2026年7月贵州二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及答案

2026年7月贵州二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.以集散交通功能为主，兼有服务功能的城镇道路是（）A.快速路B.主干路C.次干路D.支路2.下列关于水泥混凝土道路垫层的说法，错误的是（）A.垫层宽度应与路基宽度相同B.垫层最小厚度为100mmC.温度差过大的路段应设置垫层D.路基土质较差、水温状况不好时可设置垫层3.关于土工合成材料膨润土垫（GCL）施工，错误的是（）A.GCL不能在有水的地面及下雨时施工B.GCL铺设时采用搭接形式，不需要缝合C.搭接宽度应控制在50~100mmD.坡面与地面拐角处应设置附加层4.钢梁架设施工中，架梁顺序的确定，不需要考虑的因素是（）A.钢结构安装温度B.桥梁跨径C.基础沉降D.下部结构受力5.地铁车站主体结构防水施工中，变形缝中埋式止水带宽度和厚度允许偏差应为（）A.+3mm，+1mmB.+5mm，+1mmC.+5mm，+3mmD.+10mm，+3mm6.下列基坑围护结构中，刚度最小，变形最大的是（）A.灌注桩B.SMW工法桩C.钢板桩D.地下连续墙7.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序正确的是（）A.土工布、GCL垫、HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL垫C.HDPE膜、土工布、GCL垫D.GCL垫、HDPE膜、土工布8.某供热管网设计压力为1.6MPa，其严密性试验压力为（）MPaA.1.6B.2.0C.2.4D.1.59.关于燃气管道穿越铁路，下列说法错误的是（）A.穿越铁路的燃气管道套管应高出路堤坡脚至少1mB.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上C.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0mD.套管两端与燃气管的间隙应采用柔性密封材料封堵10.市政工程开工前，测量复核结果的签认应由（）负责完成A.项目负责人B.项目技术负责人C.监理工程师D.施工单位测量主管11.采用锁口管接头的地下连续墙施工，下列工序顺序正确的是（）A.开挖→导墙→吊放接头管→吊放钢筋笼→灌注混凝土→拔出接头管B.导墙→开挖→吊放接头管→吊放钢筋笼→灌注混凝土→拔出接头管C.导墙→开挖→吊放钢筋笼→吊放接头管→灌注混凝土→拔出接头管D.导墙→开挖→吊放接头管→灌注混凝土→吊放钢筋笼→拔出接头管12.关于盾构选型原则，错误的是（）A.适用性原则B.技术先进性原则C.经济合理性原则D.安全性优先原则13.关于预制安装水池壁板吊装，说法错误的是（）A.吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°B.当交角小于45°时，应验算构件强度C.吊装前，应检查壁板混凝土强度，不得低于设计强度的50%D.壁板接缝模板安装宜一次到顶14.下列围护结构中，不适用于地下水位以下软弱地层的是（）A.钢板桩B.钻孔灌注桩C.重力式水泥土挡墙D.土钉墙15.关于燃气管道吹扫，下列说法正确的是（）A.公称直径大于100mm的钢质管道宜采用清管球吹扫B.公称直径小于100mm的钢质管道宜采用水力清扫C.吹扫压力不得大于管道设计压力，且不得大于0.4MPaD.按主管、支管、庭院管顺序吹扫16.市政工程竣工验收组织单位是（）A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.工程质量监督机构17.下列关于季节性施工，说法错误的是（）A.冬期施工，水泥混凝土面层浇筑温度不应低于5℃B.冬期施工，基层施工完成后应及时保温养护C.雨期路基施工应坚持分段开挖，当天挖完当天压完D.雨期施工应提前降低集料含水率保证配合比准确18.某市政工程网络计划中，工作A的最早开始时间是第5天，最迟开始时间是第8天，持续时间为3天，工作A的总时差为（）dA.1B.3C.4D.719.钻孔灌注桩施工清孔时，下列说法错误的是（）A.端承型桩，沉渣厚度不应大于50mmB.摩擦型桩，沉渣厚度不应大于100mmC.灌注混凝土前，孔底沉渣厚度应符合设计要求D.设计未要求时，端承桩沉渣厚度不得大于50mm20.工程量清单计价模式下，措施项目中的安全文明施工费属于（），不得随意竞争A.竞争性费用B.非竞争性费用C.规费D.可调整费用二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.关于石方路基施工，说法正确的有（）A.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边坡，然后逐层水平填筑石料B.石方路基应采用振动压路机碾压，遵循先轻后重原则C.路基范围内管线四周应回填石料，碾压到位D.碾压遍数应通过试验确定，至轮迹不大于5mm，表面平整均匀E.填石路堤的压实质量标准宜用孔隙率作为控制指标2.下列关于预应力钢筋混凝土施工，说法正确的有（）A.预应力张拉时，构件混凝土强度不应低于设计强度的75%B.预应力筋不得采用电弧切割C.预应力筋张拉完毕后，应及时进行孔道压浆，压浆水泥浆强度不得低于30MPaD.锚具封闭混凝土强度不得低于梁体强度的75%E.锚具外多余预应力筋可采用气割切割3.下列基坑支护体系中，属于围护结构的有（）A.钢板桩B.土钉墙C.管井D.地下连续墙E.钢管内支撑4.关于支架法现浇预应力混凝土连续梁，说法正确的有（）A.支架的地基承载力应符合要求，必要时应采取加固处理或预压B.支架安装时应按设计要求设置预拱度C.支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡D.浇筑混凝土应从跨中向两端对称分层浇筑E.预压可以消除支架的非弹性变形，获取准确的预拱度5.关于城镇燃气管道按输气压力分类，下列说法正确的有（）A.低压燃气管道：P≤0.01MPaB.中压B燃气管道：0.01MPa<P≤0.2MPaC.中压A燃气管道：0.2MPa<P≤0.4MPaD.次高压B燃气管道：0.4MPa<P≤0.8MPaE.高压A燃气管道：1.6MPa<P≤4.0MPa6.下列关于城镇热力管道支架，说法正确的有（）A.固定支架主要用于固定管道，承受管道推力B.滑动支架允许管道在支架上滑动位移C.导向支架允许管道沿轴线方向滑动D.弹簧支架主要用于管道存在垂直位移的管段E.刚性吊架适用于水平位移较大的管段7.下列属于市政公用工程施工进度调整内容的有（）A.调整工程量B.调整工作起止时间C.调整工作逻辑关系D.调整资源投入安排E.调整项目管理班子人员8.钻孔灌注桩施工中，造成钻孔偏斜的原因有（）A.钻头翼板磨损不均，钻头受力不平衡B.钻机安装不平整，钻进过程中场地不均匀沉降C.钻杆弯曲、钻杆接头间隙过大D.地质软硬不均，或存在倾斜的软硬地层界面E.泥浆比重过大，泥浆粘度过高9.关于给水排水管道功能性试验，说法正确的有（）A.压力管道应进行水压试验B.无压管道应进行严密性试验C.水压试验分为预试验和主试验两个阶段D.严密性试验分为闭水试验和闭气试验E.管径小于800mm的混凝土管道可免做严密性试验10.生活垃圾填埋场选址应满足的要求有（）A.应位于当地城乡规划划定的填埋场区域范围内B.应位于居民中心区常年最大风频的下风向C.距离居民居住区不得小于500mD.应位于地质结构稳定，无不良地质的区域E.应远离地下水补给区、水源保护区，选在地下水贫乏区域三、案例分析题（共4题，每题20分，共80分）（一）背景资料某市政公司中标某市次干路旧路改造工程，道路全长1.2km，原路面为水泥混凝土路面，改造方案为旧板加铺沥青混凝土面层，总厚度12cm。项目部进场后，项目技术负责人对现场施工人员进行了口头技术交底，随后开工，施工过程中发生如下事件：事件1：项目部对旧水泥板进行病害检测，发现局部板块存在脱空、错台、裂缝病害，制定处理方案：脱空板块采用钻孔注浆处理，错台采用机械打磨找平，裂缝清理后灌缝，加铺防裂贴处理。事件2：病害处理完成后，项目部在旧路面喷洒乳化沥青粘层油，随后分层摊铺沥青面层，上面层为4cm厚SBS改性沥青AC-13混合料，下面层为8cm厚AC-25沥青混合料，碾压采用钢轮压路机加轮胎压路机联合碾压，为防止粘轮，项目部在钢轮上涂刷柴油作为隔离剂。事件3：沥青面层完工后验收，发现上面层平整度偏差超标，局部区域存在明显的粗细集料离析现象。问题：1.项目部技术交底的做法是否正确？说明理由。（4分）2.事件1中，旧水泥板脱空钻孔注浆常用的注浆材料有哪些？请列举三种。（3分）3.事件2中，项目部碾压施工做法是否正确？说明理由。（5分）4.分析事件3中沥青面层出现平整度差、离析问题的可能原因。（8分）参考答案：1.不正确。（1分）理由：根据规范要求，技术交底应采用书面形式进行，交底双方应签字确认，交底资料应归档保存，不得仅采用口头交底的方式。（3分）2.常用注浆材料包括：水泥浆、水泥粉煤灰浆、超细水泥浆、改性环氧注浆液，答出任意三种即可，每种1分，共3分。3.不正确。（1分）理由：①碾压作业中禁止使用柴油作为防粘隔离剂，柴油会溶解沥青，破坏沥青混合料粘结性能，应采用专用防粘隔离剂或洗衣粉水隔离；（2分）②SBS改性沥青上面层碾压不得使用轮胎压路机，轮胎压路机容易造成混合料推移，影响平整度，改性沥青上面层应采用钢筒式压路机或振动压路机碾压。（2分）4.（1）离析产生的可能原因：①沥青混合料拌合时间不足，拌合不均匀，粗细集料分离；②混合料运输过程中颠簸，导致粗细集料离析；③摊铺机螺旋布料器高度不合适，布料不均匀；④混合料卸料过程中粗细集料分离，未人工二次拌合；⑤摊铺温度差异过大，导致离析。（答出任意4点得4分）（2）平整度差产生的可能原因：①旧路面病害处理不到位，原有错台、凹陷未彻底找平；②摊铺机行走速度不均匀，找平系统故障；③碾压工艺错误，碾压顺序不对，碾压温度控制不当，过度碾压或碾压遍数不足；④纵横缝处理不当，接缝处平整度不达标；⑤下层平整度差，未调整就摊铺上面层。（答出任意4点得4分）（二）背景资料某市政公司中标某市新建DN1200mm钢筋混凝土给水管道工程，开槽施工，管道全长860m，场地地形平坦，原地面标高±0.000，槽底设计标高-4.000，地下水水位标高-2.500，地基为粉质黏土，沟槽边坡坡度设计为1:0.75。项目部编制沟槽开挖专项施工方案，经施工单位技术负责人签字审批后即进场施工，施工过程发生如下事件：事件1：项目部采用轻型井点降水，降水从开挖前开始，管道安装、闭水试验完成后，立即停止降水，开始沟槽回填。事件2：清槽过程中发现槽底局部超挖，最大超挖深度15cm，项目部直接采用原粉质黏土回填压实，被监理工程师下发整改通知要求返工。事件3：管道接口采用橡胶圈柔性接口，施工完成后按照规范要求进行功能性试验。问题：1.本工程沟槽专项方案的审批程序是否正确？说明理由。（4分）2.事件1中，项目部降水做法是否正确？说明理由。（4分）3.事件2中，监理工程师要求整改是否正确？说明正确的处理做法。（5分）4.本工程管道功能性试验，试验管段划分有哪些要求？（7分）参考答案：1.不正确。（1分）理由：本工程沟槽开挖深度为4m，属于危险性较大的分部分项工程，专项方案经施工单位技术负责人审批后，还需要总监理工程师审核签字，加盖执业印章后方可实施，缺少监理审批环节，程序不符合要求。（3分）2.不正确。（1分）理由：井点降水应持续施工至管道回填完成，且回填高度超过地下水位以上0.5m后，方可停止降水；仅管道安装完成就停止降水，会导致槽底受水浸泡，地基扰动，甚至造成管道上浮，影响工程质量。（3分）3.监理工程师要求整改正确。（1分）正确做法：本工程槽底位于地下水位以下，超挖深度15cm，不得直接采用原土回填，应采用级配砂石或石灰土回填，分层压实，压实度符合设计要求，不得低于原地基承载力要求。（4分）4.本工程为无压给水管道，功能性试验采用闭水试验，试验管段划分要求：①试验管段按井距分隔，带井试验，一次试验不超过5个连续井段可整体试验；（2分）②本工程管径为1200mm，大于1000mm，可按井段数量抽样选取1/3进行试验；（2分）③如果抽样试验不合格，需要加倍抽样试验，也就是再抽取原抽样数量一倍的井段重新试验；（2分）④试验前应检查管道两端封堵合格，做好充水准备。（1分）（三）背景资料某市政公司中标城市跨河桥梁工程，桥梁为3×20m预应力混凝土预制简支梁桥，单根梁长19.94m，重量45t，基础为φ1200mm钻孔灌注桩，桩长25m，下部为重力式桥墩，U型桥台，承台尺寸为8m×5m×2m。预制梁拟采用两台50t汽车吊双机抬吊方案吊装，施工过程发生如下事件：事件1：钻孔灌注桩施工中，发生钻孔漏浆现象，项目部及时分析原因，采取措施处理后继续施工。事件2：预制梁进场验收，项目部检查梁体外观和混凝土强度，合格后准备吊装，吊装前仅对作业人员做了口头安全交底，吊装由现场施工员统一指挥。事件3：承台混凝土按照大体积混凝土施工，为控制裂缝，项目部采取了选用低热水泥、降低水泥用量、掺加粉煤灰等措施，混凝土浇筑完成后养护7d停止养护，被监理要求整改。问题：1.事件1中，钻孔灌注桩钻孔漏浆的原因可能有哪些？（4分）2.事件2中，双机抬吊的做法是否正确？说明理由，并回答双机抬吊的吊重分配要求。（5分）3.本工程预制梁吊装前，需要检查哪些项目，合格后方可吊装？（5分）4.事件3中，监理要求整改是否正确？说明大体积混凝土的养护时间和温度控制要求。（6分）参考答案：1.钻孔漏浆常见原因：①护筒埋设深度不足，护筒周围回填土不密实，导致护筒脚漏浆；②泥浆比重太小，泥浆性能不符合要求，护壁效果差；③钻孔穿越透水性强的地层、溶洞、裂隙，导致漏浆；④护筒接缝不严密，发生漏浆。（每点1分，共4分）2.不正确。（1分）理由：双机抬吊属于起重作业，应由取得相应资格的专职信号指挥人员统一指挥，不得由现场施工员指挥，且必须做书面安全技术交底，仅口头交底不符合要求。（2分）吊重分配要求：双机抬吊作业时，每台起重机的起重量不得超过其额定起重量的80%，作业过程中两台起重机动作应同步协调，荷载分配符合起重机的性能要求。（2分）3.吊装前应检查的项目：①梁体混凝土强度，不得低于设计强度的75%，符合设计要求；②支座的标高、位置、平整度，符合设计要求；③起重机、吊具、索具验收合格，性能符合要求；④吊装场地承载力符合要求，松软场地已经加固压实；⑤梁体安装位置已经放线定位，复核无误。（每点1分，共5分）4.监理要求整改正确。（1分）大体积混凝土养护时间不得少于14d，本工程仅养护7d不符合要求。（2分）温度控制要求：①混凝土入模温度不宜高于30℃，不宜低于5℃；②混凝土内部和表面温差不宜大于25℃，混凝土表面与环境温差不宜大于20℃；③混凝土降温速率不宜大于2℃/d；④养护过程中应定期监测温度，做好温度记录。（3分）（四）背景资料某市政公司中标明挖法地铁车站工程，车站为地下两层现浇钢筋混凝土结构，围护结构为地下连续墙，采用两道钢管内支撑，车站平面尺寸120m×20m，底板设计标高为地面以下16m，项目部编制施工网络进度计划，总工期目标175d，合同工期180d，关键线路为：围护结构施工→基坑开挖→底板浇筑→主体结构浇筑→防水层施工→基坑回填→附属结构施工，施工过程发生如下事件：事件1：基坑开挖至设计标高后，发现地下连续墙围护结构出现渗漏水，夹带泥沙流出。事件2：因施工单位自身原因，吊装设备进场延误，导致主体结构施工延误10d，项目部为保证总工期，赶工使得后续附属结构施工缩短5d，产生赶工费用8万元，施工单位向建设单位提出工期索赔10d，费用索赔8万元。事件3：主体结构防水施工完成后，验收合格，进行基坑回填作业。问题：1.本工程初始计划总工期是否满足合同要求？（4分）2.事件1中，地下连续墙渗漏水夹带泥沙应如何处理？（4分）3.事件2中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。（6分）4.事件3中，基坑回填施工有