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文档简介

农机修理技师考试(理论)培训试题

一、单选题(每道题只有一个对的答案)

L轴承与箱体配合应选用(C)。

A.基轴承B.基孔制C.基轴制或基孔制齿轮D.非基准制

2、为了使工件在夹具中占有对的的位置,应采用(A)定位

法。

A.三点B.四点C.五点D.六点

3、平面(B)定位,是定位方式的一种。

A.水平B.垂直C.交叉D.接触

4、根据不同的条件,分析齿轮也许发生的破坏形式拟定齿

(B)

的设计计算方法。

A.强度B.硬度C.韧性D.精度

5.曲轴磨床需检查工作台移动时的(D)。

A.倾斜B.水平C.垂直D.振动

6、电子功率油耗仪在使用时,把油耗测量计的出油管接到发动

机的(A)

A.低压油路中B,高压油路中C.油路中D.低压或高压油路

7、前照灯检测时,使(A)光轴刻度尺的零点与活动屏幕上

的基准指针对正。

A.左右B.前后C.上下D.两侧

8、采用涡轮增压器,可以提高发动机的功率,减少(A)o

A.燃油消耗B、故障C、磨损D、噪音

9、P型喷油泵采用(A)式油量调节机构。

A.G、球销式B.柱销式C.拨叉式D.齿杆式

10、夹紧机构的组成涉及(B)、中间传动机构、夹紧元件。

A.皮带轮B.动力装置C.卡盘D.齿轮

11.农机修理生产中常用的传动形式重要是带传动和(A)。

A.齿轮传动B.链传权力C.轴传动D连杆传动

12、零件表面形成的油膜,使零件表面与(B)隔绝,防止零

件的氧化腐蚀。

A.零件表面B.空气C.磨擦表面D.接触表面

13.离合器用以切断发动机和(A)之间的动力传递。

A.后桥B.曲轴C.底盘D.工作装置

14.V带传动的重要失效形式为打滑和(A)。

A疲劳破坏B.断裂C.磨损D.脱落

15、蓄电池的容量其大小用放电电流和(C)的乘积表达,单

位是安培小时。

A.充电时间B.工作时间C.放电时间D.电压

二、判断题下面试题中,请您判断哪些是对的的?哪些是

错误的?对的的在括号里打“J",错误的打“X”。

1,硅整流发遇机由定子,转子,端盖和整流器等组成。

(V)

2、机械结构中零部件各个要素互相位置之间,按一定顺序

排列成封闭形式的互相联系的尺寸,称为尺寸链。(V)

3.夹紧机构是夹具设计中的一个辅助部分。(X)

4、不同材料的刀具,使用范围基本相同。(X)

5,晶体管电压调压器必须与硅整流发电机配套使用。

(V)

6.无触点式晶体管点火装置中不需要分电器。(X)

7、封闭性是尺寸链的特性之一。(d)

8、定位元件的结构形状不一定与工件定位基准面的形状相

适应。(x)

9、分派器手柄不能从上升位置自动跳回中立位置的因素之

一,是安全阀因脏污封闭不严。(X)

10、II号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞,改变循环

供油量,以及调整各缸供油量的均匀性的。(V)

一、问答题

1.修理钳工在修理过程中应注意哪些安全事项?

答:1、钳工所用的工具,在使用前必须进行检查。

2.钳工工作台上应设立铁丝防护网,在鎏凿时要注意

对面工作人员的安全,严禁使用高速钢做鎏子。

3.用手锯锯割工件时,锯条应适当拉紧,以免锯条折断伤

人。

4,使用大锤时•,必须注意前后、左右、上下的环境情况,在大锤

运动范围内严禁站人,不允许使用大锤打小锤,也不允许使用小

锤打大锤。

5、在多层或交叉作业时,应注意戴安全帽,并注意听从统一

指挥。

6.检修设备完毕,要使所有的安全防护装置、安全阀及各种

声光信号均恢复到其正常状态。

2.如何检查柴油机的供油提前角?

答:一般可用溢油法来检查供油提前角,即将油泵一头的高

压油管接头松开,将连接喷油器一头的接头拆下,把油管转

向水平位置,然后拧紧油泵的高压油管接头,将油门拉到最

大位置,打开减压,摇车到高压油管出口处冒出几滴柴油时

为止。

3、内燃机工作时,机温始终过高是什么因素?

答:水道堵塞、风扇皮带过松,水泵不工作,节温器不打开

等问题。

4.配气机构是由哪些构件组成?

答:重要构件有凸轮轴、驱动齿轮、随动柱、挺杆、摇臂、

进排气门、气门调整螺丝、弹簧进排气支管、空滤器总成

等部件组成。

5.如何判断喷油器工作不良?

答:发动机不易启动,冒黑烟,马力下降。

操作培训题目

L发生“飞车”时应采用哪些紧急措施?

(发动机.飞车.,也称“毛车”.它是指燃油装置对发动机转

速失去控制能力,使发动机最高空转转速大大超过规定的范

围。}判断飞车的重要依据是发动机随着转速的升高所引起

的异常音响。飞车都是忽然发生的,并在极短的时间内便会

导致严重后果。所以一且发生飞车尹规定驾驶员和维修人

员必须采用有效的紧急措施,尽量避免导致大的损失。1停

油,有停油手柄的,立即.停油手摘放在停油位置。无停油手.

的,立即把喷汕泵操纵杆(即油门).放在熄火位置。这对于空

转油量过.大,或只在高转速时调速器失灵而.起的飞车是有效

的2断油,如上述措施无效,可松开高压油管接头螺母3断气

封闭吸气管子,给发.机断绝空气。4.减压:有减压装置的,可给

发动机减压,使气缸内压力减少;这样虽然有时会导致配气机

构零件损不仅它比损坏机体、连杆等其它机件好得多,由于

飞车因素不同,当时条件不”羊,所采用的紧急措施也不会完

全同样,上述措施可选择使用。

2,更换安装活塞环应注意哪些事项?

1)活塞环平装入气缸套内,接口处要有一定的开口间隙。

2)活塞环应装在活塞上,在环槽中,沿高度方向要有一定的

边间隙。3)镀铭环应装在第一道,开口不要对着活塞顶部

的涡流凹坑方向。4)各活塞环开口在互相错开120℃,均不

准对着活塞销孔。5)锥形断面活塞环,安装时锥面应向

上。6)扭转环安装时,倒角或切槽应向上。7)安装组合环

时,应先装轴向衬环,再装扁平环和波形环。波形环上边装

两片扁平环,下边装一片扁平环,开口应互相错开。

3.单缸四行程柴油机喷油泵供油提前角如何用简易方法

调整?

单缸把高压油管喷油嘴处拆开,高压油泵处松开,把高

压油管喷油嘴那头朝向正上方,把高压油管高压油泵处拧紧,

排气。左手扳住减压,右手慢慢顺时针方向转动飞轮,眼睛

紧盯住高压油管出油口,油刚刚出一点时立即停止转动飞轮,

看飞轮刻线与水箱刻线对齐的是多少度,15度左右正好。假

如大于15度供油时间早,小于15度供油时间晚,(各种柴油

机的供油提前角可以参考使用说明书)。调整方法是把高

压油泵拆下,供油时间早把高压油泵调整垫加一个,直到正

好为止,供油时间晚则撤垫。

一、用机械式万用表测量电阻时,应当如何操作?

L选择合适的倍率挡。一般情况下,应使指针指在刻

度尺的1/3--2/3间。

2.欧姆调零。测量电阻之前,应将2个表笔短接,同

时调节“欧姆(电气)调零旋钮”,使指针刚好指在欧姆

刻度线右边的零位。假如指针不能调到零位,说明电池电

压局限性或仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡,都要

再次进行欧姆调零,以保证测量准确。

3、读数。表头的

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