运输统计学考试题及答案

运输统计学考试题及答案考试时间：120分钟 总分：100分 年级/班级：高一/普通班

运输统计学考试题及答案

一、选择题

1.运输统计学的核心研究对象是

A.运输工具的制造

B.运输路线的规划

C.运输现象的数量特征和规律

D.运输政策的制定

2.在运输统计学中，常用的指标不包括

A.运输量

B.运输成本

C.运输时间

D.运输工具的材质

3.某城市某年的货物运输总量为1000万吨，其中公路运输占60%，铁路运输占30%，水路运输占10%，那么公路运输的货运量是

A.600万吨

B.300万吨

C.100万吨

D.90万吨

4.运输统计学中的“运输需求”通常指的是

A.运输工具的数量

B.运输服务的需求量

C.运输线路的长度

D.运输成本的高低

5.在运输统计学中，用来描述运输现象集中趋势的指标是

A.标准差

B.均值

C.中位数

D.极差

6.运输统计学中的“运输效率”通常指的是

A.运输工具的利用率

B.运输成本的高低

C.运输时间的长短

D.运输路线的复杂程度

7.某地区的运输网络密度为0.5公里/平方公里，该地区的总面积为1000平方公里，那么该地区的运输网络总长度是

A.500公里

B.1000公里

C.2000公里

D.5000公里

8.在运输统计学中，用来描述运输现象离散程度的指标是

A.标准差

B.均值

C.中位数

D.极差

9.运输统计学中的“运输时间”通常指的是

A.运输工具的行驶时间

B.运输货物的装卸时间

C.运输全程所需的时间

D.运输计划的制定时间

10.运输统计学中的“运输成本”通常指的是

A.运输工具的购买成本

B.运输服务的费用

C.运输线路的建设成本

D.运输人员的工资

11.某城市某年的旅客运输总量为500万人次，其中公路运输占70%，铁路运输占20%，水路运输占10%，那么公路运输的客运量是

A.350万人次

B.250万人次

C.50万人次

D.450万人次

12.运输统计学中的“运输需求弹性”指的是

A.运输需求对价格变化的敏感程度

B.运输需求对收入变化的敏感程度

C.运输需求对政策变化的敏感程度

D.运输需求对技术变化的敏感程度

13.运输统计学中的“运输供给”通常指的是

A.运输工具的数量

B.运输服务的提供量

C.运输线路的长度

D.运输成本的高低

14.在运输统计学中，用来描述运输现象分布形态的指标是

A.标准差

B.偏度

C.中位数

D.极差

15.运输统计学中的“运输枢纽”通常指的是

A.运输线路的交汇点

B.运输工具的停靠点

C.运输货物的集散点

D.运输人员的聚集点

二、填空题

1.运输统计学的研究对象是运输现象的______和______。

2.运输统计学中的常用指标包括运输量、______、______和运输时间。

3.运输统计学中的“运输需求”是指运输服务的______。

4.运输统计学中的“运输供给”是指运输服务的______。

5.运输统计学中的“运输效率”是指运输工具的______。

6.运输统计学中的“运输成本”是指运输服务的______。

7.运输统计学中的“运输时间”是指运输全程所需的______。

8.运输统计学中的“运输网络密度”是指单位面积内的______。

9.运输统计学中的“运输需求弹性”是指运输需求对______变化的敏感程度。

10.运输统计学中的“运输枢纽”是指运输______的集散点。

三、多选题

1.运输统计学的研究内容包括

A.运输现象的数量特征

B.运输现象的规律

C.运输现象的空间分布

D.运输现象的时间变化

2.运输统计学中的常用指标包括

A.运输量

B.运输成本

C.运输时间

D.运输效率

3.运输统计学中的“运输需求”通常指的是

A.运输工具的数量

B.运输服务的需求量

C.运输线路的长度

D.运输成本的高低

4.运输统计学中的“运输供给”通常指的是

A.运输工具的数量

B.运输服务的提供量

C.运输线路的长度

D.运输成本的高低

5.运输统计学中的“运输效率”通常指的是

A.运输工具的利用率

B.运输成本的高低

C.运输时间的长短

D.运输路线的复杂程度

6.运输统计学中的“运输成本”通常指的是

A.运输工具的购买成本

B.运输服务的费用

C.运输线路的建设成本

D.运输人员的工资

7.运输统计学中的“运输时间”通常指的是

A.运输工具的行驶时间

B.运输货物的装卸时间

C.运输全程所需的时间

D.运输计划的制定时间

8.运输统计学中的“运输网络密度”通常指的是

A.运输线路的长度

B.运输网络的覆盖范围

C.单位面积内的运输线路长度

D.运输网络的复杂程度

9.运输统计学中的“运输需求弹性”通常指的是

A.运输需求对价格变化的敏感程度

B.运输需求对收入变化的敏感程度

C.运输需求对政策变化的敏感程度

D.运输需求对技术变化的敏感程度

10.运输统计学中的“运输枢纽”通常指的是

A.运输线路的交汇点

B.运输工具的停靠点

C.运输货物的集散点

D.运输人员的聚集点

四、判断题

1.运输统计学的研究对象是具体的运输工具和运输线路。

2.运输统计学中的运输量是指一定时期内运输工具完成的运输任务量。

3.运输统计学中的运输成本是指运输服务的全部费用，包括直接成本和间接成本。

4.运输统计学中的运输时间是指运输工具的行驶时间，不包括装卸时间。

5.运输统计学中的运输效率是指运输工具的利用率，即运输工具的实际使用时间与总时间的比值。

6.运输统计学中的运输需求是指运输服务的需要量，不包括运输工具的数量。

7.运输统计学中的运输供给是指运输服务的提供量，包括运输工具的数量和运输线路的长度。

8.运输统计学中的运输网络密度是指单位面积内的运输线路长度。

9.运输统计学中的运输需求弹性是指运输需求对价格变化的敏感程度。

10.运输统计学中的运输枢纽是指运输线路的交汇点，不包括运输货物的集散点。

五、问答题

1.简述运输统计学的研究对象和主要内容。

2.解释运输统计学中的运输需求、运输供给和运输效率。

3.如何计算运输网络密度？请说明其意义。

试卷答案

一、选择题

1.C

解析：运输统计学的核心研究对象是运输现象的数量特征和规律，而不是具体的运输工具、运输路线或政策。

2.D

解析：运输统计学中常用的指标包括运输量、运输成本、运输时间和运输效率，而运输工具的材质不属于运输统计学的研究范畴。

3.A

解析：公路运输占货物运输总量的60%，即1000万吨的60%，计算得出600万吨。

4.B

解析：运输需求通常指的是运输服务的需求量，即运输服务的需要程度。

5.B

解析：均值是用来描述运输现象集中趋势的指标，表示运输现象的平均水平。

6.A

解析：运输效率通常指的是运输工具的利用率，即运输工具的实际使用时间与总时间的比值。

7.A

解析：运输网络密度为0.5公里/平方公里，总面积为1000平方公里，计算得出运输网络总长度为500公里。

8.A

解析：标准差是用来描述运输现象离散程度的指标，表示运输现象的波动程度。

9.C

解析：运输时间通常指的是运输全程所需的时间，包括行驶时间和装卸时间。

10.B

解析：运输成本通常指的是运输服务的费用，包括各项支出。

11.A

解析：公路运输占旅客运输总量的70%，即500万人次的70%，计算得出350万人次。

12.A

解析：运输需求弹性通常指的是运输需求对价格变化的敏感程度。

13.B

解析：运输供给通常指的是运输服务的提供量，即运输服务的能力。

14.B

解析：偏度是用来描述运输现象分布形态的指标，表示运输现象的分布对称程度。

15.C

解析：运输枢纽通常指的是运输货物的集散点，即货物中转和分发的地点。

二、填空题

1.数量特征数量规律

解析：运输统计学的研究对象是运输现象的数量特征和数量规律，即运输现象的量化表现和变化规律。

2.运输成本运输效率

解析：运输统计学中的常用指标包括运输量、运输成本、运输效率和运输时间，这些指标用于描述和衡量运输现象。

3.需求量

解析：运输需求是指运输服务的需求量，即运输服务的需要程度。

4.提供量

解析：运输供给是指运输服务的提供量，即运输服务的能力。

5.利用率

解析：运输效率是指运输工具的利用率，即运输工具的实际使用时间与总时间的比值。

6.费用

解析：运输成本是指运输服务的费用，包括各项支出。

7.时间

解析：运输时间是指运输全程所需的时间，包括行驶时间和装卸时间。

8.运输线路长度

解析：运输网络密度是指单位面积内的运输线路长度，用于描述运输网络的密集程度。

9.价格

解析：运输需求弹性是指运输需求对价格变化的敏感程度。

10.货物

解析：运输枢纽是指运输货物的集散点，即货物中转和分发的地点。

三、多选题

1.ABCD

解析：运输统计学的研究内容包括运输现象的数量特征、运输现象的规律、运输现象的空间分布和运输现象的时间变化，这些内容全面描述了运输现象的各个方面。

2.ABCD

解析：运输统计学中的常用指标包括运输量、运输成本、运输时间和运输效率，这些指标用于描述和衡量运输现象。

3.B

解析：运输需求通常指的是运输服务的需求量，不包括运输工具的数量。

4.B

解析：运输供给通常指的是运输服务的提供量，不包括运输工具的数量和运输线路的长度。

5.A

解析：运输效率通常指的是运输工具的利用率，即运输工具的实际使用时间与总时间的比值。

6.B

解析：运输成本通常指的是运输服务的费用，不包括运输工具的购买成本和运输线路的建设成本。

7.ABC

解析：运输时间通常指的是运输工具的行驶时间、运输货物的装卸时间和运输全程所需的时间。

8.AC

解析：运输网络密度通常指的是单位面积内的运输线路长度和运输网络的覆盖范围。

9.AB

解析：运输需求弹性通常指的是运输需求对价格变化的敏感程度和运输需求对收入变化的敏感程度。

10.AC

解析：运输枢纽通常指的是运输线路的交汇点和运输货物的集散点。

四、判断题

1.错误

解析：运输统计学的研究对象是运输现象的数量特征和规律，而不是具体的运输工具和运输线路。

2.正确

解析：运输量是指一定时期内运输工具完成的运输任务量，是运输统计学中的重要指标。

3.正确

解析：运输成本是指运输服务的全部费用，包括直接成本和间接成本，是运输统计学中的重要指标。

4.错误

解析：运输时间是指运输全程所需的时间，包括行驶时间和装卸时间。

5.正确

解析：运输效率是指运输工具的利用率，即运输工具的实际使用时间与总时间的比值。

6.错误

解析：运输需求是指运输服务的需要量，包括运输工具的数量和运输线路的长度。

7.正确

解析：运输供给是指运输服务的提供量，包括运输工具的数量和运输线路的长度。

8.正确

解析：运输网络密度是指单位面积内的运输线路长度，用于描述运输网络的密集程度。

9.正确

解析：运输需求弹性是指运输需求对价格变化的敏感程度。

10.错误

解析：运输枢纽是指运输货物的集散点，也包括运输线路的交汇点。

五、问答题

1.运输统计学的研究对象是运输现象的数量特征和规律，主要内容包括运输量、运输成本、运输效率、运输时间、运输需求、运输供给、运输网络密度、运输需求弹性等。通过这些指标和规律，运输统计学可以全面描述和衡量运输现象，为运输决策提供科学依据。

2.运输需求是指运输服务的需要量，即运输服务的需要程度。运