叶

B.汽缸和转子

C.喷嘴和轴承

D.汽封和轴系【答案】：A

解析：本题考察汽轮机级的基本组成知识点。汽轮机的级是汽轮机的基本工作单元，由静叶（构成喷嘴）和动叶（接受蒸汽能量做功）组成，是蒸汽能量转换为机械能的最小单元。选项B中汽缸和转子是汽轮机的主要部件而非级的组成；选项C中轴承是支撑转子的部件，不属于级的组成；选项D中汽封是防止蒸汽泄漏的部件，轴系是转子与联轴器等的统称，均非级的组成部分。因此正确答案为A。44.汽轮机冲转前进行盘车的主要目的是（）。

A.防止大轴弯曲

B.提高机组转速

C.加速缸温均匀

D.冷却轴承【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动前盘车的作用。汽轮机冲转前盘车的核心目的是通过低速转动转子，使转子均匀受热，避免大轴因上下缸温差产生弯曲变形（即防止大轴弯曲）。选项B错误，盘车是低速转动转子而非提高转速；选项C错误，盘车主要是防止弯曲而非单纯冷却汽缸；选项D错误，轴承冷却主要依靠润滑油循环，与盘车无关。因此正确答案为A。45.汽轮机调速系统中，离心式调速器的主要作用是（）

A.感受转速变化并转换为位移信号

B.将调速信号放大后控制油动机

C.直接驱动汽轮机负荷变化

D.调整汽轮机额定转速【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调速系统的组成及各部件功能。离心式调速器是调速系统的感受部件，通过离心力变化将转速信号转换为重锤的位移信号，是转速调节的核心感知环节。B选项描述的是错油门的作用（信号放大）；C选项错误，调速系统需通过油动机等执行机构间接驱动负荷；D选项错误，同步器才是调整转速的装置。46.汽轮机调节系统的主要作用是（）。

A.维持汽轮机转速在规定范围内

B.控制汽轮机的轴向位移

C.调节汽轮机的真空度

D.保护汽轮机的振动不超限【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调节系统的功能知识点。汽轮机调节系统的核心作用是根据外界负荷变化自动调整蒸汽量，维持汽轮机转速或电网频率在规定范围内，故A正确。B选项“控制轴向位移”属于轴向位移保护系统的功能；C选项“调节真空度”由凝汽系统负责；D选项“保护振动”属于振动监测保护系统，均不属于调节系统的主要作用。47.汽轮机检修中检查轴瓦乌金（巴氏合金）时，不属于常见乌金缺陷的是（）

A.乌金裂纹

B.乌金脱胎（脱壳）

C.乌金表面磨损

D.乌金硬度异常升高【答案】：D

解析：本题考察轴瓦乌金缺陷类型，正确答案为D。解析：轴瓦乌金（巴氏合金）常见缺陷包括裂纹（运行中热应力或冲击导致）、脱胎（乌金与瓦体结合不良，运行中脱落）、磨损（长期运行中表面磨损）等。D选项“硬度异常升高”不属于乌金缺陷，乌金硬度异常升高可能由其他原因（如杂质混入）导致，但不属于典型的乌金自身缺陷类型。48.汽轮机运行中振动突然增大，最可能的原因是（）

A.轴瓦间隙过小

B.转子动平衡不良

C.蒸汽参数突然升高

D.主汽门卡涩【答案】：B

解析：本题考察汽轮机振动故障原因知识点。A选项错误，轴瓦间隙过小可能导致油膜不稳定，但通常表现为局部过热而非突然振动增大；C选项错误，蒸汽参数升高主要影响轴向推力和机组负荷，对振动影响间接且非突然性；D选项错误，主汽门卡涩会导致负荷波动，不会直接引发振动突变。B选项正确，转子动平衡不良会导致质量分布失衡，高速运行时引发剧烈振动。49.汽轮机大修中，汽缸结合面螺栓紧固的正确工艺要求是？

A.按从中间向四周对称顺序，分2~3次逐步紧固至规定力矩

B.按顺时针方向一次性紧到位，确保无间隙

C.采用电动扳手直接施加最大力矩，避免反复调整

D.紧固后用煤油检查结合面无渗漏即可，无需测量螺栓伸长量【答案】：A

解析：本题考察汽轮机汽缸螺栓紧固工艺规范。为防止汽缸变形，螺栓应按对称顺序（通常从中间向四周）分阶段紧固，避免应力集中。A选项符合“对称、分步”的核心要求。B选项“一次性紧到位”易导致螺栓或汽缸变形；C选项“直接最大力矩”可能超过螺栓屈服强度；D选项“仅用煤油检查”无法确保密封，且未按规程要求测量螺栓伸长量（或冷紧/热紧力矩）。因此正确答案为A。50.汽轮机支持轴承的主要作用是（）

A.承受转子重量并保持转子中心

B.承受轴向推力

C.承受径向和轴向力

D.改变蒸汽流动方向【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴承的基本知识，正确答案为A。支持轴承（径向轴承）的主要作用是承受转子的重量和径向力，保持转子在汽缸内的中心位置，确保动静部分间隙均匀。选项B是推力轴承的作用；选项C描述的是推力轴承的功能；选项D与轴承作用无关。51.汽轮机低油压保护系统的主要作用是（）

A.关闭主汽门紧急停机

B.关闭调节汽门维持运行

C.启动交流润滑油泵

D.启动直流润滑油泵【答案】：D

解析：本题考察汽轮机低油压保护逻辑。当润滑油压低于规定值时，保护系统的首要动作是启动备用油泵（直流事故油泵），以防止轴承因缺油损坏。选项A（关闭主汽门）是油压过低至危险值时的最终紧急停机措施，非“主要作用”；选项B（关闭调节汽门）与低油压保护无关；选项C（启动交流润滑油泵）通常在正常运行中，低油压时优先启动直流油泵（事故泵），因此正确答案为D。52.汽轮机检修工作中执行工作票制度的核心目的是？

A.规范检修流程，提高工作效率

B.明确工作责任，便于考核管理

C.落实安全措施，防止人身及设备事故

D.记录检修工时，控制成本支出

E.便于调度安排，协调多部门工作【答案】：C

解析：本题考察电力安全生产管理要求。工作票制度是电力行业保障检修安全的核心制度，通过明确工作内容、安全措施、监护责任，防止触电、高空坠落、机械伤害等事故。选项A、B、D、E均为工作票的附加作用，非核心目的；核心目的是通过严格的安全措施控制风险，避免事故发生。53.汽轮机叶片内部裂纹检测常用的无损检测方法是？

A.超声波探伤

B.磁粉探伤

C.渗透探伤

D.射线探伤【答案】：A

解析：本题考察汽轮机叶片裂纹检测方法。超声波探伤可穿透金属材料，有效检测叶片内部及表面裂纹；磁粉探伤仅适用于铁磁性材料表面及近表面裂纹，对叶片内部裂纹不敏感；渗透探伤仅检测表面裂纹；射线探伤对厚件内部裂纹检测效果差。因此正确答案为A。54.汽轮机振动监测中，轴系振动过大最可能导致的直接后果是（）

A.轴承温度升高

B.轴颈磨损加剧

C.转子与静子碰撞损坏

D.基础共振【答案】：C

解析：本题考察汽轮机振动故障的直接影响。轴系振动过大时，转子与静子（如隔板、汽封、轴封套）的径向间隙减小，可能发生碰撞磨损，严重时导致设备损坏。选项A（轴承温度升高）是振动过大的间接后果（如摩擦生热）；选项B（轴颈磨损）是长期振动的累积结果，非直接后果；选项D（基础共振）通常由基础刚度或激振频率匹配导致，与轴系振动过大无直接因果关系。因此正确答案为C。55.中压汽轮机冷态启动时，低速暖机的时间一般为多少？

A.10-15分钟

B.20-30分钟

C.40-60分钟

D.70-90分钟【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动暖机时间知识点。中压汽轮机冷态启动时，低速暖机的主要目的是均匀加热转子和汽缸，避免热应力过大。通常中压机组冷态启动低速暖机时间为20-30分钟，高压机组可能延长至40-60分钟，低压机组可缩短至15-20分钟。选项A时间过短，C、D过长，均不符合常规冷态启动要求，故正确答案为B。56.汽轮机发生水冲击时，以下哪项是典型特征？

A.轴向位移减小

B.推力瓦温度升高

C.主蒸汽压力突然降低

D.凝汽器真空升高【答案】：B

解析：本题考察汽轮机水冲击故障特征。水冲击时蒸汽带水进入汽轮机，导致轴向推力剧增，轴向位移增大，推力瓦因摩擦增大而温度急剧升高（正确）；主蒸汽压力通常因蒸汽含湿量增加而波动，不一定突然降低；凝汽器真空会因蒸汽带水进入而降低（而非升高）；轴向位移应增大而非减小。正确答案为B。57.汽轮机轴向位移保护装置动作时，会（）

A.立即关闭主汽门和调速汽门

B.发出报警信号并继续运行

C.仅发出报警信号

D.关闭抽汽逆止门【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴向位移保护的功能。轴向位移过大将导致动静部分摩擦，保护装置动作逻辑为紧急停机，通过关闭主汽门切断进汽，防止事故扩大。B、C选项错误，轴向位移超限属于严重故障，不可继续运行；D选项关闭抽汽逆止门仅为辅助措施，非主保护动作。58.汽轮机调节级的主要作用是？

A.将蒸汽的热能转化为机械能并控制蒸汽流量

B.对蒸汽进行除氧和加热

C.收集汽轮机排汽并输送至凝汽器

D.分离蒸汽中的水分并提高品质【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调节级的功能知识点。调节级是汽轮机调节系统控制的第一级，位于高压缸进口端，通过喷嘴调节蒸汽流量，同时将蒸汽的热能转化为机械能，驱动汽轮机转子转动。B选项描述的是除氧器功能；C选项是凝汽器的作用；D选项是汽水分离再热器或除氧器的功能。因此正确答案为A。59.下列哪项是导致汽轮机运行中振动异常增大的常见原因？

A.转子动不平衡

B.轴瓦润滑油压过高

C.蒸汽温度异常升高

D.凝汽器水位过低【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动增大的原因。正确答案为A，转子动不平衡会导致离心力失衡，是振动增大的直接原因。B错误，润滑油压过高不会直接导致振动，油压过低才可能因油膜破坏引发振动；C错误，蒸汽温度升高主要影响热应力，与振动无直接关联；D错误，凝汽器水位过低影响真空，非振动增大的常见原因。60.汽轮机检修工作中，进入封闭缸体作业前必须执行的安全措施是？

A.办理工作票并执行“断电、挂牌、上锁”

B.穿戴防静电工作服

C.启动轴封风机

D.使用防爆照明灯具【答案】：A

解析：本题考察受限空间作业安全规程。封闭缸体作业属于高风险受限空间，必须严格执行工作票制度（A），并落实能量隔离（断电、挂牌、上锁）防止误操作。B选项防静电服适用于易燃易爆环境，非通用要求；C选项轴封风机在检修时通常停运；D选项防爆灯具适用于危险区域，非封闭缸体检修必备措施，故正确答案为A。61.汽轮机启动前抽真空的主要目的是？

A.提高汽轮机转速

B.建立凝汽器真空，减少启动阻力

C.冷却蒸汽以提高效率

D.润滑轴承系统【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动前抽真空的作用。启动前抽真空的核心目的是在汽轮机缸内建立凝汽器真空，使蒸汽在较低压力下冲动转子，从而减少启动时的蒸汽阻力，降低启动功率，同时加快真空建立速度以缩短启动时间。A错误，转速由蒸汽冲动转子决定，抽真空不直接提高转速；C错误，抽真空本身不冷却蒸汽，而是通过凝汽器循环水冷却蒸汽；D错误，润滑油压和润滑系统独立于抽真空操作。62.在汽轮机轴瓦检修中，检查巴氏合金表面是否存在裂纹、砂眼等缺陷，常用的简便方法是？

A.硬度计测量

B.着色探伤

C.目视检查结合浸油检查

D.超声波检测【答案】：C

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修的基础工艺。巴氏合金轴瓦表面缺陷（如裂纹、砂眼、剥落）的检查，基础检修中常用目视检查（直接观察表面）结合浸油检查（将轴瓦浸入煤油后观察，裂纹处会渗出油迹，便于发现细微缺陷）。A（硬度计）用于测量轴瓦硬度，非表面缺陷检查；B（着色探伤）为专业检测手段，适用于精密裂纹检测，非检修技师基础检查方法；D（超声波）用于内部缺陷检测，轴瓦表面用不上。故正确答案为C。63.汽轮机运行中发生振动过大，最可能的直接原因是？

A.机组负荷突然增大

B.转子质量不平衡

C.凝汽器真空过高

D.润滑油温过高【答案】：B

解析：本题考察汽轮机振动故障诊断知识点。转子质量不平衡是导致汽轮机振动过大的最常见直接原因，当转子各部分质量分布不均时，高速旋转会产生离心力失衡，引发振动。选项A“机组负荷增大”可能间接影响振动，但非直接原因；选项C“真空过高”通常使排汽温度降低，对振动影响较小；选项D“油温过高”可能导致油膜不稳定，但振动幅度一般小于转子不平衡引起的振动。因此正确答案为B。64.汽轮机调速系统中，用于控制进入汽轮机蒸汽流量以调节转速的核心部件是（）。

A.调速汽门

B.主汽门

C.危急遮断器

D.油动机【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调节系统知识点。调速汽门（A）直接控制蒸汽流量，是调节转速的核心部件。主汽门（B）为总进汽阀，仅控制总蒸汽通断；危急遮断器（C）是超速保护装置；油动机（D）是执行机构，通过油压推动调节汽门，但不直接控制流量。65.汽轮机轴向位移保护装置的核心作用是（）

A.防止汽轮机超速，触发危急遮断器动作

B.监测蒸汽参数（压力、温度），防止超温超压

C.防止轴向推力过大导致轴瓦损坏或动静摩擦

D.检测大轴弯曲度，避免轴系失衡引发振动【答案】：C

解析：本题考察汽轮机轴向位移保护的功能。轴向位移保护通过监测轴向推力变化，当推力过大时触发停机，防止轴瓦磨损或动静部件摩擦，因此C正确。A错误，超速保护由危急遮断器（如飞锤）实现；B错误，蒸汽参数监测属于主蒸汽系统保护（如压力、温度高保护）；D错误，大轴弯曲监测由专用弯曲度表或振动传感器实现，与轴向位移保护无关。66.汽轮机启动过程中，蒸汽参数控制的核心要求是？

A.蒸汽温度高于汽缸金属温度20-30℃

B.蒸汽温度高于汽缸金属温度50-80℃

C.蒸汽温度高于汽缸金属温度100-150℃

D.蒸汽温度与汽缸金属温度无要求【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动操作规范知识点。汽轮机启动时，蒸汽温度需高于汽缸金属温度50-80℃，以确保蒸汽与金属壁面间存在适当过热度，避免冷态蒸汽直接接触导致汽缸内壁急剧冷却收缩，引发热应力或水冲击。A选项过热度不足（20-30℃）易导致蒸汽在汽缸内凝结；C选项过热度过大（100-150℃）会增加蒸汽焓降，可能导致蒸汽流量波动；D选项无要求不符合安全操作规范。因此正确答案为B。67.汽轮机轴向位移保护装置的动作值（跳闸值）一般设定为多少？

A.0.5mm（单侧）

B.1.0mm（单侧）

C.1.5mm（单侧）

D.2.0mm（单侧）【答案】：B

解析：本题考察汽轮机保护系统知识点。主流汽轮机轴向位移保护动作值通常设定为单侧1.0mm（部分机组为1.2mm，1.0mm为最常见值）。A错误，0.5mm多为报警值，未达跳闸条件；C错误，1.5mm可能为部分特殊机组反向位移值；D错误，2.0mm过大，此时汽轮机已接近严重损坏，非常规设定值。68.在进入汽轮机汽缸内部进行检修工作前，必须执行的安全措施是？

A.打开所有汽缸人孔门自然通风

B.用压缩空气吹扫汽缸内部

C.确认主汽门、调门已关闭并挂牌上锁

D.启动轴封风机维持内部正压【答案】：C

解析：本题考察汽轮机检修安全规程。进入汽缸前首要安全措施是切断蒸汽来源，防止意外启动，即确认主汽门、调门关闭并挂牌上锁（C选项）。打开人孔通风（A选项）虽需执行，但仅为辅助措施，无法替代切断蒸汽；用压缩空气吹扫（B选项）易残留杂质，不符合清洁要求；轴封风机维持正压（D选项）非强制措施，且内部检修时轴封系统需隔离。故正确答案为C。69.汽轮机运行中振动突然增大，若排除了基础松动和轴系失衡的原因，最可能的故障原因是（）

A.轴承乌金磨损或脱落

B.蒸汽参数异常升高

C.轴封漏汽量突然增大

D.调速系统卡涩导致转速波动【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动故障的排查。轴承乌金磨损或脱落会导致轴颈支撑间隙变化，使轴系稳定性下降，是振动突然增大的典型原因（排除基础和轴系失衡后）。B错误，蒸汽参数异常升高主要影响轴向位移或缸温，通常不直接导致振动突变；C错误，轴封漏汽增大主要影响推力轴承温度，一般不会引发振动突然增大；D错误，调速系统卡涩主要导致转速波动，与振动无直接关联。70.测量汽轮机轴瓦顶间隙时，应使用（）进行测量

A.塞尺

B.千分表

C.百分表

D.游标卡尺【答案】：A

解析：本题考察汽轮机检修中轴瓦间隙测量方法。轴瓦顶间隙是轴颈与轴瓦顶部的径向间隙，需通过塞尺（由不同厚度薄片组成）直接贴合测量，确保间隙均匀。B选项千分表主要用于尺寸精密测量；C选项百分表用于位移量测量；D选项游标卡尺用于长度/直径测量，均不适用于间隙测量。71.汽轮机汽封间隙过大可能导致的主要问题是？

A.轴向推力增大

B.蒸汽损失增加

C.机组振动加剧

D.轴承温度升高【答案】：B

解析：本题考察汽封间隙对机组的影响。正确答案为B，汽封间隙过大时，漏汽量增加，蒸汽损失（能量损失）增大，降低机组效率。A错误，轴向推力由级间压差和汽流方向决定，与汽封间隙无关；C错误，汽封间隙过大可能引发振动，但非主要问题；D错误，轴承温度升高与油膜、摩擦相关，与汽封间隙过大无直接关联。72.汽轮机启动过程中，控制升速和暖机时间的主要目的是？

A.避免汽轮机振动过大

B.使机组均匀受热膨胀，防止热应力过大

C.降低蒸汽参数消耗

D.确保调速系统提前响应【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动运行知识点。汽轮机启动时，金属部件（如汽缸、转子）需从常温逐渐加热到工作温度，控制升速和暖机时间的核心目的是使机组均匀受热膨胀，避免因温差过大产生热应力，防止部件变形或裂纹。选项A中振动过大主要与转子不平衡、对中不良等有关，非暖机控制目的；选项C蒸汽参数消耗与暖机时间无直接关联；选项D调速系统响应由调速器特性决定，与暖机无关。73.汽轮机发生水冲击时，应立即采取的紧急措施是（）

A.立即打闸停机

B.降低负荷

C.开启主汽门疏水

D.投入旁路系统【答案】：A

解析：本题考察水冲击应急处理。水冲击会导致大轴弯曲、动静摩擦等严重后果，必须立即停机。选项B降负荷无法阻止设备损坏；选项C疏水为辅助措施，不能替代停机；选项D旁路系统用于调峰，非紧急停机手段，故正确答案为A。74.汽轮机运行中振动异常增大，最可能的直接原因是？

A.轴承损坏或磨损

B.蒸汽参数突然升高

C.凝汽器真空过高

D.发电机励磁系统故障【答案】：A

解析：本题考察汽轮机振动故障原因。轴承是支撑转子的关键部件，若轴承损坏（如轴瓦合金脱落、轴承座松动）或磨损（油膜破坏），会导致转子失衡，直接引起振动增大。选项B蒸汽参数升高一般使机组负荷增加，振动可能稳定或变化不大；选项C凝汽器真空过高通常不会导致振动增大，反而可能因轴向推力变化减小而稳定振动；选项D发电机励磁系统故障影响的是电气参数，与振动无直接关联。因此正确答案为A。75.汽轮机中，主要用于承受转子径向载荷和重量的轴承是（）

A.支持轴承

B.推力轴承

C.径向轴承

D.止推轴承【答案】：A

解析：本题考察汽轮机轴承类型知识点。汽轮机轴承分为支持轴承和推力轴承，支持轴承（径向轴承）的核心功能是承受转子的重量和径向载荷，维持转子在汽缸内的正确径向位置；推力轴承主要承受轴向推力，平衡转子的轴向力。选项B、D均为推力轴承的别称，用于承受轴向载荷；选项C“径向轴承”表述较笼统，而“支持轴承”是明确承受径向载荷的标准术语，因此正确答案为A。76.汽轮机启动前检查油系统时，以下哪项是必须确认的关键参数？

A.润滑油压在规定范围（通常0.15~0.3MPa）

B.主油箱油位高于1/2刻度线

C.油系统管路无明显渗漏

D.油质经8小时以上静置过滤合格【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动前油系统检查要点。正确答案为A，因为润滑油压是保证轴承稳定润滑的核心参数，直接影响机组启动安全性。B选项油位是日常维护检查项，非启动前必须确认的关键参数；C选项管路渗漏需排查但不属于核心启动参数；D选项油质过滤属于长期维护措施，与启动前即时检查无关。77.汽轮机运行中发生强烈振动，若排除基础松动、轴承损坏、轴系中心偏差等因素，最可能的原因是？

A.蒸汽参数异常

B.转子不平衡

C.调节系统故障

D.真空过低【答案】：B

解析：本题考察汽轮机振动故障原因分析。基础松动（A选项）、轴承损坏（B选项）、轴系中心偏差（C选项）是常见振动原因。转子不平衡（D选项）是汽轮机振动大的核心原因之一，当转子质量分布不均时，高速旋转会产生离心力，导致振动加剧，且题目已排除基础、轴承、中心偏差，因此最可能为转子不平衡。蒸汽参数异常（A选项）可能影响振动但非直接主因，调节系统故障（C选项）主要影响转速和负荷，与振动无直接关联。故正确答案为B。78.汽轮机运行中发生油膜振荡时，主要表现为？

A.振动频率接近转子第一临界转速，振幅骤增

B.振动方向为轴向位移过大

C.振动频率等于蒸汽频率，振幅随负荷增加而增大

D.振动频率等于电网频率，振幅稳定在较低水平【答案】：A

解析：本题考察汽轮机油膜振荡故障的特征。油膜振荡是轴颈在滑动轴承中形成的油膜失去稳定性后发生的自激振动，当转速接近第一临界转速时，振动频率会等于转子的固有频率，导致振幅急剧增大，且振动频率与转速成正比（约等于第一临界转速频率）。B选项轴向位移过大是轴向推力失衡导致；C选项蒸汽频率与油膜振荡无关；D选项振动频率等于电网频率不符合油膜振荡特征。因此正确答案为A。79.在汽轮机轴瓦检修中，测量轴瓦顶部间隙应使用的工具是？

A.塞尺

B.千分表

C.百分表

D.游标卡尺【答案】：A

解析：本题考察轴瓦检修工艺知识点。塞尺是专门用于测量两个结合面之间微小间隙的工具，轴瓦顶部间隙属于典型的间隙测量场景，需用塞尺。B选项千分表、C选项百分表主要用于测量径向跳动或轴颈位移量；D选项游标卡尺用于测量轴瓦尺寸或孔径，无法直接测量间隙。80.汽轮机启动过程中，控制蒸汽过热度的主要目的是？

A.防止蒸汽带水，避免水冲击汽轮机

B.提高机组启动时的热效率

C.延长汽轮机通流部分寿命

D.便于控制汽轮机升速率【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动时蒸汽参数控制知识点。蒸汽过热度不足会导致蒸汽中携带水滴，进入汽轮机后可能引发水冲击，严重损坏设备。A选项正确，因过热度不足的蒸汽带水是水冲击的直接诱因。B错误，过热度与热效率无直接关联，效率主要取决于通流部分设计和蒸汽参数匹配；C错误，过热度不足易引发水冲击，反而缩短设备寿命；D错误，升速率由调速系统控制，与蒸汽过热度无关。81.汽轮机滑动轴承检修时，以下哪项检查不属于轴瓦的常规检查内容？

A.钨金表面有无裂纹

B.乌金层厚度

C.球面与轴承座的接触角

D.轴颈椭圆度【答案】：D

解析：本题考察滑动轴承检修的检查项目。轴瓦（如巴氏合金轴瓦）的常规检查内容包括：钨金表面（巴氏合金）有无裂纹、砂眼、脱胎（A正确）；乌金层厚度（B正确，一般要求不小于原设计值）；球面与轴承座的接触角（C正确，确保轴瓦能自由摆动）。而“轴颈椭圆度”属于轴颈的几何精度检查，是轴颈本身的检测项目，不属于轴瓦（瓦块）的检查内容。因此正确答案为D。82.汽轮机主蒸汽门的主要作用是？

A.调节进入汽轮机的蒸汽流量

B.快速切断汽轮机的蒸汽供应

C.调整汽轮机排汽压力

D.防止蒸汽倒流进入锅炉【答案】：B

解析：本题考察汽轮机主蒸汽门的功能知识点。主蒸汽门（紧急关断阀）的核心作用是在紧急情况下（如机组故障）快速切断蒸汽供应，避免事故扩大。选项A错误，调节蒸汽流量是调节汽门的功能；选项C错误，排汽压力由凝汽器或背压装置控制，与主蒸汽门无关；选项D错误，防止蒸汽倒流通常由止回阀（逆止门）实现，主蒸汽门无此功能。因此正确答案为B。83.汽轮机轴向位移保护装置的主要作用是（）

A.防止汽轮机轴向位移过大导致动静部分摩擦

B.防止汽轮机振动过大

C.防止汽轮机转速过高

D.防止汽轮机轴向推力过小【答案】：A

解析：本题考察轴向位移保护的功能，正确答案为A。解析：轴向位移保护装置用于监测汽轮机轴向位移的大小，当轴向位移超过允许值时动作，防止汽轮机动静部分（如轴端汽封、叶轮等）发生摩擦，避免设备损坏。B选项错误，振动过大由振动监测保护；C选项错误，转速过高由超速保护控制；D选项错误，轴向推力过小并非保护目的，且轴向位移与推力大小无直接因果关系。84.汽轮机启动前检查油系统时，不需要重点检查的是（）

A.润滑油压是否正常

B.油箱油位及油温

C.油质是否合格

D.冷却水管路是否畅通【答案】：D

解析：本题考察汽轮机启动前油系统检查要点。油系统检查核心是确保润滑系统正常，需重点关注油位（防止缺油）、油温（维持合适粘度）、油质（避免杂质磨损轴瓦）及油压（保证油膜形成）。而冷却水管路属于轴承冷却系统，与油系统独立，不属于油系统检查内容。因此错误选项D的冷却水管路检查不属于油系统范畴，正确答案为D。85.汽轮机低压末级叶片常用的无损检测方法是（）

A.渗透探伤

B.超声波探伤

C.射线探伤

D.磁粉探伤【答案】：B

解析：本题考察汽轮机叶片裂纹检测技术。低压末级叶片因蒸汽流速高、受力复杂，易产生内部裂纹，超声波探伤可穿透材料检测内部缺陷（如裂纹）。A选项渗透探伤适用于表面裂纹；C选项射线探伤主要用于焊缝或厚壁部件；D选项磁粉探伤仅适用于铁磁性材料表面裂纹，均不适合低压末级叶片内部裂纹检测。86.汽轮机解体大修前，必须执行的关键安全措施是（）

A.切断主蒸汽和抽汽电动门电源

B.启动辅助油泵建立油压

C.关闭所有疏水门

D.切断主蒸汽和抽汽阀门并挂牌上锁【答案】：D

解析：本题考察检修前安全隔离措施。关键安全措施是防止设备意外启动，需确保主蒸汽/抽汽等动力源完全切断并锁定（D选项）。A选项仅切断电动门电源无法阻止阀门手动开启，存在安全隐患；B选项启动辅助油泵为运行中操作，大修前机组已停机，无需执行；C选项关闭疏水门属于检修辅助操作，非关键安全措施。因此正确答案为D。87.汽轮机启动前进行主蒸汽管道暖管的主要目的是？

A.提高蒸汽温度

B.防止管道产生水冲击

C.检查管道压力

D.预热汽轮机本体【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动前暖管的作用。主蒸汽管道在停运后会残留凝结水，暖管的核心目的是通过缓慢加热管道，使管道内的凝结水充分汽化并排出，避免启动时蒸汽携带水分进入汽轮机，造成水冲击（水冲击会损坏汽轮机叶片和轴封）。A选项“提高蒸汽温度”是暖管过程的结果而非目的；C选项“检查管道压力”非暖管主要目的；D选项“预热汽轮机本体”一般指对汽缸、汽室等本体预热，与管道暖管无关。因此正确答案为B。88.汽轮机启动前，盘车装置运行的目的是？

A.检查机组振动

B.防止大轴弯曲

C.预热转子

D.检查轴封压力【答案】：B

解析：本题考察汽轮机盘车装置作用知识点。正确答案为B。解析：盘车装置运行的核心目的是防止大轴弯曲（B选项），因停机后转子静止，缸温差易导致转子局部变形，盘车通过低速转动转子使各部分均匀冷却，避免热应力引发弯曲；A选项“检查机组振动”是盘车过程中的监测手段，非目的；C选项“预热转子”属于暖机阶段的工艺，与盘车无关；D选项“检查轴封压力”属于轴封系统参数，与盘车功能无关。89.中压汽轮机启动过程中，中压缸暖机的最佳转速一般为？

A.300rpm

B.500rpm

C.1000rpm

D.1500rpm【答案】：B

解析：本题考察汽轮机启动暖机转速知识点。暖机转速需避免过大应力，中压机组暖机转速通常在500rpm左右（高压机组一般稍高）；300rpm转速过低，无法有效暖机；1000rpm和1500rpm为高转速，易增加启动应力。正确答案为B。90.汽轮机正常运行中负荷突增时，若未及时调整蒸汽参数，最可能出现的现象是？

A.主蒸汽温度升高，压力降低

B.主蒸汽温度降低，压力升高

C.主蒸汽温度不变，压力升高

D.主蒸汽温度降低，压力降低【答案】：B

解析：本题考察蒸汽参数动态调整。正确答案为B，负荷突增时蒸汽流量增加，汽轮机内蒸汽流速加快，导致主蒸汽节流损失增大，温度降低；同时蒸汽流量增加使主蒸汽压力上升。若未及时开大调门或调整蒸汽供应量，压力持续升高、温度下降，易引发汽轮机内缸温差增大和热应力超限。A选项温度压力变化方向错误；C选项温度不变不符合节流特性；D选项压力降低与流量增加矛盾。91.汽轮机启动前进行盘车的主要目的是？

A.消除转子热弯曲

B.提高蒸汽温度

C.减少轴系振动

D.缩短启动时间【答案】：A

解析：本题考察汽轮机启动前盘车的作用。盘车通过低速转动转子，可均匀消除转子因停机后上下温差产生的热弯曲，防止启动时动静部分摩擦。B选项提高蒸汽温度与盘车无关，C选项减少振动是盘车的间接效果而非目的，D选项缩短启动时间错误（盘车需额外时间，反而增加准备时间）。92.汽轮机调节系统中，油动机的主要作用是？

A.控制蒸汽量

B.调节机组转速

C.控制轴向位移

D.控制振动幅值【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调节系统核心部件的作用。油动机作为调节系统的执行机构，其直接功能是通过液压驱动改变调节阀门开度，从而控制进入汽轮机的蒸汽流量，最终实现转速或负荷调节。B选项“调节机组转速”是油动机动作的最终结果而非直接作用；C选项“控制轴向位移”属于轴向位移保护装置的功能；D选项“控制振动幅值”由轴承监测或振动抑制装置负责。因此正确答案为A。93.在汽轮机检修工作中，以下关于工作票的说法正确的是？

A.工作票签发人可以兼任工作负责人

B.工作许可人可以参与工作班工作

C.工作前必须确认安全措施已执行

D.工作票延期可以由工作负责人自行决定【答案】：C

解析：本题考察检修工作票的安全管理要求。工作票执行的核心原则是“安全第一”，其中“工作前必须确认安全措施已执行”（C选项）是《电力安全工作规程》的强制要求，确保检修过程中人员和设备安全。A选项：签发人不得兼任工作负责人，否则无法独立履行安全监督职责；B选项：工作许可人负责现场安全措施布置，不得参与工作班工作；D选项：工作票延期需经工作票签发人同意并重新签发，工作负责人无权自行决定。因此正确答案为C。94.汽轮机大修后进行超速试验的主要目的是？

A.检查调节系统的动态稳定性

B.检验危急保安器的动作可靠性

C.调整主汽阀的开启度

D.测量机组振动值【答案】：B

解析：本题考察超速试验的核心作用。超速试验通过人为提高转速至110%-115%额定转速，检验危急保安器是否在规定转速下动作，确保其可靠触发停机，防止机组超速飞车。A选项调节系统动态特性需通过甩负荷试验验证；C选项主汽阀开启度由调速系统自动调节，非超速试验目标；D选项振动测量在振动试验中进行，与超速试验无关。95.汽轮机检修工作中，一张热力机械工作票的有效期最长为？

A.8小时

B.24小时

C.48小时

D.72小时【答案】：B

解析：本题考察汽轮机检修安全规程知识点。根据电力安全工作规程，热力机械工作票有效期一般不超过24小时，若需延长，需提前办理延期手续。选项A（8小时）过短，C（48小时）、D（72小时）违反安全规程，易导致工作票管理失控。因此正确答案为B。96.汽轮机机械超速保护装置的动作值通常设定为额定转速的多少？

A.103%~105%

B.110%~112%

C.115%~118%

D.120%~125%【答案】：B

解析：本题考察汽轮机超速保护动作特性。正确答案为B，机械超速保护（如危急遮断器）通常在110%~112%额定转速动作，通过离心力使飞锤或飞环击出，切断进汽。A选项是低负荷保护动作值；C选项为紧急停机保护阈值（非超速保护）；D选项超过设计安全裕度，不符合机组保护设计规范。97.汽轮机正常运行中，凝汽器真空降低会直接导致以下哪种参数异常升高？

A.排汽温度

B.蒸汽流量

C.轴向位移

D.润滑油温【答案】：A

解析：本题考察凝汽器真空对机组参数的影响。凝汽器真空降低时，排汽压力升高，根据热力学原理，排汽压力与温度正相关，故排汽温度升高；真空降低导致蒸汽在排汽口的做功能力下降，蒸汽流量会因负荷不变时“有效焓降”减小而降低（而非升高）；轴向位移因排汽压力升高，蒸汽轴向推力增大而增大（非减小）；润滑油温与真空无直接关联。因此错误选项为B、C、D，正确答案为A。98.汽轮机大修中测量转子弯曲度的常用精密工具是？

A.水平仪

B.千分表（百分表）

C.游标卡尺

D.塞尺【答案】：B

解析：本题考察转子检修工艺知识点。转子弯曲度需检测径向偏差，千分表通过接触转子表面线性位移精确测量径向跳动；水平仪测平面水平度，游标卡尺测尺寸，塞尺测间隙，均不适用于弯曲度测量。因此正确答案为B。99.汽轮机运行中发生异常振动，最可能的直接原因是（）

A.润滑油压过高

B.蒸汽参数不稳定

C.轴封漏气严重

D.轴承温度过高【答案】：B

解析：本题考察汽轮机振动故障知识点。蒸汽参数（压力、温度）不稳定会导致蒸汽力波动，使汽轮机轴向推力和振动特性改变。选项A油压过高主要影响轴承稳定性，一般不直接导致振动；选项C轴封漏气主要影响轴向位移，与振动无直接关联；选项D轴承温度过高是振动加剧的结果而非原因。故正确答案为B。100.在汽轮机检修工作中，进入汽缸内部作业前，必须执行的关键安全措施是（）。

A.打开汽缸人孔门自然通风1小时

B.用压缩空气吹扫汽缸内部30分钟

C.强制通风并检测有害气体浓度

D.佩戴过滤式防毒面具进入【答案】：C

解析：本题考察检修安全操作知识点。进入汽缸前必须强制通风（C）并检测有害气体（如CO、O₂浓度），确保安全。A选项自然通风时间不足且未检测浓度；B选项压缩空气吹扫无法有效降低有害气体浓度；D选项防毒面具无法替代通风和气体检测，且内部气体可能含高浓度CO等有毒气体。101.汽轮机调节系统的核心组成部分是以下哪一项？

A.调速器

B.主汽阀

C.凝汽器

D.给水泵【答案】：A

解析：本题考察汽轮机调节系统结构知识点。汽轮机调节系统的核心是调速器（如离心式调速器），负责感受转速变化并输出调节信号；主汽阀仅控制蒸汽进汽量，凝汽器为排汽设备，给水泵负责锅炉供水，均非调节系统核心。正确答案为A。102.汽轮机轴瓦检修中，巴氏合金表面出现微裂纹时应采取的处理方式是？

A.用250目砂纸打磨裂纹区域

B.采用着色探伤确认裂纹范围后补焊

C.直接更换同型号轴瓦

D.涂抹专用轴瓦修复剂【答案】：C

解析：本题考察轴瓦检修工艺。正确答案为C，巴氏合金轴瓦若出现裂纹或剥落，补焊易导致合金成分偏析和轴瓦变形，着色探伤仅用于裂纹检测而非修复手段。A选项打磨无法消除裂纹隐患；B选项补焊工艺复杂且风险高；D选项修复剂无法替代合金本体，均不符合检修规程要求。103.汽轮机运行中振动过大，下列哪项不是常见原因（）

A.地脚螺栓松动

B.轴瓦间隙过大

C.蒸汽参数异常

D.润滑油压过高【答案】：D

解析：本题考察汽轮机振动故障原因，正确答案为D。汽轮机振动过大常见原因包括：地脚螺栓松动（A正确，导致转子中心偏移）、轴瓦间隙过大（B正确，转子稳定性下降）、蒸汽参数异常（C正确，如温度压力波动导致受力不均）。而润滑油压过高一般不会直接导致振动增大，反而可能因油压过高引起油膜振荡，但通常是油压偏低导致油膜不稳定，因此D选项描述错误。104.汽轮机检修工作中，进入汽缸内部工作前必须执行的安全措施是？

A.切断主蒸汽、抽汽及轴封汽源

B.关闭所有疏水门

C.打开汽缸人孔门通风

D.以上均需执行【答案】：A

解析：本题考察检修安全规程。正确答案为A，进入汽缸内部必须切断所有汽源（主蒸汽、抽汽、轴封汽等），防止意外蒸汽泄漏伤人。B错误，关闭疏水门非进入汽缸的必要安全措施；C错误，通风仅为辅助措施，核心是切断汽源；D错误，因B、C非必须，故D不成立。105.汽轮机运行中轴向位移过大时，最可能导致的直接后果是（）

A.叶片断裂

B.轴承过热

C.动静部分摩擦

D.调速系统失灵【答案】：C

解析：本题考察轴向位移故障的危害。轴向位移过大使轴向间隙减小，转子与静子部件（如隔板、汽封）易发生摩擦，造成设备损坏。选项A叶片断裂多因应力超限或振动过大；选项B轴承过热通常与润滑不良相关；选项D调速系统失灵与轴向位移无直接关联，故正确答案为C。106.汽轮机运行中轴向位移增大，可能的直接原因是（）。

A.蒸汽温度升高

B.负荷突然增加

C.凝汽器真空升高

D.调节汽阀卡涩【答案】：B

解析：本题考察汽轮机轴向位移故障分析知识点。轴向位移与轴向推力直接相关，负荷突然增加会导致蒸汽流量增大，轴向推力增大，从而引起轴向位移增大。A蒸汽温度升高通常使轴向推力减小；C凝汽器真空升高（排汽压力降低）虽增大轴向推力，但属于缓慢变化，非最直接诱因；D调节汽阀卡涩属于控制问题，不直接导致轴向位移增大。因此正确答案为B。107.进入汽轮机内部进行检修工作前，必须执行的安全措施是？

A.主汽门关闭并挂“禁止操作”警示牌

B.启动润滑油泵保持运行

C.打开所有疏水门

D.通知集控室汽轮机转速已降至零【答案】：A

解析：本题考察汽轮机内部检修的安全规程。进入设备内部前，首要安全措施是切断动力源，即关闭主汽门并挂牌（防止误操作启动，A正确）。B（启动润滑油泵）为检修辅助措施，非进入内部的前提；C（打开疏水门）用于停机后疏水，非进入内部的必要安全措施；D（通知转速降至零）需确认，但“挂牌”是核心安全措施，比单纯通知更关键。故正确答案为A。108.汽轮机主蒸汽管道的主要作用是？

A.输送主蒸汽到汽轮机

B.输送凝结水到凝汽器

C.输送润滑油到轴承

D.输送抽汽到加热器【答案】：A

解析：本题考察汽轮机主蒸汽管道的功能知识点。主蒸汽管道的核心作用是将锅炉产生的高温高压主蒸汽输送到汽轮机，推动汽轮机转子旋转做功。选项B是凝结水管道的功能，选项C是润滑油管道的功能，选项D是抽汽管道的功能，均不符合题意。109.汽轮机巴氏合金轴瓦在检修中最常见的失效形式是（）

A.轴瓦表面裂纹

B.巴氏合金层磨损

C.巴氏合金脱胎

D.轴瓦体腐蚀【答案】：C

解析：本题考察汽轮机轴瓦检修中的常见故障。巴氏合金轴瓦主要失效形式为脱胎（巴氏合金与轴瓦体结合力不足导致剥离），多因轴瓦浇铸工艺不良或长期运行中温度应力引发。A错误，轴瓦裂纹多为外力冲击或材质缺陷；B错误，巴氏合金磨损是长期运行结果，但非主要失效形式；D错误，轴瓦体腐蚀（如酸性腐蚀）在常规工况下罕见。110.在汽轮机检修工作中，关于工作票的说法正确的是（）

A.工作票有效期最长为72小时

B.工作票必须由工作负责人填写

C.工作票签发人可以兼任工作负责人

D.工作票执行过程中如需扩大工作范围，应重新签发工作票【答案】：D

解析：本题考察电力安全工作规程中工作票制度，正确答案为D。根据《电业安全工作规程》，工作票执行中如需扩大工作范围，必须重新签发工作票（D正确）。选项A错误，工作票有效期通常不超过24小时；选项B错误，工作票可由工作负责人或工作票签发人填写；选项C错误，工作票签发人、工作负责人、工作许可人三岗不得兼任，确保安全责任明确。111.汽轮机高中压汽封径向间隙调整的主要作用是？

A.减少蒸汽漏汽量，提高机组效率

B.防止轴承箱进水，避免油中带水

C.便于转子与汽缸的同心度调整

D.增强轴系稳定性，减少振动【答案】：A

解析：本题考察汽轮机汽封系统知识点。汽封间隙过小易引发动静摩擦，过大则蒸汽泄漏量增加，降低机组效率（高压汽封漏汽会增加级后压力，减少焓降）。A选项正确。B错误，轴承箱进水主要靠挡油环和密封件；C错误，转子与汽缸同心度由轴系找正保证；D错误，轴系稳定性与汽封间隙无关，主要与转子质量分布有关。112.汽轮机启动过程中，若振动突然增大，最可能的原因是（）。

A.轴系中心偏差过大

B.蒸汽参数波动过大

C.转子质量不平衡

D.轴承润滑油压过低【答案】：C

解析：本题考察汽轮机启动振动异常知识点。启动时振动突然增大最可能因转子质量不平衡（C），如转子运输变形、吊装应力等临时不平衡量在启动后激发振动。A选项轴系中心偏差是长期存在的，不会突然增大；B选项蒸汽参数波动是渐进变化，不会导致振动突然增大；D选项润滑油压低会导致轴承润滑不良，振动呈渐进增大趋势。113.汽轮机运行中，主要承受转子重量并保持转子中心位置的轴承是？

A.推力轴承

B.支持轴承

C.径向轴承

D.球面轴承【答案】：B

解析：